人民币汇率异动显弹性 双向波动将持续

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 北京六度天成教育科技有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到池刮顶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型品赐,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲徽。作为保时捷旗下首款中型SUV慕唯,Macan“低廉”的售价晶,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现蛙。鉴于Macan近段时间的火爆程度弯覆虾,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章练贪,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章醚函。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)宫脾潦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍申,所以在这篇文章中赦凸办,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容揣蚂癌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )米许。作为整个车系当中的中配车型免隧,MacanS绝对是性价比最高的一款陶锣蛊。只需要多付出13万梁任,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了客山凸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元厘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价式拘唤:10.9万 车辆总价(含增值税)遣募鄙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炭逛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凑羚凸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贾色,当然这些选装件也个个价值不菲关呜肖。毫无疑问可疯,我测试的MacanS同样选装了不少配置凤汝痪,加上所有的选装件之后康,车辆的总价也达到了79.79万粉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蛾彪擂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啸动哨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冉媚,比中低配车型长了18mm篙窘。从数据上看坷尺拦,MacanS除了高度和轴距之外勤疥,都要比Q5大一些硕娠呵,但是由于MacanS车身足够低矮泰,所以从视觉效果上来说醛啃百,MacanS的车身显得更加紧凑恒检,也更加运动敢风商。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯角叮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder孪凳沙。如果光看前脸的话虎锣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虐匠盯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姜萄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈都惊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娃。如果不选装的话免冈论,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氛懒讽。   MacanS紧凑眯蒜散、简洁的尾部设计绥丁,充分体现出了它的运动风格范染寇,简单的尾部线条用最平实的设计语言常鸥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型箍莆居。同样运动的还有它的尾灯萍凹昆,狭长绰吩擞、扁平的尾灯造型敝,与尾部线条搭配极为和谐骗既完,起到了画龙点睛的作用纠帛份。   内饰方面策,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窟领,运动中不失豪华感糙漆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘邻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钨绞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你割冒炭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苹呈惧。但是有些遗憾的是涉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬貌盟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音硷诧临,感受并不算太好家胸。   Sport Chrono组件妹,包含了中控台最上方的计时钟午、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贫劫忻。只有选装了Sport Chrono组件丸搓慰,车辆才可以进行弹射起步钝卡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奔怯此,但就算是为了那个做工精致的计时钟弘办功,选装Sport Chrono组件也是值得的梆宽,毕竟1.8万元的价格舅荒淡,对于保时捷车主来说也并不算贵佰。   换挡杆周围密密麻麻的按键袄洗供,对于接触Macan时间不长的人来说城单强,绝对是个噩梦枪闲,想要记清楚它们的准确位置芜森圣,真的不是件简单的事情需。起码在我开Macan的一段时间里尉清,每次操作我都要低头确定按键的位置里趣台,真的不太方便舒掠攫。" "  在国内提到奥迪吕衫哦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挛筹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车斯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鲤俏茂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙苋缒省,这其中就包含SUV以及小型车泪讽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哥诞厦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢邓阑?   在外观方面伪,奥迪A3延续了家族外观设计鬼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丝袍媳,用在这样一款小车上显得更有气势忻谈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质祟脸艾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惟黑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赌队伸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绒翱,辨识度非常高铃缄柿,同时大灯下部还带有清洗器撅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能判肛惯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型却拱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多突,至少看起来没那么晃眼厦敬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰毖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炯跋还,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撕缎剐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肌褂,起到了很好的效果潦浅。侧面的造型上在A柱位置最高骋,整个车型几乎以平直收尾凡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缺,同时让整车侧面看起来更大一些踏筐刨。   A3的车顶采用了黑白色的设计烩骡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堤辆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些荤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哺铜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎咯,轮胎尺寸为225/45R17相保强,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂洞赋蝎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酮浓吮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉聘,整体呈现梯形结构布凉,尾窗底部与腰线持平寝痞,尾窗面积最大化保证后方的视野然搭不。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绵,不过内部也采用了普通灯泡光源竭缎暖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称┕埃好品孰啦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合欠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的怒虚厘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的函。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泼催沮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吼赦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尉瘸烂,S80L自进入中国之后酒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品敝脾吻,但它所具备的那种低调内敛的气质举茅梅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刷。   2014款S80L通过对细节设计的改变寺兔,让自身在没有经历换代的前提下捷熬,进一步提升了性价比拇。面对强手如云的豪华C级车市撤泳,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感斑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手霞控,想要抢占主流豪华车的市忱肝粮ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步添冗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奥。   新款S80L对前部进行了细微的整容操媒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感豪,同时也紧随时代的脚步丛。相对保守的前大灯设计绕很,已经不再能够满足时代的需求鸿殿草,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嫂敢陡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嗅垫飞,但至少与时代接上了轨储取孺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变窍拢冻,近5米的车长和近3米的轴距表现河,让它在尺寸上并不会有劣势分,四平八稳的车身设计也符合其商务气质渡讨柒。外后视镜新加入的镀铬设计垃,虽然是新款S80L最显著的改变之一郡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点斡开冕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格童镁,沃尔沃式的家族化尾灯造型需头,成为S80L尾部最显著的标志性设计汐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解经,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击为晌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赔骇孩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妓钙凡。   本文导航   分享到瞧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中截,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌珐碘抽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菏屠雷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉笆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市线。不过旗下的产品线也过于单一固缸鞍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际长驴亨,所以便下探市晨蚀亍,推出了紧凑级的GA3车型逗雇癌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型杏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毫没,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出斤骇入。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别衅,也可以看作是GA3的升级版车型镣,依旧主攻家用紧凑级车型市场匿。但是作为升级版车型沮,GA3S在外观设计方面有所升级努父保,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉笛撬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奶窝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体平犯,使整车显得稳重而不失时尚感彭舞鞠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上舅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧焕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喂推念、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袱峨悼。此外瓜仍珊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎刹,为双五幅铝合金轮毂汲垦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大皖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瘟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长输桔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型噬低呜,传祺GA3S的造型设计并不落后脚膜寒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哄巳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吻村,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华畴哎冻,12万出头的价格或许已经超出你的预算酸,但是无论是从配置还是动力来说牛慌,值得去掏这个钱藉际。可能我这些话有些官方措辞广,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坞琶。   1.0T嘉年华外观澄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稻携桓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术森侍穆。为了搭配这台发动机妨阂俗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性禾颠盒。   内饰部分歼病可:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捞洞趣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点菇,这个级别的车型非常少见汀缆际。但并没有设置外部开关纪,而是需要进入屏幕内关闭性。   本文导航   分享到溪烁昂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺财悸木,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喉慷非,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆并摹,与大众168万的海外销量相差无几阮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弦失搂,依然凭着一款SUV车型坝岭哗,在国内获得了不低的曝光率苇菲仕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲馁掇。今年4万台的预计年销量负芒葛,相信有一大半都将由这款车完成栏泞脆。虽然这个价位区间的SUV里味,无论国产进口都有不少车型可崖唷,但路遇科雷傲的几率依然不低澎讹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蓖拦佛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢合梆害?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版埔驴点。这款车的发动机及变速箱等核心技术蚀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孤税,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蕾,并保持了雷诺一贯的安全水准少。而今天我们试驾体验的愁,正是这款车的第二次改款粮偶,已于2013年在成都车展上市捎。   外型上璃洁卧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烫瞬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蓬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型愧铃居,倒是显得有些“萌萌哒”纽稗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嗡汀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶解。   侧面造型上舍耐赋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碘岁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘徐拔耗。虽然尺寸算不上大遣莫底,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瑰棘美,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重美统,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纱屉和。另外沪,2.5L发动机搭配适时四驱系统诗搂拨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现佛垛。   尾部造型依然圆润涣囊,和略显呆萌的前脸很相称吾囱休。上下对开的尾门很实用价落烙,节省了上门开启需要的空间剃偶恰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围懊峰挖,载货坐人两相宜达。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性窃急。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怖靛屉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舍寥俱。当然皇鞘恋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用揽菩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱豪烙、大黄蜂绞、救护车等“老熟脸”们会出现独墒巍,编剧还添入了不少新角色放虾,比如老牌人物“探长”偿涣,军械武器专家“十字线”蓟,以及人造变形金刚“螫刺”等葱汇烯。对于最后这一名小角色而言剃诞,它的“身价”并不算昂贵搔漆檀,并且在现实中癸,它的综合表现也算是可圈可点驶痢鳖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多阀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腾,说到这里衅骑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炕藐。   言归正传锰,牺牲自我科市案,从而使“大黄蜂”更加强大霜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伤波,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拆,想要拥有它并不难坡,最低11.99万元就能圆你这个梦阑,只不过它不具备变形功能办叭。   从设计以及尺寸上就不难看出款,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台商辟图,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辑,所以对于大部分人而言胸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些什话狗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冗副阜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烘闺胳,具有相同的特质的车型还有福特翼博灌毙、标致2008边菱良。在对表面参数对比后樊,创酷的优势还是比较明显的册,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辖干容。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似囊弥,平和的尾部囊滑楔、延伸至后翼子板的尾灯组霓浮淌、向上提升视觉的包围等等炽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点经落签,当然也没有明显的不和谐感姬细。" "     对于英菲尼迪来说肆谦滦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戏磁怖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人队璃蠕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谜赂,这最为主打的当属轿车Q系列材舞冕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50狭,在现在都在大搞涡轮增压的时代焊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甜溪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淡盒息,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凭俩凶,而今天邵繁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弘粒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型税,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粱,就是英菲尼迪的G系列产品胺怂嚷,而随着采用新的命名方式视,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变度,从之前曝光的一系列的概念车来看苯哆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格匙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感公堆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蓟喀贬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉揭铜巷,而带有这种印象而来的就是觅狸繁:这车动力强么熄先?怎么看就像是卖外形的呢韩钡?   首先在外观上勾篮捆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汰壬汐,采用了更为吸引眼球的设计思路缓袄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撇撑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胳盼彻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉佩概,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满堑橙,同时也充满了一种力量感踏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方问揣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鲍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晤。   在车身尺寸上令婪为,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整的换忻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡悼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm努晴勘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准漠伟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅崇汤峭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份臂伦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式茫砍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坏冠碳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伺措匪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兽,在这个级别算是中规中矩仓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要磺恳芍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浅拧长,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格监,同时也保留了圆润的线条风格淑涎,尾灯的点亮效果依然印象深刻遂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喇璃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰差悲券,这样增加了尾部的层次感扩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭费郎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型混,并且入门售价也仅10.98万元侧勉玛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宏些,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梦晃驾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表糙级:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面彤划嘎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恋驼夏,但车身上的差距并没有售价来的明显危伪,因为锋驭真的比它们便宜太多了姥胁。除了合资对手以外惭,它10万元起步的售价窟狈咐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧揩。   铃木锋驭的外形设计上白,我听到最多的就是两种声音裸吼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迫,而另一种则是感觉外观不好接受弧冒,很少有介于中间位置的人帕漠,毕竟外观是一种很主观的感受娥梯匙,仁者见仁智者见智陋棺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缉氓郎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诫耗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些太。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型份笔垮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料颗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型廖倡。接缝处体现最为明显就,而且它在内饰配色上也相当讲究尝玫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鬼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赐聘,售价为15.48万元咎纽毛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怀亥免,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值牡死,性价比有多高了诵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到楷。况且菏仕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统笨彭,还是非橙悦厚道的嘲缺。   本文导航   分享到嫌贡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撮师禾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把想花,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升砷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动皖尺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额票切挂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万幕碗,这作风跟大哥卡宴如出一辙坝搐琶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堆睹:68.79万)在选配后价格逼近90万元坊,而且市场上目前一车难求拿惕。那么问题来了散哺鸡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠踞讽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大箱甩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浆,到底这两车有什么区别地拓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异糕醒,帮你捋捋思路娶汤屉。   注鲁扩: 实拍车型为MACAN 2.0T串戏,为了让您一目了然停,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处法。   内饰券墓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搽,可以说走在大街放眼望去到处可见哥厩。基于目前的消费理念凯,如果花20-30万去购买一辆SUV河架,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鸥荷、实用的内饰谈僧犬、以及良好的通过性妈,另外还要满足偶尔越野的需求脐脆其。面对人们如此苛刻的要求搅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测滥骏唾,看看这些车究竟能否满足众人的需求溜矾。相比其他媒体的评测方式跺菲盎,我们易车选择了多人评测的模式喀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平斡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评培。    此次我们挑选了7款SUV车型等镰欣,分别是兔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嗽坷惜,分别来对它们进行详细的测试缅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)查。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贡:25.28万元   市场优惠懦乔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痞畏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呵剑痴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚说,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道幸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俗楞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吞捅额,看上去更加的协调黎拍酬。   至于尾部方面亭搂氰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纷才,乍看上去有些沃尔沃的影子讨口,整体采用了立式的设计风格贤窜筐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寺间佬,尾窗位置比老款更直也更靠后泡颇。   小结坏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑特告,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调孩粒惰,前后不是很搭调薄沁迁,尤其后部的立式设计耻粪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间萎,但空间利用率上则会相对减屑耘洳伞,比较适合那些舒适一族疙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凹撑褪:25.28万元   市场优惠蔑骑靖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哆蔡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车线,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窝,新车的整体造型十分具有张力老窖,五边形的进气格栅更具立体感等会,镀铬装饰一直延伸至车灯内屡休泰,大大增强了整个车头的时尚性海。   尾部的整体设计同样强调动感与张力土,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合温痕勾,但整体并不是LED的灯组设计措,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰响,在视觉增加了整体感的同时粕,也大大提升了整车的运动性玛搏南。   小结绘蜜爽:马自达CX-5在几辆车中洼递龄,我认为是最具动感的一款岔佳标,整车前后比例十分协调晴踏,外加搭配蓝色车漆妮贪赏,使得自身更具个性拼甘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象面,详情请见后面的驾驶感受篇让庆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD趣魔:26.78万元   市场优惠水冯谐:1000元   如果不知道它是奇骏的人篓农牡,在大街上看见这款车陛艰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锣,同时也是这7辆车中变化最大的车型公阑随,整车不再是那么的棱角分明仕暴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彪违,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吾。   由于采用更具流线的造型设计说背屠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯每硼蛋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念爸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瀑曝片。尾部的造型也不再是那么的方方正正讨,尾灯与前大灯造型相呼应稳,并搭配镀铬饰条加以点缀颇圭徊。   小结圈:由于我个人的车型为2010款奇骏徐兜吐,所以面对这款全新一代的车型顽差,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冀搞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诉,奇骏是个不错的选择乌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版枢唉坡:27.28万元   市场优惠嚼估酶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候昏歪仟,就得到了广大消费者的极高关注度返阿劣,整体设计与上一代差别很大翻瑟,不再是中庸的形象叹,而是更加犀利的造型爽癌啡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吧哼,前中网分为两段式设计鳖湘栖,但两块黑色的格栅全是假的崩儡嫌,完全是用来装饰用的坏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅筐艾搓。   熟悉老款车型的人都知道试据,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计帆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积褐胶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野仍猴,从而保证了行程的安全性坝称。   小结股删:这款RAV4整体添加了越野套件笺,所以并非其原车面貌径袄。但无论是否经过套件的选装刑念,整体的造型还是十分具有潮流气息的信穆朽,另外值得一提的是纶理,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项愁,依然是几款SUV中表现最好的嗣,注重空间表现的朋友们值得考虑施。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版呛:31.58万元   市场优惠哀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款圣堡刚,所以变化并没有其余车型那么大箔显,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瓜险,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思迷驳痉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格甩卸须,棱角分明才是其主基调摧。   后方整体没有太大的改动岭腐叮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惮,设计很好的与前大灯相呼应啼草,夜间看起来十分的醒目堪,整体也很协调锋憾。   小结滔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看报,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力僻碴慨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点每谦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谰鸥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撼郸陵,途观还是比较不错的选择浑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型垦戒:25.28万元   市场优惠庆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复崂耄克斯的外观岸,那么这款翼虎你必将也会喜欢妓,因为它的造型就是一款大号儿的“妇┪寥校克斯”丘怯。单条镀铬饰条所组成的前中网繁尼庐,显得整体十分的修长十揪搬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奇技迹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点渤敌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恫敲肯,提升了整车的档次任歪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铆。   小结吧瞥:翼虎是福特家族的新断獗寮取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘桑克斯的身影痕哄碎,而对于新款赋晾模克斯的整体造型海撬,个人觉得还是很不错的扯村巾,那么如果您要是和我持有共同的观点挂封检,并且想拥有一辆SUV车型队边覆,翼虎绝对是首选范围枷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版僵骨:27.69万元   市场优惠髓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拒局镶,但随着Jeep旗下车型不断的改款识媚抠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去入,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息需纯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配写巧,圆圆的大灯以及垂直的中网邦,无疑均是Jeep最原有的样子前。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睡媒登,无论是后风挡还是尾灯贡攻蓄,都为方方正正的样子效莆嗅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缅攫。   小结凶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐锿缟荨,淳朴造型及棱角分明的设计屠,在保留Jeep家族血液的同时聘份题,也为整车的空间做出了较大的贡献鹃垛僻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的屑型,详情请阅读后面的文章烘榔。   外观总结劝茬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撼,基于每款车型的特性光,有的为小改款署、有的则为全新一代梁壁,所以有的基本没什么变化梗旁、有的则“面目全非”耐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了跋掸力,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别灭毒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稠。通过每款车型下方的小结煌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型聪炕镰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓮恢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溺,你可以理解为营造纯正的氛围撼合。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辽橡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绊入,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed降就端,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侯创。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”播赔宠,绅士气质是宾利的“看家本领”跨暖平。往往坪脓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脑全。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去梳骸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限傻挨。现在谐请,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h归憋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让委歼该。自古以来青倾,“Speed”一直是宾利的性能标签搜,以此向2003年垄断勒芒冠才魂悍、亚军的Speed 8赛车致敬饥捞。    作为宾利历史上最快的量产车型握,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)断幌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征华搅瑰,当然吠暑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狙。    伴随著经济实力的提升请久,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缆材刃,当你身处被“泰禾北京院子”谱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规兢坍袖,肯定会追求更高层次身份上的匹配维。我几天前去宾利销售中心逞率,它长廊式展厅规目穑宏伟奥,处处是浓郁咖啡香潍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腐腺,对其购买力是不置一丝的怀疑传。我想膛倘,只有宾利闪讨郡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求羚。我敢很确定的告诉电脑前的你们癸捞葱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰淌,在中国未来一定能卖到脱销烯父等。   >> 写在文前怕急私:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绿牛口,英国品牌的表现令人忧心忡忡陀播。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌幸焚,它们目前都散落在世界各处睦烯驴,有的受到追捧有的则走向终点拓。即使获得成功的英国品牌菩茸,它们仍为自己贴上的“德国标签”虑、“印度标签”的身份感到忧虑挺,毕竟亭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弧琶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造位护,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兰磋、原木的袅袅余香场,这种气味只属于宾利狈妊究、劳斯莱斯们疟涟盼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严匪定靠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晃诲汀。    从业这么多年拐施盲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元旱蚕蔷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桨,囊中羞涩遥不可及自然很重要短肆巫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伯汹。我认为一辆好车庆雾,应该让驾驶者舒服蒙排齿、安静郎鲸焦、惬意的完成从A点到B点的旅程齐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快褥胳,却实现不了我小小的梦工。我一直认为丛,真正的贵族娩股,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极煤,即便妥协仍然能坚守初心榷。此话适合改变自己的GT Speed郝驮顶,你知道吗荒?世上最难的事情就是超越自己恕簧匆,GT Speed做到了 速。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妮贡酣,当你启动它时超敞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态险婚安。   >> 外观鸽芹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碌灰澎,作为宾利目前最为畅销的车型匙庙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”献降。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级令。但是嚼温黄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惰港瓜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节铂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者雹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凡粳釜。当然处灸凉,大部分“土豪”车主也不在乎矾侯哩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胆江灌。    外观提升不是GT Speed的精髓动徐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品簇椭,动力骗茨、刚性禄、减重上的工作任重道远绞糯痴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg故,仅有2.3吨官,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惫诬。不要小看这350kg处猫,几乎是一台V8发动机的重量厕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沁烤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂股、多连杆后悬挂和防倾杆等仓峦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色堂嘎筏,分别是Burnt Orange(橘)充、Sequin Blue(蓝)舷燎氏、Excreme Sliver(银)铆。为了凸显GT Speed的特殊聪类饰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脑什岗。宾利工作人员表示房,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暇砂谜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加媚逼李,尤其是在中国等兴新市场更是突出粕趣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩氦。    你知道胖子多么努力吗爬蟹平?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时公汹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蝗惺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逼檬忌。那些把高性能作为卖点的品牌嫌黔,现在宾利也有资格和你们一较高下噬阮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸襄摩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致齐,其尺寸为(mm)枫互嵌:长4806漆、宽2227怠馁、高1394蜂氨犊,轴距为2746mm功骸。我知道牌脱扇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距邦殊,为了让你做到心中有数莎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弗嘉。与竞争对手相比寿椒瓤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谭块。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑渤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车但购,哪怕国内的环境日趋恶劣歧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嘛趣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成次,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拿茬,整个过程大约需要22秒泥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缸为,从而避免占用后备厢大部分的空间刨雹假。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伍坝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚关达挖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仑,没有法拉利暴躁抱芳攻,缺点恐怕是不高调羚。不信你点击上方视频听听视频里声音舷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鸡搓牌: 作为欧陆GT的性能旗舰祭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角俯,不仔细研究根本发现不了它的区别恭。虽然外观变化之处并不算多箱墨,但是对于轻量化陀寐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巳渤。" "   7月21日唐妹吼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)古吹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华环快、北汽E150寂畴,成为第一期家用空间王冠军饭擂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炽陪驮。它们会有怎样的空间表现登,不如一起来见证匪翅坟。 本期内容开始前乌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酸徽搔: 好了吾蜡,正式开始第二期内容摆愁馅。不过简单说几句吃抨,为了没看过第一期的网友们录掀丧:    你可能会发现竞靖,随着岁月流逝邦挝菜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吾财,也当起了小爸爸帽驾毒。恰此时冻袭,他们对车的选择可能也有了新的取向墩价,空间大动噬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素草。    基于此灭绢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题巴娇寒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酞氖,让大家对车辆的实用性有个较全面叔慨世、正确的认识醒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测保媚、模拟一家三口郊游的情景实测口塑、细节空间的展示隙、实体娃娃的数据测量四个环节进行架。   话不多说辖,有请今天的选手滑,登澈孜隆! 第一环节宪开牡:堆放整理箱挡寒骗,能放多少放多少    由于很多厂商煌忿肮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升霸牧扑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茅,也会帮你量化一下车到底能装多少升挺镭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数翠风。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淀,并加以不同颜色区分踩龄,目的是给你呈现最直观的感受挨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据量鳞羞,仅供大家感受一下相。今天我们拿箱子说话灿耻密,看看它们这种数据到底能装多少箱子滑攫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蚀弧:由于时间关系稼,我们这次只借到了骊威的低配版乏伙括,后排座椅不能按上图这样按比例放倒忍,但高配版的骊威有这一功能媳肯。 首先出场的是骊威污怀凹:    状态一苯凑锯:单纯的后备厢空间 状态二北:放倒后排座椅后的空间 状态三蝗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评壁宋: 骊威一如我们所想的那样没,空间的确是其一大卖点幕惟痹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拔,小伙伴们都惊叹了!骊威两拾妙,实力不凡讹妙。   其次出场的是致炫刨家腑:    状态一钉:单纯的后备厢空间 状态二稳墨:放倒后排座椅后的空间 状态三舒浅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评技绣: 就如文章开头介绍致炫时所说霖霓庞,空间寂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耪祁竣。通过这一环节放整理箱的测试乡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得邵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一露:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二何:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鲸垛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结夹牢: 通过摆箱子的实战酿惰惩,以及上面表格数据的对比呵料,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绰。而致炫与骊威差距也并不是太大京枪梧,可见其空间不可小瞧搅污聘。接下来又有哪些好玩儿环节蔬?而两车又会有怎样的表现呢哺?请继续往下看范搔摩。" "   今年5月篇驹纶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶浓假晴?9挡无用穆糯?自由光深度试驾报告》)峭。当时填郸藉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测举捂。    6月秆雄拿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)郸。不过3.2L版的离地间隙稳、接近角吼贩、离去角停、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敢南。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别描?    几天前谁男,我和赵璞蟹逛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市倘峦饱,这车还行不行箍?    我们的第一站外,魔都上海星几。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兽湍。在经历了噩梦般的改签挖、等待脯金呜、登机毒短、继续等待之后呜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿竭狗啪:“游遍世界各地妙肆,开尽天下好车肮村。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑籍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碉弟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的撅扫噬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多受苏锰。在此我可以不吹牛X的告诉大家锋钙碗,我在纽北环实际驾驶过脯揣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑劫巫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI膛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮急诧,在国内也非常抢手固汗派。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挥耻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浑武,基本保留了GTI所有特征翠坪缚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升富卞常,在舒适配置上也更加的平民化嚷碗箩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件武,例如两边的侧裙以及尾翼等斯让蹲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的彪翟。但低调的外观也有自己独有的设计元素拐携,例如车头处GTI特有的红色的拉线棵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标授贸褪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蛾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性邵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骏。另外触,新车的LED尾灯造型也很有特色柑锈棱。海外版GTI提供了红色市、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柿捌箔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凡,但国产后或许可以与国内的消费见面叫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辞翰簿,我把它们大概分成两类拇:靠谱的和不靠谱的猎炭。不靠谱的原因很多板,有些续航里程太短亥梆,上车就开始为电量担心;有些性能太差前,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绢,几十万买个两门小车犊仟逢,真当我们都是土豪吗让肛扛?   不靠谱的理由千千万猎愁琼,靠谱的标准则大致相同叹饲。续航里程不能太短辣,加速不能太慢挽悸,最好还有些实用性哩巾,价钱不贵就更好了休祈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柿借,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平廖崎扒,拿汽油车举例的话币芜,90%以上都算得上靠谱裸揉搪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说得,能达到及格水平的车型却不算多口推。我们的这辆测试车是2012款的夸农,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型翠田戌。还好时隔两年烈剑,e6的动力系统并没有发生大变化构,只是外形和配置有小小的调整该妊。   续航里程眷隶曙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群武单。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苛囊娩,这其实只是理论值碴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱举,实际用车时很难达到价绿。夏天空调攘寄、冬天暖风肯洞鞍、高速快了琼亥淖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呛藕。   这种电动车只是日常通勤还可以谱如,但稍微有些想法饲沫皆,想去见个朋友瓮短、买个菜斜,心里就得犯嘀咕扩徘场。这种心中总有事悬着的感觉很难受土苏睹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腻。   由于时间原因题嗓沏,我们只能简单测试一下e6的续航能力蒋夏辰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乒芹啦,其中高速路况三分之二鼓,城市路况三分之一邯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弹防羌,我们的行程其实就是三段玛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捂翱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)港附邵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嚷涛,显示续航里程320公里瘸残。完成第一段高速路程时(43公里)勘哎灯,电池余量82%(耗电17%)访其酵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)多,电池余量63%(耗电19%)挖屯盛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汗活,电池余量45%(耗电18%)扒,续航里程134公里(减少61公里)芍返斧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唯培犊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右窟慈,比如第一段高速行驶桑活,续航里程减了59公里丘谷痛,而实际行驶了43公里炕伴铅,二者大概是0.7倍的关系犀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近票暇坑,拥堵路况似乎还更费电一些镰。" "  近两年倾史,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮玩,很多大厂都推出了自己的纯电动车惮脑煌,先不说比亚迪这些纯自主品牌官律薄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胎不劫。今天棉,我们就提到了之诺这个品牌弹澳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌耽莎,主打高端股查寄,并且未来也是只进行纯电动车的研发雇扒谦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晚拖姓。今天嚼拎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E聊泵,下面我们就对这款车型做一次体验兑鸵。   之诺1E只租不卖碑韩,租赁价格为散嚏谭:日租金为400元/天霖娠石,长租(3年期)为7400元/月提,现在消费者就可以对这款车进行租赁休。   租赁价格包含钳孟密:车辆上牌十、充电盒安装(7.5小时充满)萌、保险睹、每6个月一次定期检查保养酿、车辆维修椭寿恳,7天24小时道路救援娜、拖车以及备用车辆等剁惕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造取弧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嘛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计参佃,虽然亮点不是很多敝逝萍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拔,树立之诺自身品牌的辨识度盯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系枚习纲,辨识度极高退。 既然是同平台打造描歉沟,那么轴距和宝马X1也是相同的磊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翰笑,尺寸为225/50 R17氰蟹,这款轮胎最主要是为了节能考虑淘贺纶。   本文导航   分享到九尼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冗退泻,它是南京依维柯生产的车型复刑函,隶属于跃进品牌旗下共缚,是一款定位中高端的轻卡产品社诚。该车是在2013年1月首次发布的狈棠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拐白,为用户提供了更多的备选车型闻兜免。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)存瞧抗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域龚枫,宝马向来不走寻常路雾碱缔,旗下的SUV并非越野硬汉垃胖,而是更加注重公路操控性还,所以在外形上也有着自己的独到见解奠讽煎。Coupe原本只是轿跑车的特征隧返,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上菱来交。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搁跋纽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上铂。在这种背景之下酚邢,X4应运而生献。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验添,宝马对于X4的设计便更加得心应手桂储盾。从车身尺寸来看辆论疤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化点坏。然而实际感受上差挨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力湃背赴。它们的关系就如同X6和X5敝郡,一个张扬饶峰、一个低调皖瘫。要想丝迸У唬酷龚绒弘?X4很在行汇示。   这辆X4的外观加入了大量M套件咆,进一步凸显了它的运动风格蜜络。夸张的前后包围降低了视觉重心惩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角滔乓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢踏境?所以巢郴趴,接近角桶评松、离去角这些数据对于X4来说馆,根本不重要髓安。   和X6一样软,性感的臀部是X4最迷人的地方辣厂。如果从车尾来看此戌遁,X4确实比X3运动了不少庙陈沃,高挑的腰线咀绊眠、厚重的尾部都能给人很强的力量感瑟。对于35i来说臂,单边双出的尾排着实有些低调房。尾灯的造型是典型的宝马风格愤对,造型简单饶、大气欣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮篡似,前245mm遁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怖坍晚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)违,这是一款综合静音侗、舒适恃亮献、操控于一体的轮胎肯。在我看来誊挤痘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎练嫡秆,似乎更为合适陕卵渺。" "  原标题输:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浦散哄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)焊咎璃,该车除了外观造型犀利媚侈湘、内饰豪华烫炬弹、配置丰富之外郝推狸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甭。作为一款以年轻别尚如、时尚为主旋律的产品水献瓦,NX开起来的感受如何侩习,今天我就为大家正式揭秘谋鹅。(注陪矩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称博薄,如NX绦、ES播桔强、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鹃:   NX车型的外观内饰设计风格胎,在之前的文章中我已做了详细介绍其括,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品亭筛。从实车给人的感觉来看惺郝富,它的确做到了这点几溶,不少人见到它的第一反应就是栖胎素:恩酗仓,这车挺个性诵炬、挺漂亮誓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计隘零畔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卸小凛。此外渡杯喘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嗣嗣,进一步提升了科技感劲。不过它并非全系标配仍递弯,在入门级车型上近光灯依旧是LED渡,远光灯为卤素灯泡鸥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧镁偬场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脚薄拣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3患、宝马X1做直接竞争筋涂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV度瓤怕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证幕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES佃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瘸彻长。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙醇病,其中一款为17英寸乱囤谁,另两款为18英寸拍擞困。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胁,在国内的售价大约1700元/条拟派肋。   车尾线条与前脸相呼应矗,造型犀利臼,棱角分明铃扳截,以凸显整车年轻诞、运动化的产品定位轰辞绞。同时孙竣瘦,尾灯设计十分用心笨遣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果霸娶,特意在接缝处增加了一小块LED辛寄高。   内饰方面帮备鹿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叔怒揭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准刑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耻搏,大幅提升了车内的豪华氛围弯委。   据雷克萨斯厂商人员介绍版,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏怀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统枪玩浅,它的使用方法类似于电脑的触模板萍,并带有震动回馈功能矮瘦棋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用醚奥睹。此外嫩娥纳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统五录,我们咨询厂商工作人员卵,这配置会不会引入中国氦,对方并没有给出明确答复互。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鳞徐,作为家族中的新进成员鞋宛淮,NX的表现自然也不会差仆剩纠。为了符合它运动化的定位宽鲸结,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缺剂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缺氰处。此外NX空间方面的表现也同样令人满意憨石。   在海外放查,NX提供了全景天窗电扦蛊、普通天窗和无天窗三种版本的车型齿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翠,采光效果很好酮,但无法开启惜昏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纱疯,采用的是外开式设计律膘识。可以确定的是惩贯,上述两种版本的天窗都将引入中国视闹铰,至于无天窗版车型是否会引进仁歇,暂不清楚糠裴毯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粱,马自达CX-7在海外推出;2009年楞沉,2.5L两驱车型引入国内挝厢需,售价28.8万;2010年惠拟猛,增配的小改款车型上市陕集母,售价29.08万栏籍,同时宣布国产意向;2012年匙熬,海外CX-7停产;2014年魔憨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梧险,等它国产的人此时已经老了四岁了顶。   从以进口的身份引入国内怪,到正式国产经历了四年左右的时间嚼,在这四年中进口CX-7销量并不好祭,一方面是当时市场不成熟校,后期竞品丛生将其埋没了确。另一方面原因也在其本身哩宋闹,比如定价高尝盲、2.5L发动机动力孱弱等等湍赏棚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朔清,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统废。在测试之前我,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点砰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涝挝拍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汞扫,搭配6挡手自一体变速箱蠕房憨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机镰蕾,只不过调校要比CX-7上的更为激进钒邓。即便如此礁盾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唉。   油门的设定比较灵敏马炭玲,起步和加速初段都还比较轻盈饶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线问,而不至于拖沓狗褥鼓,一切都显得易于掌握雇哦。变速箱和发动机配合的是那么默契眷脖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位点磁,只是在极拥堵的道路上蠕动时细,1挡与2挡的切换有点闯动而已挛,问题不大粪祷突。   转向和悬架的设定偏向运动坏双省,采用机械液压助力的转向系统比较重龟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣岗屯。悬架没有“忽悠”的表现蒲魔屎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息法归,车内乘员经城吞停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巩。悬架后段偏硬甭憋,在弯道中并没有明显的侧倾收,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去控。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错先吕,动力供给够积极陵颇慕,表现不错目痕假,驾驶感觉非常轻松秤,动力的跟进也很是及时掸姥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凌八。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm散鲁伴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骋,而且不是那种喷涌般的迸发炬锰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已为,给人相对内向保守的错觉伟漠。   CX-7更擅长的是中途加速劝,比如从60公里/小时开始赎疯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易韶察睬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赁宫扇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窘钠,这几天这种沮丧感时常出现锻。不过也正是这个中段加速的特点撩纷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举罕毖钾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右喷,稍踩油门就奔向3000rpm权,便能得到很好的响应囊病吕,仅有极为短暂的降挡迟疑拴拧,随后就催逼出了足够的扭矩穆默氖。简而言之呜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的噶拱交,容易上手寞韶揩,各方面的表现也都算令人满意驮品逛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辰,涡轮增压器起到了明显的效果伍响表,就像注入了某种精神类药物楷禄订,虽不时刻保持着亢奋状态殿步攫,但兴奋状态确实随时可以到来抠孟焦,一切都听从指挥街胺翁。这种持续的加速感可以维持一段时间隆攫,心里不禁一阵爽快管庐,当然伪蓟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了囤扭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光藉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里群谩焊,消耗燃油17.94升钦,平均时速为30公里/小时丁繁,全程开启空调室泼奶,平均油耗为13.3升/百公里瓜倡梢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看旅彩氖,CX-7绝不算省油的那类箍,准确的说是比较费油獭。另外衫锌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谢腹添,无疑使用成本相对较高多唇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炬吗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涪渭菠。说实话居,那是我第一次接触这两款车统鲍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象魄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机败宽,动力同样够用激,但输出并不算线性溪醋守,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鞍表。当时我就在想伙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了羔,而如今厂家真的这么干了莱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统腿为,增加了几项配置恐疵,外观方面几乎没有改动剃讼京,图中的这款车只是增加了车顶行李架默芹、车尾扰流板和挡泥板等选装件缕略沸。   这款帅客HR16是一款7座车型眠奋佩,它可以满足国V排放标准鸡帝,车窗后半部分采用了隐私玻璃阑唉陵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢夯位鞠。当然羡悄,帅客实际上是一款既可以满足载人侮畏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侯,所以它的车系中包含了5座糕、7座咐纲笛、国IV搁铜寺、国V等各种不同版本廖。   除了挡泥板之外李嗡坞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沙为,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果免集。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统溺,其中的最强模式叫作“Dynamic”核,译为“动态”感卫。有意思的是加咆切,在英文里茹登肆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诞瘸朔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗握角煎?——开启动态模式窗赴,就等于点燃了一根无形的导火线踩围。   要追根溯源的话浑,炸药起始于中国壳鲜,属于四大发明之一渭暑,不过相比中国发明的黑火药得,硝酸甘油平时更加安全可控嘿,而且破坏力更强狸。奥迪RS 7同样如此沃,它多数时候表现得比较随和虑巢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力查茎。   首先从外观上就容易看出它很厉害懦哆开。奥迪A7之所以独特艘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涛祷虚,人们将之称为“Sportback”杀日,在我看来猛,它的廓更像是一只优雅的海龟私巫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钞壳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装来蔑忙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光废,所以它已经不是传统爬行类的龟牡洼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鞭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疲骇,让人不由自主的去稳稳扶住3喊派、9点位置蹦蒜。   在风骚的外形和各种真皮钱凉、碳纤维材质的覆盖之下固筷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性圣萝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别木,这一点很好纷犀渡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV存,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群雹剐绿。即便在这种情况下饥枪函,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题羚革慷:谁给你的自信卖这么贵沧缮吃?不错级擎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诉淳,它到底是盲目自信还是厚积薄发勘?我们一比高下械仑害。 外观对比钨扛歉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结洛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算互饺,所以我决定说点可以量化的东西脖。首先艰腐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现艰僚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骋菇萎。其次可能是由于动力的原因蠕诲忻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上似畦,备受关注的长安CS75正式宣布上市度,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耽撼。在前期的试驾活动上姐拜耍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型筒,并对其驾驶品质给予了极高的评价疟呢譬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孙糖猫,和手动挡车型相比餐饶届,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待签番。 ● 外观内饰的简单介绍萍崩里:   在外观方面涕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型才沃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赋翅净,甚至连一个小尾标都没有钡公。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扰铣,但1.8T车主可能会对此有一些不满辟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm猩,轴距为2700mm堵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5枚青焊、奔腾X80以及哈弗H6唾隘改,CS75还是相当有竞争力的济撑,它的轴距和长度最大建唬,宽度仅次于哈弗H6喂吞,高度相比瑞虎5矮了35mm输脖。   在外部配置上翻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鹅兢参,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头踌史,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妒玩卉。另外陋拔手,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯答,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梁裳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力圭瓣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致龋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品删南,市场售价约为700元/条男,在同级别中算是很厚道的配备了雹昂。此外孪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汗材锻,只是轮圈被替换为铁轮圈扇厩,还是俩字——厚道按袒囤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瓶奢弊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缅怖拌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冈玲蘑,看起来更有层次感版馅焦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绍鸥、设计毫无新意香盖、用料也很一般等不好的印象法。不过近年来峡窜句,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹勿,长安便是其一渭贫淮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视截癸缅,也很难找出它的缺点瓦票炽,按键篓许纶、旋钮的阻尼适中良拴,手感很不错槐车盛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拱吐辈,分辨率和反应速度都还不错屁,不过在功能性上它只提供基本的导航杠跨、DVD敬卷、电台惟、倒车影像及蓝牙功能掣斡僧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐塘癸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的劝纪煤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狭献,但是厂家对此并没有改进劲渡抨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氦。但是悸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度题,同时设备名称也无法显示完整亩袱甜,在用户体验上还有提升空间林脸。   不过传,在一些细节处理上磨骏浮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞪。比如在挡把前方的储物格科,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒙不,不过这块材质却为硬塑料理,实际上根本无法达到防滑的效果尸。另外懒川困,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拘七睹,这点值得表扬钮级,但必须手动摁下开关才能点亮衡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅法挡饯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜗构兢。座椅填充物软硬适中哺,刚刚好侗录,并不会软到开久了腰疼罐,也不至于硬到硌(gè)人勾。除此之外删交,包裹性表现也很不错刀炭赏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中是。另外稍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节玛寥鬼。   车内乘坐空间表现上屠淋电,身高180cm的编辑身处前排奸团蟹,头部约有一拳左右的空间诚敖戌,此时移身至后排怕歇烯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蓖伴屋。作为一台紧凑型SUV车型辛疚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鸽。   来到后备厢暮,长安官方给出的容积数据为590-1560L凡歇,表现中规中矩段苛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茬埠煎,增加消费者对于整车的好感度猾般。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痞诺,如今市面上的电动车产品越来越多赖,开始逐渐走入人们的生活身墒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一使苇,大家对它的了解可能还不是很多渡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赴娄鼻。那么这款车究竟如何呢陕停衫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车两酞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上殊姬,我们终于有机会近距离接触一下乖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌檄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绘,因此其与众泰汽车合作署,推出众泰知豆电动车茄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同焕携拎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识睬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗董狄?不管你信不信粕绰,反正我信了浚抗疙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱死沏邯,售价为24.98万-28.98万元飘滥,共有三款配置可焉殴趾狻,全系均未采用quattro四驱系统线遁,取而代之的是前置前驱的驱动形式剂嚷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛熬蔼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生京参商,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水替,1.4T的发动机到底够不够用东道胃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧跺,这些问题都难免让人担心菲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”皋含,它又是否值这个价格屎屁虎,下面让我来终结你的这些疑惑奉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力愁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱讲思,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恢憨灰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境尺,既然大家都关心这一问题汗,那么我们就从这个问题开始一一解决哇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诧,其最大输出功率为110kW拒,峰值扭矩可以达到250Nm李,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惜炮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后航,动力储备不足方面的顾虑惦,但是这些想法也好顾虑也罢戊苹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绞歉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实衔顾,油门初段的旷量微乎其微妮亩膜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点佳掠痴,当发动机的转速达到1750转时挥浚渤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杰,强烈的推背感也会随之而来畔负,如果你不是冷静下来思考一下辱膏盎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盘馅囤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蹿痢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粮间酿,一开始的想法和我一样超,换了1.4T发动机之后吐堕莫,动力跟的上吗论?心里总是怀揣着这样一个疑问惮创,但是当他们开了一段时间之后俱几,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拈测诞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骂靶,处于D挡模式时聪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粉菜俏,但也感觉不到激进的性格卉撕。但是当车辆处于S挡时青输疵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉墨捂还,整个车似乎突然变得紧张了起来实,时刻专注着你踩油门的右脚理,稍有动作便会迅速做出响应携竿簧。   在城市的驾驶中盒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呸峨速,当你深踩油门时亩拖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞铣扁星,或者可以说梁耙碴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态里棋。此外藉,作为一台不折不扣的城市SUV翅蜕导,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验权膛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质太融,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量圣沛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感理算,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动廓酪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆令誊崇,整个加速的过程非常线性洛脾痛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时力袭,不会表现的非常神经质泌懂负。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱婆怯,这台变速箱给人的感觉非常聪明髓坦,可以准确的猜出驾驶者的意图封,在换挡的速度和时机方面非常到位涛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蛙潮妓。此外纱浚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乃歇耍。当车辆处于D挡模式下罐,当发动机的转速达到2000转时闲蔫,这台变速箱便会进行升挡的动作晤眯恨,从而保证日常驾驶更好的经济性椭惺衰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时壬瞪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应帅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狈厘。   这台变速箱也并不是近乎完美背羞,它当然也存在着自身的不足苹刨摹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寺垮,尤其是在低速的区间内俺铣单,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感逝。此外溃床经,该车提供了四种驾驶模式的选择闯冯朵,分别为经济苇捣、舒适肛佃开、自动和动态模式瞪憋检,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整牌。 性能测试废:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中菱啥亮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刹,最终的破百成绩为9.14秒泊拼节,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升某。奥迪Q3在三挡时完成了破百佃好,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娄。此外酬董,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没构化祭,非澄爰保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酮苏煤,整个加速的过程十分平顺和线性氮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痪饶窝。车辆在全力起步的过程中嘶,由于没有采用quattro四驱系统竿涛贪,车身有轻微的抬头现象鼎畔辉,前悬挂的拉伸比较明显库。 性能测试翱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中维,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米台驴醛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翰救,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系季。在整个制动的过程中沪滩,G值适中保持在-0.9到-1之间哪吼倘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态将惯犬,前悬挂很大程度的收到挤压闪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显穆汕凑。此外衫,该车在连续制动的情况下词狙颓,受到的热衰退现象比较明显呜烈,在连续测试过后拱禾蟹,制动距离增长了接近2米仁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容躲农,动力方面也足以应对使用的需求唾珐斯,尤其是在低扭方面滴刷粒,这台发动机表现除了浑厚的功底辟骏怂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蜕惜呈。对于一台城市SUV来说俯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑黔辉末。" "  你有没有这样的勇气试,一辈子只留着一种发型郸,带着一种款式的眼镜穆?或许多数人会摇头说不沟趣瘟。试想你现在穿着中山装托士,带着大边框补桥莱,留着中分头走在街上昂敖,别人必定会投来异样的眼光捍苔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狡欺,但有一种美觅竭鹃,却是永恒的豹,我们称之为“经典”阔坝。就像中山装逐渐演变成了“国服”美,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弊,看似过时的东西稍加润色顽,就会焕发出经典的力量钳吝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啼,也是一个互相佐证的问题胃。正是扛住了时间的消磨稿,一个产品一种设计才能称之为经典浆痘寄。而正是因为它是经典骑婆疽,所以无论时间如何过往存宫敞,岁月如何变迁繁盖狙,它依旧能代表着美檄涟市。所以能称之为经典的东西凤毛麟角围。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慰匿、保时捷911帝逼诡、MINI这几款车了陆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乌玲,这是一种财富崇杆,就像一个国家的历史一样坞牛街,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝实徐苔。但就像中山装一样版鼻,如果不稍加改动窜徽,依旧会被人说土气角,MINI也是一样滦虱誊,细节的升华会有益于经典的传播和传承痊咀商。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呐社,是全新MINI车系中性能最好的告。所以车头车尾都会看到“S”的字样背。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部驮,这是它彰显不同的地方肉馁墟,尾灯的轮廓更大了忱戳瓢,但相比老款不够凝练曙娘,同时你也感受不到它有何种审美的进步翱弛逞,个人感觉它是为了变化而变化脱。轮毂方面会茎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号筒绘豹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注箩嘎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耪膝。不过堕午牌,在真正接触到保时捷Macan之前鳞,我对它的真正实力也有所质疑刚。众所周知硼硷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造廉乔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢甫?带着这个疑虑诗好,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅火。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型黔诲惦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掂温腾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型被,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焊赣疆。在没有任何参考坐标的情况下骡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敦。排除了惯性思维的困扰百,对于一款新车而言或许并非坏事吮际。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袍癌摆,因此有关它的设计特征我们并不陌生碱。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔑场草,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胯琳趴,同时也融入了许多独特的元素诵畔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动舷讨,因此在细节处理上狙官,新车融入了更加激进的设计元素沥洁藐。    作为入门版车型方申的,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯串靛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拆狸伤,并采用导光条设计挎翅,其视觉效果更具科技感排添。   保时捷Macan的腰线位置较高湃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闻错玛,营造出强烈的动态视觉效果海。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格阜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一节湍惫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挫附韶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况须疗,我的同事此前已经为大家介绍伴谩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解馆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍厩怜涪。" "   ??????? 提起观致喉,大家都会想起什么导瞳?这似乎是一个难以回答的问题么。作为一个有着中国血统的全新品牌疗阂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梨酚娩。在2013年塘桨修,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剿纷,一石惊起千层浪榷恼乌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桃柿。   如今刃缓,观致的第二款车型独线,观致3五门版也如约而至段笑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碎精?它的到来官辽,在扩充了观致的产品线之后协,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蝎翟?自然是令我们拭目以待税公藕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哪酪侮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芭彼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型看,时至今日都没有做大幅的修改恃牟。就是这样一个古董级外貌的家伙空膳,最近竟然和新能源技术杠上了鄙掠苯。2013年的日内瓦车展上康摧,路虎推出了一款纯电动卫士虐,旨在告诉大家卫士宝刀未老淌哦辟。而这些天读宠烹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试竣亥迸,看起来趣汤冯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了络聊睡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上彤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品褪咕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟木吓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饱故,并未成为现实苹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盘。   事情的转折点发生在2014年6月18日簇墨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倦娥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车腹星椽,并且这一次杰泪技,车身上已经重新贴上了拉花冗封,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计呵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俏绊,而是一台真正的电动版卫士啸。   之后通过各种途径的联系哺静,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版镣陀臂,虽然这并不是一款量产车伙,也没有任何电动机倒、电池组方面的参数数据隋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拼容,我们认为此次试驾还是很有意义的掀啡疤。   ■ 外观造型城淳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贿巫筏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹲茄工。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戌茶舵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搪。   电动版卫士全球仅有7台蓉袱峰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车趁哎,基于卫士110车型打造恳沮沥,可以根据情况容纳5个或7个座椅饱哀强,算是车系中的“旅行款”杉册上。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筋疏慈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计貉授,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屋谎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拿粗爬,丝毫不加以修饰败。按照官方对柴油版车型的销售策略提吗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件香。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理礁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留橡蕉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间改惩。正对车头建,右侧翼子板的通风口也是镂空的棘,下方是空调系统的进气口说屏夺,而左侧的则仅仅用作装饰发晌啼,所以是完全封死的状态伤极。   平直的挡风玻璃弘牡安、小雨刷撤试、面积可观手动调节后视镜购,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计负,而在这台电动版卫士上踏蹿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板并。   实际上杉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屯镐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线慌寿,电动车窗只照顾到前排乘客肃勃扣,第二排为手摇的蕉揣,第三排则仅仅是推拉窗圃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林篓第谓,确实惊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抬甘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骨娜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖北呕。   三窗式车尾设计除了古老外儒呻徘,想不出更多的词去形容奢伦,好在后窗电加热现、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备其,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鸵梳。至于各种不同用处的尾灯委,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吠妻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩砍唤白,并配备了13针牵引电力接口苫播,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谁事浚。而对于电动版卫士来说狸,这款车的拖曳能力也非一般强大舶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡你十,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置间峨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯童,在这四年一次的盛世当中零共祥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扩抱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨诶阃隆,在经过整体的细化改进后整体更出色撂砍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻冉卟健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刷沏,对于这样一款小车到底怎样萍哭,让我们一起一探究竟传船窜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车溉块,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吐狄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化飞泞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计犬斯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格似界沃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格群,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胆我,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱诤荷耄可靠的选择背罢。   相比现在很多的车型姬据,J2车身并未加入大量的镀铬装饰借渴,个人比较喜欢这样的感觉钡插,朴素也是另一种风格耽链强,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好膝屁投,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分廉陡,可以说是起到了点睛的作用嫂判,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创悉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格窜咆,看起来还有些运动精神问抄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腑密,同时也是远近光一体设计甲商,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吹菩另,更加突出其可爱的造型风格级铺多,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体饶寡,同时也表明了J2的一种年轻风格笛。虽然是一款定价不高的微型家用车骇芭经,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辟搞,雾灯虽然不是什么贵重的配置冲,但对于安全的保障还是多一分才好城防祈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鹅挖嗣,实际使用中虽然刮水面积稍惺丈Α,但整体还是清理的非常干净徘笆。   在车体侧面造型上脾抵妹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涝私,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高龚,这样给头部空间会留出很多嚎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感滦艘幢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感彭耿。腰线起始的位置和大灯高度相同隙救评,这给了驾驶员足够大的视野空间轿频,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涂妥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锈嫩舷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格桓。   在尾部造型上尉轮竿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计朴恨,同时加大了尾部示宽灯的面积蜜贯,为了就是提示后方车辆注意安全隆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹频,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闪盒,内部非常的深不过开口非常谢蓟ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蝗接。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剁董楼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎极贺,虽然是钢圈佛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型篱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冲盎隙。另外侗哩距,一直让人头疼的售价问题喉茫,此次又出现了胳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惦教架。价格问题波枪,在上市新闻 中已谈了很多创,不过与价格相比晦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善栏脓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统修,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题跨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晦,即将为各位解开疑问驰斧妥。   观致3五门版已于6月24日上市巳,目前指导价已公布拜,售价区间11.99-17.19万元 估额财。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妮侥:依然遵循简洁的设计思路歼书辨,造型更显年轻反潍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惺谐兴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鲜略,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体厦镣。可以说畦么匿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车多靖癌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格婪第,不过在细节上却更显年轻际。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嚎匣船,轴距为2690mm饲,除了长度缩短了177mm之外缔铅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侯仁莱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晶垛砍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉旅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瀑。在车身颜色上开,观致3五门版同样有6种颜色可崖础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕貉岸,色彩更为鲜亮瑰芯,也更有时尚感痹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起单,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别揩鹊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锤,而前雾灯也采用了圆形的设计纬,更显时尚江告日。另外砰疲叭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剂、转向辅助灯和大灯清洗装置蝎拈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 衰。   除此之外崩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碌藩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厦,并且轮圈的款式也更加的年轻嚼娠蘑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18程传滥。所以在轮圈与轮胎的规格上惺骨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碍没饲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍毫伪:与三厢版一致硼,细节改变不大百卸瘁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寐睡勘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择室扳盯。中控台采用对称式设计嘲灵,各种功能布置规整到孔,按钮数量控制在了合理的范围内蠕城,不会给人一种杂乱的感觉喘。平底式多功能方向盘与三厢版无异椿,造型很有运动感侣少,真皮包裹的外圈握感也很不错浮纫究。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置朴矢,除了蓝牙电话瘫、多媒体播放等这些基本配置之外淀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务邵趟娇。除此之外令烈靖,车主还可选配观致逸云的增值服务盛,该服务包含实时交通路况鞘分、实时停车场信息和地图更新等题捅驮。 ● 座椅及乘坐空间科:白色绲边真皮座椅很有时尚感玫燎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晾玻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能阀拔豆,与三厢版顶配车型相同骚。不过区别在于补,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理党村,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升俱私檄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动典。   在乘坐空间方面鹊熊肋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座秸,并将座椅调到最低位置后蛙必,头部空间大约为1拳洽辱蓟,显得很宽裕;而进入后排后统饥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间袄得水,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的怪输。后排中间地板隆起幅度较大识堆虱,长度也不适合搁脚煽科瓣,中间乘客的舒适度会受到一些影响双。 ● 后备厢白惩、储物空间和天窗篱松:后备厢容积403-1105升呛煤罚,储物格众多辰齿叛。   在不放倒后排座椅的情况下递岸,观致3五门版后备厢容积为403升视瓢熊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晤堡孟。如果嫌这样的空间还不够的话剔,将后排座椅全部放倒后够,空间最大可扩大到1105升馆。除此之外棠董拌,如果您随身携带了诸如手机即孪、饮料之类的细碎物品的话崔诽携,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戈掳览。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖矫鹊福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备串才,可打开的总面积约为0.22平方米狮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似门忍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架熬拍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垃控,两者最大功率分别为126马力和156马力掳鬼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蔫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别畔桶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外默,其他车型均采用6速双离合变速箱棺帮。在底盘悬架方面杀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统枫蜗蹲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架飘似。 ● 驾驶感受氰:底盘调校水准高鸡,变速箱低速平顺性比三厢版好晤僚焚。   此次试驾会上深,我们大部分时间都行走在城市道路中程苍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蒜,起步时若是轻踩油门踏板那,车辆的提速会显得比较迟缓膜城,若要改善的话双壬,需要至少踩下1/2的踏板行程轻卤垛。对于开惯了日系车的朋友们来说胖樊寥,这种偏向于传统欧系车型风格俗僵,而非“一点就有”的油门调懈⒚蓿可能需要一点适应的过程紊。   而在整个加速的过程中迷套亭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题咖僚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纤害检,咆哮声已经传入驾驶舱渺,可就是不见变速箱及时升挡涛韧。另一方面扇绿汤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入硕藤岛,整个介入过程并不是特别的线性粮,其工作时的噪音也清晰可辨邯逝杆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弟钠呵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鄙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受娠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卸,并且伴随着强烈的顿挫感琳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丢戊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态怂辩携,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辣,虽然顿挫感还是有铺郡憾,但已经能够被绝大部分消费者所接受哺锨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的忌,那么我可以回答您席,和大众的DSG表现相差无几虎碗汉。朗接斤。   从观致工程师的口中得知顷娃腾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题食,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扳勿充,对变速箱程序概、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整经橡,找到其中一个最佳点剁勺肋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低磁广。   在手动模式下搜沤晌,发动机的表现仍然很积极届龚,不过由于其低速动力输出并不出众羡鸥瘫,其加速度并不能让人感到满意哀舶搏,很大程度上扇酶尝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纹希途。此外胆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梳笨受,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡垢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吵鲍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坦猾村,而在此前的三门版车型上笑帽凯,我们就给予了相当高的评价咖谜陈。虽然仅从结构上来看监鲜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刷蒙,但作为一款家用车眠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蛔溉,高速行驶变道保证稳定性颗双搞。事实证明瑰男,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剂,并且从车底反馈至车厢内的声音裁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看底步毕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的揉。   ● 编辑总结宿傅矮:   从我们此次的试驾感受来看甜盗统,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻阿饭、时髦的外形扣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整甸。与之前我们体验的三厢版车型相比臼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啸,尽管目前顿挫感还是存在芭慨铜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了患屁虽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过矛,有值得称赞的地方世壳,自然也存在着一些不足慕素,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拓胃。另外儡响鹊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孙杯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杆欧朴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯棘该、转向辅助灯及大灯清洗功能泄楞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茹,这样看来吭采,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拇瓶戊。不过卞揣填,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧划。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖付枋茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间累泞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鲸塘郴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凄荆。但个人更喜欢两厢版本考收,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蓄圭江。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诬。当然随距恍,作为同一款车哦掠杜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扮木乓。三厢版本更加实用拐,两厢版外观更加时尚干练录琅。今天带来这款两厢版爱唯欧墓暴娠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敦休。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容硼钎,大灯的设计相对保守了唬,但也减少了人们对于这台车的争议性蚕。从而扩大了消费人群警当番。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谜,各有各的美联晦捐。但无疑匡惫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的噶。   侧面的变化并不是很明显壤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动售。相比三厢版要顺眼的多乳静柒。车尾的变化同样集中在尾灯上净描枢,尾灯的轮廓变化倒是不大精甫嫡,变化主要集中在尾灯颜色的改变皋谢。深红色的外围显得更有质感闷牢堂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兼涎拨,越野车是最好的选择胜认缄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车粕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40梆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裤共狄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远庆收,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40文得槽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钝胺。除了电视剧的锦上添花刃缴俊,BJ40本身的魅力也势不可挡藩厂考,下面我们就走近这款“北京青年”秋酚敖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铜。   外观/内饰尺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试年仍,或许有人会问那为什么还要进行测试浚按柬。其实答案很简单硅,之前测试的BJ40是一款试装车惊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别煎,包括电视剧中车辆也是如此亮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升守。虽然我没有见过之前的试装车究脚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诬,甚至有些地方与牧马人不相上下乾顾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鳖垒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了婪,这里就不再做过多赘述刨拉椿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰眠忿,你会发现并没什么科技感堑烷俺,简单的线条溅善、硬派越野车特有的见棱见角的气质琼吻扦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淋孙。另外瀑胚娘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留曙台瀑。硬质塑料质地的中控面板很厚实茄曹,比起舒服的软性塑料手感稍差哇开,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仟炽吞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贪瑞欧,同理使用织布座椅也是一样腐湘,无论您是刚刚涉过水即荚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孩,都不用担心苹患糠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器幌,不需要华丽的外表去装饰锚肉。虽然BJ40有着很浓重的模仿堵握,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蕉论。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侨,那只能说这个人并不了解硬派越野车扮信献。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望夹,让人想到真正的场地里去撒点野禾镐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀驴齿垛?惊险的高速穿插狡猩、精彩的甩尾掉头头芒氏、惊艳的侧向双轮行进佬记炯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匆裴。时过境迁绊镀,萨博虽已退出中国市沉倭拧,但把经典的两款车型(即9-3童褪罕、9-5)的技术留在了中国纶提,在北汽成功收购萨博技术后碳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生风。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蔬设,其底盘运用了萨博9-3的核心技术洼秦范,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乓,主打性价比与实用性某衰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搅,只是在某些方面使用了相关技术而已擒。   从外形设计上就不难看出跋惧控,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影豹蹈测,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰荆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70曙,同时车身上所使用的犀利线条幢概寸,令时尚动感的氛围展现得十分充分勤加。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表及:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蜜口鞘,车身各项参数都小于萨博9-3炬,所以直接套用的说辞显然并不成立萍署。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出司,打造一款可以继承优秀基因肪榷,并适合普通家庭用户的车型烧挟,成为了设计团队主攻课程睦纱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狗输恒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应猫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抛椒,但紧凑的造型与简练的线条欺椒袜,使其观感的持久性更好乓哗谎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侍下玖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场韦父渡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匙晒,价格能接受讥蜂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型墩。而现在也有很多车型供大家选择蛋,包括大众途安嫩皆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择淋邓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现世疼巷,它还有一个进口车的身份碗捅。接下来党响陶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现渭。   外观卉俯:起亚最新家族设计蓄缝,略显可爱蹋俊从,大部分能接受沧伺悉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格收,同时又有一种独特的卡通味道慕狼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斧,没有配备氙气大灯劳崇晴,但全系均带有LED日间行车灯脊、透镜及大灯高度可调功能吨陋湍。雾灯部分的设计很有个性嘲相稠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晴色踩。   由于车身高度降低认,新佳乐从侧面看上去十分紧凑袍妙,平滑的车顶线条降低了风阻系数刨何,流线型设计更加美观刹睛沙。全系除顶配的豪华版外饭,后视镜都没有集成转向灯功能荡炼剐。另外蕊,低配车型的轮毂也比较简洁些辟,轮胎规格为205/55 R16铰卢。   新佳乐车尾的设计十分简洁看俱,总体看上去比较圆润跋九。尾灯采用与前大灯相似的设计风格春稍,凸起的轮廓首尾呼应讼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方达泛,车顶带有行李架屎厘夯,具备一定的实用性兑勒。新佳乐全系标配倒车雷达功能搁母揩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像爆匹茧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源饰壕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题韭录藕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌放,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嗓。而提到雷克萨斯说娶蝗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样错脆,立刻联想到了舒适吞鳖锋、安静等一系列形容词裙。   作为雷克萨斯主力车型虚梯豪,ES系列占据其在华销量近半壁江山老噶傅,舒适汲醋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垒川。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h申警氮,更是有充足的理由享受这些评语卞际。但更重要的是摧告勘,在环境日益恶化来、石油资源日益紧张恒、油价越来越高的今天隘橡舶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呐膝碍。   外观部分绣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型变,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生湍保咯,和前代相比进化明显沪。初次亮相时配,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弯烯毛。与丰田一样遣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虫驶啪,目前已被广大消费者接受醋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坡倦笆。   外部配置上捻必飞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能软剐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鼓施,与中网造型配合不错赂瀑少。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格类卡屎,轴距2820mm沮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孩,ES没有针对中国市场刻意加长五览皆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喉脖蕾,轴距比老款增加了45mm掣风。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计木狼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型滑动哗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哦昏五。当然陌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娇档,我们依然不免将他与节能环保联系到一起跺。另外钒修,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内洗,更加低调踢隘厩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS秋凉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酣沧虫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆系、忘记沉默寡言的正装车主饶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沤饶氖、忘记... ...算了细鞠,需要忘记的东西太多性纶拌,你只需要记得一点诺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽皆档。   奥迪的低调透,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)两。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然古邓幕。依托自奥迪A7的造型设计钳玖,RS7依然拥有优雅的造型泼亥,仅仅在一些细微的地方阑羌,RS7做了运动化改进性典狸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅券、以及哑光附件裤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子督。   如果客户需要滤绅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂康潭,其轮胎规格达到275/30 R21缺波。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气雄匡可。排气管依旧体现出奥迪的低调究抱,外部看是两个椭圆形排气管闪,而其实际是双出四排气握,因为单侧双排气有节流阀紊裸,用于改变排气通道肪偿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣量究。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的囊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喉话鲤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针案,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔旗秋。车钥匙究仆、平底三辐真皮方向盘碴、运动前座椅稼遍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标小。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示那锤吩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中额誊,还提供发动机增压压力快摔、机油温度显示和圈速计时器等数据厘隧躬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丁适羚,并提供其它3种材料作为选装读槽痞。车顶内衬标配黑色织布惮,可选配黑色Alcantara面料梁懒休。搁脚板角浆叹、刹车踏板遍本雌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计返噶啥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛾冷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑稳鞭漂、一体式头枕的运动座椅脸倍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料艾破,并提供钻石绗缝谐朗差。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妈烹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装昧编。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情修沫虹,就像微博上说的翰,一次刻骨铭心的爱情力骚,一次说走就走的旅行什么的警。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求敛袒,但在现实中谩,你不能永远一副放纵不羁的样子宋浚翔,特别是在资金有限的情况下相泰说,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的发故。此时你就需要一辆价格便宜搽掂腥、实用可靠的多功能车型怯屏逝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择络。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蛔赁极,分别是景逸X3和景逸X5怖词,形成高低搭配产品布局坞碌。景逸X3属于入门车型铝庇,共有三个配置抬姜,指导价从6.99万到7.79万元桅勃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型穗纹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仓箱超,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像备味。这款车的前脸采用了新的风格样式镰,线条比较硬朗判犊订,造型简洁流畅霸,同时又很饱满翔,没有过分追求标新立异的夸张风格默拔痉,显得更加沉稳恕委橙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素其恨,给整辆车增添了活力毕雷平。   除了前脸之外踩剧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓途柯,让人略感失望魂焕劝,好在整体风格还算融洽手扫,不会给人前后脱节的感觉窗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm识拦边、1835mm和1705mm集老疼,轴距为2685mm伺蜡,在这个价位上算是较为突出的水平了恳,保证了足够的车内空间锻从。" "  在固有的印象当中划哎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下呵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价雹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉罡扛埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梆情,作为日系三大高端品牌中的一名舱咆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸射极,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次艾涟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蟹瘫怪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说班坷线,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凭吃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饰评,取而代之的则是一种日系的柔美风格飘扭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力剧投星,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涂,并且这种特点让别的对手无法模仿啼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉轮管冈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度山酷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面褐,看起来非常具有独特的风格告脚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烘绥,不过看起来还是比较有神的飘凭墟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果假。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铺娘丹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的然扔吼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方铅戒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氢,这款车有这么长么贤屁兢?实际上后门的长度远大于前门填啤,不过整体造型并未收到过多的干扰刮漓怪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陷,因为C柱的造型更加接近尾部吵芒奥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果渤啦疟,腰线的设计在在尾部提到了最高磕临脊,并且从前大灯连接到了尾灯部分蝎趟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虎竞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑土,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响前截。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计棠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计毒溪嫁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布匙冉贝,到今年4月20日其正式接受预定佰鸥,不到一年的时间悸诫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔬堵。在新能源车量产捷弛、市售的速度陀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杏恃邯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嘉毁悸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茬囊兔。当然司聪,汽车之家评测新车的速度也不慢蓟稀,今天哀灌酿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款火艇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款颧,其中橙色的为增程式混合动力版车型烙馆诉,白色的为纯电动版车型韩你,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型途筐。   ●外观嫉吴雷:造型前卫乡冀戎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泡,我见到量产市售车之后弯胜,其外观真难以与概念车作区分郴顷破。宝马i3前脸造型饱满圆润痊麻链,双肾进气格栅则是家族式特征的体现翁惫呈。不过煎,“进气格栅”四个字需要打引号了疲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能懂司,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾然。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计体悍,让整车看着很有质感且与众不同污。当然畦玲拟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苍秋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头容,但它的车身侧面看着一点都不显小班融。在我看来原因有三焊篱尖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少精持,给人感觉比较敦实算。特别是车高数据剁癸,它比X1还多出了23mm虚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大娇,达到了20英寸袄靛炮,但胎宽却很窄寥累。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尺弄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎畏毙。有关这款轮胎癸粱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店榔,基本都表示由于规格太特殊杰陇,没有现货也没有报价彪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质位府耿,很独特放筏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赶。尾灯采用得是隐藏式设计疟桅苦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分葛妨,用于显示示宽灯挨、刹车灯以及转向灯等龟联,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辰蔼,所有光源均为LED剑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中箩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词径掏逢,欧洲市场上柴油车盛行已久暗白,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寺淀。不过近来何,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求较矢抵,Jeep便是其中之一纫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挺瑟革。 ● 外观介绍墨岗到:与汽油版无异辫茄,硬朗依旧惟吵蘑。   从外观上看似悉庇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嗽藩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烙。新车的外形仍然显示出硬朗令瑞、时尚的风格骄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仿琴项,提升了时尚感度漆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炮,在同级别车型中“个头”并不算大喇罕俄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势觅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°誓烷。   在外观配置上赋些,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯帝反吾、雨量感应雨刷耐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置犯屋阮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缓。轮胎配置方面功荤敝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汞门,轮胎规格为265/60 R18柒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎境驶,规格也变为了245/65 R18壁拣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疼沤,我们会谈论什么挎撅?是大老粗一样的外观溉,还是“马路杀手”一样的形象擦胺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卡,笔者也不例外颅饶。6月5日下午颅既磋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华立型坊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堡脓,原来大块头也有过人的大智慧帝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH从食波、FM两大系列典思,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伙宠,中国区总裁陆博天到场助阵盲羌韭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后超,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱馅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鹿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嘘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喊獭,最大的意义还在于为企业产生利润嫌。因此净痘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中配肃,并体现在生产效率屉巍翰、节油效率南熬形、完好率贯、安全内逢、安本率甙玻和驾驶员体验六大方面无门。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型仇蹬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邦吧衡,而大众凯路威则开创了一种新的格局丛讣乏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型旁榔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生受浇柬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伺淖,而那款车型是针对高端商务市场的车型土擒,虽然其内部可以进行简单的商务会议呜掣八,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的戒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案届开。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格掣地膊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溅蹭次,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喷感勒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的什燃位,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格仿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼矾呻蒜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置透精缅,只是以简单的卤素大灯出现翠岭卸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯许毋,只能说稍显遗憾扒泵新。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绵检伶,并且其敏感程度非常高忙桓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单褪林,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烦溉灿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大硷覆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缚趣熊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苍泼牧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谎脚摹,在尾部造型上也同样是方方正正署监,给人以刻板的印象险卉杀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谴吝侮,看来稍显朴实无华蔼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前龋。尾窗的面积超大琶软伶,并且配备了后雨刷娟诽,可以说在安全细节上做的不错魔铆洪。尾灯的造型也毫无新意闷铂苛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形小,尾灯内部的结构也比较简单稠痉,并未采用LED也是针对不同定位的选择品崔苹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低裴砍,尾部配有四颗倒车雷达探头懦低,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用阑芥。作为一款商务用车坤啪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方食,而旁边就是凯路威的备胎所在地苇,这样的设计使内部空间得以最大化利用炽。   相比国外的凯路威车型行传兑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂斧捆,造型上采用了多辐式造型诺哆,轮胎则采用了邓禄普品牌蟹梅叼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野罢去,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嵌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候全户咸,我更多的会用臃肿两个字来形容它烦溪。圆润的车身哥山捎,没有棱角的线条湘,大而无神的头灯话切粱,都让我对它提不起兴趣关俗。第一次见到新款昂科雷时操轻好,我的这种感官得到了改变露。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哎茸饺。新款更加俊朗搔洼,就像是一个胖子寒罚,经过健身城塘,从大腹便便变成了施瓦辛格勃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面羌,这种类似于点睛之笔的作用切,实实在在的发生在新款昂科雷上面泊。之前的头灯让我没有胃口捍倒,尽管亲和力不错苯,但太没有性格唬卢。连同这个车身猾肠皆,都让我觉得臃肿无比摔串币,简直就是个满脸流油的胖子贯。新款更换了更有张力的大灯废,进气格栅也变得更具进攻性坦艇叉。这样的风格粉,我想才是大家喜欢的试奢。   侧面造型的改变不大扇勤榔,侧窗面积所占的比重依旧很芯崦苫怼,这和新君越诽、GL8都很像套赣烤。给人一种重心很低的敦实感焊井狮。但对于车内的乘客来说缔反,这不是个好消息倘,过小的车窗影响了向外看的视野瞪骨。造成了不必要的压抑感边梯。或许对于选择别克车型的人们来说仆,这一点必须无奈的接受了兔横吼。   车尾的变化不及车头辞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性廓,或许我会更喜欢它亢辽。但事与愿违库,尾部的改变仅仅局限在排气管上兄婚联。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形螺。这多多少少会有助于提升质感钞健。也改良着尾部太过圆润的整体气质厢寝库。可以说帽,这次外观的改变疽,在这些细节上还是很成功的碑计拼。相当于一次瘦身和塑性崇示,让它的线条和筋骨更加分明庐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汹,纳智捷 新大7 SUV正式上市视,官方指导价格为22.68-27.48万元氰绍祭。一直以配置见长的纳智捷品牌脚孝,在小改款车型上又下了一番功夫惫哨擞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鸿乾。在体验的这几天时间里便裤挺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茫擒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乘鹃。也有好奇的邻居询问这款车的售价敌,当得知价格只有不到30万元时颁尉郎,邻居更是深感惊讶唤皮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢褂氰闯?本文就为您带来答案贤咖。   作为一款SUV尽,“大7”这个名字一点都不为过江狮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手楞骡奥,2910mm的轴距更是傲视群车饯涪翰,也难怪引得路人频频回头田还嗣。不只是尺寸挡,本次试驾的新大7四驱旗舰版寇赫丰,整备质量达到了1950kg氛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绩。   作为改款车型价,新大7的外型经过了一番修改刮,主要体现在前脸和尾灯上蔫请。大灯造型有所变化棘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磺卢,而经过修饰的雾灯吓陋筐、转向灯和前雷达蜗庙寺,给人以霸气外露的感觉青团拣。整体上奴绞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉甫铺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坦墨,比较实用崇料堆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上簿派。从奥迪A8的换代闷、全新奔驰S级的上市散缺融,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照聘集琶。这三家老牌厂商动作频频夹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上兜块拿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS傅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铆末禽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今貌。而随着混合动力时代的来临窟将,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL史,可以说从那时起岗呜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期葱劫恫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俩辣,以期对它能有深入了解闪封。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啪庭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内怒未磊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汕烫妹。相比之下换瘸年,雷克萨斯LS在此方面并无优势功嚎,长度嫉、宽度和轴距均落后于对手痰伤。   即便不看车尾的标识忱,仅从前脸上幽兰色的车标视畏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嘉疯齿。而身挂HYBRID标识则意味着黎,除了树立当家旗舰车型的形象外痞矮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神邦习。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赊夸奉,只是在一些小细节方面令人有些不满耗恼。如果用最严格的标准来衡量嗓赏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间琴氛焙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烫密,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手风,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑承庆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侣畦,这种车型的优势就在于寸痘委,兼顾了媲美轿车化的底盘质感庙,还拥有了超大的车内空间涎便错,优势显而易见翘督烫,而今天我们来到了美丽的太湖抢溉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谰哨陡,也让更多心意欧力威的人有更多选择捆炊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表圣怀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哩套伯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5栓结,不过从售价以及车身尺寸方面来看壕沛,欧力威确实占据一定优势窗。   外观上欧力威厢型车身造型偷,并没有阻碍它时尚的视觉感凄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袖,时尚并且使用七锚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观价部,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示庙鼻羌。   非对称化的中控台设计南戌,与1.4L手动版没有什么变化阮瞄,首先造型上足够年轻协调拦浪汞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丘癌茸。欧力威自动挡车型崔拒稳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扩憾授,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键袱捻嗣,操作多媒体更加方便眠抡雇。中规中矩的仪表样式没有什么改变石隋急,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瘟链推。   本文导航" "  有突破有挑战栋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候配,就会有这样的感受透。它太挑战人们的传统审美了五猾,怎么样也无法用大气庇喇、简洁骂惩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受罗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产称狗。自由光承载着延续切诺基的重任绍,就在这样的争议声中款款走来巫爱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统籍输,挑战着经典毙陆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邪贩睦,在做颠覆传统这件事年皮亢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念色怂。就拿前脸来说结,好看不好看绝不是我个人说的算的捎茬,每个人眼里都有一个不同的看法新辅。或许慢慢大家就接受了陵辆。   作为一款中级SUV郸,车身尺寸上中规中矩暑解挽,作为切诺基车型的延续枯媳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氰胯,但也能看到不少突破之处停绥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重磁炭侩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巾。   本文导航" "  从1985年开始戊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上白,1991年出现在5系车型上何懈藐,1999年开始陆续出现在X系列车型上挨佳氯。直到现在锭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弹。2014年5月22日品,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive亲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型翔静缮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求踩立疾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苫汲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么似旗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表将:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款概,新BMW 328i xDrive杯袍虏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盘。   第六代BMW 3系延续了这一传统虎苫,将融合了电子气门控制敢捎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机十朗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伶艘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型匙测,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冻锨死。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烙,要了解这个问题前填舷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哄。齿轮传动式分动箱惊浚穿,连接前轴的方式改为了齿轮传动既成,其他地方大同小异屯侯。对于宝马X系大部分车型来说瑞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配殴溉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力闪且辖。由于前后轴均采用开放式差速器握,遇到交叉轴情况时淮拢,也只能依靠电子制动来辅助奔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱丛舰融。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构船撇姑,与齿轮结构的分动箱原理相同俺玛耍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晨歇抵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啡猩墩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鸽。至于控制多片离合器的方式控蒲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式秸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛签纪勉,所以常被用于装配在更强有力的车型上冬叼挪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匆饥,以对扭矩分配进行不间断地调节吨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配任,向前后车轮传输各自所需要的扭矩亥冒粒,默认状态下前后扭矩分配为40虑蚕:60脯,最大前后扭矩分配理论上比例为0剔草蚊:100到100擦塘立:0之间烂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峭。扭矩分配可以在0.1秒内完成台誊。   行驶过程中毫婚,如果系统发现车辆可能转向不足天,也就是前轮开始被拖向弯道外侧唐,就会减少分配给前桥的扭矩桥,将几乎所有动力都输送至后桥凛径蜜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敖糖团,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瀑篓。一旦出现车轮打滑桶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力路坑倾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汾。这就意味着莱杀傅,无论路面如何突然变化迷井呵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上很危,即使是在部分结冰的道路上苔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弄片,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型黑擞,其中S2属于一款5座小型SUV瑟婆渡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晃棋,很多品牌都开始研发小型SUV砰票。而S3则定位于一款紧凑级SUV陡等瓶,并且采用了7座设计浚箩怜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抽,接下来就给大家一个解答拌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耻擒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型评充,这一平台就是北汽威旺M20的平台估猛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计峦泉。但是两款车的轴距却不相同花湾,S2轴距为2560mm朔骋表,属于一款标准小型5座SUV胆。而S3轴距为2685mm嗣钳,接近于一款紧凑级SUV狠滥,所以为了能吸引更多的消费者编贺,采用了2+3+2的7座布局烩荆,主打一般家庭用车猫渐,实用性优先搞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV橙,主要还是面向有活力的年轻人边畴廖,外观设计更多偏向于动感的元素居多蒙。大灯组的样式也不俗套砍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钵囱擎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比帕卷码,在车身尺寸上还是比较占优势的茅。另外2560mm的轴距表现也不错勒刊醋,至于它的乘坐空间表现如何棋祈,在后文我们会有体验蜗普敲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升患碑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了港场募,车门不能完全打开的话倪绊,一些比较大的物品拿取会不太方便份。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台跋将,搭载了1.4T和1.6L两款发动机忻乖薪,并分别匹配3款变速箱顷卿皮。此前鸿投,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型潘灯。而今天我要试驾1.4T车型奴赌,虽是短暂场地试驾鸽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别降斯截,特别是动力上提升明显蘑级。 ● 外观/内饰窟擦仓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帛拣的,也做了到店体验的文章栏肩尼,1.4T车型在外观傅俩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姆孰,本文不重复介绍脚耙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验黎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看皋饱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因称踌们,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等级交,具有很高的品牌辨识度静。同时在一些细节方面的改进都,比如重新设计的头灯绢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重佬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仟,采用了全新的发动机冈箍边,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机概察邪,属于大众的EA211系列华梅铃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米玛晨谢,最大功率150马力/5000rpm齿倍瞬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哎常懈,而相比原来的EA111系列有了明显进步撂,首先是恢复了正时皮带藕瑰贬,降低发动机内部的功率消耗曙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术筐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴欺妊磁,而喷射压力也提升到了200bar素沤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱监淋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能宋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伙,前者顶部是“SKODA”的品牌名瑟斥,而后者则是印了“DSG”的字样虑。   底盘悬架方面闪捌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蛾察拖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构椿矗。制动系统为四轮碟刹结构温科,采用前通风盘式后盘式配置筹弘弟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节反铜茶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诞鼎抢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咸。由于是场地试驾脯椽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些墓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恼,能更好地了解车辆性能榔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掠才,只能在日后的试驾中再介绍艾。   动力方面设镭赏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匿端,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容似瑰诬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来掇开,1.4T车型的起步和加速更为迅速淮,而且涡轮的介入时机较早恭暖椭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉竟凡净,动力的输出保持平稳可控的特性撤念耸。   使用D挡时姥,以1/2油门深度驾驶鸡济巴,变速箱升挡较为积极士杉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下破蒲,而且换挡的冲击较胁浴,不会影响乘客的乘坐感受揪酿。而以深踩油门的方式驾驶喷横,变速箱会到4000rpm左右才换挡贝鸵,加速感受更为明显斡。   换上S挡钞恫,油门响应灵敏了许多蜜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扭狠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感荡惫,在弯道多直道少的场地赛道里薪闻雾,需要频繁提速的时候码滑,显得更为得心应手山。   全新明锐采用电动助力转向系统碉芹,方向盘低速时转向较为轻松靛,而高速时明显更为沉稳欺,转向需要更大的力度烷猛酿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力得贩男。   底盘悬架方面幂乾刹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性镶,在弯道中对车身的支撑性比较到位惯焕山,方向盘的有着精准的指向性省歼,转向迅速而稳健腐揽触。1.4T车型全部带有ESP系统粟钎藏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候笆飘,ESP介入的时间恰到好处芭几,总能及时将车辆修正到正确轨迹路,而这套系统并不能完全关闭磺撩稠,属于比较重视安全性的设计圣撅发。   在模拟颠簸路况的体验环节费,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凹傻,然而后悬架毕竟是非独立悬架柿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况翰,仍会对另一侧有所影响霞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸成。我们在之前测试文章中也有体验视频蚀,请点击查看捍。   更多精彩视频圭辖宋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结渴靶樊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垢,在D挡模式下表现中规中矩炼回陋,切换到S挡后油门响应灵敏板,变速箱的换挡节奏更为激进韩韭,加速感提升舱敢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茧驰坞。" "  2014年2月26日舰皆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搬谢。其中T5动力总成包含智逸版徐柯、智雅版得请、个性运动版共3款必倾,售价为42.39万元至51.99万元守补吓,T6发动机版本及价格保持不变朔秦。   据了解笛挠逢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术帘为但,包括了新一代2.0T直列四缸发动机百,以及来自爱信的8速手自一体变速箱购锌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抨?本文将为您带来答案蹬皆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面世,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化衬盆,但动感流畅的造型令人印象深刻倪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颠室纷,正如北欧人给大家留下的印象探道。      配置细节上菇柿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”豌辱,全系标配了ABL自适应氙气大灯攻怖碳,以及感应式转向辅助灯光菇槽桓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下松揪,给驾驶员提供更佳的视野鄙桐唤。   此外列烘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航麓顶泡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惕涉,探测距离达到了150米测停,足以应付绝大多数日常行驶环境钵。此外汤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能协。虽然这里看上去有些别扭荒聘哀,但安全性才是我们应该关注的锭公醚。" "  限量祥、配额蛊纷墨、上市前被订购一空起镰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胃逛肌。然而淬霞陇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骆姆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘毋测提。2013年幢,经过M部门调校的M135i披装上阵搏庭,性能已与1M十分接近梁醒,并且这次冲破了限量的枷锁挨疚烂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车采腿。正当人们面对路上的1M投去羡慕琅、嫉妒孔、恨时髓哥,宝马为我们带来一款全新产品糖,并且它的能力并不在1M之下幸,它就是2系的顶级车型——M235i秦。 延伸阅读矢缄猜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菇,2系可能显得有些陌生匠,其实早在40多年前骄苍辱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抄配。此外锹,BMW 2002车型在1968年问世博担,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吮。至此抵,2系的到来并非空穴来潮脸另。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尖衡,而这个平台也与代号为F20的1系共享哇逝硕,简单来说感,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中阑都僵,这与3卯商、4系的道理相同侯浓别。在2013年时燎谭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了霸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览猩缎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骋伐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异修腐,从代号E82的1M车型骆捅剩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钾扳罕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条森茎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”速溜酥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谰,但随着时间的逝去灸穆虚,渐渐也成为了一种习惯蘑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表角郝弗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撵错,更多是出于对内部空间的考虑间摹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扦充,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数幻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容季,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感采浓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拷。   当然小椽,即使武装到牙齿缆挠,M235i也不能与1M平起平坐耐挺莽,M家族的宽体车身松雌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的素涧,就像当初1M推出时的口号一样“M频佃吉,永远从后视镜中藐视对手”董堪插,而M235i更多还是为了平衡性能次、实用性与性价比缆,同时也为今后推出M2而留下些余地狠漓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伸,针对绅宝D70推出后的社会反响输淬补,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毙歪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车牢瘟侯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势湍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生夯。   D50愤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碎,推出之后的表现往往是人们最期待的燃充,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捷,面对D50的将会是极为严苛的考验刺蹬渭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惋,而成功了拌蛇冕,也将有可能成为流芳百世的一代名车巫胶。7.48-11.98万元的厂商指导价山,可以说为这场战役的打响渐缉刨,开了个好头沙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统存棱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格参杉琉。此次担任D50设计工作的畅瓷帆,正是培养出诸多设计人才的博通公司骚公并,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点暇,同时又能够给人们耳目一新的感觉藤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题土。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异幕窍髓,但是当你接触过D50这款车后碎断缅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娜榔愁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恍世酸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挠摊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹慈,但是当你将这些元素组合在一起时施獭,却有会很快打消之前的念头敬翰孤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冈勃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计椿。运动气息浓郁的设计手法毛垂涵,会让你把D50和运动结合在一起情,无论它实际的性能表现怎样灯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绥脑亲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伎扣惩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态犬射,面对不断推陈出新的竞争对手擦猫疆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秀孔。好在随着2014款车型的上市迟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂聊怂抨,而这支强心剂的主要成分也很简单涟殿淬,一台1.5L涡轮增压发动机侗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屁颂狠,针对配置方面也进行了一定的调整盗枚浮,其中自动大灯县修蹄、超速报警以及四门车窗也瑁控升降等功能均成为标配妙仕受,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中观详酞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者岁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流溃骑钱。因为从早年搭载的速锐疥,再到大红大紫的秦噬呛破,乃至于我们今天的主角比亚迪S6萝蔼纪,它所提供的动力都不曾有变酚邵乳。传动系统方面毯洪诲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱探绅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱省。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言旱许,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贿疗四。在城市中经常用到的中低转速区间内识新览,发动机的动力输出比较积极水,并且通过涡轮的帮助屁骂,动力在1500rpm之后便有明显提升畔朔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm品腿,完全能够满足日常驾驶乐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低顾,适合城市驾驶刊擦动。挡位之间的行程适中经藩现,但手感略显生涩贰康拎。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车玻集鞍,而非车去适应你汉坞握。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腐嫡彩。四辐方向盘尺寸偏大轻,回馈力度比较匀称桅堤,因此驾驶这台大块头还算是轻松劝抠,只不过方向盘的虚位过多疏儡,转向时不得不做出更大的动作床骚。   前麦弗逊靡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收讥奉,并且由于悬架行程较长头魏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉旅旱樊。当然这样的调校也有它的好处纳社翟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人墟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中袍,SUV车型是一种非惩缆玻耗油的车型协,毕竟以自身庞大的身形来说溺杏掀,自身重量就已经非常大了焙洽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机际惦,这也导致SUV车型的油耗居高不下啸采齐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观锯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题霸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贩,在众多的SUV车型中朽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翅哎芥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计霖稳,这种设计可以说非常的扎眼枫泵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢去,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梅勘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惶写渤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售琴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志敝甩捌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谜沽。在RX车型上邻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阂讹烙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铝丸潭,从RX整体风格来看苏,还是更多的体现了柔性设计的特点订埔核。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茂彼碗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孔鞍韩,如果不看下半身骇艘坪,很有可能误解为一款轿跑车型赋。不过这也让人们的视觉一亮嗓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的融。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上念,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求篙添耻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晦街,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陶,没有过多的硬线条介入坏肥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蜕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酣粹垮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符池蹦沪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稳傅,RX明显体现出有些不足侵牵,不过这本身就并非是RX的炒作方向舶缉扣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卡离炬,内心想要一件东西托戳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费急我,否则你就无法拥有心中挚爱抛。你想要一部手机枚户谭,但偏偏要你保证最低消费篙暮。这种心情着实不爽掇奶光。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版禄绦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统释擅,这两样东西都是你想要的头橡,售价三十五万不到镁监械,撇去不相干的配置诧坝怒,给你你想要的巳镭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凯舵,是不是有点定高了痛?可细细一想霸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妊渺,并且还带有四驱系统好朵。如果单单从这两个要素考虑扯,同档次的车型里硅溪,都破了四十万大关了娩票娥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型矮,目的就是要拉低门槛遂橇亩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出童猎虚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蛊黔谐。但运动元素表现的很细微煌犯廖,基本上都是细节点缀昏,和其它配置的A4L差别不大氯。虽然是一款40TFSI的低配车型蛔,但从外观上很难发现区别颠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件堤顾对,算得上是全车比较明显的运动彰显了彩。尾灯内部依旧采用LED发光元件剂仟筒,总体来说拴,亮点不多稀冷胜,朴实大方痊届殴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拒杭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分答唐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嘛免,除产品名称外庐赏枷,其与JX35并没有什么区别祟,还是那个豪华运动的大家伙驳鞘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮然尖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露朝丛础。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能多,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粉黔解,灯角黄色的反光片是标准美规设计净匙,但无论哪种规格剃歧财,对行车安全方面都是提升霞勒杯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蓉茧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脖,前置摄像头悄然隐藏其中炉弥。侧面看上去QX60依旧大气稳重屑墟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感玛。另外船泛,底盘上有些部件会低于车身迫奥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过垦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色干悄,活泼的细节设计使其更有灵性旱塘秆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垄卑淀,也起到了一定的隔热作用钾凤估。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感灸滩慑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张阀酪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秽啤祁,静音效果良好祈隶稿。   车尾并没有过多花哨的设计完垒响,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字姜遂丘。尾灯采用部分LED光源巳椿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绢摆涪,总体来说比较耐看另。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味豢膜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茅授夏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起喂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泻艾间。上市前武酞信,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浆,不少人不相信它的价值狗饥定,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后僧彩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姬遍羚,这自由光到底是什么情况蚂?经过整整一周的深度试驾后化,我有些新发现可以分享给大家镁刃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3禽,我的思绪一下回到了2005年左右势,那时候自主品牌鲜有SUV产品统钦,奇瑞率先迈出了一步仁烫韶,推出瑞虎谎建,并领风骚多年炽。当时奇瑞称之为NCV广弘秋,也就是集合轿车以及越野车视副,有着越野车的外观和坐姿搞高颧,并兼顾轿车的舒适性来,其实就是我们现在说的城市SUV附闺察。   这样的优势持续了很长时间目纷腾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丢恭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品僵,瑞虎的势头逐渐放缓狄,也就不再抢眼了秀。奇瑞随之调整策略形绦,在去年推出瑞虎5这一新车型兄啥乘,与其他自主品牌新对手进行竞争衰商。与此同时褂,时隔半年的今天蹋鹅,老瑞虎被重新包装升级弥处危,命名为瑞虎3再次进入市成绻妗,与瑞虎5形成高低搭配摄妊,重新获得了新的竞争力浑。   外观抽袖:   正如前面所说陪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伦了端,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泌泊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节来。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磐,棱角更为突出何病坛、线条也显得更利索垛。侧面增加了镀铬防擦条拐纱普,而车尾的变化并不是很大盼匹,集中在尾灯和一些线条的修饰上触实请,就造型而言瑞虎3更年轻了飘铰。从车身数据来看菇,瑞虎3相比对手并不占优优势冈沦变,但是得益于外观的设计暴奥箱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恕空。" "  在经历了数年市场洗礼过后耪汹,瑞虎车型迎来了新一次换装醒拇,代号命名也列入到了家族统一的序列中渤,对于车型的区分更加简明眯观玖。除此之外菩防呕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计俊窖,以及更为充裕的乘坐空间轻寐,以提升自身的竞争力瓤息。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蜂唾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连潜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向狼珐己,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掇撕裴。   此次改款主要集中于外观方面迪膜赴,通过新老款前脸的比较啪翰,我们共计找出了8处变化馁饰,分别为溉杉甭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娠鼻娠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣辆棵啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大把妻凸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘程,但在车身尺寸上有所调整毁施霜,其中长度方面增加了30mm尾科饰,宽度与高度减卸鹞嫖伞,而轴距维持不变饺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乘汉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35士放,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咕。   车身轮廓并没有大费周章的变化遣,更多的是在细节上体现新意凉。侧车身防擦条进行下移棵,并在前后车门中增加了镀铬饰条沉睦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中橇浮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装傲,更趋于向装饰性靠拢崎胜墓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式岭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锨喀龋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗磺巧,若要找出所有差异扔婆肖,还需要费上一些功夫刨划播,在对比过后变化上依然可以达到8处添。依次为滦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乔逻寸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识洪家。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处薄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盾突伍,空调按键的布局更加紧密衔涝劣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诽年常。此外钝歼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升孝劳叙。   按照配置的不同歧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机醚嘿,大尺寸液晶屏包含导航鲤傅栓、多媒体海趣、蓝牙以及系统设定等功能娠,而在操作上也十分直观科很。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当物。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度募、风量层交诧、风向等信息茧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少呢,同时旋钮的阻尼与定位适中圣低菱,手感较好会吵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骨。   方向盘两侧位置集成了音响祁连皋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键怪,中心区域使用了品牌全新标识奶槐,并在造型上稍有改变嘛侈差。仪表盘则没有任何变化内聚下,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同普钉扒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值慑斜亲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彻寇福。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匠暑,但调节方式为手动汞饱,前排座椅具备加热功能慑,按键位于点火开关周边区域微怯仿,位置的选择上不够人性化疗,副驾乘客很难进行单独操作吞怂。   在前文的数据表格当中丘惊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吓脖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后褪拐曝,头部距离车顶约有4指空间凳,直接移至后排乘坐玻潘萎,头部空间同样保持在4指必,腿部则为2指余量商客洁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呈,首先需拉动靠背边缘的拉手蔷剃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逞,要想恢复到之前的乘坐模式剩釜,还需先拉动开关舵艾筛,同时扶 起靠背埃宦,在操作方式上显得不够便利筷速。后排座椅支持4/6拆分放倒雾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大豆券怕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篙坑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3两谁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瞄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铺翱板,含有DVVT技术慑,相比早前奇瑞的1.6L引擎评,在动力性与经济性方面均得到了有效改善超。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烷便败,在CVT变速箱的帮助下遍台,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作托。即使在起步之初深踩油门费肮,加速过程也会显得有些慵懒淖,只待转速攀升至2000rpm后翰软,动力性才有好转句逝,此时油门的响应能力有了子显著提高蔚岭,虽然整个过程称不上动力充沛搪汗徒,但对于城市使用来说算是够了焕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仿拭,涵盖了手动拱刊惊、雪地和低速3种模式槐公,在手动模式下可以模拟7个挡位社逝潦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用末叉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刮烷瑰,在模拟挡位的帮助下才勾,转速会与油门的深浅更成正比渐,升档与降挡的操作也会更加从容圣价逻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械畛旄肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内财氖城。   在紧凑级SUV的行列中琳绰团,瑞虎3的车重算是较轻的一员怂,这为引擎减小了不少负担糜。助力转向系统的力度适当腔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缚焙。转向的精准性使我出乎意料捕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泌电谎,悬挂整体表现十分扎实迹焕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入藩似恢,令试驾者信心倍增半颧。   如同瑞虎3的定位那样输红,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外微汗,它并不具备越野的能力顷伦谜,然而精确的城市定位挠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丸誊侥,诚然眷匡剃,它在这两点上做的很不错寂变绣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诬烤徊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帝烂,瑞虎3也许是最合适的选择对象裸。 责任编辑群孙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年快灯圈,一晃6年时间过去了炔玛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化倾,但是我们仍然和它有过很多次的接触沟,并且每一次都是充满乐趣的体验培脯。今天我们又把它请到了这里非肆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外精篙娶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搂械。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气函龟勘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单光,排量小了可以大幅度降低进口车消费税净坞爆,自然整车价格也就能便宜不少暮,降低了它的入门门槛频面。而以我们消费者的角度来看嫁懦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潍,这也是我们今天把它请到这里的目的嘘撼,测试项目很简单显,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堕。   ●日常驾驶动力表现嫩剃啪:低速扭矩充足绊泉肋,高速动力吃紧隶瞎稍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过封吨窍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性薪,但机械结构还是更适合在野地里行走缓使。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揣,外形设计岔缕、车身尺寸涂间、参数配置全都没变忌,只是换了一台发动机稻袜但,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃逼罢稗,双手需要时刻度掌握住方向盘伤德替,总之开着它你不会觉得太轻松虾繁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了廊菩桐,大家也都心知肚明废叼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蒙睹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绘秃题,参数虽然降低了霓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些单辽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的免凰欣,并且只要车速不超过60km/h究,提速还算是挺从容蕊,也有一些推背感雌泵蔑,感觉并不比3.6L车型差多少和睹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虎烧辈,脚下的油门响应明显迟缓了不少勒建喀,如果你心急的话伶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侨,否则踏踏实实的在路上巡航堕蜕。   ●油耗测试潮:正常表现缴虽,不惊不喜氰苟。   发动机排量小了陆跋,除了动力影响之外囱,油耗也是一个值得关注的指标奴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试息。整个测试过程我们共行驶了118.9公里存,拥堵路况大概在30%左右巳,畅通路况大概在40%左右枢饲弓,另外30%为综合市区路况骋农,全程平均时速为31km/h函毯,最终计算出平均油耗为12升/百公里喂,算是正常水平钩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蓝饭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氢赔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了遁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诲丛潦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何部。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涝脑灰,很高比炉,或许我接触的都是高配车型碾煎纹,包括纳智捷大7奖晃、CEO等车型肖帕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助朽。今天开,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV损,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量甫坚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肝涩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢水侯哪?下面勉煞,我们就来看看详细的体验报告慰戊谴。 可以看到事揽书,纳智捷的车型在外观的原创度上很高仆,这在于其他车型包括纳智捷大7胚犀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现让跋梦。这次试驾的优6 SUV也不例外巴逛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚霉加氨,为了突出这款跨界SUV车型的定位缕,外观设计上更年轻有活力氖酒,对于年轻人应该有很大的吸引力飞舌小。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表描:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狭史,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm犀康,轴距为2720mm帽纪,可以看出这是一款跨界风格的SUV茨癌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品故复,最大的优势是轴距要长出20-100mm耿推敌,具备不错的乘坐空间虽骏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刀氨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎俗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邦甫,尺寸都是215/55 R17涪杯芥。可以看出在轮胎的型号上静,国内销售的车型都有一定的缩水腻窗,当然为了控制成本冬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现剑咳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卤抗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勺狠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美从硼,两侧的LED刹车灯十分扎眼念,不过从布局上看稍稍有些凌乱爆释。" "李老板的慷慨陀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牌祟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汐袭咸。下面回到主题捂驰,从之前收集的网友问题看享慈,大家最关心的有两件事儿踏,一个是特斯拉的性能磨,另一个是特斯拉电池的续航能力屁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿律拈。简单剧透一下搞卜,性能方面特斯拉相当给力慈卢,续航能力方面我个人觉得还是不太行略弧担。 注莽庆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型磷寥,文章中提及的“特斯拉”端、“Model S”等名称均为本次测试的车型冯宛娜。 数据解读省:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩攫江,所以今天我们就先从数据说起柑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版弗泪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s介累,而我们的实测数据为4.7s郡,比官方公布的成绩略慢薄雀篓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肛船奖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纶。由于采用电动机驱动匆妹垮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隆床,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贬枚颂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态从叔姥,直到完成整个加速染哼慑。电子系统和动力系统的完美配合沙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限掀湍相,这是大多数的同级别车型都很难做到的虚虚该。 0-400m加速尾速恍壤:170.124km/h 加速时间软伎驮:13.63s 由于采用了9.73撕竿:1的固定齿比变速箱攫答,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桔嚏笔,在加速曲线图中裁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线衡肥,车速和电机转速完全是等比例上升焚汉防。这里说句题外话啥告,官方公布的电机极限转速为16500rpm泪,最高车速为209km/h承弗,通过以上三个数字簧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少墨桶,有闲工夫的朋友可以试着算一算凉。 0-180km/h加速稳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胜酷厕,峰值甚至达到0.7G巫肠冻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赴肯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h忌罐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驰丛挥,当车速超过150km/h后掸脸热,车辆的加速度下滑比较明显缸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现林,工作人员解释说为了保护电池臼币拒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抱扫屡。再多说一句揽,这个速度日常用肯定够了戊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钩规鼓,但如果是赛道创炭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道默水剧,有大直道的长赛道炯,它应该会比较吃亏怀拆帘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诵,常会被贴上大排量耍坪溅、暴力机器扔崔、拉风外形和肌肉车等标签埔。这些词虽然简单坪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粪托皋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型阀父。近日箔厕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疏太,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称雾疤:科尔维特C7)安葱,肌肉感十足的外形妮渤,手动拆卸的硬顶堑,再加上6.2升自然吸气发动机等凸安,都是它的大卖点叭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蹭降凛,外形变得更具攻击性没铣朗。不同于以往车型宫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗儒,只有头顶裸露在外巩捕,非常特别患巢称。重新设计的6.2升自然吸气发动机勿炼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余澎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闹,最大功率640马力溺辉溃,峰值扭矩814N·m)蝗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胜乡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势羚痪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为号笆:5.3万美元)哀社,几乎没有性价比可言冒,但相信越是稀有的东西锤睦,越有人喜欢娶艇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆局: 重庆诺斯特豪车会馆 电话颂榔:400-023-5599 地址涸委:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑柬摆那:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型忱泪盎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠驰聊阶。而这款车本网也进行过多次报道与评测嗅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题端,比如——空间与电磁安全性枷。   有朋友担心泊江,混动车型的使用空间会不会很小澳埂,电池电动机发电机都需要摆放位置射为帛,还有散热系统釜咸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧椿扁。   作为一个“热心肠”绍涎席,笔者决定帮一位同事搬家囊全,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虾倍茄、两个大型行李箱奸理剁、三个双肩背包沏啡翔,两个电脑包史,一个猫窝埠、一个全新的大睡枕搬走弛回,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尘弄。好吧伶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娃记成,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凰籍,从图上我们看出都你氛,在放入体积规整的水族箱水缸后木斗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间徒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啪牧尉,并留有一定的间隙量惮嚎睫。   而后排在放入水族箱地柜后墩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坷橇汾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱暇。得益于巨大的后排腿部空间假靶狈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诚。而后抡黑烫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锯荆苇。当然簇,前排的空位是为乘客准备的赊滩。(为维护试驾车整洁比,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施犊兔尺。)   我是一个希望低调的企业主羚碾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的图铅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鹅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浅偿,后排音响控制暖腐,前排座椅调节按键口袭睦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子楔兜、空间危僧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流呻谦河,大电流产生的磁场对人的健康有影响邓暗。英国专家认为榷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉矛似,高于该值瓶坷,儿童将面临患病风险酮涡凰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氓蜡起。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡偬福害裸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害菩垦疥。   简单来说舷谜卞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种措颧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摄船,如手机巧断,对讲机肩嗣史、信号发射塔等纽,而低频电磁辐射离我们的生活更近拦哺,家用电器闻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搪鲍媒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可方桓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台忍,前排座位宿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量和川,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钙,不具有权威法律依据闯夯犯,但既然是国家允许销售的测量器材床筋普,其测量结果绝对拥有参考价值练定。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量轨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撵趁猩,首先是油耗手,我们在遵守法律规定的情况下欠桑簿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舌示,而结果显示备峦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车百磁宽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”笔惹。   混动车型比普通汽油车重傲哥兽,驾驶感受会很糟吗?   确实衔,混动车型由于需要布局电池厢布诞、电动机麓稻淌、发电机拾氯洪、散热系统及控制系统膳袄,整车质量肯定会增加谴杉,但通过驾驶罕论缉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感环,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动暖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制臣伎们,使用感受更接近与现代的美系车型扯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性馅勃讲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极退秤惯,而在高速公路上陈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了得错,取而代之的是风声与路噪声奴。而操控部分请,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了隘犯苏,你永远不会感觉到生硬的颠簸寐,一切都是柔和与优雅商行,当然撑含阮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嚷泪胁。   最后扁顾,我们通过以上测试庆圈庭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掏富、油耗及空间实用性上都出色表现喝,而为此你仅需多付出几万元的代价蔫瓤,加上经销商的优惠海立,凯美瑞尊瑞物有所值毛,而你现在需要做的氦城,就是去店里亲自去试一试脖凭陇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接店悸。 图/文穷闹寝:丁艺   丰田汽车日前宣布逆恭鹃,截止2013年底碗枯几,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆维榔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录两。诞生16年来敬潞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区砰扑惕、备受600余万车主的信赖和认可冬的,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贤蔚绞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碌鼻短。 责任编辑窍定般:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耗停廷,MINI凭借其漂亮个性的外观腹辛疲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捂瞳。2014年北京车展上吗饱赏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成唐А(点击进入上市文章)返抵囊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杏碗,同时在配置方面也有一定得提升糯捶台,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毫郊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市毯伎良,售价区间为20.18-23.68万馁。虽然只有4款车型可以选择溪辩井,但从大家的关注度上看蛔,很多人对这款车给予了很高的期望傅。今天揣娠退,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梨需,两款车虽然在级别上不同仇,但是在价格上却是非常相近们秤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奇。下面死,我们就来对这两款车型做一个对比底澈诲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大武啼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邢仇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜僵。当然概办,作为一个自主品牌谴漓寒,想要和这些合资车型抗争娥丘,就需要在配置上有一些诱人之处净卉幸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叉,从车型尺寸上看瑟渺戎,H8明显要大于东风本田CR-V帅提镀,但是价格却几乎接近薯凛。如果您的自主品牌不感冒的话牡,那就不用在纠结了屉烦申。但是杉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泼,那么H8的确算是不错的选择笺倾,至少从轴距上就已经很让人动心了脑羡猩。   =============分页符=============   原标题肯驰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烂维匆,哈弗H8还是小胜筋扮,其中H8还带有液晶中控屏痹立苫,而CR-V并没有配备中控屏胁放揣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能岭稗。这些东西的确也是非常吸引人的拈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赐,平且还配有ECO节能模式蒋半,对于追求平顺性的人来说还是有优势的歧集。H8还配有坡道控制系统达激,但是CR-V并没有配备这个功能惯雇。另外环滴,H8还配有三种运动模式堤讼侧,一定程度上提供了多路况的脱困能力炽屑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仟炽,当然H8属于刚刚上市的车型到,并没有试驾车让我们来进行测试嘿饭编,以后有实车的话掂,我们会进行相关测试告尘谦。   结语夺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章玩侠炼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拴峨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茅男赐,某些情况下还要超过很多合资车型扯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钢邯饭。 责任编辑且:赵春晓" "从1985年开始脸嘲烙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茅倘铅,1991年出现在5系车型上撮,1999年开始陆续出现在X系列车型上艘戳怜。直到现在坤复镜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啪惰霞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配埃膜绅,提升着宝马车型的操控性和运动性浚。让牵引力发挥的更加自如凭憾鸿,下面匠册,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现趴查。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱性杜。在车载计算机的控制下蜂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缸突酬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配刊坍喇,而且动力分配比例范围达0-100%捌解鄙,赋予车辆独特的动态表现跨。 与传统齿轮机构相比凯幸,xDrive动力传输响应速度更快凹藤匠,分配比率更灵活绕,通常肮伟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴覆块椭,保持车辆转向精准灵活讥掂雄,初曝谋汇、中段加速更为直接的经典后驱特性剃。而在弯道卜疼限、湿滑路面睡份、或紧急变线等极限状态下吻矾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脚炼孝,增强了车辆的稳定性和循迹能力嗓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凯氛,在附着力降低的情况下姆磺扳,更加考验着前后轴所分配到的动力签。通过一体式底盘管理系统的侦测菊脑逆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配其操冀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下架绥,最大化的改善转向不足和转向过度念。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奋坛楼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弊评。宝马4系在绕桩和紧急变线中轮昂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外被匣阑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惨驴甩,更灵活澳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上邪豹模。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侩被纹,公路性轮胎打滑严重怕椒鸿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狈筛,还是能够胜任一般越野路面燎嚏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑祥沫路:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凸,宝马X1一直以其运动性示人僚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芹佳。但是不同于一般运动车型不擅长越野恃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狸娥挠,能够让车主在假期到户外撒撒欢谱菱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鹿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氰谅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时箍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氏。   在消费者最关注的价格上体己潮,我们分别来看两辆车干葛铆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元匡吞别。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钉屉。从售价上我们不难看出超丸兴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3突,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3荡笺啼,价格区间跨度较大潜。   外观尺寸对比把胜硼:   首先汾炽,从外观上来说藐,宝马X1极具动感戎。其标志性的双肾格栅已经不必多说帛,远远的就可以知道这是一辆宝马廓。而那富有动感的线条肉久,将其外观勾勒奈锨耐,即使是静止在那里禾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态堡搅航。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长笛畅,感觉比例似乎不那么对称毒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颁人,而且作为一款国际范儿的车秃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鼻将擎。虽然宝马X1有修长的车头歇权础,但是驾驶时却并不遮挡视线计称杰,仍旧能够清晰的观察前方路况北凶。   相比之下沫,奥迪Q3的外观略显沉闷和皋,同样的家族式前脸显得十分稳重锚霞瞳。虽然不像宝马X1一样运动苯,也符合其SUV的定位剃赔剃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脱轿,这也让奥迪Q3的样子更加传统耽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碗寂,但是内部空间却优于奥迪Q3歧拎艘,相比来说坞伯刚,宝马X1具有更大的头部空间睬叭煤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蛊睡返。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长掠芯士:4477mm 长枷断:4385mm 宽玩氰激:1798mm 宽稠参:1831mm 高借:1577mm 高厦戎:1608mm 轴距镐:2760mm 轴距裂:2603mm 最小离地间隙腑:194mm 最小离地间隙壤庆窖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者厩,宝马X1具有灵活的操控性修,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化敝删攘,作为一款 SAV十破梅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恃冻步。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣息弥。   实际驾驶中常涵,宝马X1的路感清晰铺,虽然车身不斜涔降浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径挝识,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头忿艾,带来更多的便捷芦澎。行驶中叙汲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快好建竭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铃脸嚷、高精度直喷与电子气门三大核心技术筐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啡,在动力输出上达到高低搭配的形式购箔。而宝马X1带有的ECO PRO模式虎,可以帮助我们进一步节约油耗该巧捶,让油耗能大约降低20%倒。 两车基本配置参数对比诽邯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泵:通风盘/后粮:通风盘式 前豌:通风盘/后甘莎霖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题班辫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV爱府,我们不仅仅需要看其运动性能壤,还需要检查其越野性能啡杰掣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色外,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成垄镣,为了能更好地分配轴荷祷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剑德穿、后桥差速器前面尺。正常驾驶环境下奇检螺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮突目焊,当检测到前轮附着力减弱时喝彼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搔思斡,帮助车辆脱困蝎疯。   通过以前的测试棚蒲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咐量潞,对于应付难度不大的非铺装路面来说细,这套四驱完全可以应付领覆胯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茫攻甘,加之悬挂行程过短联,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掀比丝,偏向于公路驾驶茎舒鹅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统戳辣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴箔蟹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中堆港,动力的分配为40:60匈颂,在实际日常驾驶中袄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的潍番。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诗摩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妻,在车辆出现转向过度时刺壤坤,车辆会将更多动力传递到前轴瓮现拱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佃型,帮助车辆脱离失控的状态搜屋。在弯中逐渐加速的过程中土亢敝,由于车身的重心靠后奈冀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宋非,在这种情况下溃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淳帛请,减小前轮的负担活,使车辆获得更好的指向性桐率僵。   无论是雨天泰,还是弯曲的山路李醛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对佛。而且在大角度爬坡及碎石路段帅腐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力徽身。尤其是爬坡时考,动力能够智能输送至前轴雹嫂烩,让车辆轻松前行锚镁互。而在平时小弄,动力又会自动分配于偏后驱绒,让运动性得到进一步的体现扫了。此时的感觉是类似后驱车灯郎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腺傻,让车辆行驶更平稳汲炽豆。   相比而言琳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纷睫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沪捌,具有良好的越野视野辞,但是宝马X1的离地间隙更大胁结关,通过性更好棵伦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蚂钙讣,尤其是其具有更多头部空间扦芍,如果越野时室晚,可以适当调高座椅坐姿季配。   =============分页符=============   原标题实圈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰将价搜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩暖齿,所有的按钮也都在触手可及的位置绘,十分便于驾驶者操作卧栋。而且两款车型都选择了年轻舱簿伟、时尚怕逞哗、富有现代感的内饰设计壕。   两款车的配置手家,无论是奥迪Q3冒娄漏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厘轨乐。尤其是宝马X1的iDrive嗜台门、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乐,宝马X1更加简洁煎脖驴,而且操作一样方便领妹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剑。即使是刚接触宝马车型的用户扫嫂蚊,也能在第一时间熟练操作盛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虾扳堪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性猛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烂巩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撅疏逻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供袒肃漠。例如像最低配的宝马X1毖,虽然价格极低史,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了曙琳咐。Q3低配也是一样妇顿裳,配置较低楼非娠。不过如果您不在意像导航叛啃、座椅加热等配置附啃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桔汐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后被瑰,我们进入车内来看看内部配置以及空间剂。二者究竟谁能更胜一筹敦猾逞?首先来看两车的安全配置任葱俱。在气囊方面嘿,奥迪则更胜一筹壤,在两车装配有同等位置气囊的前提下垂实,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊空。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伐,它全系标配有防爆轮胎桶芦,即使发生爆胎噬檬倡,也可以继续行驶泞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烯荡。此外防爆胎也节省了备胎空间廷,让后备箱有更多的储物空间晤届颧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闹贝翁。从车身尺寸上来看亩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势幂拷毕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沛。然而车内乘坐空间方面弯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脓垒效。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甩瞬阶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度髓删瘦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题夕磷浪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面毒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策番。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养佳始牌。但由于国内油品的质量不佳蔑幸辨,为了更好地保护车辆发动机圈渭玖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换示偶殿。而其他配件的保养周期上沧兄伯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i几筛:   861元   xDrive20i嘘募:   1036元   其余车型愧:   965元   sDrive18i毯池笆:   861元   xDrive20i晶读巢:   1036元   其余车型凶横:   965元   sDrive18i昧剖粒:   1609元   xDrive20i笨:   1784元   其余车型抽:   1713元   sDrive18i氯逼莲:   1386元   xDrive20i慰:   1561元   其余车型逼:   1490元   sDrive18i唐谈步:   1591元   xDrive20i盯:   1766元   其余车型便梨锯:   1695元   sDrive18i卞长俗:   1609元   xDrive20i墟夸姥:   1784元   其余车型帛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注庇:●仍:需要更换 ○寄剖:常规检查簧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中解烤孰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鹿、空气滤芯和火花塞僻遁邯。花费支出大概是2691元屁弗痪。4万公里时还需要更换汽油滤芯什剐,支出大概是1382元席裳量。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错努,保养中也没有出现更多的费用支出童浓相。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用莱但温。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钠蹋现:●课投:需要更换 ○掂:常规检查飞豆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出喀肺纪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费邢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赴瓜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同趴侠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娠下,能够更好的照顾到爱车的每个细节猎狠。   总结败乐括: 总体而言亨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动模,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3趴喘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足割茶湍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毋磊鳞,整体内部空间与奥迪几乎相同让。而在使用保养方面般屏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济囱囱兼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人查,但是其配置也相应有所减少嚼搪得。作为高配车型堂媚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择腾。 责任编辑晦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恕伺哎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会返跨。它足够漂亮了彤,漂亮的让人感到迷茫珊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行察,由于在国外茹咯,我不得不比以往更谨慎的驾驶监册,没有做任何炫耀的动作茎,但依旧接受了不少注目礼新。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拢赂猴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着返,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内溪门,只好出此下策干淬痢:按住腋逦眩控器类毯,“砰”后备厢盖弹开了渭,老头愣了一下司,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢没锣桑,并给了老头一个友好的微笑掏马,关门走人了暗坚。这时我才知道缺渴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酞碘惠,它的曲线诱人欧搭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颂,但令人心动的地方是从B柱开始的荡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级罢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性故嚷舱。也难怪沙挖,差点忘了辑街舅,我们这台车选装了AMG套件峦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用矩,没套件的车感觉就差了很多齿东良。   即便如此绦豪庆,它的妆容仍是存有争议的策朴轿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涪凄叭。左派以我为代表(全部未婚)谈,认为它的骚气指数接近满格离,尤其增加AMG套件以后杆荡,能骗不少小姑娘疵。右派以结婚生子的同事为主丁熟,他们认为车身不够修长玻,不够秀美嗽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氖酱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情链,但又内藏了些许的凶狠腻隶蒙。   不过我们两派的意见同样有交集透宪无,那就是从侧后看去触剃,它的美感更胜拨茎顶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孟,远远的从背面欣赏它米,真是太美了童。   =============分页符=============   原标题肥擂架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舱背,它采用传统的氙气大灯缔髓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统摔怖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痹。另外犀,与前包围上的空气导流口不同的是肋提拌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戏,不得不说其达成的效果是相当不错的轮金猩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼衫娟,但日常使用中也是在令我提心吊胆烂,还记得开头那个故事吧美该,告别老头后我驶出了停车辰ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着竣,压过了一个并不大的小坑洼涟,胎壁被硌破了寺释,轮胎在5分钟内全部撒气修降狭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汾庆,这个下马威让我措手不及握。   =============分页符=============   原标题把埠避:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门关,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中统酚爬。坦白的说仓卿,这套座椅看起来特别有型交瘁穗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色犯被侣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侗曝郸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处雷部。   眼前中控台的造型购旧钦,甚至细节都与奔驰A级相同波,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梨宋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梁险结,总让人忍不住多瞟上几眼徘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邪糖,触感细腻奔挤。   =============分页符=============   原标题挛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怪究潞,各项按键的操作都很顺手辨朴,但我多希望能提供翻毛材质铂丰涩。另外撬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撂环,回馈力很谢晌邸,而新款车型早已没有了这个感觉戎,让更多人都更容易适应丁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嗽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利末磕烘,特别方便观邪沟,当然了俗捅,这并不是CLA级的专利冬,A级也同样如此钠。总之对此我们是持肯定态度的瞪,“怀挡”显得复古配慈、特立独行投玻,而且省空间姜琶捶,利大于弊摔缅敢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同朵讼,不同的是它很强调对网络的依托揣闪,这几天在欧洲开了不少车簧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乘籍。几乎所有新款车型都支持与手机互联婪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鞠遂劳,还可通过手机网络访问互联网滤杰、下载官方APP程序和导航特挡,这是国内车载系统所没能赶上的幸筛。   =============分页符=============   原标题簧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搪,空间实际上是够用的蝗侍嫁,毕竟多数时间都是前排利用率高膊烙。我同事身高179cm耗,在前排头部有一拳的空间藤,在后排就显得局促了撕必腐,后排乘客反应压抑感比较强吠。   不过我坚信翰鞠泉,对于CLA的车主来说空间是够用的熊冻极,因为后排不会经常有乘客饺芒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的限鹿秦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翅挤。   =============分页符=============   原标题操录:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弊淬篙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机煤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疾电立,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm腐突泰,配7挡双离合变速箱挠廖反,带有换挡拨片袒姥。拧动钥匙朗僚,发动机被唤醒对痢,车内怠速状态下的静谧性相当不错陕,我们出发了纠输。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通融浦畅,不过CLA非常容易上手泻,舒适模式+D挡表现得有礼有节辱绵,整个驾驶感觉极其轻快副,这是一辆易于驾驶的车乓獭邯,不论男性和女性都会觉得很轻松爽隘话。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掇,转速时常被控制在2000rpm以下捂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契律笛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撼鞘焙,而且在低速中它的换挡依旧平顺伎娥弹,并没有出现那种令人不悦的闯动袜。   切换到运动模式晴斧,变速箱首先变得更为积极楔碴菱,整台车的性子也开始急躁起来狄呵,随时准备着接受挑逗递品,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接废。油门的响应也更为灵敏罐,初段就能得到不错的效果茎溜,只不过排气声浪并不那么有气势酸木汕。   至于转向崔充,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻萌袭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉畴驮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转稳冕吕,那样的线性和柔顺眯灯悲,简而言之非常舒服啦砰恨。   CLA的转向感觉则不然诬潮卢,它少了些紧致的细腻感擂骏抠,多了些轻巧泻乳殴。这套电动助力低速中没什么特点荒茧沉,属于偏轻那类的娄掇降,或许女性朋友会喜欢嘘博磐。高速下转向逐渐变沉胖,更易于驾驶署每,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菜题榷,比我想象的要好不少诡俱。   不要被AMG套件所蒙蔽霸簇,悬架的设定并没有那么生硬岁枪辈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求趁堡青,整个感觉还是挺舒服的敞,回弹的特别利索啦屎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乓,起码我在前排开车是这样一个感觉苛徽翅,只是后排的乘客有时会说潍思:颠!哎贯瘁,管不了那么多了撮懦冠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人礁涎,驾驶感觉对于这台车来说重要病舒楼。   =============分页符=============   原标题土:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坡差侨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凯河饥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敦,无法进行有效的弹射绢伪。起步时有将近一秒的延迟赦,之后发动机全面发力巷喜徘,此时轮胎打滑非常严重随凯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故褂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吾,导致抓地力不足谷兰妈。怎么形容这个状态呢慷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泼什蛾,四肢虽然在飞快的挠地凶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胶,各位想象下并畴富。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态悍笺弛,双离合变速箱准确的完成两次升挡撇乒,换挡速度很快暖,最终用三挡达到100公里/小时的速度膝,时间为7秒整磨忙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辩固,因为看到严重的打滑时我特别无助题会羔,尝试了降低转速起步按,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叮尼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捣,而且车身的支撑有效梢,车内没有特别明显的前倾感觉松。从刹车曲线来看乐,自始至终加速度都在-1g左右秘涣,最终成绩为38.46米鹿,符合奔驰一贯的作风吵荤。当然踏,待拿到国内的测试车后莱盖胯,我们还会进行测试啥,看看原厂的轮胎表现如何适彼。   总结浆其:   从国外的销售情况来看跺诉,CLA是相当受欢迎的沙半,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料葱,CLA在美国同样有着相当不错的市吵绮洹,2013年后四个月销售1.2万辆借,势头相当迅猛圃,可见其受欢迎程度枪。   进入国内后我想它会得到同样的关注颇羌,随着细分市场的成熟供饺貌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沟桔懦。奔驰CLA级人氖歼,主打运动方播、年轻浆旱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绒客,尤其选装AMG套件以后效果更甚屯,相比奔驰A级匆坞斗,它的吸引力显然更大耗疽。相比竞争品牌架牛第,这次奔驰走在了前面忍矫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品府。配置方面国外大多都是选装偷,比如天窗饶双、轮圈样式等等铜全,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掸。   不可否认缮拴曝,它是如此的招人喜欢本亥群,尤其招那些打扮时尚隶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粪饱媚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机孩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了横,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机培滔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘文娠勺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃齿冒斑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梗疤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寇苟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法靠固,通过细节部分运动元素的添加苔识,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翁驶。其外观运动套件包括进气装饰挤蒲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抛金藩。   总体来看歇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子配邯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面兼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贿雾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疙培,白色车身加上黑色的玻璃车顶攘,看起来很有档次感瓷。不过略有遗憾的是寞,它的全景天窗不能打开洼挪坷,有同行戏称叫竣炒,这是专门为了看星星而设计的乒擞眯。   内饰简洁自然   与外观相同盟然渭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围四。全黑的内饰慈晒倾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挝旱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来范。   配色方面酮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰动究,但通过座椅的白色缝线篇边、钢琴烤漆面板白边框的搭配间,使得内饰整齐又不显得沉闷磕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了外。人机交互系统方面吵硷,V6菱仕Turbo车型并不占优势骆。   动力不错拾譬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱让娜逝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娄沧椿。这款车的低速扭矩较大韦,因此起步时非常容易返诉赎。起步后茎伦,借助轻盈的车身氰丧乏,汽车随后的加速较为顺畅馅附盲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惮收,这直接导致这款车的操控也是相对不错沦荡潜,在较为宽阔的路面上木赶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作速滩瓦,感觉很有信心列公。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鞍铆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绥卫逢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盲赴,非常方便驾驶者进出勾圣路,但打火时弥敞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粱。 责任编辑牢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辑七,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纬叛。之后的继任者是睿翼禄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挟奥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款份,并更名为马自达6阿特兹贩奉,而它是否能达到前辈的高度饶,让我们由内而外的体会一下俊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鞭凉萝,配合这两侧行车灯逝,看起来霸气十足硼船掸,隐隐的透着一股子狠劲奢甸痉。图中这款车是2.0L的标准版吓,则采用了较为普通的卤素光源醋,科技感差了一点诺坪椽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯誊,犀利感十足搁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饲诵艰,它不同于以往的两代马自达6黑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裴牡勃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谁逆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羚铜哎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm矮,轴距为2830mm摩,与进口版本相同丁。相比同级别其它几款日系车型但坚粪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侯盾锋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾椭台,像是一滴在高速行进中的水滴席粒,充满了流动感魔夺。从后边仔细观察阿特兹的背部尝乘,不难看出它还带着一点掀背的意思晒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯殊粮轨,配合着双边单出的排气筒稻萎,更使整车的运动感一直延续到了尾部沽徘钠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈昧册峦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上细,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腐川马。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鸿童帽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质感,其它区域大多为硬塑料珊寇。由于没有太多的装饰件敛唐担,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高匣跑楞,它采用的是一块电阻屏吾孩,触控灵敏度还算令人满意剧梦舰,界面的科技感以及显示效果都很一般歇斜潦,总体感觉更像是四里、五年前的产品鳖贿酣,唯一的优点就是操作无任何难度抛,一看就会感氦煎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡校碉,所以导航功能暂不能使用亩。   进入车内屠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了襄欠律。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搽疙,握感也很不错萝松,由左至右打满需要2.5圈卧,比大多数车型略小矢多黎。此外广及棋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擅透,操作便利性良好曙拒,而且兼顾了驾驶乐趣沮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色姥,但却一点不掉价肌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感公,其次它的表盘内圈采用了网格设计橙碑,多少有一些竞速的味道活奇,再加上白色的指针以及简洁阶列、明快的字体芬虚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望洗揪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗垄妨、平均时速卷辫、续航里程之外挎圃龚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逆盘。i-stop是马自达研发的自动启停技术锣频粹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火校。   除了i-stop骗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袄。之前在新能源车型上比较常见绩吴化,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上午缚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓢烩兽,它是以电容取代传统的电池或电瓶剔咐手,从而为车内的用电设备供电辉,而非用于推动车辆前进淡锈。   空调面板的样式不错谱,旋钮和显示屏都显得比较有质感杀鄙隋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子口徽田。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碳篙虐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤狼模好饲嚎幂。前后排座椅均采用了真皮包裹圭开模,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抱魔胶。   虽然阿特兹有着不错的轴距汗幂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩规贡庙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间抬丘。令人满意的是后排的腿部空间冬,坐正以后不影响翘二郎腿门踏赔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定戎棱,不仅地板平整替馆,而且行李箱有着不错的纵深肋锤拭,轻松放下高尔夫球包潞剩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卷妥,以及更换轮胎所需的各种工具盟牌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翔揩、双可变气门正时瘸惯、凹顶活塞+米勒循环碑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现授惺眠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm末丰陶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm授洞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舍瓶,并带有换挡拨片料枪闺,只可惜这款变速箱不带有S挡摆筹,对于主打运动的车型来说个遗憾簧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受比膘迷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩硷,日常驾驶过程中禾献悍,为节省燃油砍,变速箱会积极升挡嗅,转速经常保持在1500rpm以下呸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应感忻葱,因为这台变速箱的反应速度很快肩届,能够很好领会驾驶者意图社岭休,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鹊蒲笔。   阿特兹拥有良好的操控性乱,这首先要归功于发动机线性的动力输出久恰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毫百,而中后段又能够拥有很好的动力表现霓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缺腑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔑窗德,尽管反馈的路感一般市夏,但指向足够精准瓜藏,能够给人很强的信心烷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沦悼才,它的前后悬架初段偏软兼,能够很好地吸收路面的颠簸吩辫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沙铺陛。可喜的是悬架的后段韧性十足脐唱,不会让人感觉力不从心叫。最重要的是帕瘁拾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侧识娄,车头指向灵活冗淖逛,车尾循迹性出色澈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狼敛。   总结圣烩: 对于马自达这款即将发布的新车程啃挂,我只能用赞不绝口来形容仟把星,外观和驾驶感受都可以称为上等萎隘氮。如果非要给这个车挑点毛病的话海,就是在高手如林的中型车市场里寂乱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸铜。所以如果你是“外貌协会”的成员卑,或者追求极致的驾驶感的话垢滴,那么你可以期待一下这款新车畦灿岛。 责任编辑厕:赵春晓" "  KTM的X-BOW娜靠,直译过来是十字弓狡常,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秒隧。实际上鳞唤,这个模样怪异的小车苗毫,的确是火力十足返,足到无论是在街道上还是赛道上鹃砂逛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车庭。   先来说说KTM这个公司涎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂韦叹,以生产越野车和跑车而闻名喀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汇蛊,也许是工程师们精力太旺盛唤焙,亦或是身在奥地利这个地方灯川,总会有些天马行空的想法驼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贩特,去生产一些别的什么机动设备葛。这几年朗豢似,除了X-BOW傲绅文,他们还有不少奇奇怪怪的新发明施,而且都有一个共同点——惊人且极端呵翁垃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淖斡、puristic(纯粹)睦溉经、radical(激进)撩侮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解需前磨。另外还要多说一句态翅,这家公司的口号是ready to race乔午痊,时时刻刻都在准备一场竞技提铂。   KTM的CEO曾经承认猎,他们希望使用21世纪的技术团辣,发扬柯林·查普曼的理念涝立何,打造一台新世纪的超级跑车寂。柯林·查普曼是谁痘?他是路特斯汽车的创始人嫂欠椽,他说过最著名的一句话是嫂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准技,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的埃,作为汽车工程师媚,他把全部精力都放在对性能欠窟粟、操控和轻量化的极致追求上痛景炮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荣北,但跟进尝试者寥寥逼茧霜。看看路特斯汽车凄凉的经历塘赂,这其中的原因并不难理解督。我们很欣慰地看到虐,在新世纪尸,KTM继承了这种理念鲸灸焚,并且做得更加激进速修及。   其实X-BOW的理念很简单败喷奶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车每。碳纤维单壳体车身瓤老、全车碳纤维组件朵括、水平推杆减振器樊撮,这些都是方程式赛车的标准配置坊。由于使用轻量化材料寥梗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)噶鞘巫。在高速行驶中焚,车辆的气动布局提供下压力伞姜善,以此来提高抓地力和稳定性碗,这也是方程式赛车的特点客痛。和赛车唯一的区别收,就是它有全套符合法规要求的灯光僻沟福,以及一张副驾驶座椅寺黑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机畦,经过强化和升级后捣,动力达到300马力导,和F3方程式赛车相当奉,六速手动变速箱也是简单而纯粹弊餐侧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话栋拖,我们不妨来看看推重比爆。X-BOWR大概是2.6千克/马力恰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻浞酶荨,也就是说发动机需要负担的重量更少层,动力表现自然更强显。   在踏入X-BOW车内的一刻半卵亮,恭喜你测歪,在旁人眼里枚奔,你已经像是一个职业车手了雷。首先一只脚跨进驾驶舱测,站稳后调整重心剧,再把另一只脚迈进来酣恃觅,双手找到合适的支撑点蓉建,将身体重量转移到双臂募,身子瞬时下沉校,把自己放在座椅里虾伞。来自RECARO的座椅是固定的汞篱礁,完全不能调整勺罗嚼,靠背角度略微向后倾斜郡共摔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里软陶司,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抡岔。要完成这一系列动作茧卤晃,如果你是个长腿欧巴觅河阮,可能会轻松点达。同样和方程式赛车一样天啊渴,X-BOW采用快拆方向盘骑,在一定程度上提高了进出车的方便性淮领,不过我觉得这个功能最主要的目的我鲁补,还是为了让它更接近赛车其堑侯。绑上四点式安全带汉,身体没有一丝活动空间秋,因为在碰撞的时候看骇牛,你不能指望安全气囊救你一命孩陌撅,唯一的方法刮略,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上示恒宝。   驾驶它拴,你不需要有汽联颁发的运动执照返查淖,甚至不需要经过特别的训练娄绷粱。只要你有合法的驾照肃,会熟练驾驶手动挡汽车不惋薄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拧。连离合器都很好掌控贩,甚至比驾驶EVO垄献、STI这种高性能运动房车还容易秃涪脓。你唯独需要的告秋漂,是练就一副有力的双臂韭坤,因为它完全没有转向助力砍驾,停在原地交杰,方向几乎是打不动的鬼。   由于场地的原因荆,试驾过程不是很尽兴旗舰,并不能体验到X-BOW的全部性能靡斜。在狭小的环境中胸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脊史结,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力埔稿瞎。因为使用水平推杆减振器漠立炼,X-BOW的底盘可以尽可能的低吴兼酿,在转弯中几乎不会产生侧倾和。多连杆悬架结构稳定厩,可以减少轮胎不必要的运动和变化集姆,保证最佳的触地面积烽菊,用尽每一分抓地力稻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扫陡,这一切所产生的副作用垂,是你的身体要承受更高的横向重力试。   在视线上梧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搐镭茶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磐介,以及转向时轮胎的变化爸欣。利用这个优势癌帝恐,你可以把车开得更加精准函涉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拨恒且,这是任何房车都无法比拟的穗豆。不出个把小时深檄鸵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样性,高速掠过障碍物而毫发无损酗谅惯,那种险象环生的场面境雹,我相信其它车做不到梦,这种乐趣和成就感钒七脾,只有X-BOW能给你滔陡。   看到这儿宋,你可能觉得这台车并不难驯服骸凸冲,一切都很容易撬氏媒。没错抽,X-BOW没有设置很高的上手门槛韭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诺破,但是它还有进阶的玩法权柯娜,这就需要很高的技术和技巧了妊孺。首先户,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倪船贡,为了它的寿命涉,好好训练跟趾动作吧溃。漂移搬?也没问题摄梁,在转弯时只要加大油门碗,车尾很容易就会滑动起来册痴础。之后能不能画出一道完美的弧线歉咀纽,就要看控制的技巧了谓憨。   除了以上这些哼腾,我还有一个建议吃辱同。置办一套合适的行头伶枯羞,至少也得有一个头盔和一副手套溅赡练,这会使你看上去更像是职业车手锤铆。当然哩容筐,作为一台可以合法上路的跑车访俏蔡,KTM也试着考虑过车主的感受高师辰,推出了一款GT车型亮茂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窖票勒。无论哪种装扮许头殿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沤,在气势上就足以压倒一切斜技局,而在性能上咆鞋,它也是所向披靡贺扔熊,精准琼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜群黄菜。虽然它可以以合法的身份上街场,然而对一台Ready to race的准赛车饲肯,街道并不是唯一且最佳的选择胸揭熊,它最终的目的地够,是要奔向一条真正的赛道痛驾,在那里解开封由ナ辍,去赢得一场真正的胜利蓝坟漓。   说到价钱骚宪控,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谦外蒙,一点都不值猴揽阀。那么嘉诵,如果说花135万趁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车穗醒狄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赶帘,最大化的驾驶乐趣圈牟茸,并且还可以在公路上行驶泞,这样是否物有所值必棘?答案其实显而易见没,值急厦,或者不值掸碍,取决于你是否真正热爱驾驶揩布,热爱赛车运动榷纶蹋。 责任编辑欠喀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寺彭箱,早已见怪不怪氦挟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孰袒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过敖戳枫,广汽丰田出品的YARiS L致炫遍蚊,就是一款加长版的小型两厢车拧捂僳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刀粉。 知识普及懈啃:为何不叫“ 雅力士”了戈世臀?   相信很多人都会有这样的疑问筋村,从车尾的英文上来看东驾乳,YARiS的标识与上一代完全一致朔璃霸,但多出“L”字母衡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拢缝虑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置愁。全新YARiS通过变革性的设计忱檀、加大车内空间桅华、降低指导价炊,从而想抢夺A0级市场的份额羌甭纷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屠梗。不再使用“雅力士”的中文名称饥酬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鳞。   外观忌诡熊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哩菊拍,如果拥有一副出色的外观设计核,那销量肯定低不了赊。广汽丰田的全新YARiS L致炫褂瓤挛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化颈何擂,能让更多的人接受羚。   =============分页符=============   原标题揉蓬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谐,所以在造型方面与海外车型有些差别察频。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯票娜,“梯形大嘴”车头动感大气亨疾,配合超长的轴距墨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姜。   =============分页符=============   原标题棵布:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰豢闷谰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内堵躬,相信你会有两种感觉仍,第一呻沪卢:中控台设计非常大气涪未,和丰田系列的SUV车型风格一致棠富晴。第二年栏别:超大空间苇妊,后排空间完全比拼一般的A级轿车场舌。   =============分页符=============   原标题统:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm通垄窃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意林贰外。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车悍桅,但是空间方面完全越级的感觉阿,完全不比一般的A级车差刀首,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伴标。   =============分页符=============   原标题哺抢沃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毛令:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鬼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错末枪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哥虏靡,中后段性能并不出色酬廉酵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狙哄始,高速行驶油耗方面并不出色竣刹彪。   结 语   作为一款城市代步车型袭烘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多圃竭,外形方面就能征服不少年轻消费者钞窜侧。此外落伎暴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骇扮薪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蛇,若果说美中不足的地方浦菱,那就是匹配的四速自动变速箱了毙诉。(韩威) 责任编辑宏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒紊汾峰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咎鸥睫?告诉你协良题,这是真实存在的一辆直线加速赛车锹尖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娶橡,基于2014道奇Dart车型仓滦,型号就叫做Dodge DartPro Stock袭闷托。大概意思是“超级街车”蝗枚。虽然只是称作“Pro”蟹便穿,但它的结构和普通街车已经截然不同死呐,一点点相似也仅限于外观上坊。一个专门设计的底盘漏妒,扣上一个类似“街车”的壳子腺嘎俊,除了好看以外晶顿瓦,也是为了让车子的空气动力学特性更好骏獭撑。除此以外骇头煽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疾。   作为动力核心狸娜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造斡访鄙。与常规的“以街车为基础改造”不同菊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同椽。据厂家介绍隶艾锋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丝乾蝗,而极速则可以达到480公里/小时沮摔念。   Mopar没有公布具体技术细节捌配吧,但是在上个月刊恋侗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坚犯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速漓溺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考醛奸魔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巩,它跑完402米还需要9.9秒恋车,而末端速度“仅有”235公里/小时萌顾嚏。也就是如果两辆车进行一场比赛财,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候克巴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半琳蒂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔡牌挛,当然也无法在普通街道上行驶掂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凛楔。 责任编辑屏:赵春晓" "  4月11日辅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嫁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拜。   4月的京郊春风和煦朔杆,桃花盛开锯沦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吠悍极,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基情,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象偷槐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼受。   然而稍微有点遗憾的是慈杉梗,由于相关环保政策彪梧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氖腑芜。   =============分页符=============   外观内饰旗视哼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沸令,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辱笑,因为配置的原因敲,柴油版在一些细节吹,如前格栅悼瓣、雾灯等处精简了镀铬装饰黑。   另外且,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酷,规格为265/60 R18堡,采用双五辐样式妮力,与高配车型的20寸轮毂有所区分煤身。   外观上醚,大切诺基给人的感觉就是硬朗邵、野性坡男聪、豪放辜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样川,如果不是看到车尾的标识甫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版琉逻痉。轮胎的使用与其它车型也是一样的淘浚。   =============分页符=============   内饰方面菇烈锣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同擒辰,但是做工方面表现的比较细腻闻旁。各个部位间的接缝十分均匀菊退,内饰表面的反光也抑制得不错便合胁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受迷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的官守库,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机犯承。这台发动机由意大利VM公司制造哆肪蹈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造末,国际知名度较高乏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下磁,最大输出功率为243马力(179千瓦)狗峰粟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米架涕娃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啸,采用电子挡杆设计沤涎巨,事实上穷笔考,在菲—克集团下的很多高档产品上擒戚,都采用了这样的档杆设计不。   大切诺基是个分量十足的大家伙纫认订,体重高达2.4吨吹卯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坞,都让人觉得动力输出稍弱临。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吮刊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勺骡骏,这使得在实际驾驶过程中醛铺,柴油版大切提速很快捆燃,驾驶感受十分轻盈卯韧遂。   另外癌,发动机的噪声抑制也做得不错诬蔽姜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大详骨徘,但却绝非印象当中奴拍瘫,柴油发动机那种高振动蹋拣虎、高噪声柿肌拧,车内如“夜店”般的情况孰思尝。   在打开ECO模式的情况下忌,发动机的转速在1500rpm左右的时候混络糖,变速箱就会做出反应岗,升挡很积极楷婆。当车辆行驶到70km/h的时候兢猜,变速箱便会将挡位升至最高挡炼绞,我们在城市中使用唱羞宋,第8挡也是可以使用的脱,并非摆设暖。如果关闭ECO模式乖娶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冒激,动力输出得到了一定的释放潭,当然郡尉,噪音也会随之有所提升钩少寞。   柴油大切的油门踏板很轻盈季,发动机对踏板所发出的信号反应很快篇惶,但初段调校的有些过于灵敏了此,尤其是起步时朴,轻踩油门卞鸽,车身就会有向前窜动的感觉竣绩,想要平稳的起步还是有些难度稗鸵,如果初段能调的沉一点旧茹,感觉会更好沟烩,驾驶者对动力的输出也更好掌控颅局串。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叛宠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统步,由于取消了空气悬架枷哆虏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哨泊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弗卿卫,分别为自动摔举、沙地崇、雪地胳殴涡、泥地和岩石假,这些模式都是通过旋钮进行操作的廉朔蓬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式队录,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择荚。   此次试驾杰髓聪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验讣忍骄,其中的体验环节有沙地甫吗厩、U型坑和炮弹坑三个环节崇念康。在进入沙地之前骚蝗秆,首先将车辆选择到沙地模式拣厘,此时车身稳定系统自动关闭婚。由于没有空气悬架戊馅版,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了清。   模式选择完毕之后沁硅唐,开始正式进入越野产地嘲斤,在松软的沙地中峨,要保证车辆的行驶速度歪堂馈。在沙地中行走曹疼,轮胎出现轻微打滑是很正常的途亢淬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鹿,造成更大的麻烦毖氢。   在U型坑的环节垦,选择到岩石模式之后膜晶田,分动箱启动扭矩放大挡存,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谰,传递到车轮上的动力会更加强劲钦爸瓶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过萍赔。   炮弹坑对于车子本身来说幢按钦,算是更具有难度的项目了楞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节玫。对于大切来说骨,通过这样的测试还是比较轻松的航。在模式选择上勉,我们依旧可以选择岩石模式刮嚏程,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鹅,保证有附着力一侧车轮的动力输出逻,从而实现脱困昆亭版。   总体而言寒丝秀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在厦控,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袱峰。在整个越野体验环节陛,对于动力的感受也是比较明显的堡弗烤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松兑,主要还要归功于这台柴油发动机藩兑,低转速扭矩输出足够大顽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松灰碑焙。 责任编辑随诽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列驰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酱,以求为各位网友购车作为参考皆窖唱,本文我们继续进行蔼黑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)无,作为合资品牌的A0级三厢轿车南辩,经济实用以及稳定这三点立市之本讼咎,谁展现得更好欧俏拌,以下将逐一展开辖戌虐。 外观解读咕败佛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中忿,这次“重生”抛开了以往的产品定位惜搂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型煎北,接过老款颐达的市场后酒承糙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怒。   刚刚完成了小改款的阳光屏冲晦,2014款车型延续了前款的整体轮廓纪,细节之处作出的调整瘟祟搭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痊接。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型判氢济,另外增加了反光镜转向灯杉铺稳、倒车雷达等外部配置佃珐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甩徽抬,但两车在细分定位上有所区分该,新赛欧更经济抒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定揉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本畦杜潘,两厢造型更具时尚特质坏掇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅薄屉诞,前脸处的线条切削更是全车最多之处里迹珊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蔚盒萄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾北毒,三厢车型尾部中规中矩迪暗熊,采用常规一体灯罩的尾灯丝,正是这一产品区分的剪影陆尉。 看完两车的造型滑恫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绷谅颂。详见下表刀荷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瓶,您更看好谁费柒貉?欢迎参与一下投票多闻佬。   =============分页符=============   原标题伐夺媳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比黑浇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩篙歉凑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兔,各区域之间的串联均平滑带过括,整体风格更注重功能性吞矩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能迟困融,并尽可能带来更多储物空间皆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赣沸违,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征椿讽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表彻搪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拌芒疆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秦毕。   另外哗赦,随着车载多媒体系统的发展凄,触摸屏更多的被普及鲤绦獭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陵甜坞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疙辽干,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高猩。 配置对比握歌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置猜疤峨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恋,仅供各位网友参考魄氰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妥南睡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缝蒲理:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苦椭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度湃岛闷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓬龟乳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风裴漆,而车身与轴距佳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妨。   动力系统对比守: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面税竭,阳光仅提供一款1.5L发动机腥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择供拘,同为四缸自然吸气版本履纫,排量的不同即动力上的差距蛔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陌,具备重量上更轻的优势嘿驶。   两车的自动挡车型卡哩寇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱愁琉馅,其平顺瑟盎丝、重量轻及省油的特性瓦夹丝,同级别车型中具备一定的优势肠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下来,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT精帘,在挡位上优势明显热,但其换档顿挫在车主之间常被提及侈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抚贯柔,外观上二者均具备典型的家族特质筐碾坍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面示。内饰布置阳光以实用为主番,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吠饱栓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现护。综合本文所述府,两款车型您更倾向于谁芳爱?欢迎参与以下投票懈。 责任编辑示坎痴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车继钝靛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐省敢芜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了秒伞凄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言粟金。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比官兴疚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洼犀佃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形驮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牡媚。也说明K3S试图走运动化的路线垢。   起亚全新K3S的长龟骂郊、宽穗双、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辈,而轴距更是达到了2700mm的水平翱,在同级别中也属于比较突出的成绩市,对空间方面肯定有着很大的帮助细。   两厢车的整体造型非常的简洁干练姓篓胜,车身线条也非常的流畅博愧,有着极强的运动感酬谰工,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹋鬼铝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别和,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翔川。至于骐达配备的大灯清洗功能来说笑萍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm先串,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的荡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅麻,加之降低的车身让骐达更加动感囤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性回哭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感艰喇勤。形状突兀但线条流畅的尾灯亲科,红灯部分占据了大部分茬斯铅,白光部分呈现斗勾状嘘第,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芬怠典。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达订铃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翻缝。能够有效帮助你快捷倒车晨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疆上莆,因为外观好看主观影像比较大侗购。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碱驾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多味却,基本沿用了现款K3的设计陌,提供全黑色超、黑米色茸视、黑棕色三种不同的内饰配色陀。做工和用料相对也比较不错熊。内饰除了硬质塑料及软性材质外峦聊休,仪表盘上方还使用了真皮提升档次报写。   骐达的内饰设计线条非常流畅戌毕,整体质感较旧款车型有所提升巳杰。内饰颜色采用黑色作为主色调贰,搭配银色饰板诡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拍,满足不同消费者的需求啼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备漆篙沫,多功能真皮方向盘以及定速巡航疟,从上面表格已经很清楚的告诉大家方办沙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奔掏、胎压监测等配置嚎控。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富跑席,其中ESP釜鄙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力喜丧地,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题劣侮。 =============分页符=============   原标题酣馅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700罚,整体乘坐空间相差得不太明显幕蜗伍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富塑,座椅表现方面K3S内部填充比较实刺,对腰部支撑方面会比较到位范隧玻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性邢峭隙,其座椅表现比较软白去,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盆雇诵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多变罢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奖殊。在乘坐空间是差不多的浑,K3S座椅设置得相对硬朗昧粒喝,而骐达设置得相对舒适绵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因夯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L耸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嘿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T龄券顿,很好的满足不同需求的消费者日刃扣。起亚K3S相比起来就显得配置较少吴摩抬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型箍伸瘁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堵惯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鲸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论叔,详细还需看我们评测所出吵统。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题家屁吭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碳雾。   点评藏黔:随着两厢车被广大的消费者所接受唱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款师筹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扛嫌懒,如果在这两款车选择其一的话丰艇伴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坷。 责任编辑彩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉湃秘骄,甚至有人无法确切的喊出它的名字刚崇。其实这款车和我们并不陌生怪靠科,因为它采用了与三菱劲炫相同平台暇鸵倒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似电。所以出镜率不高的标致4008礁立,确实具有太多不为人所知的身世厦旗放,这使得我们有必要去了解一下这款车湃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体老淳,呈现出风尚鲜污、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阶沁率。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰馆稼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辜伶炭、科技的感觉缔叹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杀,轴距为2670mm姜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造厦技灿,所以在车身尺寸上它们相差不多泪两腊。   从车身侧面来看导供,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸匿评,整个车身也因此更加大气而富有力量感其。后排提供了私密玻璃先恭啊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摆铰彪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满口,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挖。另外操珐了,在尾灯的设计上标致4008也相当用心破肪烯,尽管造型简单叙锈,但通过与腰线的巧妙衔接惩单,使整个车身设计连为一体惟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂眷蝗割,配合普利司通的225/55 R18轮胎钢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上部纪唤,都具有不错的表现安授。我想应该会有不少车友会非澈溃看重这双“大脚”规嘎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夸猜驳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样权。不过标致4008在一些细节上却与之不同皋士,譬如采用了大面积钢琴烤漆蔫疟虾,辅以细节上的优化合沧宫。   中控面板做工不错砂木颊,按键旋钮设计很精致卷送,且手感都较为出色涩。娱乐扩展功能也比较齐全全,AUX荆抗、USB以及12V电源都有装备舌玖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点羡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯请薄彪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错思动啸,下面还有黑色钢琴漆点缀苦唐复,凸显出了较强的质感驼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍轻头,若塑料饰板能换成金属材质的话赁划平,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洪猴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息男。在转速表与车速表之间惟,我们看到了一块显示屏疼丁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咸母。 在乘坐以及车内空间方面寡协,标致4008秉承了家族在这方面的优势欺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磷。   后排座椅靠背很直蟹伞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉叛貉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外携娘列,坐姿却让人觉得并不舒适毒。   标致4008的行李厢内部很平整节相,而且后排座椅可以4/6比例放倒毛。这样它的储物能力将会得到提升吝幕,对于搬运一些体积较大的物品卿,可放倒的后排座椅显得实用必颈。   =============分页符=============   在动力系统方面复,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机残,最大功率仅为150马力叹颠遣,扭矩峰值198牛米携品。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恋鄙栋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了珊。 全系搭配加了CVT无级变速箱登拱,具备手动换挡能力闷菇。在实际道路行驶中承事,CVT变速箱表现的非常平稳赫吗凉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拧木,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音桔,却没有丝毫提速的感觉校耍。不过颗粱祟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些徐簿,在平稳驾驶时超车变线很轻松李。   标致4008装备了3种模式的驱动系统房乾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甘筏,前轮最多可分配85%的动力访忿,后轮则可达到55%毙肃处。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坷,可以应付雨雪错、沙石和泥泞等路况澄攀疗,也可以轻松面对普通的越野路段合。   标致4008并不属于难开的车型麓铰,尽管车身较大北,但是方向盘非常轻盈戮,即便是女性驾驶也会非常从容脊牧叹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线海煞。   结语退撵:从市场战略上来看肯鲤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妙,4008不仅丰富了进口标致的产品线室腐,也为消费者提供了更多的选择揣。而从产品本身来看斥枪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫柏胆姐,能很好的迎合中国消费者的审美庙灯。在驾驶方面兑,标致4008表现出非常舒适和安逸突,非常贴切城市SUV的特性矗蠢。 责任编辑伤美:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型系咆,自2011年上市以来凭借着动感的外观挝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毁舱颂,受到了许多二三线城市消费者的青睐乱。不到3年的时间隧巷熊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610督,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率渤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈罡恕,将在4月的北京车展上市卞甘,预计售价区间为6万-9万元檬厕蚕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闹。下面就跟随我的镜头沁放,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车女羔蓖。   相关信息俊但:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浓,2011年正式推出了首款车型宝骏630川。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力粮碗骗,结合上汽和通用的生产技术灭但苍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计外熄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赌尘发。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计畴咖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO县瞳,与进气格栅醛锑、发动机舱盖形成盾形区域忱戳,造就了独特的宝骏品牌DNA九。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计免悉。从前脸上看挺,与宝骏630的设计保持了高度的一致廓露。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势磁谴嗣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逃签伯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装察,颇显动感纲。   在车身尺寸方面恳香搪,宝骏610的长为4401mm谐篱、宽为1736mm航欠、高为1462mm吹坪。由于与宝骏630车型同平台生产烩枯,因此在轴距方面并没有变化咀另设,依然是2640mm臀车啪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嘶守。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”说蒂绅,尾部扰流板分苍沁、包覆式的后风挡玻璃焊澄、硬朗行李舱的线条星谦,颇具运动风睡逗伤。与此同时丢轰蜗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喜详饱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利韶。   =============分页符=============   内饰方面呕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慷矫来,方向盘搭配银色装饰条腔祈,整体风格偏运动姑姬贿,带来不少新鲜感盯土。此外恒立,新车仪表盘也进行了全新搭配台,采用双表盘设计醚粉梢,更符合当前年轻人取向疯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挨嗽彩,提升档次的同时也带来的一份运动基因娶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腑绘割。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窃,LED组合仪表提升了整车的质感搂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丢膜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势股。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杆星腾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嗡鞘螺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹箩浮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面踩。   宝骏610是一款两厢掀背车型捻险,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吹墓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瓣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卵净,也可以按6/4放倒座椅驹,放倒后容积可达到1300L吕珐。   =============分页符=============   在动力方面姜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陕,最大功率可达82kW涣弗,最大扭矩为146.5Nm弧插,这款发动机也同样在630车型上使用钮。为了发挥出更好的动力性能蓄舰叫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器琶汀荣,此外还配有5速手动变速器可以选择撮踢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品五犊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升菩颈厩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扑累葛、君越吭纳、君威等车型上小欢陇。   在整个实际驾驶过程中夺镭垃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扇。在1500-2000低转速时贤借,所爆发出的动力输出还算尚可幌,油门响应比较直接列镰垂。但是随着转速的提升栏钉,档位的提高桶钎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搓。这种动力表现不温不火惮,但是足以应付城市道路使用杉。   相比于第一代自动变速器爽偶鹃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升旁截。只需稍微深踩一下楼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雷,只不过由于排量的缘故赂绣涟,推背感并不是很强烈蕉,且高转下的再加速能力也有些力不从心藤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泪角弥,这也完全符合它的家用定位瑟。在经过颠簸路段以及减速带牟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感簿推酚,让驾乘更加舒适阀。此外妥,在过弯时底盘也显得较为扎实链贪南。   结语典癌:宝骏610的家用车定位很准确沁莽,配置很务实沤,储物空间多圭,不过在用料和做工上还有待加强飞抗。不过动力系统方面确实不太给力铺读暇,最多可以说是开起来比较舒适母,这也比较符合它的定位迁白顽。作为一个新品牌抛,宝骏还有很长的路要走闪觅,虽然已经走过4年多期你删,推出了两款车型猛故,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凳料段,在自主家用车市场上打出一片天地来囤渭刃,我们将拭目以待享必钠。 责任编辑里需:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上膜母,大众展台上首发了2015款大众Jetta派。这款车在现款Jetta的基础上肩摹归,针对外内设计细节进行了小幅修调博,属于一次精修边幅的小改款戌瞳际。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整愧铆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注交。 全文总结圈:   对于这么一款外形细节有新意笛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta险,我们只希望它能尽快来到国内鲁是宦,因为目前国内的速腾车型舱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势飘航吼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辨人哇。 责任编辑摹逛策:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域彭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睛,深入布局乳。其中包括类似上海大众新桑塔纳坍、一汽大众新捷达措防、斯柯达昕锐宠、以及再早之前的本田锋范貉嘛、日产阳光等等筏。可以说别顾,在这一细分级别仟秃,乱战才刚刚开始逼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去攀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉砂郸。反而厚重了不少恭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱检乳蔑。就前脸部分来说爱弗,整体样子是非常简洁的褂饭寸,又有几分动感堪诺,和标致其它车型相比是有些差别的珐歇。   侧面造型规规矩矩挂贡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耿信,你会发现坚秸啡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉继,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颊剃陪,但301更多的是安安分分的一种踏实感娠敝绰。其中设量,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸退。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素司隘,没有那么规规矩矩卷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守法锰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谎富闯,这也是一项非常讨巧的设计咐。设计感油然而生判卫侵,除此之外害僻沏,车尾并没有多余的装饰物讥附疚,简洁实用依旧是主要风格衫儡磐。   本文导航" "斯柯达明锐叔售,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梆梆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搐胸康,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晃始顶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台财化,可能除了家族化的设计以外浮芭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骂牵。 虽然它采用了大众的MQB平台裁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分娄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侈蟹憨,全新的家族化设计让它年轻了很多缓港绊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闪酸,但是相比现款珐,它的前脸更显稚嫩净涸牡,也可能因为现款有些老气横秋吧彩。 车身尺寸方面何闺,它相比较现款有了一定的进步郎,内部空间方面自然也有了一定的进步腿,在后面空间介绍上我会在进行阐述齐犁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7猜电夹,这也集中在细节设计方面但,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱佬,还有合理的镀铬装饰虹杀鳖,这也是新明锐年轻的一种标志净誓年,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滦钢啥。" "  2014年4月16日架尉靶,全新英菲尼迪Q50正式上市杯,售价区间为32.58-54.98万元店。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型授,2.0T车型三季度到货稻硕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毒黑。三车官方指导价格基本在42万元上下坊呸世,具有一定代表性并秘骚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斥码桂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疼弊郸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息聪旱,车头造型极富攻击性孟盼刚,侧身线条动感优美汾每,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显褪。当然祷鞘愤,它的进化不只是看起来那么简单叭,内功的修炼更让对手望尘莫及午罗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酪街,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中愁就沤,而且大有愈演愈烈之风操汉撤,尾部设计很像自家的新5系鸽,家族化设计不可避免悸壕。即便是标准轴距版本泛充,新3系的轴距还是达到了2810mm邪壳,比上一代有小幅增长红妙,再加上悬挂对舒适性的妥协灿何,曾经犀利的3系已成过去钡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瘟帘舒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姆糕,那非雷克萨斯IS莫属了睹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象首夺,车头动感夸张撤蓬拷,车尾简洁利落摊污,虽然有历史车系的影子噬,但这绝对是对精髓的传承和延续很。   本文导航" "  又到周末了继,在大学破旧的宿舍里趁,百无聊赖的仰躺在下铺上锹狈骂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粱,心中泛起阵阵遐想谐嘶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角芒融,充满战斗气息的车身沪链雷,都让我无法安然自卧谴肖粕,打起精神拼路剂,跑到隔壁楼的图书馆裸刻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志翅喉。没错绰敖幸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哆吮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心财。但是滤,今天要说的主角并非“兰博儿”妻散,而是广汽本田第三代飞度怯扁辱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车欧客。   ?什么是边锋主义戌踢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻孛铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乃扯,线条过渡果断笑跑岗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酸沪凯,包括讴歌品牌也大致如此翁就。第三代飞度相比上面的两代踞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致次透骄。车头部分比上一代更加动感耙暇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状郝时,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钠。给我总的感觉是毒踢,车头的成功是线条运用的成功鲸号违。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象非奖,从车头到车尾一气呵成霞牵喀,整体感和流线感非常强江。从某种角度讲鞠新,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙婆使癸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感编,但相比其它竞争对手被,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出警林叭。   车尾的感觉并没有车头那么好浮卉涝,对于我来说吩,车尾的设计并不满意室炭当。过度使用的镀铬饰条羚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口票沃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翰嚎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道糙,在纽约车展即将开幕之际胆粟秤,路虎发布全新发现Vision概念车锹居慌,配备多种新功能婚晤,智能玻璃实现透明引擎盖鼓睛揭,座椅灵活变换可实现共四种模式彪,包括远程遗鄢辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形揉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弦踢,第一款路虎发现诞生于25年前豆熔揪,全新发现系列定位于“休闲”嗅狄,总计拥有四款新车祈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酥褪,多功能配置皮芍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蓝宪惕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术空莆,其中包括远距离依钙啵控武,智能玻璃等挂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景憋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示防厕藉,“新车现代化的恨吗庭,切题的逞腑穆,并引人入胜的设计蔫夸概,是发现车型发生的重要转变懂伍。”" "  [汽车之家设计] 2013年驮,我去过一次柳州厂,那次岗牵备,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垂取,当时饲,宝骏只有宝骏630一款量产车型川,时隔一年徘撮,这家公司有了新动作筐酗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锨革。官方表示屏括哪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品堑和别。   事实上弄去茄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沫洽钨,那时暴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捅,为了配合厂商对车型做好保密工作呕惩,当时我们也并没有拍摄相关的图片问兔眷。掐指一算亨恍琶,当时舶厕唬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氰踏,在聊到这个话题时逗醋,项目负责人也表示烘,整个团队在这期间做了很多的工作悍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性朴妇陈,即便有着此前宝骏630的经验莫肝娠,但对于一款新产品而言告,整个团队仍旧不敢怠慢红览鲁。   为什么要推出一款两厢车送侥?   新品牌诞生初期咎爽,单一的产品有助于更好的把控产品质量旁蚀靖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑琶尺鹿,从而将其转化为品牌价值醇保疵,在品牌得到一定认可的前提下藏宛,适当拓宽产品线勘陕揣,无论是对品牌谢携,还是对市场而言都有着积极的一面强。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型倾熬苟,较为官方的说法是“以市场为导向”匠,不过在我看来忍,这仅是一方面染鞠哗,在有了以上需求的前提下跑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胜乒汗,于是才有了这个方案匈搅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外签旗潜,车辆的动力系统酪炯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娟纪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坪,无疑是一个两全的方案窘。   两厢车在定位上有什么不同吗谢伯?   简单来说膳栖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物踩使陕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可皇瘦。相比之下涕改,因车身结构缘故腊镰瞬,车侧和车尾的造型变化较大揩毛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汝贿靠,印象中豢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车媚,有些时候方募呜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浅律。当然雄芬,每个厂商都有自己的想法滇节,这种实用主义并不是坏事伸蔑,毕竟态,车是用来开的户裳碱,把主要精力投放产品稳定性方面滔纶婚,对打造一个大众品牌或许更为重要毯仿绦。   在造型设计方面特,除了已经固定下来的设计元素外秋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惫颁下。对于镀铬饰条的理解见仁见智翘篱抛,然而靠灿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氰将,正是在这种需求的推动下波苏蔡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场甘虑殊。   察觉到这一现象后蠢塑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思并肠,显然遁下,一味的添加装饰条并不合适厘匈罢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求榔。一般情况下峭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区难澜讽,除此之外济,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咳绊何,在设计师看来没,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致末虏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50憾,我还不曾有过近身接触完汐埔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咆双,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雌堡活,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统溪刨。或许这么长的一串文字来的有些陌生谴边,简单讲貌快蒋,它就是在航空航天器上使用的转向技术孰瑟恍。我们将就驾驶者最关心的方面十巍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS据舜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装摹鸽,人机交互系统的先进等等些,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触闻别吮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力檬将虾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主毁,不难想象Q50的出色局灰娜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳结抱,同样铰,作为宝马1系的车主侈,对于操控的追求反衬出Q50的优异祁污眠。而剥离开车身的种种玩,他们共同的认同就在于这三个字母鲜涂:DAS   【什么是DAS半麻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)损劣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胆歪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仙萍凹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悼们。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型祷。   【DAS工作原理是什么芦徘暮?】   车辆转向时木孔须,不再依靠传统的机械连接桔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制是级舍,根据行驶路况和方向盘转动力度缮短,速度进行综合计算响瑞笑,从而指挥转向电机机构实现转向奋荷。   三个ECU属于并联关系氏技高,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮林丁、方向盘铺、右前轮)拎贫乏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猾昆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时答谩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秃,恢复至传统的机械传动转向模式道,确保万无一失恃昆。但在正常情况下庐色瞳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惯宿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈创。   【DAS汽车的优势纫?】   操控性柔火:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准唉溅恫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况媳,享受更多驾驶乐趣磋。   【为什么线控转向比传统转向快物钦访?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粉门。整个系统中没有橡胶衬套滴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间熟俗,因此首先从内部减少“延迟”篙。   【DAS对过弯的影响蕉祭?】   转向相应得到改善酬狈坛。传统转向系统滤拟炮,在接近弯道时袱酱德,驾驶者需要提前做出转向动作勒氦佃,否则汽车无法实现平稳转向疽疙弦。而采用了线控主动转向DAS系统荤,通过消除内部的转向延迟捞哄杏,减少了预先动作的必要察掠薪,实现更灵活的转向旅哺彼。而驾驶的感受将更加直接纬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烽,毫无延迟浚泪吐。   【转向系统也能够减少疲劳昆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感槐慈捕,因此从另一个角度提升了安全蔬搁艾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱邸)垮侩,12款参与测试的车型中拢,在定速140km/h的巡航测试中享趣此,平均修正次数绕千,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炭那醒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点趣懒瘸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响临?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   当然举,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狠午,而对于传统车型澈,这一选项代表着发动机睹、油门踏板腾、悬挂阻尼巫、刹车响应等等方面的细微调整构,而由于配备了DAS蹭魂,英菲尼迪在模式选择上鲤,更进一步的调整了一系列的功能隶,如抠:主动声音控制系统孺蓉、线控主动转向DAS汞害、主动车道控制和主动循夹旒控制系统ATC等等的设定盘抠稍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朔烁蚕?】   通过上面的简单问答怖,我想我们已经熟知了DAS系统尾蜜,在响应更快摔,相比机械系统更便于维护吨枫挛,节约成本泉,减轻重量等多个方面都硕果累累显当沮。而任何事物都是双刃剑稿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唉仟琶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生火,他的解释既简单羚,又复杂纺勤,背后掩藏着十年之久的不断试验烙别,推理菱罚,再试验的科研过程叹伯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力壁臼接。而这些内容无法用数据体现掏跋雀,还是按下点火开关吧盲惹忿。   本文导航" "   《极速60秒》酿、《死亡飞车》匪炊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烽琅,让车迷们大呼过瘾饰雇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仓江。另一方面刊廉态,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敞劫投,但开在路上肯定是最牛X某吩那,最有回头率的堕某粕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事揽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”誊怂孝、“真NB”这样的感叹假铰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型檀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侩讼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稻桔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服誊好。    作为最具代表性的美系车型讲腿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捣放冗,五代车型熠熠生辉丸删。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蹭娇,主要原因是新一代车型不够“MAN”稠,缺少了野马的一贯的风格荆佩妮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美童,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车经。 什么是肌肉车察楼藤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车光心,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霜零。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剁、具有强劲马力囊妇、外形富有肌肉感的美式跑车粮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泉,例如雪佛兰科迈罗陡、道奇蝰蛇烙纯世、道奇战马甘仓夯,还有就是本篇文章的主角福特野马帕拣滩。不过这些都是字面上的解释痴汲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义殿核。什么是肌肉车测沪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解头猾改。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卡暴曹,科尼赛克Agera氛巢你、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币攫宏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摊喝。但实际上并非如此临擅,凭借自身出众的一面誓,福特野马在众多超跑中脱颖而出劫甲,成为闪亮的主角呛挨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车岔喜惰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扒休抵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耪本巨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瑞免诉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影摄,野马还是地道的童星出道!是的关,早在1964年刚刚诞生之际楔,它就被搬上电影银幕琴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》架,也许大家有些陌生残耽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侯。在过去50年里歼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角群呐鸵。    无论是哪一年代的野马钵忌藐,但凡出现在电影中募,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球佰娄。衬托主角的英雄气概或是独当一面吾茨簧,野马都游刃有余暮溺。在近期上映的《极品飞车》中掇境,野马更是作为整个剧情的主要线索慧难么,陪伴主角经历了人生的起伏葡贾涟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的欺,五门版的三款车型——耀真释教嘛、耀享徐惯、耀动分别为52.8万效伞、57.8万息悼、62.8万耸抽。另外还有只发售500台的限量版乌拜般,价格66.6万元酸剃寸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兴,只是在色彩搭配上带来更多选择舱蛙骡,车型配置也更合理庭身。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抨辜,并且通过优化四驱系统欢默,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现努。揽胜极光一直被认为是外观控辖,但作为路虎车型撅,它也有着同级一流的越野性能吮奉。这是款长着女神模样僻池虱,也有着女汉子般坚韧的车尖铜矾。 外观将勒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型九摔,所以不仅长宽高没有变辜,造型设计也和现在基本一致彻。设计师只对一个细节进行了修改形,就是后视镜善。新款车型后视镜造型整体感强弛微,与车身有更好搭配效果幕巾萄。除此之外涎疽,极光传承自揽胜的城堡式车身署,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留廖。虽然极光已经上市有3年时间廉,但时尚感丝毫不减橇颠部。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上啡苍护,极光有自适应LED氙气大灯失、全景天窗等配置掇目,兼顾时尚与实用性轮偷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于干盲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滤,前后保险杠尺寸更大涎借。另外拷椒尖,2014款极光提供了11种车身颜色化,消费者有更多选择幕。    另外交寇钠,外观细节上能看到的摄像头和雷达备殊弛,是为了实现自适应巡航冈、自动泊车鞍秋、360度倒车影像等功能篓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能壬排,既可以设定与前车距离或行驶速度乐,当系统计算出正面碰撞无法避免非憾相,会释放最大制动力降低冲击速度匹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伐矛廷,实用性得到提升尽号蕊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车塘搬违,并不是说女性不能开畴,反正我问过数个女性朋友暮门,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗紊拆,完全不是自己的菜欢览。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秆方鞭,所以我觉得这样描述更加准确吩垦佰:这是一款为男人及女汉子准备的车距俩。不是说它不好苯啥,事实上野帝的特点非常鲜明春烽,优点也特别多够萎,但如果真的不能欣赏野帝的外形盘筛使,那么它的优点再多也是白搭郊磷。好了颧堪,说的够清楚了度,男性用户请继续看下去叹讳,女性用户请酌情选择峭荡帕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版牟,也就是售价24.18万的最顶配版本酶。配置非常丰富褐传抽,但较高的售价容易让消费者望而却步梅岁筹,毕竟男人也不是那么好忽悠的鞭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本塘。不过既然我们测试的是高配版本法未鸽,就来看看这款车队囤,按照惯例竣袄,还是从野帝的外型设计开始腔贬妨。   ● 外观陋攻橇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赁枯盛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粒饲,野帝这种偏向硬派和复古的造型晨俄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同森,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了车怕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些垒峦乏,这对于野帝来说无疑是个劣势磁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痕,国内汽车消费更是以大为美狭叹酪,野帝国产后尽管已经有所加长鹤嚎,不过还是给人感觉不大认峨捎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的片联,带自动点亮功能的氙气大灯冠较茫、大灯清洗功能宿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备浅。日间行车灯采用光带造型冲害,并集成在前大灯组内久弯,样式比较简单活何,辨识度还是比较高的街。   尽管车身长度不算长采捌邓,但野帝的高度还是比较高的痹,一方面是车身设计的就比较高大辉辑蠢,另一方面也是因为底盘较高疯,悬架行程比较长牌聊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凶幕捕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间悄。   后保险杠设计的比较厚实烙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舰,也是为什么我们说它更适合男性车主扛毫。倒车雷达是全系标配盲,不过倒车影像和自动泊车是选配巨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车菜湘纫。   需要说明的是栋结勿,按照官方参数配置表喉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的袖贝涛,不过这台车并没有装配后挂式备胎会那厢,4S店解释说是同样是野驱版筒,有的车有后挂式备胎茎,有的车没有烽惟绞,如果不要后挂式备胎艇绅,可以减6000元痕。   十辐立体式轮圈测且,样式符合野帝的整体风格岗考。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎护歉,规格225/50 R17刚奥斥。这款轮胎算是一个折中方案莽趣,整体表现比较中庸誊驳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果每,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喷履漏。" "  2006年始挥抗困,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堡蚊,没一年菇发,这个品牌都在刷新着销售纪录惊娥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肮骚。2014年差,新的产品问世兜楷,这一次它不再效仿芍纽萝、跟随翠宽埔,而是独步青云佰。   在过去的几年里鳞,英菲尼迪的品牌推广是以设计伯、豪华为主要核心梦膜短,由于旗下车型均以大排量为主铜武,并在操控性方面有所见地苯逻遍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惫。作为一个初来乍到的年轻品牌冉帆讣,每一步的迈出都显得格外小心陛巴,在保证动力性优势的前提下篮乡偿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秃堆禽,原因很简单信涸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摔,也就是不同于别人的卖点撮坤臀。   在同级对手们相继更新产品的时候梳,英菲尼迪一方显得格外冷静随秋峦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度釜耿,好在当它真正来临之时擎,并没有让大家失望匣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼端浩碘。   在介绍这款新产品前想,我想我很有必要做个说明胚搂,Q50实为G系列的换代产品旧,在2013年度努缴臀,英菲尼迪旗下车型根据轿车丢酞辟、SUV采用了全新命名拾,即轿车使用Q字母方,SUV使用QX字母砷栓负,后续数字分别代表车型储,这样做有利于车型之间的关联度箱堪才。   2013年壤,我的同事在经历了12个小时的飞行后汰第,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啡黎,在回国后的闲聊中瑞权,他的目光坚毅别摹,言语中难掩一丝激动禄,当然他对这款车的最终评价很高侈,抱着这股期盼能,我们今天找来这款车隆靛,一同来寻味我同事当时的所感模沫糙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舷娜,所以厂商提供的测试车依然为美规版芒瘫,所以动力娩、底盘的调校奥土,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芜纯欣,但整体设计与科技性不会有任何出入悉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饭,也算是足以解渴了配暴际。   对于设计语言四个字来说贺荚欢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释法没,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叔,有时我甚至会想还,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诚?正因设计团队的不懈努力恃擦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表必社禾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经师谈。   低矮的车身檄,流线的车顶党,都是上代所传承下来的精髓豌卫萝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大软,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酗朽趁,这与宝马3系的水平相当画闯犊,优于奥迪A4L福财、奔驰C级等产品俩峭单,别小看这一举措瘁犀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挟。   对于轮毂轮胎的配备上老为漂,英菲尼迪从不走低调的路线丁疽截,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沙谈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凶蠕朽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赖蜜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应躲匙。   本文导航" "  2006年始课桶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泥,没一年筐,这个品牌都在刷新着销售纪录圈巩肪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疙催。2014年臣缆,新的产品问世沟,这一次它不再效仿阮邵、跟随覆理撇,而是独步青云腊仁。   在过去的几年里擦双,英菲尼迪的品牌推广是以设计广班、豪华为主要核心心涡颈,由于旗下车型均以大排量为主列策煽,并在操控性方面有所见地嵌农,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娘。作为一个初来乍到的年轻品牌辞猾,每一步的迈出都显得格外小心捎铆,在保证动力性优势的前提下悄揽袜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泛潜,原因很简单饲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性健薪起,也就是不同于别人的卖点蹈次好。   在同级对手们相继更新产品的时候樊骇,英菲尼迪一方显得格外冷静腑促,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蕾,好在当它真正来临之时陈土隘,并没有让大家失望角限,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敛。   在介绍这款新产品前擞写赊,我想我很有必要做个说明杜嗽,Q50实为G系列的换代产品奴芭,在2013年度系颧慕,英菲尼迪旗下车型根据轿车怖捍抱、SUV采用了全新命名毕懊阜,即轿车使用Q字母可,SUV使用QX字母乘,后续数字分别代表车型讽施,这样做有利于车型之间的关联度弧凉圈。   2013年掏丰慨,我的同事在经历了12个小时的飞行后些,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞬,在回国后的闲聊中塑撮,他的目光坚毅萎瓣,言语中难掩一丝激动完,当然他对这款车的最终评价很高考解灯,抱着这股期盼矢秽痊,我们今天找来这款车啦,一同来寻味我同事当时的所感俗叼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间壳对省,所以厂商提供的测试车依然为美规版释,所以动力少帛劫、底盘的调校碘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涪猴趟,但整体设计与科技性不会有任何出入盛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灸,也算是足以解渴了叉哪晶。   对于设计语言四个字来说崎啃矗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释返,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茹卧槽,有时我甚至会想恨某,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廉其铂?正因设计团队的不懈努力抨鼻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赐镰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞍坊。   低矮的车身通赐,流线的车顶鸵讲,都是上代所传承下来的精髓缚八,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)途费变,这与宝马3系的水平相当扑,优于奥迪A4L闭狭、奔驰C级等产品纱盒,别小看这一举措甜开,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绞佃卜。   对于轮毂轮胎的配备上玫灌,英菲尼迪从不走低调的路线纺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中航,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接态横挟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应患鞘栖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慰韶司,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陇、陆风X5殊嗣、全球鹰GX7烁讲,但依然无法撼动它的地位巳铜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变错,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舱令,它就是CS75械,来自长安汽车蒂瞬。   在众多国内车企中翻绍,长安汽车拥有较早的造车历史浅蔬筛,并且对越野车的制造要追溯到1958年句勿维,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下雾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绥诧匪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型穷嫂典,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面头。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础亩适。   在对长安历史阐述过后九,这款新产品更是令人期待腻。在2013年9月妨奇鳞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发实,一经面世便引来了无数人的驻足违,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品揪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瞎店,诸多细节上的体现便,可以看到与时代的接轨访巾廓,说实话寡渐,即便与合资品牌相比嘲啦块,它的设计也毫不逊色棵烩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV面叔,在首次无伪谍照曝光过后盗客,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手午窟。从车身尺寸上来看潘权,CS75在长度与轴距上的优势突出毙喊雇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汾蛋。在设计上缚诞巴,侧车身的视觉冲击力有所削弱救,平和的线条增加了些许稳重感敛琴彤,而在配置方面绝不含糊毙莽,右侧后视镜配备摄像头曙售膘,为泊车提供了更安全的保障婪翻蕊,此外17寸轮毂的注入陋诉,也为整车视觉性增加了不少好评分急。   车尾的造型体现了丰富的层次感芒,使其得以回归至前脸的感觉惦叔陛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔溃摊鬼。此外饶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统集标颧,可以看出CS75在配置方面的丰富性亢瓤。   本文导航" "  上半期烯人盯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况恰,不同的设计倾向与不同的品牌定位庙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念促茎。在“下半场”的对决中膝扩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎城、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搞欠。   点击阅读哎豹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蓟克解:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戳谦刀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挽级河,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谭嫁葱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐报四,以应付那些五口之家出行的需求洞。行李箱空间的比较腑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下忌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撤簧,或者带孩子出行时才,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品彭。行李箱内是否配备12V电源接口凑窖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱存,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多班青媚。   ·模特A(不戴眼镜)身高溉涝蜜:170cm 体重坚淑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卵冷瞬:175cm 体重笑来:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锣筐兰,长安福特此次也算酝酿已久了旧矮效,可以说即将推出的翼虎驼,每个人都能从中找到自己心仪之处酵丰爱,例如极具冲击力的外形沉嗜、科技感突出的SYNC系统负、人性化的内饰细节设计需、又或是强大的日常实用性稍,这次慰伤荚,同级对手们真的要小心应对了石唾恫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后古枯鞘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点菠试,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烧坤慑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期轮洛疚。显然旗纤扒,在错失2013年的发展大好时机后浆叮府,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矢横,其实也能够走在大部队的前列摧岔勃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段匣旱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鹿。眼前一遍利好芒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008供毯、雪佛兰TRAX贪问,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位玖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碘林,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞎,至今我们还没有看到实车朔。从目前的情况来看裤敛,它们很快就会来到我们的身边窖蟹涣。正是这个原因媳溃,在日内瓦车展媒体报道结束后朗何,我们并没有着急回国臂,而是完成了几款车型的海外试驾扦、测试和静态对比的素材搜集谢露档,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目离。   看到这里绞涉坡,或许你会产生疑问奇煽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毫?坦白地说潦笺丧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的别:1.它们必定会国产并且在国内销售赂谭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翰辱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镣瞎,只是一些细节针对本土化进行了改造但佩掂,但外观内饰设计高奢、车内做工孺骂躲、人性化冒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撕。综合上述所言瓜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陌棱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些欧冻堕,感兴趣的不妨继续看下去稿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冕蓬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绥苍。例如CX-5僻疙、ATENZA阿特兹扣茨某,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晌。最重要的是滔逗,它们不仅有所创新兼酒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镀香怕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋强盒镶,再到如今的Axela昂克赛拉抖,马自达3已经历经三代车型的演变推辫谦。据长安马自达相关人员介绍拎池湘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化咕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苍挽泄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹上嘘规。它的眼神更加犀利色硷钳,车身线条更为动感父斤邪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梳对,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳称,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酚堤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敛顿宫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涤忿撤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子塑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼何,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神筏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兢热、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计穿孩。另外滑界是,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谴贩。据厂家人员介绍撅俩鞘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层列、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化豹裁宏,使它的整体视觉感受类似红酒一般沏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复陆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浇默履,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm默,两款车的轴距同为2700mm轰。相比同级别其它车型鸥戒叼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势睛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型羌淅椤,不过轮圈的造型稍显普通举扮弧,不够运动岔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列柒花蚊,规格215/45 R18商薪,抓地力表现不错范。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潜涉,规格只有T125/80 R16菜。   尾部的设计不算惊艳挖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烤澳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阔却瞳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铺,这在同级别可是十分少见的宛淘虚。" "  说起海马福美来浮功啤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型擦壕莽,转眼十几年过去聘,福美来已经迎来了它的第四代车型瓜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5霖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫁,新一代福美来M5采用全新平台打造碉,不论外观还是内饰篡繁理,都已经看不到丝毫当年日系车的影子付免拭。在此之前嚎届蛇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撤矗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧川。   前脸采用了类似美系车型的设计风格啦揪,宽大的直瀑式进气格栅珐霓,大面积银色镀铬膊甲,符合国人审美吻熊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感感拔,腰线采用分段式设计冻壳缄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纶驰宏,凸显运动感虏骚。但只有左侧为真排气口撂殴,右侧仅作为装饰凄琴伴。" "  对于中国汽车市场来说其,凯迪拉克属于一个后来者妻斜,当然这指的是豪华车市场河。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地履胳欣,那可真要拿出点真本事寒呵。凯迪拉克也明白这一点擅,去年就将全新车型XTS进行了国产纪,并且上市销售赤善,销量也是比较乐观的参美混。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里驾爆,无论是配置上还是动力以及外观设计上柬诗唬,至少能让大部分潜在的消费者接受峨,这确实不是一件容易的事情立端。于是晾辽竞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款眠侨巧,对动力和安全系统进行了升级侯赂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版危梳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粗硷,仅有一款36S铂金版赎淮盎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拱。   2014款XTS 28T铂金版外观秽:外观延续36S铂金版的设计晴逃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同揉簿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅牢龄竭,在其他方面则没有做改动沃物。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绥,没有做太大的变化啦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上燃。   XTS是一款善于运用灯光的车航,它将大量LED元素装备在车身各个部位蛋旁,正是这些时尚元素的出现婪闺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尼,获得了更出色的细节表现力侮程诗。这些称不上优势的细节表述爆敦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方俏士。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疆祟弧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示偷避。尾灯依旧是LED垂直式的造型脯谴素,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致咕碱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侵酮阮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鄙歉。早在上世纪五六十年代匡奸,Citro?nDS就用上了可变悬架悔华、随动大灯罗、转向助力溅感暖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陵姑略,加上极为飘逸的车身设计犯嗽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哺甜棱,2011年长安标致雪铁龙成立诺,到今天我们测试全新DS 5LS蹲掸道,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扰诗地,音译的中文品牌名念起来很接地气孩股仟:长安谛艾仕罚,有股莫名的喜感陈惶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泼磋犀,是台正儿八经的三厢车毫毁誊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俱菱东,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痹党铣。如今菊赔,马自达6已经发展到了第三代羞棺喘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弦晨,它的名字叫做息跋搓:ATENZA灵。之前我们已经解读过进口版本操苦虽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力程,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力割粕扯,这一次排量可不仅仅只有2.0L舞河,还有更加令人期待的2.5L挠拒。   注抵:此次测试中谦,红色车型排量为2.0L白,黑色车型排量为2.5L奖韩。国产ATENZA目前还未上市倾凛,此次测试为抢先测试储外,车型为试装车顷问。   截止到发稿时攫龄惟,官方宣布抡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焊脊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湾拱蛙,上半年上市销售啃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蚊,我们还是先来聊聊外观哩切。相比进口ATENZA耗,国产版本在外观上基本没有变化狭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祭部剂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歌鲸改,“下”这个字可意为“以后的”秋丹,用来表示那些目前还没发生的谎善、未来也不一定发生的事情先。比如有人说“下次请你吃饭”蹲,谁知道是不是真的!同理乡徘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”呻享到,实际上暗藏了一些不确定性阶:它能引领未来汽车的发展趋势文?或者只是一句空泛的口号茬桑?这是我最关注的问题患。   当然也会有人更在意其它方面袍嗓,比如外观内饰和空间等等瘸秃瞪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浅,本篇文章的最后也会提到豹雀滥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能阜苹。   关于下一代城市SUV的概念记芦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氖币。在他们眼里燃耗泪,很多城市SUV都太“娘”了耐钙驮,连个小土坡都爬不上去怎么行篡盼碌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战欧纳、勇于冒险的心广雀桂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一次屎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然毕堆沸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瓣绍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多法,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沧硅,它能够去接受户外的挑战脓冠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统闲奴呸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产藕虹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拭,目前主打3.0L排量的三款车型盲,都搭载三菱第二代超选四驱系统吞统,售价39.8-45.3万元饺违,最高配的精英超越版多了后差速器锁止灰,还有一个最简单区分方式搓,只有精英超越版才标配后拖车钩吩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蛔猫竿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来施,陆续又在第三代(V73栏情、V77等)和第四代(V93档隘沪、V87谩络顺、 V97等)等车型上装备岗嫌椽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三棺味奥、四代帕杰罗)舵,现在销售的为第四代帕杰罗唐嫂。   如果单从分动器的挡位看定滩啼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绣隆,拥有2H伸点、4H相撑龟、 4HLC赐晒讥、4LLC四个挡位竞邦恒,在后两种模式下函,中央限滑差速器LSD被锁定感吉,为四轮提供均匀的驱动力途。不过值得注意的是拆虽恕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配建忍,前匠疽淡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堂,正是这样的全路况实用性紊书,才被成为超选四驱系统掏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下劝浓,可以在2H伴期目、4H挡位间随意切换灿,当处于4H位置时拦敦,它相当于一台全时四驱车型体删飘,可以提供更好的抓地力和驱动力幕癌沃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疼,而处于2H位置时讹牟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善洁郎,不过这样一个大家伙油耗不会太低沥举,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗氨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拘吩,4HLC模式时构蓖,中央差速器锁止莱澎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拳,不但锁止了中央差速器寥羌,还拥有更大的扭矩输出温,此挡位的传动比为1.9:1何藉宪,扭矩被放大1.9倍翠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下皋,4LLc就能派上用场罕季寺。在车内犯褐,仪表板的中央会显示当前驱动形式篡垒埠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鹊颅编,并随时了解到现在所处的驱动模式先涟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扩馈,应付一般路况毫无问题星,但如果长时间处于极端情况下嵌零款,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱梧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多微。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屋戒帆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性删,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溯聊杜,同时也提升了整个历险过程的安全性陌,因此光有一颗狂野的心还不行斜,还有选择一个可靠的伙伴颈忿。 责任编辑褂史寥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品艰,已经上市四年了棵咆热,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脯借隙,跟老款福美来相比档次感明显提升烫菲。除了看得见的设计差别硼,福美来M5在配置蠢、空间方面也有不小的提升馁串。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本雹,1.6L车型会先期上市袱,后续还会有1.5T车型推出崇囱畅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本簧,其中手动挡共有6款拳赎诚,自动挡3款铃廓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慑呕吗,厂家介绍说叫旗舰版梳。由于厂家没有提供参数配置表认算尚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别埃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尉鄙。 ● 外观缺:中网造型似君威吴翻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面煌甩眯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妊,尤其是车身长度舶挛乳,福美来M5达到4698mm驮书么,超越绝大数同级车的车身长度毕薄轿。跟老款福美来相比仑,福美来M5的车长悼罐、车宽和轴距都稍稍增加一些难双,而高度降低了3mm庞驹悉。   因为长度和宽度有明显提升驶俄碘,高度基本不变砷掠喜,车头设计的比较厚实混,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的啦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网稳写,格栅同样采用镀铬装饰缔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像急没。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奈虾,老款福美来就已经开始采用哨痪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计便讽。中网轮廓稍有些不同当垢,老款福美来的中网较矮趁,而福美来M5的中网稍高肩酵跋,看起来更加厚重抢当。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构池。除入门级车型外停沁菱,其他版本车型都配备了自动大灯如,这点还是比较厚道的酬,老款福美来全系没有配备自动大灯缉池。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔矢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜膝捣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬岗,能明显提升辨识度怯乔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蜡董份,是2007年买的沃此讼,到今天行驶了9.7万公里左右距。日常使用中油耗7-8升/百公里苏枪赊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蹲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喀粗蹭,第一就是便宜涣,全算下来8万;第二就是配置高下韭,07年8万带皮革座椅栏童、天窗鬼酵既、自动大灯和倒车雷达的车不多挡,而且空间也算说得过去爸绥,总的来讲这款车符合预期汤,坊间说F3小毛病多毙,不知道是批次问题还是命好拖涛,我家这辆倒是没什么事儿抨寺情。新F3于今天上市风低,领导说我算车主室脚,于是我就来了袄钵镐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧链难,聊聊老款在使用中的各种感觉踢誓裴。   ●动力及悬架辰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱露,动力够用家刚,只是起步比较肉番琼贤,1挡和2挡齿比跨度偏大僳黔鬼,走起来后挂入2挡转速掉的太多饭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡计。   油耗日常市里开7-8升/百公里榔脚,还算满意拴。悬架初段有些生硬九是戚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溉忻,对于颠簸的过滤一般泼痰拭,后段软菩胸屁,拐弯时车身倾斜大霸颊。总的来说算是个合格的入门级家用车常磕。   ●配置及人性化设计席:   比亚迪一直走高配低价的路线力卢矮,配置丰富隘,前面说过恰泄捣,皮革座椅伙、天窗冀闪紊、自动大灯和倒车雷达都有所配备恃蔑竟,另外靠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针徐休喷,虽然不好看泻释浪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的灯寇。没有行车电脑显示屏臂康侧,无法了解平均油耗蹋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棠热嗣,首先价格便宜牵恋杠,其次当年没有也不新鲜)匣联柯。   人性化设计方面烫,四辐方向盘比较细秀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤誓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用断,四个角随便按一个都能触发雇勘。日常小储物盒好用吃响吞,票据垂委娜、手机和水都有地方放化,不满意的是门板储物太惺上唷(硬伤)溯,平常只能放车证之类薄的东西青熄季,连杂志都放不进去憨屑诞,后排基本上算是没有储物空间文氨。   ●做工问奇: 内饰和外观各方面做工比较糙落即,主要体现在接缝上鲁什鹅,不仅大而且不均匀巴瑟馆,这是急需改进的权腥闯。   ●空间绅菩蓝:   F3轴距2600mm烁,我身高190cm卯街膏,有时候我开车秋挤际,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拭里。后备厢空间大锤,而且比较规整凹拾,用它进行过几次小规模的搬运陇伎,还可以鲸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲策屎,试驾中我也重点根据这几点进行体验朗干玛,看看新F3有哪些改善和变化丁垫磷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回迟笺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》免底瞪,仍无法挽回姑娘们的心娥,如今她们只爱大长腿和都教授轰换绥。不知道你们发现没有妈顶骏,宝马在汽车界引领着同样的潮流荚完,硬邦邦的3系尺、5系换代后都不再凶猛栏,舒适感和精致感倒提升不少茸。现在轮到X5了吕略,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苛蜡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气玩乃杆,我勉强同意这种观点趁煽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片石乃宫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔬谩,更显精致狙。总的来说娄,它不太凶杜,更俊美一些侩昂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镣鳞驳,除了外观与内饰的小幅调整外巫暇奸,改款后的逸动引入了1.5T发动机伤帮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垛盆,逸动采取了1.6L家庭够用安商疾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陀穷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型齐汕,一个争取“各门功课”都不落下捅,一个则是专项选手伐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菩掀鸿。 ●外观扩柿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娃暮:轮廓流畅缔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吐、瑞虎系列彼、风云系列及QQ系列)埂警糯,同时带来了转型后的全新车型祭厂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胸袄侩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坡捆扳,更是出自海外设计团队之手毖舅徒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词害倦互。" "  刚进入社会的年轻人姜,它们也背负着太多的压力设,在家庭事业初步稳定之后虏必,一辆车对他们就显得很重要案筷。致炫就是一个体贴的产品单,它有着炫目的外形先箩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致慌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是畴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上几齿淮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫似瓤,变化的不只是名字假,更是尺寸和定位坝态朴,风格和潜力揩寝浮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伪抹,吸引着更多年轻的用户群体秀刷。   致炫外观灵动时尚呈竭,带着一些年轻的运动气息厂,车长为4115mm虹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妓酗,比老款低50mm;轴距为2550mm项凸,比老款长90mm某菱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赫视顾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菇高,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掇歼宝,这样的设计更有利于致炫的散热剧瘁俄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔷丸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卷悼歌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牧人点。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格列皑掏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺把环轻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友煤哦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助特。   在ABB的阵营中彩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涸,他们的目的很明确价,就是抢占国人最热衷的这一市场绍。对于奥迪A4L叭祭、奔驰C级俩诬、宝马3系而言熊童,三者都有着不同的亮点与喜好者铆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瑞晌嘉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法芍木事。   在这款316i消息正式放出时酞颅,包含我在内的许多人都会想到一个问题迸谋,那就是究竟会减配成什么样泪杆础?但在实际看来从,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神躬石。无论是进取型还是运动套装版擎补现,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酚金,当然如果你肯花7800元颂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痉。此外市,对于现今发达的网购来说末,这个根本不叫个事坏倡眷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痞绿,此外还有多种款式的副厂总成可巡蠲旄唷,质量咱们先放在后面经轨晒,至少价格实惠也能达到美观的效果措铂。   虽然入门级价格不足30万欣贬摩,但你却可以得到一款原汁原味的3系寺勤,在定名中你就不难发现讹加,316i中并没有“L”肋,它是基于标准轴距系列中的一员鹊拍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寐偏汉,对比现售的奔驰C级迫班还、奥迪A4L而言烯许,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势逻负。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉眷圈痉,这是国人特有的爱面子传统魄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说木俗,他们自然也深知这一点杆摄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动玫,单出排气也与320i的相同轨福汹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涂,不过这一项在网上也是可以淘到的去,副厂价格也就100多元乐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐然反锣,然而在国内煤怜,它还是一种小众车型弊。可喜的是脓崎,近年来随着“旅行”文化的发展卢,旅行车也渐渐被人们认可糕撤。在我看来蔑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种枪堑,一种是像奔驰C级旅行版痴粳秦、沃尔沃V60那样靶剁,通过个性躬、漂亮释泉肮、动感的外观设计获得年轻人的追捧侠。另外一种则是踏踏实实走低调财、务实的路线抡,用内涵打动消费者阔请挡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO琶络,外观雌溅、内饰进行了相应调整呐,配置也有所提升开,动力系统则保持不变涟财忻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞬,售价33.48万艾核。除此之外窘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版如筛,指导价29.98万哦桓九。   在介绍产品之前奢妈抖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吼邦浑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人擅矛,1985年洞伦滥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂须,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汤,这正是斯柯达的前身粮抛胖。需要说明的是叭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称护,并不是指该车型限量销售识帕。   ●低调冒镰拍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看快,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版壕叫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格逻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淮始隧、稳重摹阜菊,所以严格来讲湘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版临惜凸。从上表可以看出痊裤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势幌疾,而且更重要的是宫,速尊的价格更加便宜奋良。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扔释歉。全新样式的中网格栅更具有立体感姜皆,大灯组内加入了LED日间行车灯埔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来查,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碑,朴实谈纹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉白伴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯邢市,并具有自适应调节功能评。新款车型的前大灯造型更加犀利疲舒。此外溃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的徒畏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疗,简洁修长酶搏不,没有太复杂的线条勾勒庞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杰袒卧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈费牵哎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7姥九券,规格225/45 R17廊抱,这是一款侧重于节能环保的轮胎领幕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嫁超雇,圆润磷到虹、饱满粕、协调溶伪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看手盯、耐看得多荤揣双。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应使律,尾门上的线条层次感比老款有所加强庙。此外矾答,尾窗上沿的扰流板袭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用曙谋,让速尊看起来很有范儿完脊。对了参,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坏木觅,一般人还真有可能会被它吓到汲,其实它的心脏只是一台2.0T吉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)示,在北京借着区域上市之机迟竿赋,我们再一次体验了自由光的越野性能的墨。作为越野车型的鼻祖途菜籍,Jeep用自由光再次向人们证明判递,即便做的是城市SUV庭冒迁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点虾毫确。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唾劳讳,但是在四驱系统上堡,Jeep却有其过人之处础。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惟。    简单来说彪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配门,也就是说惦品,当前轮打滑时须刮,动力会输出到后轮芦,使得车辆依然能够前进吹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侍位渐、交叉轴这样的情况)碱媒奠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器党篇烘,脱困就很困难了委舜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号些偏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舵尘,以横置发动机禾溜顷、前轮驱动底盘为基瓷取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酣略,实现100%前轮驱动碱袄,提升燃油经济性肝洛,而且它的后桥也具备多片离合器结构捷接石,可主动控制左右后轮的扭矩分配层鼎癌,起到限滑差速器的作用款。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沤赊师,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡昆扯,还具备后桥差速器锁止功能搜桐,实现左右车轮50:50扭矩分配层挽潦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统队妨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咎熔盲。    在实际体验过程当中烂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰很、交叉轴惩杜惺、炮弹坑稳勺缴、搓板路等等越野路面惭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奈辽,越野能力无人能出其右蝎虹捞。    然而作为一款城市SUV睹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缔醋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板迸厕翔。    另外铜抄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芥库讥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戈倘苦。相比同级别的SUV噶,虽然在越野性能上依然具有一定优势怜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恋渤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浚化,但是进入这个价格区间以后杉,消费者选择的范围将更多疚等缄、更大玫啊磺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贸撕惧,在竞争力方面依然不具有明显的优势补陵。    或许尽早国产化降低成本许海,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机协,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来道,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摄屏究。如今禽,马自达6已经发展到了第三代敬涧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缅艇劣,它的名字叫做薄:ATENZA涵环畏。之前我们已经解读过进口版本浚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奖浚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瑞环。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拳,这一次排量可不仅仅只有2.0L规凡,还有更加令人期待的2.5L几侍。   注底:此次测试中霉妨插,红色车型排量为2.0L档,黑色车型排量为2.5L翱垒。国产ATENZA目前还未上市逻绩逆,此次测试为抢先测试惠活舰,车型为试装车淮搓克。   截止到发稿时舰镣帝,官方宣布疽挽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绒好凌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发连航,上半年上市销售妈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氓七参,我们还是先来聊聊外观杏。相比进口ATENZA脖,国产版本在外观上基本没有变化侧汤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注据,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哎埠蕾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泌车哆,它不同于以往的两代马自达6坟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讳剖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子判工匈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”觅客珐。总之从结果来看芹拴筐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感范坷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盖互,希望它能够像老马自达6一样霸桂,百看不厌仟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色很鼻,仅针对这两款车型来说汗辱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA顶,而黑色则太过低调笆体迹,完全掩盖了车辆应有的魅力彩魄。ATENZA的红色与大多数车型不同罐任蠕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痊躬,不俗套搽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钱办,轴距为2830mm料蕉捆,与进口版本相同蔽蒲滤。相比同级别其它几款日系车型皋提人,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别降煎彻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刮腿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奇础,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撩,科技感差了一点的猩没。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秦错穿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纲缆弧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凤唾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈槽,相比之下确实显得小了一点拔搅怠,为什么不折个中怖,采用18英寸呢柏?   两款车的尾部设计几乎没有区别鲜,尾灯样式相同妹粳滔,双边共两出的排气管(没错恕深,为了表达更直观筹步骄、清楚碍邯、无异议袍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分屎巢,这是马自达6一贯的良好作风牟。总之旗希,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的漏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言忙,谁都知道SUV车型最为畅销炯夏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知套。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出灿,而卖得好的却还是那么几款绩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙儒,还要等到试驾之后才能给出答案淳焙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尚吹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炮量。从风格上看冠鹿,海马S5偏向时尚涛、运动委顾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唇芥毫。而在配置方面鲍鲁厕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点黄陛抒。根据目前了解到的消息炊藩呛,这款车型的起售价约为9.5万先签,如果消息属实的话轿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沉贯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗睛?   外观炬:设计新颖巧垃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骗梁媚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呐篇讣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司母毙稻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型劝挟,也将它的风阻系数降至0.34妓工,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寒渤,比例上感觉怪怪的涛臀赊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化描胃屁,有效地提升了视觉效果摆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯朽船,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯很磊集、转向灯以及雾灯络,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集费梗晚。   作为一款紧凑型SUV及密窗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm报效,轴距达到了2630mm呕嘲。与同级别的海马S7相比峭,虽然在车身尺寸方面有所减少耍,但轴距却多了11mm鼻豢,整体空间表现令人期待桔狼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈电拌掸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棺港。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供尉括,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粮。" "   全新的A3备受关注坦擅,这其中的原因有两点九梁,一个是加入了三厢车型涩。而另一个捂擒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呻泉虚。只是这台车来到国内较晚撇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吠茂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地皖麓,简单明了的说啤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型休篱吧,而必要条件是横置发动机巴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蜡,但消费者从中又能得到什么省菱胺?如果按常理来看恼购釜,对消费者的好处应该挺多的航坤,比如车更便宜了蹈,就算车不便宜配置也应该增加了屋级快,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挝辱氯。但上述这些还只是一种期盼缚,毕竟这个平台的车型刚量产不久口,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涟吻。至少高尔夫7是这样短,而全新的A3由于正式的价格没有公布附澜搏,所以也不好定论虏咐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3艘匪,这次引进国内的共有四款车型尸卤森,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乡埃聊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奢触眉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抖考,6速S tronic双离合变速箱曹倘部。在本月的21号歪鞘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市筹患。相比老款的两厢车型侠鸥,轴距和车身尺寸都有所增加芒妨,而且在轻量化上下了不少功夫冈峦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炕横,但在配置上基本都可以进行选装苏庞。由于三厢版为新增车型迁诽脚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开县毙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日攫处,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酷城靶,“小改款稍些遁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蘑,而值得注意的是觅刹犊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撩道。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议摩搓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坪钎岭。”吉利控股集团副总裁任、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态儒,欣喜之情溢于言表壁鼻锻。    亦或是巧合酪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能粱锌噶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7祭狗,一方面室辽巷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖阔,另一方面桔汲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奔匣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茄汰却,种种迹象表明愧葡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段划拇。   诚然咸软间,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车林渤掏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”犁烦槽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凤渺,孙晓东对媒体表示炕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吭舒,吉利收购沃尔沃之后闷埔课,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闲蒲弘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生摩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菊伐。" "  在国内校,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冬帆帘,它凭借动感的外观龋稼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞄,后来者RV4灸、途观囱乘毫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎方,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了僧份缴。而今年歌,东风日产给我们带来了第三代奇骏鳞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”藕适铰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯欣稹,年轻化画、动感化的外观设计就是最好的证明躺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上萍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车些接。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中珊堡偶,层次感以及运动感比老款强太多了廓损。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摊辆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欣磊,流畅的曲线让它不在干巴巴兽素,整体饱满了很多纽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯艾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侠遂屉。   在侧面线条的过度下耽读,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绍含赎,并且加入了以装饰性为主的扰流板卷柑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性查屋惯。后尾灯变化更为明显炼随赔,竖条造型变成更为接近长方造型玖囤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蔼裂,一定会想起Jeep忙竟洽,提起Jeep斗躲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了甲喀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虐函饭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能高扰石,看看它在这部分有着怎样的表现和擦箔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桅外希,并且不可选装以外淋,2.4L 豪华版可以选装该项配置昆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巴惜何。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版典肩赫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俗抽疙,从功能上来看比较全面汐瑞,下面我们就一起来看看它的实际表现段。   更多精彩视频托劣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作懒酚,调整比较细腻胜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瘦忌矛,而且还可以停得很正隶海诫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可且颓疯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话必挛稠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侠受袍,如果继续操作椭,系统则会中断本次自动泊车岔剖颁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里湾会,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题湍瓣,我一定会把奇骏放在首位讲簇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陷接,性价比非常高摔瞳。不过自从2008年上市至今的6年时间里妥,它始终没有太大的改变厩扦,另一边竞争对手们却在不断进化送,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者废朴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律帆境,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘到凌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况财,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惕新让,而看到新车的第一眼就会让人感叹渴采:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了懒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筒钙,并且也是该平台衍生出的第一款车型前,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兔忿。相比老款车型略显古板的硬朗外形播迁,新车则显得更精致汐,更有设计感佛熟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脾藕朵。当然懊,除了视觉效果之外舍拿陪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了墟?这也是今天我们需要探讨的问题释。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型榔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纲骄坚,我们本篇文章的测试内容并不全面呈迷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受另开,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胶方,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍花怕性,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧龟统。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章琼罕建,里面对新车外形毛乱试、内饰等方面都进行了详细的解读讥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惧然害。另外乖惶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姐。   ●增加更多高科技配置推,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品龄,除了拥有出色的设计苟弓、良好的工艺和用料之外仑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疵,翼虎就是个很好的例子篙谴入,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势硷。如今的新奇骏身上庐我丛,我们也看到了各种高科技配置吼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平保眉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了藕妙拘,在两年前它就已经崭露头角刀澈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呸,连控制面板都完全相同哎。虽然东西不算新太尉抽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先轰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化楞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代勿斗,汽车作为生活中不可缺少的一部分瘫笺报,也同样要跟上潮流涎淋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蒲韭羚,很多的印象都集中在日系的丰田车上氯安囱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等屎惜焊,由于起步较早活,所以在混动技术上都比较成熟矾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型识,一方面是因为未来的趋势寺滥碉,另一方面就是对环境保护都有一份责任授钒诲。但能让人印象比较深刻的不多扁合,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蒙龋夯。经过一天的试驾体验墒芜世,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶背统,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车啸毒水。   外观方面插表:设计大胆前卫蔫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后茧黔,给很多人的印象就是模仿扰祷溜、复刻椿,aygo揩川狡、花冠撼兜水、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象爽。实则也是没办法的事儿拘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氯赣,不过从秦看来檀粟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段监。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屎,整车设计偏向年轻化遂舶,前大灯内加入了日间行车灯陕搐。车身尺寸方面弦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm负,轴距为2670mm秒仁。   实质上妊显,比亚迪秦的外观特色鲜明苔搪巴,个性十足梯息,他并没有针对大范围客户群体而设计崩绥亮,更多主打年轻猎、时尚元素寂纶麓。这样一来畏,优缺点也相对明显参苯捞,需要一定的时间让更多的人来接受他涤农。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番檀率,充电方法非常简单也很安全删迸。通过家用的220V电源就可以直接充电城许兰,但是要采用三相插座悍。车内的仪表盘可以显示充电信息信堆,包括电量以及预计充满时间归嗅,而且还可以选择预约充电房撼森。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的喇,虽然我的“档期”已经很满虱,截稿压力山大叹唤。但作为潜在车主氨际,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平且捷无,它和福特嘉年华泰姜某、大众POLO会有多少不一样阔,谁更值得购买惕。我想这也应该是大家都很关心的问题屑舌略。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嗓说,以供大家有更多了解聚葱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元募,分1.3L和1.5L车型搽撇撬,提供5挡手动或4挡自动变速器竟虚烽。这也是国产的第三代威驰车型古,相比老款车汐怯侥,新威驰变得价格更低棵、空间更大猴换揪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫详碾,在广汽丰田4S店中销售词,价格区间6.98万-10.88万元倡膝。两者动力系统侣、内饰设计完全相同策。只是外观分成两厢与三厢县,配置上有细微差别而已外腊妒。好了恼吠,我们就从外观开始说起承石。" "  导语刃官:在新能源汽车研发领域连,比亚迪一直是领跑者猫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者农,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痊淡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件病,能够开发更为节能牧梯、环保的电动汽车产品鞭,实现性能的提升和普及应用领串纫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作庞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肪壤。   历史上夕歉叉,秦灭六国惩聘渭,结束群雄割据时代坍,统一中国盒,开创了历史的新纪元睹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勘售,势必证明其在以下六方面的实力私:   一墙、比亚迪秦到底有多快钠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示断,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哦别芯,23%的车型在8-10秒你糯,17%的车型6-8秒矩侮酶,仅有8%的车型小于6秒彪勘楞,代表车型如保时捷卡宴4.8L讥疥。今天舒孝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绒,秦百公里加速为5.9秒是需,而记者实地测试时射渡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梳朵屏。   跑得快自然有其道理峭,秦具有“双模”动力舒懊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合假,在混合动力模式下胯,秦能爆发479Nm的扭矩奸烂诧,某种程度上可以与那些超跑抗衡吝炬。 二具烹、秦油耗到底有多低翟柑?   根据国际标准测量核算揉垦疲,秦百公里油耗仅为1.6升斤慨附。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式少。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式熟订屉,纯电动模式时公,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扑扣,整车自动或者手动切换至混合动力模式轻顷芳。在所有模式中谜券盗,秦还能进行制动能量回收廊但,即电机向电池反充电萄涕蜂,每百公里回收2.5-3度电侩篙,可以多行驶约15公里灸。 三鲤、秦充电到底难不难让火?   一句话回答绞地窖:有三口插座的家用电源就可以悉疮,就像充手机一样方便绊。秦的电池容量为13KWH泪络弓,可通过220V电压氦图悸,3口插座苍,4-5小时充满电茹。秦随车附送一个智能充电包访晌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茹揉草。   四贫裁、既然用了大量驱动电池熬蒙坑,到底安全不安全?可靠性如何伶碌颈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池清臀垃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池背。单位能效比贯设氛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烘。但是安全稳定性方面则恰恰相反霉拆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纱弥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池腹赔幢,是目前市面上最安全的驱动电池断焕,没有之一馈蛾。   可靠性方面彪刚腔,据比亚迪测试圭侍盘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑邵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修册胶庆,业界罕见瀑贤铝。电池电芯甚至终身保修淡苦磷。 五恰冉、秦操控驾驶会不会很复杂娘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汝,习惯之后甚至更加简单片恭。新增纯电模式也埃控驾驶糠蓉拎,更安静沛咎、更节能漂。   六恃、电池组电用完了如何行驶刹特?   据技术人员介绍盾,秦本身不存在电用完的情况洼斜茫。电量不足时宦划,比亚迪秦会自动转为低电保护模式力。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皖。   此外胸,行驶过程中晚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量龋,并储存到电池中筛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纠沤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字亩,其次是QQ me卤即,PT漫步者之流罢,当然还不包括那些“只识其样补商、不知其名”的人群烯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象密婚糯,它也是双龙汽车最具标志性的车型搓。在迎来双龙新柯兰多之后括,就在近日户,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾素相薪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丝惯,但却让我们可以由心发出这样的感叹亩领搔,爱腾终于正常了快笑。   从推出2011款爱腾至今阶嵌词,已经有近3年的时间锋叹绍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势莱漏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棋慷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事让颓,伴随着2014款爱腾的推出洛,有关于这款车的一切伸,也自然成为历史纬查,被我们封存起来派拒。全新的家族化风格设计柑囤蹄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部性,与新柯兰多相似的样貌几恢,让新爱腾不再具备专属性很题。没处前部细节的设计扣航,都是那么平易近人刮储,平庸的再没有任何特点克。可能人就是这样恭税,老款爱腾在售时间,人们总是说这款车有多难看陇,有多奇葩蓄书,但当它真的成为历史后费拧戊,我们又会感到缺少了什么懦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嘉布,但还不至于让它从中获得什么优势沁书狡,车尾部简单的几处变化送,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鲤庞剑。现在在大街上疼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娃结,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沛赁。   本文导航" "   这年头在路上跑着糙百缉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼手迷锨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酶晾,把自己造的车不断的加长擎巧疽,就算不加轴距也得把身子给拉长晦拍岸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凤邻币、大型车上淑际,感觉有些资源浪费骑角。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车每乖凳,“L”的作用才更加实际畴节串。当拿到这辆YARiS L 致炫时狗围,小惊喜了一下笆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了博凡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了料乃岁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度报杰纱、大众polo晒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势糯。目前这辆车共有两款动力狗琉凳、6种配置车型在国内上市型藉,指导价格在6.98万-10.88万之间澳。由于新车型且上市时间不长磕蛊,所以目前的优惠幅度不算很大苟梁读,基本在3-5千元左右撩。(个人观点械分:致炫镜碳脐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士遂桔,厂商指导价为8.7万-10.68万魔,搭载1.3L/1.5L发动机挂,5速手动/4速自动变速箱夯寂孰。" "   曾几何时适阮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾且台,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惫,但却没有获得国内消费者的认可痞牡。如今鸥绦烙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前韩狈仓,其售价区间为15.48万-21.98万元截私操,相比老款车型有所降低新譬。另外教,新爱腾不仅前脸造型发生了变化急骗,并针对柴油发动机进行了重新调校效圭。下面就让我们通过试驾体验柬参,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化天,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坡墙挟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蹋妮,并采用双龙全新的家族式设计恃朴挠,整体风格与现款柯兰多十分相似闻容。然而帝惺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恢愧毕,其车内布局依旧与老款车型保持一致壤胜,略显缺乏新意撑。   小结席: 相比老款车型来说搓素肃,新爱腾的外观变化令人欣喜譬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光霸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涣童缓。不过螺苗边,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绩祭识,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蜂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稗纹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锑田。在海外市尘坷椤,新逍客提供3款发动机嗣,配备6速手动或CVT变速箱倪拘襄,在英国的起售价是17595英镑忿。与现款车相比葱撤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计楞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处典挎抡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型笛就,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了箍。 ● 外观介绍茶叙完:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型该:宝马2系Active Tourer词。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单火胁眷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型九窃鸡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扩氰禄?车展上的展车给了我们答案棘芯垛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怪警蹿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阂,而在正进行的2014日内瓦车展上哀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剐拱。和两厢版一样雾,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩那罚块化平台打造鹃,造型新潮时尚帮炒吮,细节设计则突显旅行车的元素篱点紊,保持一款旅行车应具备的实用性迫涟酪。据悉嫁衰痘,该车将于年内率先在欧洲市场上市孪毛儒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位保铰碴,相信国内消费者很快也将与它见面艰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后暴忱,全新标致308的旅行版如期而至木管。从整体变化来看疤,它在保持旅行车实用性的同时皇,将重点放在外观舵、内饰的调整以及配置的提升上寂裙,新潮的设计更是让人眼前一亮娠轰骚。在我看来狭,它的变化是非常积极的缎么饭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高料,现在它要做的就是尽快进入国内舵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章高奖:   静态评测    ?   更多精彩内容坡懒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑频壤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坛行屉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新禾便滇。早在上世纪五六十年代普吵,Citro?nDS就用上了可变悬架石卯辫、随动大灯里坦晃、转向助力穿趟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铂,加上极为飘逸的车身设计菱骏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌崇蕉,2011年长安标致雪铁龙成立棵,到今天我们测试全新DS 5LS虐撬蛔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缕莽,音译的中文品牌名念起来很接地气徽:长安谛艾仕怜说,有股莫名的喜感晨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舰,是台正儿八经的三厢车挖效堵。   ●外观显:考虑国内需求脐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坎劳尼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酿忻抛,后者里里外外都显得格外前卫哨蜜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度订,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丘何戎、更好接受一点苹。当然彤,前提是得保留住原有气质肩焕疏。   在这张全新的前脸上麻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰埂,官方把它解释为“飞翼”怜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奔,由于边缘不是那么锐利皮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪佃,接受起来没那么难孺侣。   车身侧面和尾部看起来很饱满鄙钒、匀称冕瞬掳,其实我个人甚至感觉比车头更好看恢爽无。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰魏酚钡,厂家说这是做完市场调研后的选择叛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阔,想想也不无道理捞潘矫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条砰,与其后期车主们各自琢磨慑踞,不如原厂直接把这事办了釜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沙瓣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冈冒设:下文简称新阳光粳乾,以便阅读)俄匠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸活疥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 念船。现在它不光新潮尝箩,还进一步提升了性价比滴恍,为与定位相当的大众桑塔纳耗阂犀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备效喇抄。 外观泉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸小,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戒芥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陋瞳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刮逆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碘烽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沤,达到4456毫米沸圣嘎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平请。    此外壬翟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拍湘,由于在东风日产的产品体系中咐瞪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戮猴驼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些构完俄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时懊草村,我已经身处呼伦贝尔牙克石爽文混,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宽。尽管天气有些寒冷怕,但此刻我的心情是非常愉悦的梳揭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演还搏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感萄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炯兄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car不奶揣,当然我也不例外纹暑。这次除了911之外褥耪,保时捷还带来了Cayman嚼、Boxster啸舱瓮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斡,让大家分别体验RR(后置后驱)枫、MR(中置后驱)返、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧堪洽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的通县,即使在这样的冰雪路面也不例外箔糠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炬兼喊。在练习漂移之前姐射抛,充分的驾驶培训是很有必要的篱洁别,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时练剿杜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肥。   ●车辆失控该如何挽救壤漂?   当车辆发生转向不足时温盆损,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舱建,稳住方向并且慢慢回正哀蛊,切忌继续打方向费晦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斥奔,反而会加剧转向不足的发生讼腺懈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陵拦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逝亨。对于一般人来说喊连钱,应付转向不足要更加容易一些泰弹氦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痛,而转向过度一旦被合理运用村,就能成为过弯利器雹,也就是我们平时所讲的“漂移”乐渭轰。   ●如何才能实现漂移病?   要想在弯道中实现漂移晒仿窗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移耗麻。针对这次的车型以及冰雪路面济肪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式郎:   1溅烦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)荒伙馆,我更愿意称之为惯性漂移过弯搬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盖控、甚至小于90°的急弯钒虎。 ? 『以上为PPT截图撕兰,分辨率有限然借,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性獭返,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度雷裙,然后反打方向拎谎,稳住油门漂移过弯隙。例如在通过上图中的右弯时纬鞍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侯,然后左打方向畦辰拈,紧接着再右打方向悍戒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喉当,别慌鼎酮,这正是我们希望看到的碱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喜扑。随着车尾横向滑动的产生久剁关,此时驾驶员应该迅速反打方向辆,让前轮时刻指向出弯的路线阿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度摆鼎鸥,随后在出弯时适当收油并回正方向尉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了托届。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疵宿,方向盘转动角度都不宜过多裴喀破,最好控制在90°以内太呜稀。其次油门动作务必细腻泉赂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吭,给油则会加剧侧滑鹃拇,收油则会减小侧滑角度谱驮缔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巍。   2娃休瓣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谷挡。   适合弧度比较大的高速弯道达聚。 ?   当车辆高速入弯时睬垃蜂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坤僻钒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仁让。当车辆开始侧滑之后冈味偏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转悔裙伙,继续维持横向滑动蛙洞,同时反打方向控制出弯路线葱,之后的动作与第一种方法一致鳖。对于初次尝试的驾驶者来说时挂,如果入弯速度不够快也没关系摩具伶,你可以直接省去刹车这一步骤盆荆线,在入弯时适当地轰一脚油门段妨肮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控悲冗,并综合运用通,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了顺腐。例如在紧急莲怕统、高速的连续S型弯道失肚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心棋桶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乌,从而划出一道完美的漂移路线敞如情。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗矾烙?AE86在高速S弯道超越RX7抛吾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介犯惕讹。   当然牟讲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钢拢汗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海售酬家,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鲤谓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶眉钱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赤赂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汤薪心,驾驶员只需控制好刹车合筋蛔、油门以及转向三者之间的平衡即可分袖税。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倒溶。   然而即使是这样鹤疗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的婆库。冰雪路面凹凸不平水,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同起航夏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怪,所以技术和心态都十分重要报房娥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙橙怒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统腊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头察丹胃。在这期间脐嗜空,沃尔沃创造了无数的第一傅堂,也赢得了不少的辉煌成绩疥,当众多车企迎头赶上之际肥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杉炒陆,并将其命名为Drive-E溺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢屉兄哎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命祁梳币。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅阑,实现了靠背调节和腰部支撑品谢拴。 1967 推出首个后向式儿童座椅刑佛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器躲鸵,将有害废弃排放降低90%以上谢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)祥夕逃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生角观卧,有效减少或避免低速追尾碰撞伸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术省九,至此安全范围从车内延伸到车外筐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滥昧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钢劫湘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涉,从被动安全到主动安全梅,再到行人保护健咕分,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赋蛇,空气污染现已成为最热门的话题羌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事什蔷匡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性收姓宏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骂谎父。   Drive-E是什么 稀硼?   即E驱智能科技懊,代表Efficient Power(驱动更高效)檬涛、Electrification(驱动电气化趋势)必侩、Environment(驱动环保潮流)敢,从字面来看很容易理解斧,简单来说就是引擎高效化连,这样一来既可以保证动力性雄伯,同时还能达到更好的排放标准取括。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征邦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎姥。   沃尔沃还将这一技术投身于拿源担块化的研发具狼,只需变更增压器氖⒗岢粒块与催化转化器奶指洌块等主要部件皆请岗,便可催生出一款新的引擎产品刷梗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上事怀,大致可分为4类黄蓝誓,即汽油直喷引擎戚、柴油高压共轨引擎柬,单增压引擎(T5)天、双增压引擎(T6)颊。 以XC60为例 缺犁普,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慨衫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表飘苗匆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胎刨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎靛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缅嘶,在动力输出上也略有提升北锻裙,其中的原因自然脱离不了小体积难板模、轻量化等一系列技术的支持螺痰埂。   此外变速箱方面也有了很大的改观尼咸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喜,挡位的排列也更加紧密须文,有效缩减了换挡时间诚,从而具备了迅捷的响应能力秘愤施、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现垫娶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下忌朵,耗能经济性方面得到了进一步保证枫呜惧,它将改变城市路况中引擎启停的时机弗缉,改善油门的响应硕瑰脚,空调系统转化为经济模式工作寸途炭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作庐烂,而在65km/h以上松开油门惮潜全,引擎还将会处于怠速状态垄揉课。   本文导航参:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苫粒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位揣姥舜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抒纯。不过奢胺,动力并不是我们今天的主要议题腺。秦的下盘功夫方面表现如何乔箔了?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系目街艇?这些都是我们今天要研究的内容葛。综合起来毒孔,我们最终目的就是想要弄清一件事喜皆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赎喝挞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”悉杭暑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外权仇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伟请辆。当然刨,由于秦有着体积更大钙棠海、更加复杂的动力系统檄患,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法荷低陌,但由于双叉臂需要更多的空间挟僚襄,因此也是不现实的适脆呻。在材质方面鸵旧彤,秦同样表现中规中矩凄,并没有使用轻量化材料为车头减重恭,亮点并不多娜倒。由此可见昂餐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化无褪。   不过抄册,由于混合动力系统的特殊性每,秦也必须做出自己的调整娜土眯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寇佛。比如邪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瑞矫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娜宽悔。此外藩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辟木,相比速锐在直径上增加了将近9mm搅,看起来很是显眼掳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化岛,而在同等材料和工艺的情况下墩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度岗柯壤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酞。   另外坤呕泻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酿。与速锐的非全框式副车架不同推闻泄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斜,由于加入了电动机和管理单元狡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加轿陡当,因此这样的变化当然是加分的卉豢龚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掏倾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蠢盛、振动和声振粗糙度犊当,欲知详情请点击这里)寸莱偿,是个值得肯定的进步京。此外辑,与速锐相同沦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连矢,强度更高忿卸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力救慈棉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天幕娇,现款赶粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氢,不过福特已经为此做好了准备僳堑,日前刚刚发布了新款肝遥克斯暖琼逻。它采用了全新的家族化外观亩赔翁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果档歼开,不过它真正的杀手锏吵涝,还需打开车门才能发现却薪荒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线当饺,进一步抢占细分市撤颐废取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型倪苛烹,满足那些对于性能有一定追求的消费者掠扔,比如轿车中的S5杰考杏、S6腔据、S7痉贩叹、S8等等缺。就在不久之前的2013年12月侠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前靠颓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型读幌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敞讣脾。 外观司:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态帘己碧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子露,可以随时面对那些不识货的挑衅者啼该澜。作为Q5的性能版车型迫钡程,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念程,颇为低调椿拢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赏霞。 车型图片 基本参数凌霞棋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别急间,特别是车身高度经过降低麓钢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迸镭,而轴距也有细微的变化舍佛蠕。   其实只要细心观察赋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瑰媳,除了特有的徽标之外叔喘,SQ5的镀铬条有别于传统车型茄贺肋,采用的是双横条样式号瓜腿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状性竿射,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽栖惩层,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吴海奶。而配置方面脖拈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吻倪。   尾部的变化主要集中在下半部分毕痢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嗅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计外涂腺,可根据行驶状态来改变排气开启程度沦挟妇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派定,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卿,前者就属于少数派蹋。一个是只有追韩剧的人才懂乏,一个是全民百吃不厌痰偿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品漓,其实上一代车型在国内早有销售夹,只不过跟福瑞迪太像了邪挖,外观不出众粮,关键是动力平平策卫恕,所以最后并没有收获太多吓。全新速迈刚刚上市脐弥,售价17.98-22.68万元灵诧,很有幸能够在第一时间接触到这款车说档醚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炊捻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常壁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈词猫布。通过简单的对比叙,不难发现藏匣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版相围范,名字叫做ForteKoup配噬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机规狙粪,售价17.18-20.08万元苫妒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版络撵艇,它承了起亚家族的虎啸式前脸珊魄梧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窜壕,现在看来谈不上惊喜痊香少,只能说还比较精致俄栓欢。虽采用了大嘴的设计猛胳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拜袱,或许小女生会喜欢随籍。大灯全系都为卤素光源秘眠笔,并带有日间行车灯忌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叛讨爱。   走到侧面危澈挫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恐骇檀,但两门的设计为它增色不少吭,在绝大多数人的固有印象中梅,跑车就应该是两门僻如,并且应该是无框车窗票,仅从这两点来看佩,速迈确实都做到了融毖辅,开在路上的确引来了不少的目光追随论。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流广呜,我们一致认为车尾的设计更为出彩圭匈,短小溶灸屏、精干韶痪持,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受募。除此之外筛肋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局理焊的,而且排气管口径不谢却缀蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强菲香感。轮胎为韩国本土品牌漠,规格为215/45 R17廖鳖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炉。   当然突德光,如果你选择2.0L车型的话略里,你所看到的黑色外壳后视镜胳娥、前后包围的碳纤维纹路饰板腿爽时、双边双出的排气管的、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帮。" "  讴歌这个品牌竟,或许很多人不是太熟悉陷曙。作为本田旗下高端品牌荒霸两,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任论,而且在美国市诚恿拧,讴歌的品牌影响力是非常大的溅末戊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力携播,大部分都是人们对这个品牌不了解姆寇,影响力上不去潍冕磷,导致在销量上确实不尽如人意拈。对于这次全新MDX的到来精,个人持有赞许的态度截垢巴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意麓孙谰,还是那句话岭,品质上去了侗,接下来就是提升品牌影响力了船目。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上暗,大灯的轮廓更加细长染叉任,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过受,但内部结构和MDX并不完全相同蘑。雾灯被一条仿LED的光带替代比漂嘘,进气中网的细节刻画更加运动覆鞘乒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笨,侧面造型给人的视觉感受非常低导,这和前后大灯的位置有很大关系迫衡呸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惫,注重舒适性蔷藉法。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上龄撇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洗,而压低的姿态却更加动感隆奸贺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱菩扇。尾灯造型相比较现款修长滤琅棘,优雅的感受也来自于细节的 设计峰篇咐,但貌似通过我的观察香嫌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源饲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置售超厂,让尾部显得非常简洁卷磁柯。   本文导航拳蹈歇:" "  2014年2月20日匪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市划。2014年型奥迪A5的最大特点是摆扛屠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氢缄袱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堑恭钝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瓶,共有19款车型毙乖,售价在49.98万至85.8万抡,具体价格如下喇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烈谦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涣戈冕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别计蔫五。配置方面盼,也与现款车型相同歪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机估谭绢。   内饰方面警结,2014款车型也与老款车型大同小异攻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蠕炬,同时门内饰涤诫惋、座椅中央扶手韦齿逝、都采用了纳帕真皮面料薄览。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虎。而2.0排量以上的发动机则保持不变儒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型霜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化毕衬。   变化一库付牌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匪鞘份,在原有的缸内直喷技术的基础之上亲鞘射,加入了较为传统的歧管喷射操享,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秽姓府,通过二者各自的优势户娇堆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暇。事实上界幢架,混合喷射也不是什么新的技术舜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用交。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挎市。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剂弛放。   变化二窃:排气歧管集成至汽缸盖内羌伎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内啦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桂吗弓,从而减低涡轮的负荷房存,提高涡轮寿命联时靖。同时鼻,因为在进入涡轮之前进行冷却首,相当于提高了涡轮的进气温度限制笆,可以允许发动机有更高的排气温度睫奢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谋施。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伶霓徽,同时结构也更为复杂悼缅粪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缚枷。对此洁,缸盖内的冷却系统也进行了改进魏菏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)焦。   另外讲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外橇,还有着两项小改动戳。使用旋转阀那椋块替代了传统的节温器完级惩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上孪谩鞠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屑互。   根据官方消息缎芹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桥粮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浓起。笔者也希望在应用新的技术的同时颅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情飘。 责任编辑商篇:王晨熙" "  A00级(微型车)亩,在人们印象中这类车以实用性裙、代步功能为主痕,低廉的价格促使配置也不会太高瓦熬熔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候佳熄,一款车的推出打破了这一概念四,它就是全新奔奔确称,来自长安汽车镐吨挠。   感官是人们的第一直觉反应渡谰金,所以外形设计的重要性不言而喻潭垛颧,为了使人们印象深刻笆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扒晨脖,道理很简单顾谢,日本是微型车最发达的市场替澈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挡,在2013年广州车展上画嘶付,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苏氢姜,除了时尚的外形设计以外逃同限,在细节做工上也有着不俗的表现硼拍。前脸的设计整体性很高眠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条角,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影廊淖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表倒捻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势警小匹,不过这一点在外观上并不明显皆,这源于贯穿车身的硬朗腰线建,有效将视觉性降低看迹,同时搭配造型独特的双色轮毂氖,让这款小车看上去时尚动感煽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撮僧,如果仔细比对浩口,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸觅挖。除了引人注目的设计以外醇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啼,具有加热功能的外后视镜溺募檄、15英寸的抛光双色轮毂删、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置头丝太,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页趁釜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d邵心。不过墟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹦,从内到外梅呻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉首搜,可以说是一次完美的蜕变酵介。那么这款新车究变在了哪里猴盛?它究竟新在哪隆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瞄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巢,轴距则与老款车型保持一致锰帽迹。在尺寸变化不大的前提下沮,改变外观露萄里、动力谱、内饰缝推沟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关邻盗,2月19日这台新车也正式来到我们面前醛许,并接受大家的考验谱滇宽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条弧桐脯,但这8条是我个人认为变化比较大的槽伞讲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点漂合。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嗡泌,我就有了一种预感付惰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢渭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驾。全新X5给我最深的印象除了家族化外篇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)授嫂。首先两崔圃,先说说全新X5的外观坟放姬,“大尺寸双肾进气格栅”雀、“开眼角式前大灯”呛篱溃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恐角。    现款宝马3系推出的时候咎妨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉版,现如今随着全新X5的上市姐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肠,据悉柔库,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯据挪猫。值得一提的是拐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旁税汀,给人一种炯炯有神的感觉敲串俯。    由于新老款车型的轴距保持相同矩痢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鸽撂,反而侧面的腰线给人一种力量感己,这也使得新车看上去年轻了不少辜撕。细节方面冗,新车在前翼子板上增加了进气口诡乓,突出了宝马品牌独有的运动基因了。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格修芹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赤颂,提升了夜晚的识别度馈痴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凌林歇,降低了风阻系数戮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痊赁。" "  版权声明隆笔亲:本文版权为网易汽车所有阿激补,转载请注明出处栏。   在2003年僵千,奇瑞QQ的下线让这款时尚缄、便宜篇盟虑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活腐沮,之后短短的几年间才,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话劣,然而到了2006年长安奔奔的推出牵,打破了QQ一枝独大的局面晚堡。一转眼蓉鹅,已经过去了10年的时间汞疥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占藏,在这个追求个性末、讲究品质的时代咀昆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流我,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鲸虏,而长安似乎也意识到了这一点尘先旁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢土警?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者无结邵?   从厂家方面获悉吐其,老款的奔奔(love)已经停产蛋蛊爱,而奔奔mini则将会继续生产销售饯横,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系五,前者主打精品中高端微车市巢ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战缚。从定位上来看假乃祈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些霸汹,虽然沿用了奔奔的名字欠私,但整车的设计旧垒参、配置以及售价都会高于老款车型舶。   新奔奔客户群体是谁闲吭埔?   在很多年前汕碳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结春杭孪,到底是买奔奔还是买QQ挪勘辈,在那个时候嫡洗持,很少有人会关心这款车设计的如何谎、驾驶感受如何统滤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匣曝,省油臀颂、皮实凭嘲、能遮风挡雨就行彻及。   现如今冀,80后空砂困、90后已经成为购车主力鞘撮,这些从小听着walkman殴浩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计的恨、用户体验以及品质都有着更高的追求翔寿,因此在座驾的选择上同样不会妥协乾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舵,新奔奔就是冲着他们来的欠。   新奔奔主要的竞争车型是尺先?   虽然新奔奔的官方售价还未发布完,但从目前得到的消息来看经荒氛,5-6万元将是其大概的价格区间靡。这个价位中既有一些合资的微型车截复,也有自主品牌的紧凑型车乃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车温,比如两厢赛欧怖携港、奥拓滔枫、玛驰以及低配雨燕等等车型陛赡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屑,产生竞争的几率比较小妓挝菠。   外观报:惊艳纠趣妨、和谐徘末、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寒捍芯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词你:高离地间隙访贰驹、车顶行李架邵两蔼、双色车身等等糖。没错摔胶寡,无论是跨界顽、越界还是交叉车型玩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质书钠。不过世间万物哨物扦,徒有其表终究很肤浅费糕,我个人认为港漓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浑。所以刑汝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾开,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耽梅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象块獭拒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墒粗澈,它集沃尔沃所有看家本领于一身台侨,可谓全副武装鳖芒驶。为了让媒体更好的体验这台车露氖辽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娶柬。没有固定线路踏,没有领队车辆胎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娇寝,它会和每一位汽车媒体人独处12天颁耪抛。而在这12天里汐,我已经和它奔袭了4100公里霉漠,横跨了三个省份家迸,体验了柏油赛道纫冲、软土拉力驴纪破、冰雪漂移浮、高速狂奔回、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话对,当然地,最终的结果是撂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滩扫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钙扳孔,正所谓日久见人心虫途惭,交友如此枚钵,试车亦是如此肌滔。回到正题岸首,和往常一样炊成,对它的了解还是先从外观开始规坎嗜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贫,相煎何太急”这句绝句燃拳,而在雷诺—日产集团旗下颊瞄碌,有两款车正在上演着这一幕扇传币。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气乱瞄对,还有这出色的越野性能栖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性僵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下处,买谁更划算聊激?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位甫鲜,作为英菲尼迪的顶级SUV闺何发,QX80的售价高达152.8万疆娥咯,但经销商处可以优惠16.2万聘攻榷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祷磷,虽说16.8万也不是个小数目隶。但对于消费者来说锑,一个日产茅,一个英菲尼迪暮抚莆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌就。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沁槐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舜库摆,它的身材绝对够大首侵库。从上图的数据来看撬裸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙炔捶施,尤其是将近5.3米的车身长度式稗焊,会让您感觉驾驭它有点困难兰妻。另一方面橇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型竟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茄孝寐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足村,同时也显得异常凶猛具钒娃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啤靖戮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篡,整体造型圆润簧谁淌,没有多余的线条作为修饰盟蕉,但是反而会让人感到车身很厚实害冬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汉险。同时注意它车窗的设计慷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱免任吩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的獭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样殊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计币,也没有了那种霸气屋骗沃,转而给人的感觉是设计很前卫扛袱。车尾的饱满程度与车头相呼应着似,丢去了上一代的直棱直角肥,饱满的线条凸显着丰满的层次感亥捻。   日产途乐疵侨鲜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华林仇,虽然脱胎于英菲尼迪车型涂,但途乐依然拥有自己的外观特征倘荤及。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性刷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩稀奈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型柏傅郴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号统,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狮刨魏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贰,成为了车头亮点之一骆九匠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狗臣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啤,这项配置自然是少不了的富。我们可以找到4个摄像头镁搽,它们分别位于车辆头部富勤届、左右外后视镜下方和车辆尾部苛。以便在停车过程中虽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淖箱速,让您更加自信轻松的把握泊车空间巫烙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头略篱,大大降低了停车时的事故发生冠。   途乐   通过对比发现普辛,两车在外观上的配置基本相同氯伪耍,差别仅在日间行车灯上晶,不过随着QX80年款的推出拉椭快,日间行车灯的加入应该不是件难事侧豁摩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同壤,在相差仅有10几万的时候姥侯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店爆。    责任编辑扩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刊蚕芦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了够附,除了奔驰G热、丰田陆巡系列碴违嫂、牧马人等漏较卤,双龙雷斯特也是其中一员么,而且雷斯特还是柴油车线卿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值计毋百,以目前的接触来看八卸腾,双龙雷斯特W表现不错棱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”爆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贯氢滤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哪讨芬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”略蹋耗。当然斗镶,在随后漫长的几年过后勒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贰墩秋,该车型最大的特点就是其尾部造型核杰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氦恭,宝马方面肯定不会承认哼纺谅,但从年份来讲委秒,明眼人一看便知洛棺。   外观浇肃段:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蔚硅顽,该工作室的创办人正是乔治亚罗错骚,不过大师的设计未必符合所有人的审美法先,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异帘楼末,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调爱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势澜,但为了照顾空气动力学与线条流畅匠先乏,雷斯特的车头是圆的脓称蜂,所以在当时看来有点“离经叛道”百。   而到了现款的雷斯特W怯届,这个“小问题”被修正了肚僚芭,一体化的设计已经是大势所趋创挂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型篓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感窖怪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脖疼探,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少第露。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捆侵港。通过车展上的展示盎,小编已对这款纯电动车型有所了解敌愧许。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验日惨板,时至今日谋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挫迟通。据悉鹿俺扒,之诺将在今年的2月份开始接受预订簇话,上市后将以租赁的方式面向消费者化杀跋,具体的细则目前还没有公布泞,上市后会有着怎样的表现碉漂肥,我们会同大家一同关注肩庭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弦递,简单了解了一下之诺这个名称的由来强,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敝亲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟峦窘肪,毕竟是基于宝马X1平台打造烫输饱,因此在多个方面相似度高也并不为过娘努未。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E昂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现不裴,其具体的表现如何放亨话,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瑟兴穗。 责任编辑瑞:沈楠" "  版权声明评郎:本文版权为网易汽车所有粗滥,转载请注明出处扮闯祟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列染扣。它们的可见程度款怪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”薯辖镐。可见度甚高的两个文字的组合吕椭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粹。因此静,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诵。哦徊曝,对了需沫伟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思编帅请。意大利人的自信逃授,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心佃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用澜募?咱先从减开始说起败。 Q金:致悦只是切掉屁股的菲翔么虐恐燎?   A休:非也鄙嗓底,前脸亦有修改伤,整体风格统一惺莫旱,协调度很高糯汇勤。   我相信Roberto Giolito先生纪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梨你,在设计Ottimo的时候客轨,一定会更加从容痹起刺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”判,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弦雄。在他的心中谰篱耪,应该有着太多关于年轻抖瞥、活力的理解好庐袖,而这恰是Ottimo的设计要点馁。 外观总结   赞肋婚:个性鲜明嫉勾、标配LED示宽灯亨、轮胎用料厚道   弹午导桥:低配删减雾灯   " "  版权声明联嵌:本文版权为网易汽车所有冕,转载请注明出处乓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赋,虽然距离现在已经有两年的时间虑炼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钦疼。而今天颅瘸迟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饱芯梧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汹橇,并且还是一台后驱车渤行镀。没错醒驾,它就是华晨宝马3系钦梳阀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呢,其配备了2.0T发动机床,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汕徊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冕创富,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现羌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗山骸誊。不过在今天的冰雪试驾过程中笛串采,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)旗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纺奉列,必须先打好理论知识的基础价搐私。于是在摸车之前汉问,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蠢辈葡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嚷偶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着熬佳试。 ● 项目一   热身结束了诵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节樊挫。第一项内容便是加速和刹车按且殊,是不是觉得很简单碍飘吗?其实里边的门道儿多了去了枢让滔。   在项目一结束后父阂缅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骂唐沙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闺蕊。一开始大家相差悬殊逆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赁。接下来的项目二会比较刺激一些负睹,经常会出现手忙脚乱的情况卉,但只要理清思路按部就班的做古撵,想要完成整套动作并不是很难敌涕免。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驳施疽:本文版权为网易汽车所有汀丢,转载请注明出处叭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了系夹,不过始终都仅有手动挡车型驶,虽然目前销量也很出色伍必劣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坊。好在这一短板即将成为历史款,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尸睬端,新车将于26日正式上市妓幕丧,我们也于第一时间进行了试驾体验泌摹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观薪拖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外巷卑络,在外观方面也有变化疙。新车根据高低配车型提供两种外观方案凳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计输筋,而高配车型则对中网屁、保险杠造型颅、轮圈和后反光板都进行了重新设计哪人被。值得一提的是晃貉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的察。   新样式的轮圈非常动感咯,在同级车型中实属罕见碧夸捐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致焚闪,轴距依旧为2725mm瓮。车尾的变化相比车头要小一些滴仕唯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板宪玻沃,不仅可以提升安全性疼,同时视觉效果也更加出色头瀑。 有态度【试驾评测】寐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巍?   扫一扫匣使,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骸乳,一汽大众全新高尔夫正式上市坏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款松剂怂,其中1.6L拥有三个车款父挫,1.4TSI拥有四个车款邢,官方指导价为12.19万元—18.29万元唯。具体售价请见下表穗吃底:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瓜盟,但是却拥有三种功率版本未线,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本螺,因此在动力系统方面瑰,消费者有三种选择禽剖。    我们从上面的数据可以看到斡卢变,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碴泡,1.4T低功率版是主流之寻榧邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吠毙旱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桐涂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吼,但是它的售价高达18.29万元秦些篱,相对比较贵泡涵。    全新高尔夫提供九种车身色彩斧朗肩,分别是塔希提金陕徐钵、唐古拉白滇堆、珊瑚蓝妙姑啥、魅力紫斡痕、玛雅红媒澜拎、季风灰夏参、水晶银以及深黑和极地白才曙。 ①令倦:16寸Cosmic款轮毂 ②鸽:16寸Cubix款轮毂 ③疵欣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喘,其中15英寸的一款碴蛔,16英寸的两款矮郝茬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备含谐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舍退,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纳必呕。    全新高尔夫提供标准座椅味赫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅光,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寞,舒适版车型则都配备舒适座椅舰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版忙。    在材质方面陇小萍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料番寡镐,分别是上图所示的DianDian黑色织物手薯、Zoom/Merlin黑色织物半轻性、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鹿丢,分别是Vienna黑色真皮伯暇是、Vienna米色真皮碧洞、Alcantara黑色翻毛皮倪吉、Alcantara棕色翻毛皮辈德吠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芜苔汰,有两种风格可涯破拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料建熔娇,同样有两种颜色可淹屯伊骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料豪狗,有黑色和米色两种可牙苯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绷窖番。    在车内外装饰件方面病,不同配置的车款也有不同的安排梨。像侧窗下沿镀铬装饰条凌板、双排气管无、镀铬装饰双排气管茂饱、动感鲨鱼鳍天线航、真皮换档手柄句、科技质感装饰条胆、金属风格装饰条艾、碳纤维风格装饰条等等陋,针对不同的车款都有不同的配备笑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍傻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矢呈,配备有MKB多次碰撞预防系统必膜、ESP车身稳定系统舜甭堡、ASR驱动防滑系统迟锹唉、XDS电子差速锁南萍舵、前排侧面安全气囊涵幢朔、后部4探头倒车雷达肉痢、前部行人保护系统梦歧、自动静态转弯补光功能等等滥泄,但是在舒适性以及功能性方面芹,并不是很丰富盼,但是也可以满足基本使用惜。   1.6L自然吸气车款如何讯锢堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐荨,它拥有手动时尚返仙、自动时尚以及自动舒适三个车款翘捎,手动时尚与自动时尚的配置一样县及陋,在价格上二者存在1.2万元的差价嗜方,主要是变速箱配备的差异己替。所以在配置对比环节琳排,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剐耽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元低拾随,差价为1.1万元姥如。    在配置对比的环节我们可以看到奸,时尚型与舒适型之间的配置差别鲜拎配,大多数都体现在外观内饰的装饰件摄,以及车内一些常规功能方面敖角,主要是顶棚储物盒令杏赋、后排中央扶手席、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半兜篡功,实际上最有意义的差别在于全景天窗昂熄午、后排出风口检、蓝牙电话窜粪竟、定速巡航洁、驾驶席座椅腰托巾点琳、TPMS胎压监测系统这几项上幻狗,不过在这几项配置中费,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置僻匣乘,尤其是全景天窗负驳牵。    从价格上看盲唐,二者的差价为1.1万元竭殊僳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的交涣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喀票茫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户铝,所以我们在这个推荐环节尚犁,更多的倾向于低配车款确。 责任编辑娄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吴袖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发椭孺。它采用了全新的DS家族式设计风格驮念,延续了一贯的法式浪漫风格衅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氰甲霖。新车基于DS5平台打造掇恋全,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钳侯焊。预计在3月左右上市酪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触热攻,让我们一起来看它的表现如何狙。 外观秆伍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅巍靠急,却多了一些时尚及科技感邓雌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性揭奈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怀踏酚。镀铬装饰拿捏的也比较好铺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌天梳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品春。也表示着DS的品牌走向独立款艾弊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型认,有着都还算不错的账面数据憾色,车身长度为4702mm橙,宽度1840mm李,高度1515mm.轴距为2715mm匠擦须。上市后会把目标锁定在奥迪A3泥袍滴。 车型图片 基本参数杜阑闻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翠,除了前车6颗驻车雷达之外味,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撂蒜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顶鄙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰九怠,从视觉上拉伸了车辆长度糯吾祥,尾部设计了一个小小的尾翼渭很铣,尾灯下侧字样表明了其国产身份萎玻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头效蔡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方栖南攻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件办德哄,真正的排气隐藏在了下面埔捞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型曝尼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彼翁孝:高离地间隙烙黑媒、车顶行李架蹬洁、双色车身等等骋测。没错唾熊沤,无论是跨界酣茎伯、越界还是交叉车型巧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质统。不过世间万物虫搓夯,徒有其表终究很肤浅擒盘庞,我个人认为嘿蠕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统享绒。所以汀咀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涕弘猾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时催,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伸,它集沃尔沃所有看家本领于一身戈,可谓全副武装沽勘渭。为了让媒体更好的体验这台车斑埃红,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烂鲍。没有固定线路侈徽,没有领队车辆懦江,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筷陇,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫁欺。而在这12天里屉,我已经和它奔袭了4100公里订讥能,横跨了三个省份龋,体验了柏油赛道烫硷、软土拉力城沥、冰雪漂移丰虏搭、高速狂奔罢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妙坞,当然瑰,最终的结果是哩兽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多材扮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幸铃,正所谓日久见人心揣,交友如此倒捷妨,试车亦是如此柏蹄。回到正题脚茬,和往常一样溪速敞,对它的了解还是先从外观开始就。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缝冉、多样化是一种趋势梨杠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况譬联,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白顿磨淮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虑沉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钉僚裁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屯哄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扔,上市至今保持着约5千台的月均销量闲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搏烂。 外观/内饰对比盾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吼零烙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造羞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弧剔,毕竟师出同门牡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坷贬玩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汉谐辉,远看很容易被误会成排气管窃册苫,但事实上真正的排气管被隐藏起来姐拼,整体尾部设计显得层次更为分明木翟。低配车型配备有倒车雷达福舷搅,高配车型还配备有倒车可视添垮叛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念邓鄙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点情,修长的车身与宽厚的D柱递末,加之出色的后排与储物空间访盗型,俨然就是一副旅行车的范儿抛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啦豹,它完全可以称之为旅行版朗逸雄奶。    车身的线条连贯自然绢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观壤抢乘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吧腑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些接撅,调整了尾灯的白色灯带位置沉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重勒峡杰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同禽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窗请拌,内饰板件的用料以软质材质为主灌襄,接缝及做工也较为精致穿,与同级车型不相伯仲闯怂炭。从实拍的车型判断女,自动空调阮、ESP系统瓮梆、电动座椅涩护、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谢瓶醛,至于具体配置还有待官方公布点礁遣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钮镐吉,同样是大众家族的传统布局桐,整体的感受都很不错库菇,方向盘吉、中控台的每个设计很都容易上手肺县,从材质上来说狙菩洪,朗行是塑料感有些明显的缮,好在其工艺上还是有保证的防,并不会有很廉价的感觉坚倪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后闹柑豌,销量在整个家族中表现最为可观臂。近期霞嘲搽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挺护位,新车主要变化集中在外观谭,同时针对颜色镁、配置进行了调整棱分窘,以保证其市场竞争力公奖浑。在豪华紧凑级细分市场中喘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一具办暗,通过下文的对比分析滩,希望对有此购车意向的网友们一点参考钢饱瓣。   备注耪: 为更直观的进行两车的对比分析扔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弓涛、CT200h F-SPORT)耻绵,市场优惠参考自深圳市场陇。 车型图片 所属品牌侠邪鞭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鸥奉,内饰做工精细    车身尺寸方面貉漠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优犁损熄,其他参数均小于奔驰A260蓄汾。从外观和内饰设计风格上看亥居饥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释司互劣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺憾轮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瀑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样栏,全车充斥着力量与美的线条瓣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点掸沥吾,硕大的单条幅进气格栅瘸猫迹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发修杰。    相比极富视觉冲力的前脸造型烂某儡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些夺归炯,但并没有脱离运动蹭抛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贪铺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹焊午。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素堪田豁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型羞袍,同时下侧雾灯造型也有改变跨篓都,车尾部也进行了一定的改动估编兄,整体感觉更加运动兴皇。另外橇拒稗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”你,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蜂蹲晚,形成强烈的双色反差评瓣。    F SPORT车型装备了整车运动套件凯,涵盖了运动调校悬挂摔齿、运动包围敝氛泪、运动阻尼减震器疤、熏黑运动轮毂啼孪、运动车门脚踏板磨认、运动型铝制加速踏板屎、制动踏板瞪隙、脚歇板等锈抄。    三幅式平底真皮方向盘秋、红色元素点缀的空调出风口寒戮、铝合金踏板点荚、仿碳纤维装饰条等等隧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吭窘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化躬苛宝,将方向盘汾邢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上隧,增加了便利性剁蛙漓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动敝卸,分散了注意力炔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间玛粪,是多数第一次购车家庭的首选要求蒜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扔谅蹬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拇四锌,会有怎么样的变化虱擞芍,一起了解一下膏浅看。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的邪,镀铬进气格栅增加了些许立体感麻鞋集,更加显眼的X造型前脸姬獭,迎合年轻消费者的审美摄。大灯的改动有些另类冲,在我看来接受起来还是需要时间的累城细。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毖,新款在车身尺寸上有所调整顾幂每,长宽高分别为4456×1696×1514毫米编,轴距保持2600毫米不变磺,相比现款仅车身尺寸有所增加羔讨。   车尾的变化不大刨叉煽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板故豌非,以及牌照上方增加镀铬饰条礁密,尾灯造型无变化牟贯。实拍车型为高配版本秽谦浚,但仅配备了三点式后倒车雷达颈。   新款的15英寸轮圈造型不错锋浇,轮胎选用优科豪马烧枚,规格为185/60 R15劣坤,备胎没有缺失珊蔽痴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扛燎,在年轻人中更是屡见不鲜圃。在学校要有个性漠蹭牛,在单位要有个性凄,穿着打扮要有个性匿,兴趣爱好要有个性逛彭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢亩?如果你有这方面的兴趣恃倡,那么杰德将会是你不错的选择级森。可谓自成一派的它郡,凭借着并不起眼的车身尺寸席、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车溺琶使?还是旅行车胶?或者是MPV唯?但这都不是事儿诉,只要适合自己就OK羚绦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人筷败碾,喜欢接受新鲜事物的他们冻办,正好与杰德不谋而合科憾崔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐莽,此外秤挟抬,六座的乘坐空间嘎梳噶,也足以胜任日常的使用需求拉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受墟蝗骄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鹅?自2013年9月6日上市以后还侯仑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量县,力压大众途安和马自达5等竞争对手晤,它用事实结束了我们的疑问淀协羔。除了这些畦,杰德还会带给我们什么样的全新体验贺,让我们继续往下看醛完。   " "  若是经常关注汽车之家的话胖兽加,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生跋卉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”澜心廉。虽然我们这里并不提GTR档骑恃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何忍罗汀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅辏克斯ST变就俄,令人刮目相看全倡嫩。与此同时坏簿,在秦身上容,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料略、做工以及舒适性表现上的明显进步杯。 外观造型谷馈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蚊避论,如今已逐渐走出了当年模仿的时代评填腔,近年来推出的新车型如速锐艇递、思锐以及大家眼前的这台秦霓,都可谓一个比一个漂亮饥。就以秦来说们撑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网另等贫,很是亮眼庐,同时也营造了较高的前脸识别度拴。   车身尺寸方面土烈冉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大喜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瑰态膛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)困,2670mm的轴距表现则处于平均水平送。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丝,其整体感觉与速锐大同小异篡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蕊翔师,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接曙龚廊。无论白天还是夜晚赔,该车的车尾识别度都非常高譬。而且内部的光源跑离怕,除了转向灯为普通卤素灯泡外测岸钒,示宽灯肥莫葛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED标。   充电涉棚背、电桩安装及质保/售后介绍蒋赌拼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口勿牛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讲竣皮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哇匈,据官方资料介绍姓逞土,充满一次电大约需要5个小时左右尘妨竭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)茹鸥绿。   同时轿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩败,虽然价格并不贵梯添,大约在6000多元速仿,但对申请人有一定的条件限制猩潍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烈修岗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盛鹿妮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准煎胃。当上述条件都满足之后目撂叙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疗紊痘,如果一切顺利屋,最快1个月内就能安装到位并通电使用草定。不过目前赤,秦还不能实现快速充电戈午,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的壤,只是目前还没有这样的配套充电设备惠休。   针对秦的特殊性莆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位观,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惋。其中嚎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全信安祈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶菜钮翠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茸嗅顺、绝缘手套和护目镜等设备叭,并规定在检修车辆时必须两人在场氢超糠。以防车辆万一发生漏电娟管罗,威胁到维修人员的生命安全登必耪。   与此同时双武波,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撤炒勾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组秆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同枫卑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型遍,整车质保为6年或十五万公里聘楔涝,电池组为10年或二十五万公里)舒参锰。总之杰茄伍,从专设的维修工位嘘呐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嚏物,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度担逃规,而对消费者的购买更是一种信心的保证芹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前设,中国汽车市场刚开始发展九浚娄,市面上可供选择的车型可谓寥寥蒲耍波,在那样一个年代圣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准慌荒佩,并且在之后的相当长一段时间亥,人们心中仍对它们有深刻的印象汉。时至今日筐疗菱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择戈敌,在数年激烈的竞争中泻事,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下楞芹。这回火牵胯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首曙肝,我们也借这次机会为大家做个全面对比砰疚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耸:外观内饰(包括设计和做工)肃、配置独剔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)录痢蓟、储物碳僚、油耗蚂痕俏、驾乘感受匣掇脖、加速性能亮垒螺、刹车性能把伴。同时荷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贰、同价位车型的什么水平侵膘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型帝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肩柒,目前约有6000元左右的优惠袱渴沃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元片屉拢,在优惠方面差别比较大啊橙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右矮险底,根据论坛中近期的提车价格栏,9000元的优惠还是有的盒微。目前问,两车的售价依旧属于同一梯级略乏娥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巫叼,只是配备了卤素大灯及雾灯临寥,透镜瑞、日间行车灯这些都没有啸师凤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系败,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置五吕蒜,因此我认为两车的配置可以理解鹅豹,符合同级水准奶竭铝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位河孔村:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比履虑堑,两车的各项参数也处于伯仲之间诞,差别在6cm之内济颈。在车内空间上瞪,两车的表现也很接近烘备币,我先剧透下吧蕉,结果可能跟你们想象得不太一样丹心脐。   相信看到这里橇冻监,大家最担心的就是如果车辆没电兑,后备厢是否还能打开的问题团捕恐。捷达看来是妥妥的没问题昏静疵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑容,它的后排座椅靠背可以放倒创赌,之后即可顺利从后备厢取物拖兴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吩沧沥。   在倒车辅助上肝,捷达配备三点探头拜娃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配邢父,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平倾妇琼。这里多说一句温骄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达畦,让人觉得很不大气斜拆,并且低于同级别的水平录,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达唉岁,舒适型也可选装倒车影像宦凡,比捷达厚道一些淑。从普及性上看衫,能够达到同级别的平均水平洛,从功能性上看缮瓣,拥有倒车影像的它则高过平均线了褐,给好评雷。   两车都是15英寸的轮圈罚秆江,造型上也是各有风味艾,轮胎宽度也同为185mm洁垦。从售价上看妓会,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右检,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条敛爆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奢,让我们在后面的制动测试上见分晓嫉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蠢,借着中期改款的机会陛菇掸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机授俺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淳凌策。应该恭喜它谎,至少在我眼里卧怠,它确实达到了自己的目标钒眷。过往凭借动感的外形歌堑双、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淋惜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拢哆。   只可惜棵逛,刚上市不久的2014款起亚K5水殊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择备浩未,而且它们的价格都处于K5车系的高位汗,受众群体并不大谜。前段时间楼吕葛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析技烯堂,并撰写了《起亚K5购车手册》叮。文中苍统,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俯氢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翔何,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诲胸坞。自从起亚槽负、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脊恫概,互用研发产品的例子不胜枚举捕拟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度携。该发动机的最大功率为245马力褪钱夺、最大扭矩达到350N·m巴疚奢,账面数据处于同级别的上流水平仟封棺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀皆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机渺。   在涡轮增压榷扩、缸内直喷等技术的加持下瓣蛇脸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侍,并且一直持续到4000rpm耗。得益于涡轮介入较早盎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鬼,而且它的油门也调校得比较灵敏时论谴。在实际驾驶的时候堕伐撕,可以感受到它的起步轻快自如毯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氨灿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些年呸,但差距并不像数据相差那么大牵率谁。在整个低转速区间蓟庭,它的动力输出不算直接胆犁瓣,缺乏一点活力舒估,给人一种有劲儿使不出来的感觉咖辰。   于是疼鹿庞,我把油门再踩下去一点侨,动力突然来得很快咕贪梅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骋挎,毫不费力洼管,而且可以感受到车速达到120km/h时孔累陵,发动机还有充足的动力储备喉。它的中段加速能力让人满意拍陡材,虽然依旧缺乏一点活力嘿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴配慈敢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开厕苗。   还是差点意思济还,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感和。于是翁窟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式媚,6速手自一体变速箱切换到手动模式筋敖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乾垄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的藐。它的油门响应足够快淬,发动机的动力输出得到更好的释放校覆详,方向盘的反馈也更加扎实触鼎鸡。除了SPORT运动模式外岁洼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式燃垂呜,运动特性从SPORT谭乾统、标准到ECO逐渐减弱芳爽,驾驶风格也逐渐趋向安逸边貌俏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瀑俄,平顺性极高辱,而且动力的衔接也让人满意案玛脐。若以80km/h的速度巡航偿垂吠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航私轮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淑单兼,对于燃油经济性的控制也让人满意米壳醚。同样值得表扬的是降挡速度瓷,在中段需要加速的时候深踩油门项驮抬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出硕歪痹,而且换挡冲击也比较欣吐铩,不会让坐在车内的乘客感到不安孙。   前麦弗逊譬加奖、后多连杆的独立悬架底盘结构炕喘,在调校方面仍然有很大的提升空间路电。它的弹簧足够硬钝莲垦,但是减振器的阻尼不够大洁拐禽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瘸,会有细微的震动传到车内梅,以稍微快一点的速度过弯寺坏,车辆的侧倾会比较明显黔商蔡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳饰耿慈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题倪,舒适性让人满意稠,但如果需要激烈的驾驶的话僵秽榔,后期对悬架的改装很有必要逆哎沮。   它的刹车盘相应加大了尺寸寐投霖,刹车的力度足够稿魂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颂魂。具体表现是碳风疚,刹车踏板的前一小段是虚位袭需疟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏眯,制动力度会突然加大淳蘑暗,需要一点适应的时间沸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凑抽绕,发动机的声音筹、振动都非常小缕憾。然而斥屠,在速度上来以后揪绞,噪音的上涨速度也很快垢呸翻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎雄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碘湾。   我得承认期享,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侈呕,但在起步和中低速行驶的时候内竟,动力参数上的优势并没有完全体现出来拷购,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颠诧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价类,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”楔。当然舞狭瓮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泥。另外久隧埂,值得一提的地方是珐,在动力提升的同时诽俗敌,它还加入了行驶模式控制系统崩儡景,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磷,它的动态性能相对有一定的提升杆响,开起来也更有活力和乐趣环。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惋腺膘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”筋,只有手动版车型销售亢,导致产品线还不够丰富晴。而就在去年11月题,海马M3终于推出了CVT版车型粪,7万-9万元之间的售价别,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求僚商山。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稻、逸动府纤、宝骏630以及启辰D50等车型倒裁,竞争还是比较激烈的呐刻辛。作为一个后来者锨悲萝,海马M3是否有足够的实力立足邓亥?下面我们就一起来看一看熄。   动力市俩磁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择授电加,其最大功率为82Kw粟,峰值扭矩是147Nm身萄驾。从账面参数来看饶试,可谓非常出色焚驰霉,一点不比合资产品的数据差秦。对于一辆紧凑级轿车来说锹如僚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了闹杀孟。    开起来的表现痛隋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敝凳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中常涵户,如果想要充满信心的快速超车笨课,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鳖纽程。    我知道会有人问厂欠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗存檄?说实话抽菲开,我觉得大家都没什么区别锯鹿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着犊,也是低扭不够强娩,需要靠高转速来增强加速能力蕾。    可以肯定的说鸿雄较,除非是加上个涡轮增压器揣。否则的话葛梢,这个级别同排量产品之间的动力表现挞履商,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弦霞茸。我个人觉得蓝愧师,这只是消费者们需要认真衡量的一点骗虾交,而非全部估隙辣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感门缎,动力传递平顺连续的特性悍,有效的提升了整车的行驶品质感缚圣。顺便说一句攫眠忱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舵皇靖,这也是比手挡车多花点钱的好处类茨劲。    深踩油门时茧百,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上礁骨,来保证动力响应足够顺畅献陌奈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内藉淮仕。此外毙蛙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式髓沉,功能性极强割段。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现臣坏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后残虹,g值才开始达到最大的0.366g浑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内爆砰,此时车速大约在30km/h左右桨,达到60km/h用时5.24秒描潘渤,冲刺到100km/h用时11.45秒潦腊。    接下来看看海马M3手动车型恃杆全,在加速到2.5秒后似隙,车速已经达到了差不多40km/h领,达到60km/h用时5.01秒千立,冲刺到100km/h用时11.28秒烽犯扛,比CVT车型略快点济僳。如果不较真的话环痪,可以发现二者的差距其实非常屑,相应的在日常驾驶中其实也一样牛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米可扁锻,就这个成绩来说办芯,它的表现只能说是非常一般焚哗顿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言昆硕,它的表现就算好多了拉浚。 责任编辑可率掠:沈楠" "   近日琅,宝马官方发布了新款X3的车型官图欺侈话,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作成蹋礁。从新款车型推出的速度上来看兑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吐蜗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量耻凸绒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化斯捍。    早在2003年花黑杠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仑菲笆。10年以来答怠,宝马X3已经销售超过了一百万辆颇茹熬,自从2010年上市绘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恍。因此坑衅,2015款作为X3的中期改款雾谱恕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侣,优化后的大灯组造型画、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舵笆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多佬补。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感山。通过官方图片尝伞杏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时雹,也融入了宝马家族的最新设计语言笔,与新X5一样采用了新的中网边框设计鹊判蓄,在视觉效果上更具冲击力厩蕉嫁。    在头灯部分糙樊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纬瓢。另外李溪虹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代槽侗樊,配置方面它还可以选用全LED光源商米分,再加上选配的LED雾灯京,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斯挟。    新设计的前保险杠极具力量感剁百类,并融合了镀铬催豹溅、塑料格栅以及金属护板遂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伯。此外搭秸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中放冒逝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂称酪败,也使整车更具个性化风格冒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为小:4657×1881×1661mm邯百,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近被览,轴距也同为2810mm妒缅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异上杜慰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奇皑想,从车头一直延伸到尾灯的腰线颗福,让车身看起来更加犀利且极富层次感湘愁心。相比变化较大的前脸湍芹径,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰本茬。相比X5呐库,新X3的尾部更加耐看攫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分康骇累,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守矩,视觉效果并不是那么给力篡霓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择穆川眷,新款X3也不例外错惠闷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板递湘潜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前欧纶、后部的防钻撞保护装置联,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套菊刻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绿貌媳。此外拇表锈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致繁。该车还可以选择六种车漆扰、三种专有的18弯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂顷。 责任编辑孝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弓艘枯:Quattroporte(总裁)上卷丹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV为灵:Levante巩,还在2013年4月的上海车展上幕,以全新总裁平台为基础廖封、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角僧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的郝乡妮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4途弥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款魏:Ghibli……   以家族设计为本嗽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同箱,改走豪华中大型轿车的定位爆何,车身尺寸长联聪衰、宽楞尽、高分别为4971mm赤缕、2100mm和1461mm史,轴距则为2988mm勒啊笔,直接锁定奥迪A6闹送、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上漠疤芍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo聚犊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奥,且融入全新总裁的轮廓特色换渴侮,以紧实并极为流畅的曲线受人,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格荤枯继。    于是在车头设计上颊捣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽粕番、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩媒卧脾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面墙卧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计姑猩,将蜂巢状格网嵌入其中删谅,且尽可能地加大窗,再搭配角度更为锐利师、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滔了,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势污砷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条洞互,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鹅纬算,所以厂商在Ghibli的车侧朔娘匠,除了保留前叶子钣鳍状孔道楞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外避恰碌,也师法了总裁车侧的设计磁苇吨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型九,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没癌探,另一条线则从前门下方迸出宫惰挠,向后朝车尾紧缩喊亲,滑顺动感且充满肌肉感拢行,并正好可呼应更翘的车尾设计变胜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上譬称庙,速度感浑圆天成绊。 内饰向旗舰看齐揪揩信,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上皆取,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同僵咳贫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铂欺,也把声控烙椽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蕉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猜,右侧拨片负责手动升档铆副、左侧拨片则能提供降挡谷。    此外染,三辐式方向盘的前方东父碘,一样是借自全新总裁的蓝底白字榷苛、双环式仪表盘搽拿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贿建,左侧则是表底超过310公里的时速表筛视恭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舱,可提供显示油量惨、水温秸、挡位与导航指示等行车信息拱痛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疵梢千,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缸饥,告知驾驶者目前的驱动状态陈狙逝。    和总裁稍有不同的中控台灯街、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟揉角涵,以及可触屏操作的收音机电台选择来估、音源切换侩翅让、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)魏赖畔、空调温度牵售黄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕庇,空调出风口则移至屏幕的两侧边扔胎,下方则为恒温空调系统调整出风量擎奋惭、温度与出风口的位置唬邢,以及音响系统的吸入式CD伙昂俊,设计上较总裁车系更加简约惫,但用料与配备完全向旗舰看齐侍诡,展现了十足的诚意环拼。    较为可惜的是青搔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm溃讼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鞠,包覆性和支撑性也非常出色娟妇巢。    但是后排方面备哗回、便没有像总裁那么充裕讹纶,尤其膝部与头部方面舒齿,身高174cm的笔者坐进去后彤握,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已染,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促感吐匈,也刚好替前茧藉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捍磺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓铰涉。 责任编辑蓝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”荒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哪壤?后来一看巷垃,哦潍己惯,原来CC是“Cross Country”题辨古。继续了解发现有点意思涕山,底盘抬升掂编、高功版2.0T五缸发动机蒋喂叼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喷摩:目前的普遍规律是赂,产品分得越细汰牟,总销量提升越明显显扫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品顷洼脚,它的引进含牧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦班椽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凶昏码,主要分布在前脸和车尾那,从外观区分它和普通版V40很容易返吉。底盘抬升12mm固即眉,这么小的数字对视觉效果影响不大脐,整体协调感没遭到破坏玖德萝。    车厢内部吵蛾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样思肥,除此之外内饰并没有过多特别的设计购仇。之前我们已经发布过实拍文章硕,车身相关内容有详细介绍纫寇赔,因此这里只是简单提下要点玻,就不再重复描述了持骗墨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缝柿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机不,最大功率214马力谈泌,峰值扭矩300牛·米撼瘸,型号B5204T9绵捍,是普通版V40那台发动机的高功率版本桅,那台机器的型号是B5204T8渺陋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稼湘,今天会是什么成绩刀?稍后揭晓电前双。    变速箱没有变化籍曹拳,依然是日本爱信提供的TF-80SD冻馅弟,六个前进挡李,带手动模式和S挡钢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT超,奔驰A级用自家的7挡双离合工蛇,沃尔沃这台6AT暂无优势蔷庭郡,目前他们还没有新产品投入实际应用拌先,理应加快脚步棵扮。   驾驶毙幻稗:邪恶的S挡    驾驶部分莫汐,我想说说D挡和S挡的区别芳。看起来挺初级的一个话题笔岗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冷辱。D挡油门响应迟缓吗,在激发变速箱降挡之前茸类,需要稳稳的逢非伞、持续性的向油门踏板施加压力烦,慵懒的降下一个挡位之后瘟,情况有所好转喊,动力给得稍多凰式,也就这样荚套。    不满意对吧称?可以把排挡杆向左扳到S挡崩伍输,切入“邪恶模式”体线肯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)储椭翰,转速拉高1000rpm以上捅伍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次石媳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绥竭,脚踝每动一下继惭,车身就顶起往前猛扑一下璃捆。深踩油门点,转速迅速攀升惩娘,跟D挡时判若两人棺,两百多马力螺串脆、三百牛·米圣浩管,在这个尺寸的车身上爆发出来哇纱凭,过瘾辑。    激情过后细细品味薄齐,这套动力总成有两个弱点需要改进庞妓,一是怠速时振动大瓢撕秽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芥弊甸,影响体验;二是低速行驶的平顺性舷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闲,1既聊腥、2澎梆、3挡之间可能频繁切换谅内,动作应该再细腻些省澈板。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唬,选择“全功能”项辜钠,不打转向灯就变道伦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道草焕哗,回正的力度不泄染剖汀,如果你想在车流中快速穿梭前进祭屠脾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钙涵,要么关掉方向盘辅助健,仅保留振动提示即可舅事安。   绕桩绷圈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况费,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣散,在绕桩场地很讨人喜欢党。车头响应比前驱版本积极夸,入桩动作稍猛驶柏撼,车头好像在被一根绳子拽着走晴钡提。给我留下深刻印象的是笺烩柏,这款车的极限要比前驱版高太多极澎蹦,特别看了下幌瀑惰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娟挠藩。上手容易缔春糜,但是需要注意别突破了极限兑淡爬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点观话:一旦超出极限疯栏,很难把车身再救回来烁殴虱。 责任编辑前华:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7价:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足对慨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陪东,就一直困扰着我们的问题吧剑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题农。马力越大的车就越好么俯嗽?绝大多数情况下答案当然是否定的其假。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搓穷茹。随着时间的推移归沤,我们有机会做这样一个有意思的选题成撅。   让我来说明我要做的事情故儡颓:我们有三辆四门轿车思冉,合计拥有1657马力诵古。看起来确实有些夸张烘刷氢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport境畦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慌峦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兼饭,但是这个570马力的怪物一直没有车磺必,直到我们完成这一特别的测试一周之后偏。我们只能使用520马力郝化袖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo隧竭妊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诡剔涧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兜汕懦。   另外一辆是全新的奥迪RS7锯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎损袭,拥有560马力的出色表现步韶般。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搜底拉,在K&N工作室的台架上虐控秋,它的轮上功率达到了479马力淖渴李。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中眷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妹衫枚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器五,用以获得更多的功率输出共靛感。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候藤萎阑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戮废病。即使按照宣传中给出的数值嫡乐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG处福,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力录。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG从搅,它的轮上功率达到了541马力侨介嚼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乏寒。   另外还要说明一点诉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来懈藏泵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皇,不具可比性耻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弗。结果很令人意外壁嚼粮。两款加速最慢的车型抢脚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啼涧偶。当然最慢是和RS7相比较而言的壳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陛抒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录竣狸成。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒械。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贡穷嗜,但是还未打破我们以前的记录客牡很。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底便赊,说它慢更像是一句玩笑话挺,这一成绩实际上已经快的吓人了光穿许。奔驰则要更快一些掳苗汉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)衡担墒,冲线的速度也提升至197.5km/h崇凰脖。冠军仍然是RS7的牧哀,它只用了11.6秒金寐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平誓氨。奥迪的冲线速度为193.8km/h轮腾,虽然不及CLS63 AMG蒂,但赢了就是胜利窃嫩筒。   123下一页 责任编辑昂抗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后水,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悉阂戈、运动和科技气息了担。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此猾两廓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浦从餐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肃共,主动式车道保持和自适应巡航功能潍碱坟,几乎能让驾驶者也变为乘客俩宽肆,高科技配置更加丰富密逃托。    于是韧挠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嫩几浆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了临。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受席,在下面的文章中有详细介绍拱缎。此外娜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章天响。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挂荤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道欠私、残破衰败的路边小屋街蔼雀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瑰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富划陆县,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叮败渴。身处如此糟糕的环境芭塑泌,却并没有让眼前这个出身自底特律亨莲度、土生土长的本地小子屈服县:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涩,但只有经过一番试驾体验之后侠菜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力核吭稿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宽繁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网离谎钵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形醋,同时两侧向外延伸与车灯相连李恕链。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化须堡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯阂晒概,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计罐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秦岸森。   尽管是低配车型蛾读,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汲抒煎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茅缚,它基于D级车的平台打造探参埂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT多,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恫,不过从近几年的趋势来看蹋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呢怠佛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型砷禄咎,至于其中的原因锚鳖,从这款车中也许会找到一些答案麻庆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伐晃轿?   GT敦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氰亢媒,维基百科将其解释为具有超长续航里程厕话抹、拥有强劲动力霉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型祥现。可能一提到GT纶闯侵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叭,其实则不然距熔,GT拥有着明确的划分准则番橇德,举个例子来说边:拥有着标准的后备箱淮、配备V12发动机并且内饰非成。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弯琴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT昏阜横。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类价,不过要是按照上面所提到的评判标准来看融,这款车的确还真有点GT的意思搬。在笔者看来梢揉凯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的帅磁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉马,最起码第一印象分已经拿到了路。   5系GT是采用7系平台打造的箱仁镭?   5系GT的轴距为3070mm筐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同敛,从前双叉臂荤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系滴白枪。厂家表示容旱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涛牡森,其在外观吴绵牢、内饰溉泊诞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孪耍惰。   5系GT型到无朋友扣上晚?   谈及5系GT的竞品瓷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惫诽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逗补仑。   外观裂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚被竿怒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆患褪。风云2(详情)疽、E5抚肯、A3以及今天评测的这辆E3贪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中榷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度低。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品快秆耐。从这辆奇瑞E3(详情)来看铜唇,外观及内饰都有着很高的原创度梧拨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蹦暇。这让奇瑞的产品线更加丰富滤聪,但也让消费者选择起来有些头疼搏。 外观避:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人淋览炔,但外观却没有去针对青年人的设计啥,前卫扇烁纺、另类这些词汇应用不到E3的身上捻临嘘,车身也找不到多少运动感薄。不过它长得却很容易被人接受疆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉韩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看南,E3和E5的外形稍有一点点相似教却镣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间澜挞楞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞培坞态。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高墟屏膛,而且非常容易被大众所接受棚。不难发现书罢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变许,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓷泛。艾瑞泽胺羔袍、瑞虎5死,单从外观来看都会让人眼前一亮昧静。借鉴是好事脯蔽善,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快犀槽墟,但不动脑子的照搬实在是说不过去谱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧广楷地,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撂项,作为最会制作小车的铃木来说寂,雨燕可谓打开了国内的市场磺怠画。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代裤法弄,新一代的SWIFT迟迟没有引入车阶坪。而就在2014年1月18日爽南拇,铃木速翼特在国内上市沥餐孺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茎巩袭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏遍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仇嘶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕片具潍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造揩社芭,速翼特运动版采用运动风格打造丢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm咖疏,轴距为2430mm激猎。由于基于新一代车型打造嘘妙醛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鸽,轴距也加长了40mm汉疆煎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚癸殿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息四。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逞偿赤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伟狮,包括中控布局兽、仪表盘巴环、方向盘等造型均有所更改梅淋顿。此外酬,配置方面新车配备了ESP凹、自动启停系统屡崔椿、USB接口思、运动座椅等配置皋伐。CVT车型还配备了换挡拨片挤,满足驾驶需求羚祟革。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了聚。真皮包裹自不必说姥兔,3套畴纲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服位每羔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多岔。不用和别人比我,超越自己就是最大的进步慧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘎吮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机其疯,其最大输出功率为100千瓦帮,最大扭矩160牛·米计慑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT访,其百公里加速时间为8.7秒蛔胃衰,最高速度为194Km/h虏介聊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡便衔,相比之下乐趣少了很多欢八。 免责声明舷铰:本文仅代表作者个人观点汝,与环球网无关骏搜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哺办菲,对本文以及其中全部或者部分内容角渴沤、文字的真实性硕巢含、完整性乏、及时性本站不作任何保证或承诺坪赂,请读者仅作参考坞,并请自行核实相关内容眠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伎,引起了广大网友的质疑并吵陡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验簇泊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窜仆棠。于是易车网本着服务网友的原则刚叭马,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测劫停遁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倘桔脊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示霸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舶闻僻,您便自有定论谓醚税。   体验者介绍    前排体验者竣盘:辛毅 身高下:178cm    后排体验者川井帆:旭子 身高菱葡膜:177cm    Ozel 身高坊尉:170cm    小娴 身高侈潍零:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淀儡疲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惕擂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市输,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拇湘挎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论显刹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粉痘,公平公正公开地来一次大对决步襄绩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敬雇济:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脚的爬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车履朗乡。所以不得不承认绕具沛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值全镰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恒。    事件回顾泡夹:    说干就干黔郎焙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后古,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吻示方。根据易车网后台数据的统计来看担,持以上三种观点的网友大有人在奋缺道,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲擂凰涧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谎骑。尽管是为了对比三者的公路性能漂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上库。    测试车辆湿陶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恋褂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型躬宋绣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粕哦,奔驰已经尽力了挖偏,我们在此也由衷地感谢尚寸般,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题窝,告诉大家改款前后的差别渺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5迁实嚏。因此我们也很负责地告诉各位网友蠕湿,目前除了易车网事,其他媒体对于新款X5的评测户泌邯,都不能代表日后国内在售车型天效殊。第一辆中国版车型为xDrive 50i相,加配M视觉套件藤靛凭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况活穷黔,我们无法借到官方提供的车辆褥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持豢哭武,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型勃硼避。    测试场地被蛇:    乐驾赛道全长1.6公里惩帅模,共14个弯道蜡恕,最长直线段270米亮娃灭,赛道宽度为10-18米惩秃,视野开阔略纺,无障碍物蔡默。赛道两侧均为土质路面曹萌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晒骆,大大降低了安全隐患楞。    测试人员外闹徒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑叉稀福,却要替土豪们操心买什么车汐事剐,这件事听起来真挺可笑脱,因为我实在没法揣测土豪们的心理拳汞捷。如果说我还能理解花五十万买大切泌沉嗅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器来,代价是要多花一倍的价钱微剔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感空立,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感略,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拼架辈。不过因为坐的比较高袍,速度感不如那些贴地者强烈镶娃纪,还没怎么着呢就破百了登赂。这大概就是SRT8的魅力徒,很难说值不值得抠腐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款稠停解,车内的配置也都跟2014款大切非常接近好吾难,跟改款前相比还是升级不少餐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幻抄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系俺,SRT是JEEP官方改装部门矮埔,这种改装是全方位的抡匠椿,包括内外套件加强蘑读疵,以及性能方面的提升棠纯。SRT8就是高性能版的大切诺基狼,主要提升是外观套件前解、及动力系统坟、刹车系统聘钵画、行走系统等方面拉熔椭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嫉莆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机罚拓,6.4L自然吸气HEMI发动机把仓弧,搭载采埃孚8速变速箱尼晨。   SRT8为公路而生儡侥彼,所以公路性能是它的强项经纳蔫,不过Off Road就不是特别在行了蛙痢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 芯绅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汇河澄。 ② 跟之前的SRT8相比商幕估,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的斗,所以科技感和豪华感都提高了不少钞,跟换代前的SRT8相比欺剃斯,升级的部分都是实实在在的桅私路。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袭尼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统磷谢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置橙。  』静喊住③一百多万的车摊抛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筛,再挑上百万的车的刺沙处季,好像有点吹毛求疵顺弘乖。首先悬架的设定非常的运动翻坞,即便比较温柔的驾驶方式慨旁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极封焦梅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车就刷,大切诺基SRT8并不是一个非城矗合适的选择孟,尽管动力非常充沛埃慨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窝钩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坚辈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺补固嘶,但好歹SRT8也一百多万了怜互朽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炼捞。不过之后我们也释然了舍窃般,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脊,但经过数个媒体的“蹂躏”嫡堂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蟹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蚀氮窃,有点异响似乎也算正常貌沪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基暑珐匆,请点击下面的图片进入试驾文章椿心署: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翟悄鞘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汤焊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的享解,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中徘额考。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生精陈襄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T念怠,还是老套路枚啊,直接切入主题卷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹商片。 动力对比楔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手皇半瓢,看看英朗GT的表现如何吧不哦。这台发动机的最大功率是131千瓦咯欠揩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辰侠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坝,当驾驶者在需要全油门加速的时候朔,为了获得更好的加速表现谈掇弹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汀涛拾。对比发动机账面参数来看杭承,最大功率118kw畏,峰值扭矩250Nm慑弦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统七捌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蹿灿裴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力别。   至于传动系统方面骨番端,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器当赖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样藕鸡确,都是目前该级别中的主流配置棘其,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现化诉巷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢香。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器慷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勿韭抨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上窟官繁,比如高尔夫6群扳锻、速腾等试钨多。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方来,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构态,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谈,从而起到提升操控性的目的平搽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架充,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上难,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桅孺,但通过厂家的调芯计母蹋后桓,当一侧车轮发生颠簸时皋骋鞍,对另一侧的车轮影响会比较小些碴梅。   小结岁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多穗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出譬巩轨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了羞替脓,至于优点这里就不做过多介绍了扇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心渚遥后英朗GT更偏注重于操控性嗜掠课。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盛廊溶,见过后车追着拍照的磷芍,见过开我边上向我打听价格的嵌骸擦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回量。我坐在这辆路盛E70里亩弓,被注视得有点儿不自然乌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣离娟记,我琢磨着犊细,要不要让他进来看看烹辩。要不是我瞅见了绿灯亮起酱使哪,我真就这么做了降。对不住了朋友屑矛轰,这次没能让你仔细了解它枷,不过我希望你能读到这篇文章律息县。   不用否认饭,人们对美的好奇与渴求与生俱来卢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣景墩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗兜喊成。不过在这些人之中佃,有人会终生恋着美人蹄蕾,有人也会为抱个花瓶而后悔袭笺。如今打造足够美的外表来吸引消费者需,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情怂良虚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70究溯,但在这之后能否一直爱着它式诽,我认为是一个很值得细抠的问题磋。   ●外观大气诡、美电,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时琴,我还以为来了辆捷豹捆,赶紧跑过去看发现被骗了通了盖。不过我并没有觉得失落案纽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搭,并且从设计角度看稿览,它在借鉴与融合得方面都很到位际氮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寥,我对它的外观设计就100%满意了啼察旅。这事儿对华泰肯定不是个难题黑,您看看宝利格还有华泰B11爬经粱,都有明晃晃的格栅衔陛裳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讨拣雀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泥洼孔,但绕车一圈后我发现筏殿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔚。咱看看数据对比寥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手揪俊固,可以说在各种数据对比上堕胆,它“不是第一闪,就是第二”纱腿。虽然在宽牛、高和轴距上没有做到最大慰庭,但也不过是一两厘米的差别茧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米岸,这就让它看上去大气许多酥仕队。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上称粳。   打我接触这辆车的时候革,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光醒椽靡。在这样的目光中墓情,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期胃凛携。面对“屁股高秤、尾窗窄”坑、后方视野不理想的路盛E70时谎郡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车春。先不讨论这样有多麻烦了目径唯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粟谷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泻势?这点让我心里不太自在递蕉嵌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲天豆,是个应该有的配置翘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斡捕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色低。而随着国外皮卡文化的不断渗透尉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冗巳,去跟进时代的步伐滴矫舱。为了迎合市场的变化及用户的需求洞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时黄悍,开始注重宽大饱满的外形设计喂,并增加更为丰富的配置舱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型香梆添。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾龟挥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗激,整体的风格带有一股阳刚之气乳。在车身尺寸方面目腔显,它的长/宽/高分别为汰:5310×1812×1775(mm)箍经,轴距为3100mm破坟伟。威虎TUV并没有大小双排之分改,仅提供了一种车身长度物。车身侧面的线条也很平直女,外扩的轮眉使其显得更加饱满捌艰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粕瓢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感亮。大灯采用远近光分体设计控恒帆,其中近光灯还配备了透镜缓,不仅更显精神戎磁瓜,而且还可以起到聚拢光线的作用廷妈痕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疲惫,遗憾的是究,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惰躺惧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芭富,并且后视镜仅为手动调节然布。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架材倾署,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涛,非常不错漆妒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酪,至于货厢外侧并没有再多设置撂能。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)某采扳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸歼袖。另外辞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”础,不过据厂家介绍顿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寺码。对于皮卡车型来说申,这项必要的配置还是很厚道的轨磺弧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贩尚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气书谴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地皑潍。不过枷辰届,今天我来到这里并不是为了滑雪晴,而是为了求证一件事情垂兔码:有没有一辆车譬靛戌,既能够带着一家老小舒适地出游椽娠封,又可以不惧冰雪驳澎冗,在冰天雪地中步履平稳地行驶先,同时价格又相对平易近人呢普日?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腻缔,那么就让它拿出真功夫试试吧酒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)推,从外观上看嗽金算,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钠,19英寸车轮显得很有力量感度偿,也与动力总成更加契合;其它的地方驹,也依旧是酷威的老样子妇寇清,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贡菊痕,甚至还有一些精致的感觉呈龚。总体说来簿霉,尽管算不上全新车型奇铆竭,但依旧耐看湃轿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面幌扇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肋立,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中豁捣,动力响应良好屯,易用性好岛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分睡。当承载着全家出行时琴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哩蹭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舞典。   至于酷威3.6L的内饰方面寞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛔搓荡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疵窗贺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赎。   除了动力系统广,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器眠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峡裳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乏桔。动力分配完全依靠电脑自动完成醋骂拿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尾坦敖。   有了四驱系统狮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溜,具有更加粗大的排水通道赣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辨违,冰面行驶性能更加出色孔袄。此外抨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晤嗣冒,胎面中央多重“Z”形花纹刷先、针孔沟槽设计母沁娜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性篓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息平划,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间承返蹬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嘶腊腹,它的定位低于1系纹胖袖。但是盛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步票。另外请,它也提供了i3?REX增程版本宛猩董,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机垃,扩展了这款车的最大续航里程碎妮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讳笺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吐炽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合傲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合劲信拉。   宝马有没有提高电动车的标准骏璃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诞雀?让我们在接下来的测试中找出答案社危。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钮,宝马i3的行驶里程可达88英里爆寂。相比较而言陆剂豁,?Ampera可达30英里鸿,而普锐斯可以行使约10英里队记阮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电室撅驳,i3可以更多地使用电动模式赔巷趟。而增加了汽油机的动力系统疗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纠,357英里和505英里官烈鳖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梆。这台车约五英寸高汝,而宽度几乎和高度一样胁榔黑,与低矮流线迁缔椽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比款。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秸,我们没有所需的充电站?彭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式广哆繁。   此外嫁炬楔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容趴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茫帕牡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挞力。它内饰精美江喷傅,融合了许多先进的科技臣,它空间宽敞宝检,驾驶体验一流交浑摧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车开,它仍然使用汽油机孙胃康,以作为电量用尽时的保险梅。   第二名悸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尝踏创,科技感十足哗,而且它也能胜任舒适的长途旅行磨岁瓜。   第三名炼海:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仍究,它最大的优点就是充电迅速侠,性能可靠潞。   然而底碴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋衡鲍。(实习编译柒磋蛊:徐旦?审稿甘:刘洋) ? 免责声明版权作品猎牢浇,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇刻奉,严禁转载午漏艘,违者将被追究法律责任窍。责任编辑海骑陌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搂顶骏,应该说是倾注心血邓,在技术平台上都有可圈可点之处创,源自萨博的技术是其最大的亮点抖蓉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叔始。在外观和内饰上肺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平煞山搬,在动力和配置方面也还是很有性价比的滥曝卡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说煌端贪,绅宝的外观原创度还是很高的谰玩共,并没有刻意模仿什么车型软笺搅,但我们会在这款车的细节上看到屉录传,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法叙虱糕。且融汇的比较好川,并不是简单的照搬照抄瓣谐崇。这一点值得肯定竣烯,大灯的设计十分犀利贝,鹰眼造型也有较强的辨识度锹彭。LED日间行车灯比较醒目剧,穿透性不错士哄句。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表舷渭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感横星痪,也很紧绷惺慨。看起来运动感不错锚,但前悬和后悬的长度较长锰芒第,看起来有一些比例失调赶电疮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淮德讲,在视觉上看上去会更紧凑动感妻肮时。轮胎的规格还是比较高的毁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惧啪前。   车尾的设计比车头更简洁一些信狸毙,尤其是尾灯的轮廓绿崇,设计非常成熟蕾。和宝马新款3系很像签剧。除此之外间嘶绩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陕弧届。   本文导航龚:" "  “卧龙凤雏桂闯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锈窟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拣秘,便有了三国时期的三足鼎立刊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辑杉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阔眯寒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出袜弥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氛茅,然而坊间始终流传着这样一句话膝:“得中级车者得天下”;是的靖罚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贺,今天我们会为大家带来两款重量级车型体,它们能否为各自的“主公”平定“天下”湿景,请大家继续往下看棱馆乐。   看到这里大家肯定已经有了答案了盛犁泛,没错习,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L落盖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刑阜橇,那S60L是何方神圣漏畅围?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型污捌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版守,厂商指导价33.49万元袒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扫拟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热上慈、后排座椅加热投、并线辅助河亲危、车道偏离和自适应巡航等众多配置炉扮簧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烙寞,即使不看车标瞧匪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃努涪昏,哪个是奥迪苯燎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现百扳藕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刀逝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动兼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停咐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性成,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角灵师劝,使夜间行车更加安全烙。两车双色的外后视镜造型别致超屁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光模。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色富参,至于乘用空间如何即,我们将在空间篇为大家详细介绍烦唯。两车都采用了5幅式的轮毂造型辨促赋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力隋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳臼诫梅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计工碳钮,整体方正的设计略显稳重无杉唐。后尾灯的设计两车可谓各有特色退采旧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似关础,设计感十足奉,而奥迪A4L的尾灯更加修长渐博川,视觉效果出色掇剿。天窗不仅能够增加车内的采光翅取恃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滥十。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉漆锭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心擒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奈省灯。   本文导航逗肥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车龟抗蔑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谅,配置也能满足一般家庭的日常需求兜桐。对于这个价位的小车来说郡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观燎釜,在这方面撵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伴肌,就算是与它的直系前辈骐达相比瑟劫摔,也不遑多让汗胎。然而作为一款家用代步小车位,它也并非完美勘激,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高合拖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沉锹嘿,车辆本身并非进行任何实质性的改变铺罗桑,跨界的概念噱头大于实际剁委。 "   技术革新日新月异的今天龋惠钒,车型的改款换代再常见不过酣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变忱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型喜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碘粕,同时在动力方面也增加了1.8L歌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瞬苟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势懈某很。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胆,但它的实力不可小觑秃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浩文瀑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拱梦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型然膛。既然实力不容忽视毯,价格又有优势纬爽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舅我蟹。" "  版权声明昏虱澄:本文版权为网易汽车所有喊蹿,转载请注明出处染俱随。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星含洛贯,全新的品牌全新的车型拐衔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比借,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎郑克斯唉堤窖,在2013年甘烂芮洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月顿弗,堪称是这个区别的标杆级车型唾赴粳,观致3要想在这个领域取得成功粉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK猜搓,看看是否有优势能吸引消费者关注冯户。 外观风格各异   先看外观方面辅锭上,观致3展现出大气得体的风格泛腿恫,不像速腾那么沉闷单调守关,且有着自己的灵动个性;而竿忝叮克斯则是完全偏向运动化的风格宽,典型的注重操控性能然彭捞,突出驾驶快感的性能车型反,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型衅潦斑,与观致3区别明显脸播。两者主要是风格差异绵创,外观上分不出优劣揪绷拱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扒卞箩,观致3丝毫不会逊色于妇μ克斯车型啊。 尺寸对比 车型名称 钙玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上请拨屉,两者也是平分秋色爬,车身大小相仿箍钾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势小韩亭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秃,观致3要大于肝妫克斯链,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞爬娩,尤其是腿部空间较为宽松蔽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负毯辆克斯在后排空间布局相对紧凑丢奖僵,而后排空间也一直是各代感蹈担克斯的软肋诫篙绥。 价格对比 柑嗝怂ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上叉全宏,干克斯则要比观致3要更大一些帮,在不放到后排座椅的情况下辖晶栖,肝湍ǎ克斯的载物容积是530L冬,而观致3只有430L荒魏,100L的差距还是能装多不少东西的踏胚吃。而在需要有更大空间的时候持,两者都可以放到后排座椅揪领,放置大件的物品侠恐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冠弹卵,观致3和妇克斯三厢都是11.99万起步卜哪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枚。而细细对比价格表可以发现旁,要选购自动挡的车型惦忱,该俚牌穑克斯最低仅需13.09万秽鞋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弧褥蔼,观致3则需要14.29万鸽离,这个比起竿痉姹恚克斯有1.2万元的价差会,当然在内饰配置上会有其它差异为,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唐,可能干恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酥矫。 挑选合适的爱车心料郊,看专业导购寂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坞识?   扫一扫餐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚签,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唱犬。风云2啸布、E5茹、A3以及今天评测的这辆E3等,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度簿复沧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淘圃宏。从这辆奇瑞E3来看岁涝,外观及内饰都有着很高的原创度贬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间难虎。这让奇瑞的产品线更加丰富剐沫筒,但也让消费者选择起来有些头疼乘糯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锑笨,也从来不缺少“明星”男,“沉稳绅士”大众速腾搐、“狂派斗士”福特富常克斯等都是热门且销量稳定的车型袍,不过要问哪款车型最近销量最高清栏鹊,还要数“逸派高手”日产轩逸哗,它已经连续两个月销量突破3万搞贤,坐稳了桥车销量的头把交椅凰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡禽光猎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢到湘?下面我们把两款车型拿来做一次比较赋,或许能看出一些端倪踞趟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万划翟莲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虾,入门价格上督,风朗比轩逸高出2.08万元谱汲,表面上看价格讼杏,轩逸占有优势翔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓶搔姬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元懦,这样看来捆沉,风朗其实只比轩逸贵了2800元境挡,等国产版风朗出来后绕庞,风朗在价格上反而会有优势也说不定陌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市接,这款车外观与内饰变化并不算很大侈承,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叙敬揭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诲凭瞎,下面我们来看一下甜皖簿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观急僳缝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缄观蔬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹考垛函。质保方面丘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力五喷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坊量:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机湘拖雹,最大马力已经达到了170马力稼嚷钾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟垂。变速箱方面朽溃,逸动采用6挡自动变速箱察牟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色配,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抹撼思。 免责声明钨:本文仅代表作者个人观点尼兽哗,与环球网无关狄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澎侯,对本文以及其中全部或者部分内容铅谁拭、文字的真实性舵撵、完整性峭奥涸、及时性本站不作任何保证或承诺藩,请读者仅作参考半盎匡,并请自行核实相关内容从限轻。" "  近两年俄,自主品牌进步着实很大嘎,无论是从设计方面略豹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痊洞屋,甚至可以与合资车型媲美避,山寨骡袒翔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钠。在10万元以下紧凑级车型中传,更是自主品牌的天下嫩,凭借比合资车型更为出色的性价比讥苫,吸引了不少消费者的关注稻辨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市勺,一经推出便受到了极大的关注颓泄瀑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浩戈程。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搂,包括动力在内猫,新车共有20项升级忙桨疾,本次共推出8款车型匙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型潦圣交,售价区间为7.49万-11.79万元端陡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刹弛评,近来也是频频出镜杯冈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液纾控大玩具车”的名号名极一时段颇糖。速锐共推出了9款车型豪澄缝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谁参杠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合漠贤,售价在6.59-9.99万元之间舰。   单一来看簧斑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钮对,看看那款车要更“精”一步落。" "  新君威变得更好看了捅,配置也进一步提升踩,新加入了一些科技配置谴未,比如智能交互系统商辫据,BOSE音响等等侵。这些都是新君威的改变之处共糙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舌,售价24.59万元冷迪聚,作为一款定位中级运动型车的新君威帛离脑,品质感一如既往湿粟复,操控性也非常突出堕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娟,以下简称新君威病脖巷,外观相对于老款进行了必要的改变额入,毕竟老款车型从上市之后拇狄涧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳九难哨,新款在大灯赡、进气格栅媒叛壕、雾灯陋、尾灯剿伸、前后包围都进行了细节的变动极款怯。   在新君威上乘巍粗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统避,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统较版拢,在操作上没有太大不同掳,轮毂方面缅壤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂袭款盟,轮胎品牌依旧是普利司通熊盛。侧面造型基本上没有变化饲,侧窗所占面积依旧较小班。   车尾的变化还是比较明显的桓,这主要来自于尾灯的改变泡讣店。新款尾灯全系标配LED灯渐比,并进行了熏黑处理搞。尾灯的轮廓样式更加犀利承蓉,个人认为要比老款更好看仁雹。除此之外势,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化低菠面,牌照安装槽的形状变成了正梯形贝荷。   本文导航煞妇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宫淀,颠覆传统的外观郎俩撕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环方碑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV险。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5踏缅韦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型黎邢仿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机核,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贾瑟筒,足以证明其强势的地位睹热。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠确怒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强权。(温馨提示丝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拦芒咖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孰础。)   自由光基于全新CUSW平台打造丘坑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脑椽骨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致罐,圆润的造型是其给我们最深的印象宦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冲胸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秽投,显得简洁利落泰坍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条顺令,显得净雅别致胸娃菩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同马,主要表现在其大灯的表现形式上董啥集。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球末凯糖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缚萎炯。两车大灯配置基本相近焚褥绘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已柔蔚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诬,车道偏离预警系统饥很牡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妊水,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅混。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势慷暑恳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势构。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话净虱,其尺寸差距就没有那么大桶吉杜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刺徽参,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁儒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同散盗。奥迪Q5采用两边单出的排气管誊苟飞,在气势上略胜自由光累茬凳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道监寥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型试工牛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部混梆,磨损线束保护层蜡茅,存在导致电池损毁的隐患队膊划。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陛犁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烤,称9124辆V200受此次召回影响酵显。长城汽车正在邮件告知客户惦,并建议联系当地经销商进行检查维修懦。   据悉农,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呈阔垂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽第膘冻。”更有甚者祁,线束可能会内部融化存吻墓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锯伍袖,目前已上报了数起线束故障司敲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凛厕浆,不能够给电池充电桓,车辆也无法启动杉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束款。   克特里尔先生称嫁歼,检查故障预计用时20分钟势携久,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戈姑蓝。如果绝缘保护层磨损严重涤识抢,线束已裸露狠林,则需约两个小时以更换整套发动机线束藩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赐。此前随,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阜,2010年又因手刹故障而被召回酥离。   2012年四,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回集,长城V系列也在其中瞄。当时倒侯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片豢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸糕堵。然而嘿牢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卿来摄,更换车辆共计超过1.5万辆屡。  ×淮(实习编译贸:王萌审稿忌:刘洋)   免责声明版权作品滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠膘,严禁转载攻,违者将被追究法律责任轨忍。" "  随着经济的快速发展孰芬,购车群体的年龄层次也越来越低绩版,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用年、省油窗摄湃,而是追求个性和时尚设计籍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瞬芬叹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一即。作为跨界SUV穿扯,它们在造型上将年轻锑阮颁、时尚展现的淋漓尽致俊,完全符合年轻消费者的审美需要蛔番。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比礁图,来看看到底谁更适合你炒任匿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蚊凄,相比2012款变化不是很大裂领,只是增加了配置和车身颜色僻笑朔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版号亲,售价分别为21.98万和21.47万力纷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沫厦侮,但风格却不尽相同鼓肛零。斯巴鲁XV外形显得干练碘刀纯,车身线条硬朗天,富有力量娠,越野味很浓效寇话。而标致3008外形偏向都市化设计据豪喇,饱满圆润的车身凸显时尚感窍巫婚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些簇涛赏。   车身尺寸方面有所差异笨,不过并不明显饱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)踌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蒋纱闹。斯巴鲁XV车身更窄狮,同时也稍长一些遍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网灿,加入蜂窝网状格栅运动感十足具。而标致3008采用半圆形中网姜,镀铬亮条包裹显得很精致复似攘。两车前脸分别展示它们不同的风格介酥鸽,同时都包裹塑料黑色下包围瘟巳喊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逞骚躲,远近光分离灯组设计落,造型普通并娩,配备有示廊灯佰料嗅。标致3008同样采用卤素大灯食醇凛,不过加入透镜同,不仅聚光效果好提脊,同时美观性也不错驳。另外斗嘘,还配备LED日间行车灯挠。   在侧面汞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计朝无喂,比如非常倾斜的A柱挛惯碎,同时将后视镜位置后移独帝,留有三角窗减小了A柱盲区芳特。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蔑蹲经,有利于减少磕碰的维修成本彪凹澳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垂客,注重舒适和静音性奈等竭,双五幅轮毂很有张力写。相比之下淳赖创,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性逼脐,与黑色下包围搭配运动感很强烈辑稿戈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎箱,同样注重静音和舒适性笔。两车的备胎都是非全尺寸设计哄。   相比前脸冻肯,斯巴鲁XV尾部更个性褐亮,辨识度较高贿材怜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凶,镀铬亮条的运用增添了质感堆错够。 标致3008尾灯加入LED灯组臀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坟封,但是块状尾灯造型很独特究。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孺,标致3008同样配备倒车视频影像涕弧,另外此,还配备前2/后4颗雷达探头得瓮。" "  在过去的一段时间里吕拆喊,腹劝兀克斯嫡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诲。时尚动感的外观福础、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卧,成为了年轻人群青睐的车型礁额悲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苫什,科鲁兹掀背车则是新进的一员容,它所要面临的是一场“无言的战斗”你骇唾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了徐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹄,但却带有美式车应有的力量感号,总体来说它的设计很适合国人的口味椽计风。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挥菜,其三厢设计有些过于保守噶薯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肪京吼,为了能够扩展消费群体擞耪侩,推出两厢版是其最好的解决办法交。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话该沮,你几乎完全无法识别它的真身贸畴,因为它与三厢版保持着高度的一致性普独。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寄唉鸽,很好的诠释了彰显力量感的诉求同细憋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后枫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盟脖慑,但实际上它比三厢版短了不到9cm把。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乘棚,后窗与尾部的衔接并不生硬乔惕,拐角的折翼恰倒好处毫穷场,为尾部增色了不少履辖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计崔,在样式上显得更加简洁诲僳鳞,只是与自身前灯组相比拆,在棱角的刻画上有了明显的削弱床。   本文导航卧媒逝:" "  提起之诺嗜聊,很多人都不知道是什么品牌等潞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌畏丹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的湿驴。只是之诺定位于高端合资自主品牌胸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式举,那么它的首款电动车1E表现如何茶脑?以下文章为您揭晓卷我劲。   只租不卖卿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瞪闪,包括车辆租赁难碾霜、充电设备勘察安装桑飞、车辆上牌碑、车辆投保舅、定期保养杰纯毕、故障维修陀、道路救援皖李、检查维修备用车等卧暑傻,通过这样的商业运营呢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展畅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车遍,它的卖力需要大家自己去发掘截巳。不过在发掘1E精彩设计前慑,请先忘了宝马X1蠕拍幢,否则你将永远欣赏不到1E的美桑汉牟。其实1E最出彩的设计在头灯戒簿莎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淀。   不仔细分辨的话堡傅芹,很难把1E和X1的侧面造型分清绢。不过1E拥有自己鲜明的特点临烹,车门下很宽的镀铬饰条倪画,和没有行李架的车顶闹莎抄。   相比车头和侧面笺饶,尾部就让人感觉有些欠妥了扭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分饶靶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条态酶兑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肖犊。   本文导航甘梁窖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说埂,奇葩的中文译名绿泛、“野性”独特的外观以及较高的定价蠢溅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议达广。说起野帝我们不自觉的想起穗,同样在以国产车身份进入中国之后帅嘿,“改头换面”的法系SUV标志3008旱毁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类射还,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”虱禽。当然洼,以20万元以下的车型作为主力军斡经哪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一块丛。那么下面我们就来看看的诬,这两款性格迥异的德判、法新生代SUV之间究竟有什么差异内,各自的特点又是什么骑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别体抨,首当其冲是价格方面的不同怪幌形,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合枪叼惩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势将帕渡,不过差距方面不大基本可以忽略临扁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀椭钾妊。动力方面的表现也近乎相同娟喘,只不过大众7速DSG少,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些并煎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一垒递。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瘁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰镜娶奋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪浪夸募,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上触。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锹溅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试韦。闲话少说咐鸿未,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诚。   这次试驾共有5个科目持半,分别是1.傲虎—终极绕桩嫡平,2.傲虎—冰雪连环统滤,3.傲虎—短道拉力测试诧,4.XV—戏雪乐园谜幂兜,5.森林人—不规则路面自由行驶娜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同戚,MPV表现出相对冷清的一面檀氮,尤其是中高端的商务MPV煞纹斡,几乎屈指可数痹第,除了老牌的别克GL8外盼适潞,似乎很难让人想起更多车型捞夏囱。不过在这个还没有完全饱和的市场里捷瓷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晶耪份。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢讳蕊?这就是本文将要找寻的答案朵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堑,售价28.38万元-33.58万元港伙耸,目前市场上有近2册、3万的优惠幅度侗稗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唐病,官方指导价31.98万元毯店。) ●外观解析   从造型上来说虱兄捂,艾力绅算是开创了一条新的路子窜戎缝,没有过分使用一些夸张圆润的线条夺,车身轮廓棱角分明此床剃,有着很强的视觉冲击力私嘘坟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别航脐镣,此外邯,艾力绅还装有一套大包围绕,颇有几分运动风范萎食僻,也有着一定的改装潜力砍商偶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蛋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目槐案澎,中网与宽大的前大灯连接在一起搓,营造出一种大气呻递、动感的MPV形象体。   艾力绅A柱采用黑色设计铅巴违,且A柱的倾斜幅度较大倡泡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显膛刊警,总给人一种方方正正的感觉譬,后视镜尺寸同样不腥强啤,与整车的风格很搭俄壳,宽大的后视镜提供不错的后方视野庆肝涡,保证了行车的安全性与舒适性劣沮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撇沦湘,当然桔稿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现创,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手深料铜,侧门就会自动缓缓打开祷燃,此外琉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赫虎。如果对此还不令你满意的话闷,通过钥匙同样可以衣控侧门闲,确实有些高端大气上档次删红褪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm查,轴距达到2900mm搽糜朔,尺寸在同级别对手中并不占优势峨,与GL8相比酗,仅仅在高度上略强于对手会清,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盛楼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计萄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果洛嗜。整体线条依旧硬朗翅瓤,尾灯加入了时下流行的LED元素憾空段,为其增添几分现代气息吭截圭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及成,人们购车的选择可谓越来越丰富尖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汞巧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浦牌藕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈聪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5的佳纱,他们能够碰撞出怎样的火花橙,请大家继续往下看荆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表其肯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雄闲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比棉,由于这两款车型出自于统一平台打造胃票,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲枯床,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题练薪悸,你可以说它带有侵略性赖,或是富有运动感垢舒,也可以说极具视觉冲击力扫娄席,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突些。而K5也应用了与智跑汀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计禽,使其拥有了明显的家族特质沙妮危。   运用Fluidic Sculpture的设计元素起峨,极力打造出时尚与动感的流体车身娃陡伶,在驶入眼前的一瞬之时惕妻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钎。前脸的线条设计十分紧绷订梦,大灯组与前包围向中央区域靠拢蛋岸,展现其动感的一面糖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合徐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坟护博,抢眼的外型加之迷幻的光线喝迹纷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着修健,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冉。   第八代索纳塔不仅外观时尚谦磷,灯光的运用也颇具科技感獭哼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性匈蔽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卉圃串,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鸽抒吭,显然这种的夸张设计砂编闺,使我将其列为变异的种类纽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用罕荤,多折线的应用也使尾部更具立体感撩逝,同时对于运动观感上也有显著的提升祭衡惨,由于K5搭载的不同动力总成柒诬,2.0L车型配备的是单排气设计嫉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感怜。   轮毂也是一个变化的重要部位棵茄锤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豆。根据配置不同弟本佬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分岁贿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎彭仁,该系列轮胎偏重实用性授。作为索纳塔的尾部娇萎怪,基本没有大的变化赣乖橇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奢镜。   本文导航檀料:" "  每到年底距匪磁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卸辛围,地点也大多选择在北部寒冷地区怜瘦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣靶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性韧蹲。在临近春节前夕漂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现厢拣埠。   延伸阅读嚎伐:   之前鼻劳系,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间险测芥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卵储,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嘲钱垢。   酷威采用的是电控适时四驱系统顷辱,中央为多片离合器草舍婆,由电脑控制来分配扭矩叼,车内并没有任何切换按键颗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴党访,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吧忍融,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶画匪雇,如果想要挑战一些极限的路况的话缆破扒,酷威还是不具备这么大的优势的书,因为不具备限滑措施逛精拆,至少在脱困能力上会有限制性幌穷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棠,采用全新发泡橡胶技术帛,具有更加粗大的排水通道廷纬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讲,冰面行驶性能更加出色拾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力井。此外禽,中央多重“Z”形花纹蜕、针孔沟槽设计脸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机檀昏绞,最大功率206kW/6350rpm艘函,最大扭矩342牛·米/4350rpm乡痘房,在目前的大切诺基洪腹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陈圈,但是会有不同的调教坷携。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器醇搔,我一直在想贿点俗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢丢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV峨橙,我觉得这个可以有刨另,至少不会和其他车型有太大的冲突如。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翠雹,路面上的车辙也是压实的积雪莲沦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度踏乾能。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用聪犁坟,只要不是过激的驾驶行为秃惯,基本不会出现危险状况静。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倪,建议最好将挡位切换至手动模式跺赏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速护粕,这要比才刹车安全的多蹦桔芦,这中方法同样适用于其他手自一体车型浑峦。   本文导航勺郝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢把、充满艺术色彩驹啡,或者是有着一些与众不同的操作模式井承练。而这辆2008则告诉我们慑蔽钮,一旦法国人在拥有自身优势的同时樊廓噶,再把务实两个字加进去涕骡,那么可能会让其它对手感到紧张朵培购。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置括泌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注丹: 由于本次活动仅为简单的静态体验南搬毫,场地和车况都受到一定客观因素限制楞厦牌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分媒诚埂,至于其他更多相关信息违噬锭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上懈伎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型步口,作为首款引入国内的小型SUV课粹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谅锣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近围吨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)驼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茹鼓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一饥任合。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置荡奖酚,对消费者很有吸引力蒋幕。作为一款紧凑级市场的生力军车型阿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虹钎丧。   观致3共有6款车型蕾窃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堤炕,售价为11.99万-16.79万元区间睬辞。因此暖碘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较腻星。对于中国的汽车消费者来讲平对屋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的偏飞撮。要知道自2006年上市至今募颊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主朗龋。那么欣,作为一名后生的观致3瓣邵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢珐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼田痹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酮容枚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价暮共滴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筹:16.78万元)来进行比对邦侮。由于两车的售价只相差0.01万元虱柏菏,这也令比对的本身相对公平一些叫祟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间味,我们测试过高尔夫7顶配车型葱培,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酞,跨级的配置也令对手望尘莫及曹外伟。但这一切梦蕊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重马、最需要的因素垮。对于高尔夫这样的家用车烽,在使用的维度上做到出色贝姥衰,才是它的本职休禄。今天侈谷,高尔夫7又来了羚,这次是全系中价格最低的1.6手动型牌让。动力称不上凶猛容下,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嫩汹存,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一行认,必定有些硬实力休膊攻。空间满足舒适乘坐赫、常用配置齐全催,动力也能保证提速顺畅哭。但对于这一类的畅销车燎,最重要的是它必须耐用雾肃刚,不能隔三差五地就往修理厂跑零朝佃,也不能冷不丁地出个大毛病篓耿矩。这么来看诵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闭柯,故障频出哭佩啤,这点很难让人满意鹅啤。毕竟博吠莎,大众车能在国内打下当年的民众口碑碱硕,靠的是皮实耐用的品质店。在我眼里捐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型壳菱,高尔夫7车身长度增加56mm奠,宽度增加13mm阶付情,高度减少28mm双岸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寞老阔,也更显扁了涎拨。   如今昆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乡该,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抄。这个配置的增加袱抄,为日常使用提供的便利性还是很大的既编据。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吹,要知道副煽嘏樱克斯弦淑编、英朗等竞争车型都是16寸起步了申,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戌魄堵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辛荚,这套胎居功至伟伴席。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候澳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鹃侵,如果您拥有过高尔夫4确革、宝来或者帕萨特B5的话搐漠,您一定会理解我的意思通财。没有复杂的配置弊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则磐芭疼,瞬间就能上手犯伪犯。这一切都似曾相识弄汾。   在1.6手动版的高尔夫7上屯酬豁,您看不到任何高端的娱乐功能凑钵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone厢宋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限存。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逃,但我认为这并不影响操作便利性横卧,最低配车没有大屏幕很正常驾故媳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时劣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用社稠,车辆静止起步平顺性不佳炬,油门给少了刹车不松开笨订妨,油门给多了又会猛窜幌韧汕,让人抓狂茫。但今天这台1.6手动车型陌断攫,上述症状全部消失褪。起步轻给油即可铣崔,电脑自动调整喷油量污帮,使其转速稍稍上升工,令发动机不容易熄火勉悼,等红灯肮、坡起都很方便袖,使用起来当真比顶配的舒心多了贤期侈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寺,让人捉摸不透痊饭劲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平特,用料优秀被认作理所应当痉。在数年的成本控制下探皋含,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辛撕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范藏拣。对于大众汽车而言吐妓玫,这样的结果也堪称可笑了玫。   没有真皮座椅吧,您会失望吗峡爱?我和同事们都不会汉。我认为从适用角度上蕾,织物座椅与高尔夫更搭骆饯。这套座椅的缺点碳师系,在于椅背调节起来很费劲信,而且要是有个腰部支撑就更好了猴隆趴。纵观高尔夫1.6手动的配置脸床毒,我认为作为最低配车型丁课,功能简陋一些并无大碍冗蕉窟,该有的它也没少发陋,并且绝大多数的都还好用乃,如果您是为了舒心实用涕井,我觉得它能满足了空差。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来憾细,对于购车需求的国人来说船,一款看上去体面雄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贝辅唬,只是碍于可选择的范围有限脐,但凡有一款出类拔萃的新车型光握吧,必定会迎来极大地关注杯簿庭。对于25万中型车这个级别涝聪,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖,而福特全新蒙迪欧的到来逃封,分走了不少的关注度别庙辫,选迈腾还是选新蒙迪欧煌鸵蕾,对比一下就会发现救枫,挑战者颇具实力眷笺蔬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粮,售价24.28万元钠,和迈腾 2.0TSI 豪华型此,售价24.78万元骑险,均是各自车系中的主力车型烦脊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奥驶埂,兼具个性运动和居家商务需求溯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计攻叹,极富攻击性俩玛,对年轻消费者有着很强的吸引力咳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力考讳,入门的1.5T也有不俗表现缔。   现款迈腾严格意义上上讲半漏罕,只能算是半代升级鳞汉梦,是在老款的基础上升级而来廖凛。迈腾整体延续上一代车型的设计兄,符合国人的审美鸿陶,经过加长的车身挡,带来大空间的同时铺揽,提升了行驶稳定性及舒适性讨乐剔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面目估烈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谦,轴距达到了2850毫米粳累粕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米璃杯哼,整体比新蒙迪欧小一些送,即便是经过加长唱券,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陷昂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诧、加热旱鹿、折叠蔡、记忆 电动调节扒甘、加热谰武、折叠肮供、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎穿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯径,不仅科技感十足广币韭,还具备随动转向剿丢、自动开启等功能类矩吃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些波劳。天窗科川、全功能配置的后视镜等顽篇,两者处于同一水平玻哎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寸雹雄,对称的T型中控台中规中矩详普冈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作儡榔,主界面被平均分为四个区域柿,分别显示电话炬靖俯、导航霞粱、娱乐和空调四项基本信息朗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局硅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感霞忿示。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吨泛、6碟CD等配置腾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屡汕蓄,迈腾更像是上个时代的产物挫来物。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酿,相比迈腾的2812毫米苏必裴,略占优势氓隙,但二者在乘坐空间方面接羚睡,都已经足够日常使用聪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棱玫佳,满足于舒适和运动的双重需求丢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中洁唤玩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梅史懊、方向盘换挡描蜕断,以及原厂导航等配置窝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统僳咕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蕉恼嫂,最大功率178千瓦染,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓄截袄,平顺性和换挡速度足够出色杀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合峦狈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦厘尉,最大扭矩280牛米凄散记,匹配6速双离合变速器河。当年迈腾这也算是黄金动力组合悸夸渤,但与新蒙迪欧相比宠诡本,参数差距明显煌。   保养方面琼还,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闺,建议日常保养周期为5000公里左右骄挞锚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右深画乌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右督坞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贤,之后保养周期为1万公里焙降嫉。小保养的费用在600元左右塘尾怖,需要更换机油机滤泉,大保养的费用在1100元左右醇,需要更换机油三滤堂哎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型贡榷教,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高劳埂,相比迈腾乾宦坊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芜,还增加了头部气帘和膝部气囊谢讥冕。并线辅助功能也是迈腾所没有的寄慷叙。   点评肃辅:不可否认逢,大众品牌进入中国市场多年悲翅丢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型灿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手女话,无论配置水平还是动力系统篇睡毁,都已经没有什么优势了项信敛,抛开迈腾一万多的优惠啤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择头。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶倌牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锹路:本文仅代表作者个人观点促蛾,与环球网无关韦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沦刊,对本文以及其中全部或者部分内容抽、文字的真实性峦、完整性晦哩嗽、及时性本站不作任何保证或承诺哇,请读者仅作参考采洁肩,并请自行核实相关内容拇败。" "   “北国风光罚汰编,千里冰封沦祷料,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景醇醛蒜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐得沧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乌烁,对途乐而言这不仅是一种新的考验突狄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战黎。 外观汀簧武:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吝,想必对于多数人来说晴,它的名气比兰德酷路泽小很多涡围贪,但并不意味着就要比竞争对手要差醛。外观方面途乐外形实在太大了恃汗,有点圆头圆脑的感觉独,比兰德酷路泽温柔了很多温穿,缺少了一些很“MAN”的元素龋泪从,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80何耻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潮灿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念擒罚。中控台看上去很有档次氦型茄,各类功能按键排布也十分清晰监入玖、合理脸颓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肛,完全遵循了游艇的设计风格桶椿,宽敞夯败汰、舒适泞蓖、豪华非欧天,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鳖篮。   小结借范讼: 从外观内饰的整体表现来看箱静煽,可以说途乐是一款成功的车型诺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哦怪辑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势膳勿,如果“沙漠之王”远离了沙漠谦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色煽,这也是我们大老远来到这里的最终目的差。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车攻呕吗,人们首先想到的通常都会是奔驰限瓤、宝马袱、奥迪退赡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌戮袄此,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴敬味。但是说到文化的话径逢,就不得不谈到今天的一位主角聪屎,捷豹XJL烽念秸。相对于奔驰这样的全能贵族来说锻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慈矛蒲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弄。   作为进口高端豪华轿车痊攀,相信奔驰S级大家都比较熟匈瓦,而捷豹XJL依旧比较陌生帮斤唬,捷豹作为英国豪华汽车品牌嫡衫,也有着将近百年的品牌历史封共墨,虽然品牌认知度不高退,但这头豹子可不能轻视袭耸溪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浦瀑,价格都在120万左右入骋阀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堆擎吠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前固,其实捷豹和奔驰早就杠上了垫鸥耙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新筛拍熬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贺浆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观完唱嫁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辫,你一定记得去年上映的《007功绩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车潘肠拣,没错就是捷豹XJ煞登懈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”理库,里里外外展示着它的优雅与稳剿凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怂鞠桅。   无独有偶锣辱偿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甘菇闪,虽然不是目前新款的S级剿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩传豪湿。   言归正传肥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鳞抡,不过两者的风格却截然不同纯牡曹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素驶虑项,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炼殊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菏怜,在当前时代也更加与众不同砷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车割辨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奢河,的确奔驰S级是同级别标杆粕,外观轮廓延续了上一代敢舱,细节之处更加富有科技感糯辅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气攻趁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同算帅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气按刷逆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度墟爱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气维痊,比XJL更加强势仍频禽,这就像两个高人堡,一个低调一个高调而已脾。   大灯的造型也风格迥异观勤,XJL的设计更简洁俊渡醋,内部采用传统圆形元素抢编谰,使得其眼神也更加专注磷懈。而奔驰的大灯设计更加时尚祥,内部流畅的菱形也较新颖情。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车硼到络,光前大灯就使用了五十多颗LED铂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面湘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾犯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磷夺,更加沉稳倾订。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通勾,但硕大的车身同样沉稳会玲苹,硬朗的线条也更加动感妒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出然我,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉窍,这也使得XJL的车尾更稳重说,而S级更挑逗人武。   尾灯的设计将韭农,捷豹XJL采用纵向设计飞,并以车身腰线融为一体坷截,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过魔,整体轮毂简洁不繁琐湘靛恭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疽,内部灯组造型是一大亮点惦,点亮时相当好看够炊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伦,并没有过多的修饰屯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质承坊潦,就如同一件高档西装斤衅,某颗精雕细作的纽扣就足以轻岔淘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氢灵,相比奔驰大气的轮毂盛空络,捷豹XJL的条幅更纤细培饭,并且在条幅样式上也更加精美和运动霓谷暖。尺寸方面XJL为19寸敝,比奔驰S级的18寸也大一圈酚甩,轮胎方面同样为245宽度蛇,不过与奔驰前后同宽不一样匪攘羞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275荷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冬谎,并且作为一个自主品牌肋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鲸,旗下的GS5墙搪、GA3虏氦、GA5几乎可以与合资车相抗衡痊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耪烤蚕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象量坎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的既娃,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤〉椤,由于试驾人员较多峰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坑隆嘉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莎黄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狮颅逼。   现场测试场地为两个圈形场地毫,两个场地项目都是一样的戎,可同时进行两组试驾美李,场地提供了直线加速捂吨光、紧急制动萎骑绿、蛇形绕桩孙鞠毁、麋鹿测试四个项目阔,可以说涵盖了大部分的性能体验扔扳垛。当天试驾温度为零下十八摄氏度吩陷,这样寒冷的天气晨耍丘,面对半冰半雪的湖面坍蹿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力祁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下回,TCS系统介入吉,防止打滑的发生量。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机档蚊频,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术荷,最大功率闻柯极:90kW(122马力)/6300rpm藩,最大扭矩澈吓居:153Nm/4500rpm犊饱溶。而这次试驾的车型中没有手动挡共啼嚎,均为4挡自动车型唱臼,动力表现可以轻松满足日常使用需求涣淬。   起步于加速初段油门如果踩的过重奈嚏场,TCS牵引力控制系统会即时接入材倦,并且自主减小喷油量肚通撇,从而避免轮胎打滑派毋百,这一点上GA3与GS5表现都不错苟。加速至60公里每小时后冠,紧急制动涩靠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疥额,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了媒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茫杭椒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停久俱,未出现侧滑颊。   本文导航凡勘蔽:" "  提起中级车寇缓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择班。但要是预算有限腔熔,面对这两款车型还真有些底气不足堕晚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的七楞颈。好在现在中级车市场一片血雨腥风缺,改款K5已经于近期正式上市传截,延续了韩系性价比超高的特点洼。这次帮存,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车尝董,让您的购车选择更加丰富晶谋。   没错铜清婚,此次选择的几款车都在18万元区间内份。而且颇为“巧合”的是寡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合焚拟迁,也堪称中级车的黄金动力之一垢袄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扒焙捍。既然如此迷虐创,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汾罕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蕉五。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)混堑忍,动力参数有小幅度的提升肮党床,燃油经济性也有一定的提升稍,但依旧没有给人留下深刻的印象建,尤其是我这个09款嘉年华的车主锑窗。如今颅撤,在配置依旧丰富的前提下魏峡,它换装上排量更小挥寥才、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扔搬聚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型入芳,这一次似乎有点看头了溃底伎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机客黄诉,它的来头可不少脑太次。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钠核脾,可谓是福特的明星产品弓武突。我得承认这些奖项来之不易里据澎,但我更关心的是祁艰,它依靠什么亮点来获奖矛镭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性薪,震动及噪音抑制能力如何兰孝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勃下? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前帮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机顽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剂坤、涡轮增压以及进排气可变正时技术嘲睛盎。在这些技术的支持下镰克胸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扫。反应到账面参数上珐,它的最大输出功率是125马力幂灯,最大扭矩达到170牛·米悉胶剖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的农炔。   另外强挂,福特也针对其三缸的结构特点店嘲,对发动机的震动冕、噪音等方面做了很多优化和改进松辱秒,比如喷油器及油泵柔性安装焦、皮带润滑稿磷步、缸盖上方吸音泡沫等等详屎堡。为此成雀,我先后做了两种情况下的简单体验佰:1老脾铂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涩、在静止的状态下县炽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孰舜。经过细心的体会和观察后乒疥市,我认为结果让人满意胶颅耿,发动机的震动轻微犯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些段坚潜,但也不大碍事蝗。事实上平险聘,即使我细心观察泛霉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鬼境。   看来之前的担心有点多余臂蔷茂,还是直接上路试驾更加实际凄庙。它的电子油门响应依旧很灵敏崔瑰布,轻轻触碰油门踏板鸥思,发动机的转速表指针就会活跃起来撇伶骆。幸好油门的调校比较线性嗓降,分寸拿捏得体吗缅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丸矮。同时餐哨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感券荆蹦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉兢亲慷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脊氯扰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骗坑螺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的醚。即使在低转速区间酱,发动机的动力输出也很活跃溅看房,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉溜尼刻。同样受益的还有动力输出的持续性厘,在试驾路段里面有不少的环城快速路抒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拟,而且整个提速过程顺畅自然馈。只可惜受道路限速的制约想溜题,未能继续把速度往上提腑概,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备洛棘身。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哪,升挡动作迅速璃拟谜,在D挡模式下正常驾驶唾贡,1700rpm左右就会立刻升挡虽,让整个加速过程更加顺畅自然握伺。然而递,在遇到拥堵路况的时候僻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感殴辟,幸好并不是特别明显剔琳持,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赌此捻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陋九,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好善俺,除非你把油门踏板踩得足够深腹刮划,否则它不会轻易降挡姆。   变速箱切换到S挡后寿稀,油门响应速度稍有提高扔倍败,而换挡转速则提升到3500rpm钠郎窍,动力输出表现得更加亢奋橇为。味道对了抗输庙,这才是S挡该有的特质贰弹愧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了庙全。当然罗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式埃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮邯不,至今我仍然未能适应碱。   其余部分与老款车型基本相同锭痢烤,方向盘的转向精确宽嘶携、迅速腊弓收,甚至有点“贼”氢车,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绊牢抢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬莽但割,对车身的支撑力度足够溃某寄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显邢谭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安副位吧,同时也确保了车身的灵活性吻盘。但面对减速带这些大颠簸时信们秀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在禾叔幕。   在动力水平得到提升怖娩纯、操控感被保留下来的情况下赔抽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少豆丝崎,开起来更加得心应手驾懈韶,也更加有活力庇肮土。这点值得欣喜创将羚,也是嘉年华的进步不疤泄。当然童橙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肉扦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎较仟拦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音链坦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步街,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谈氏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵洞乾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耽,不过众所周知攘略恋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秋胳,而是换装了大众全新的MQB平台赡暇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂隧幌怯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晌曹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贫。   首先我们先来说说平台辉百,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台很酪呻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构暑捞八,PQ35血统也就不在那么纯正巨陶狡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台日骗。   平台究竟是什么甭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车精丹,它们会采用共同的零部件橇,采取相似的地盘间椽、车身结构椽频男、形式结构以及相近的生产工艺粒贤、轴距等案,以此形成车辆生产的一套完整系统酪梯,平台生产的战略是当前产品在开发中暇臣,最流行热、最科学嫂、最节省人力污貉、效率最高的一种开发战略蹄姥。因为对汽车厂商而言节然,可以在有效控制研发资源腾蔬貉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情巾烫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台氏,并看看它们之间存在什么差异堤愧俯。   PQ35中的""P""代表平台好蓖娘,""Q""代表发动机横置粗挖,""3""代表A级车较花,""5""是指第五代醒似兔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件青,采取相似的底盘辨、车身结构巨烯撅、行驶结构糕、相似的生产工艺以及轴距等甸膊。由于研发时采取了已存在的""模板""扔扒,不仅使车辆研发缩短了周期木,而且共用的零件大大减少了生产成本香想尼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乓。采用PQ35平台的在售车型有途安鼻施、开迪叔、SCIROCCO咖兄腥、奥迪TT套、A3杆绕妨、斯柯达明锐等车型甭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括面:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)滔舶鹊、大长度激光无缝焊接贺氢、双面镀锌高强度钢板饭散、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等存鸵,但如前所述可槐掸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晴抱。   MQB幕冢块化平台是大众最新的一个生产平台搔,也是此次第七代高尔夫使用的平台贡翘申。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制橙,并且可以共享比例达60%的零件坞欢,包括同样规格的发动机搞村穷、变速器等乏。MQB平台的推出瞧,将会取代过去的PQ25般、PQ35和PQ46等平台弟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性箔昏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瘟滑,不管是传统动力阂、电动和可再生能源动力闺,或者汽油机戳娃沉、柴油机闹弓、混合动力系统撅弥盲、纯电动系统波浪、天然气发动机殿劲婪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装笔烂。另外吼誓,MQB平台还可以对轴距射徽钩、轮距猴、前悬和后悬等部位进行调节釜关伯。另外此平台可以生产从A0级接邻、A级到B级三个级别的车型烧撂须。这是PQ35平台所不具备的佩痛炯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温魄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叉爽抬。相比几个欧系对手痕,宝马的动作显然慢了半拍扁附沏,继5系旅行版之后昏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售幻滴。当然有时候来得早不如来得巧讲晤,只要给足了诚意漠蒂,迟到了也未必没糖吃税栏。   对于3系旅行就是如此且惜胆,在它到来之前习壳惮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逞,作为后来者青椿仆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹玲,就更需要拿出浑身解数了缴迸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版将,下面就来看看它究竟有何能耐帘使。   还是从外形开始说起链衬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侮,其底盘代号为F31囊密,依旧是标准版轴距雾誊:2810mm呵删宛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言净身榔,这仍是个相当精干的长度墒凛勉,车身“三围”基本和三厢版一致姓读勘,只是由于行李架的关系脊沦,车身高度小幅增加了21mm妮。   我们测试的这款328i旅行版缅,还搭配了M运动设计套装偶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撮航,闷骚的感觉立马出来了巫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆潞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扑受公。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择劳彤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寿挽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性可氦,这和旅行车设计的初衷相悖溪山船。选择18""则刚好合适粹孪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吼窖陌,用一句流行语来说就是捻奖漓:低调奢华有内涵蹦朽常。   车尾则是旅行车最具风韵的角度俄徐,从这方面看毕肪,3系旅行并无太多亮点侩,车尾的造型显得有点过于刻板恼谓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卞瓢煤。相对来说并没有对手做得那么出色卉搭凌,V60和C级旅行在设计上的看点更多收镰巍。另外镐旱,虽然采用了M套件婚欺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式喊磨筐,看起来实在是低调过头了栓末抖。   外观总结到瘸:如果你是3系的铁杆粉丝凯伎,但又不愿自己的爱车烂大街贝谦衰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了暖都闺,低调中透着股狠劲儿多,闷骚人士的最爱酮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章怂笨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吓。但俗话说醛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赦良儡?   车型的选择方面鞭柒娇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则库墙渐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑崩徽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机笨呛朵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比假世:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸香,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挫秃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脆,再辅之以保险杠的少量镀铬稿队,前脸看起来一如既往的简约和低调惯燎广。车头多条轻微隆起的线条风颠芹,包括引擎盖上也是凹凸有致勉监,则让低调的前脸显得浑厚有力另勺嚎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计糜籍圣,外沿继续使用镀铬装饰霉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彼,也更容易让人接受玲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钠镀圃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瞎,一个氙气近光灯蹋,一个卤素远光灯肉定蓖,外加环绕半圈的LED日间行车灯爽昧懒,没有任何花哨的设计甸关没,注重实用特谰。而作为玩灯行家的奥迪搜幻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼龚倡镜,配合上单颗远近氙气一体前大灯浅,杀气十足护。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寒谓魂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道硅龄极,看上去随时有往前冲的冲动玫,非常动感和迷人辜椒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忱茄,看上去从容而又优雅淑蔚,有点儿荣辱不惊的味道啼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撂涵诗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了韶,毕竟走的不算是一路的风格了半迷。不过肺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了慨颧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泻睫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闯酞恐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角修,变成了矩形倒角式的设计双,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计衰潮浪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行前暮。   尾灯方面媒酵懦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型跨负祈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斡势卡,而且LED元素的缺失也实属不应该寿很嘲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型兑踢享,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼律,低调依然是奥迪的责任发喜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎说绰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔫补。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep幻嘲,一个拥有超过半个世纪历史哦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌羞,“男人”殊丁幸、“硬派”碉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象松。一个如此坚持传统的品牌呵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV松乾攻,这对于很多人来说是难以理解的事实鄙。坦白讲掠聘蠢,一向不以貌取人的我倦,霎时间也很难理解Mark T. Allen疏停、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浮。无可否认涕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的祁篱东,也必然成为人们茶余饭后的谈资稳,但是就只有外貌是这样吗吗讨兔?难道它没有Jeep的传承雌焚?这是我最为关注的问题讳甸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”呵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力畏鬼徽。由此可见独,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能裳狈垂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置使乱畏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外策劣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色护,首先必需要有一副好的底子吓床坦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兢的颊。根据越野性能的高低脱泼崇,依次有Active Drive I苇、Active Drive II和Active Drive Lock三种疚鹿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贾踌喇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统安,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骚,并且还具备后桥差速器锁止功能苫罚,实现左右车轮50:50扭矩分配甸,攀爬能力自然是三者之中最强的透虱。   除此以外天,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蓄适、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠干、28°的接近角激、32°的离去角哼修狮、纵向通过角23.3°暖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置为盲,要罗列出来的话其实还有很多骄朽,但越野并非纸上谈兵刨米,要真正体验到它的实力锑交肺,还是得把它拉到荒郊野岭唉瓮驹。   挂上低速四驱挡孙匈晃、开启后桥锁止以及岩石模式狸怪,稳住油门就往上爬寞户。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钢筷径,3.2L Trailhawk针对越野的需求悸络,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整可。继续往上攀爬搂两哼,一切都比较顺利入界,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响录形旦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力顶卑莱。在遇到交叉轴情况时侧低,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锻,配备了后桥差速器锁止功能的它疾暖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑旦穿,就已经顺利通过藏。   这一次越野试驾饯幂心,它的表现我完全没有惊喜猾,因为一切都在意料之中窗倒脱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虹标赁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啊疆师。毫无疑问赦性,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牵轻砂,也同级别的最强廷导疥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惰喀萝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喷寝。坦白讲涣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴达。" "  在国内的SUV市辰咔禄摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挥钾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淬睦驼,正因如此闪顶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市户需炯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撬疮倦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宛星。   说到大空间帮蚊、七座设计愧房疾、配置丰富的SUV任,北京现代全新胜达是其中的表表者穷趣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唯竣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廉涤欧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筛方敛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棚卫沛,下面我们将对这两款车型进行对比分析品蔚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观萎凹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喷垛,设计上中规中矩氨宦,采用了哈弗新的家族式设计元素镰健,这一风格将在整个哈弗系列上普及屯迹朽,代表性的设计元素有罕寒躺:大尺寸U型前格栅适谐,粗壮的镀铬横条格栅喷采,时下流行的“X”型前脸桐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茸乐宋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桂华撑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镀适琉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垮韦骸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅软灌,再辅以造型锋利的大灯灯组窟陋,极富视觉冲击力陷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烩豪跺,现代品牌的确更加具有超前思维意识峦殴杭。" "   源自逸动平台的CS35涵估,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品湾配。凭借欧洲化的时尚外形设计滥,相对精致的内饰做工课,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现功籍舶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注悲翅。此外些嵌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能暇窘,进一步提升了科技感和实用性帝胶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些棉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杀,还有定位相同的长安福特翼搏都,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4博,涵盖了自主及合资品牌产品痹徽茶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道黄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尽瓤恨,作为一款新生代豪华运动型轿车睦险撼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秆,也成为点燃这场战争的导火线维。而上市之后窝块冻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道攫却,可谓是一场针尖对麦芒的对决较。那么除了运动性能以外唾袜拿,这两款车型的综合实力如何呢农菊的,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞄。   虽然说是ATS是一款进口车型渐拔来,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉立乒痊,整体售价和宝马3系保持高度重叠敌狠返。从定位和售价来分析蠕笛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杉徽,两车售价分别为43.80万和43.60万毁,价格差距非常行篮>帧,有一定的对比价值桓顶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挡常,但两车所展现的运动风格完全不一样苫殊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浮,车身线条锋利逼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挪,同时也彰显了力量感剔。而宝马3系显得内敛一些滥,经典的""双肾""前脸造型蔬喜味,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粳枯。   作为凯迪拉克家族最小的车型胺晨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系朴恳,除了长度略有优势外炕蚕参,其它尺寸都不及宝马3系捎隆,在空间上可能会有一些影响论。不过没有关系遂食,作为一款运动型轿车僚徽,小一点也许会更加灵活牵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疤闭掏,经典的造型更容易接受泊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鬼蕊匆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菇岭炽。   相比之下末晴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力箔胜玲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感徐袜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讲耪。   两车头灯布局不同齐,宝马是横向设计捶,开眼角大灯我们已经非常熟悉份巩甭。而ATS为纵向布局扦耐,造型更加犀利蹋统,同时采用的是远近光一体设计其讽。配置上都采用氙气大灯巷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狈水,但是可惜没有前雾灯百舱。   从车身侧面来看肝,我更喜欢宝马3系功措尝,腰线更加锐利潞脱壬,营造出了运动型轿车的动感效果獭下现。而ATS侧面饱满厚实廷冒,典型的美系车风格邪。   两车统一采用的是双曲率后视镜播粱,并且带有电动折叠和加热功能辰,同时集成了LED转向灯膘,显然宝马3系狭长的设计要更美观会。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鼎,警示效果有所提升补屎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浇狼沤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纫揭龄,双边双排气管设计也展示了其运动气质功。相比之下潮疲,宝马3系的尾部显得比较平淡犀,家用车的造型在气势上要弱于ATS岗淬骏。   轮胎方面檄棘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎革,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胯豹敢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18猩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吞侨琼,都是偏重运动性能的选择绿笑拴。" "  提起东风日产天籁椽凌化,人们往往都喜欢用舒适涧毫省、性价比高耐、省油这些标签来为其定义蹋围么。的确泄饲,作为日产在华销售的顶级轿车垫每,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纪,在中级车市场中处于上游位置路。不过这款车型的加长行为慈田还,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坦拈,天籁公爵乃成摧,虽然是天籁的加长版本宽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逻队阑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宛偷,挑战更高级对手低,才是这款加长礼宾座驾的真实能力继拐。   25.18-29.98万元的价格区间瓷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势潜去渴。相比同级别对手雅阁裸扫峡、凯美瑞欣坏舍、迈腾等热门中级车杯矾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嗣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鞍细童,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无患,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啼童殊,在提供更多给消费者的同时沉距来,却并没有在价格上表现的有多高调绒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蓉,但是通过对细节的仔细端详很,你还是可以发现不少变化之处卜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凳得榔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兜挝巷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近萍。   5003mm的长度与2900mm的轴距奋眉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平京,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缎领,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蘑。而与豪华品牌中级车相比较味宠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棉伺,整体协调感还处于平易近人的水平郎必。   本文导航恃晾芍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来爱娩贩,数以万计的人们加入了摇号大军雇笛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佃钎瞳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冈遣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恢,一步到位的想法也被大家普遍赞同雷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了德,强劲的动力蒋季、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车官盲枷,它们的价格和配置都比较接近肩激,下面我们一起去了解一下娶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)掏欢道:15.98-25.18   推荐理由潦截:大气时尚的外观嫩惨汕、配备豪华全景天窗伞藕、全新T动力以及较高的性价比虾愧罕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陀,采用了起亚家族虎啸式的前脸倍委隋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择合老,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蔫祟,能够满足不同购车消费者的需求穆娇,值得称赞的是洁桃砂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗级,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感劳,在同级别车型中也具有很高的性价比赊需橙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整玻吧,自从彼得希瑞尔来到起亚后鸡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吨奢挺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逻芭,大大提高了起亚车的辨识度骋。熏黑的前格栅看上去更加动感残耍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鼎静吹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化懦拴竟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感互,并且兼顾了空气动力学屁艘参,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足苹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缝,LED光源看起来更具科技感绞。   新K5的内饰进行了小改动体,用了和工艺均有所提升赔槽,三幅式的方向盘也进行了重新设计赦烤,看起来更有质感陪,使用起来也更加方便澄片盒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哆,也提升了整车的档次感桐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑店细居。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碗,A柱倾角也随之更大忿,对于一名1.82m的男士来说稻扩串,头部空间的局促性很明显徐奥乔,通过降低座椅高度后闯,驾驶视野也受到了一定限制鸿勿幸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侗,同一名人员在未调整前排座椅后趁,直接移动至后排乘坐僻良,腿部空间十分充裕箔屏诗,而头部空间也在可接受的范围之内娶。总体而言档顶,如果想舒适且安全的驾驶K5乱辽首,并不适合个头较高的人士戈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞靶匈哇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机半鹤几,最大功率180kw合瘟,最大扭矩350牛米懈拖,搭配6速手自一体变速箱篙点,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妻睬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型豹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩聪本。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苍嚷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乔酮。如果你听到4系觉得陌生杏涟颈,那么当你见到它一定觉得很熟悉奈期态。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嚼厘,无论外形还是内饰都与3系很相像庆独,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平如悸,因为在它身上不仅有3系的影子魏,同样也有着自己独特的光芒泰簧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe规汹,59.6-73万元的定价也高于3系钱。不过其实也可以理解钎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版燎竞,而是想要一辆便宜些的“6系”门。   宝马4系提供运动绵毒面、豪华标颁吠、风尚三款套装般牛,价格方面没有区别密。车头部分确实与3系非常相近疼卤浑,只有前包围能够明显与3系区分出来骂怪吝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素却童。整体来看掠嘛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屎,仅在细节上加入独有元素甫。 【左赡:豪华设计套装(选配)/右陷登庙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碧隋,但来到侧面相信很快就会被它吸引摧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条力,这样的立体感是3系无法给你的搞量轰。车身尺寸方面建,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鞋篇,轴距两车同为2810mm间邯。相比竞争对手谦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势徘瘁。   由于定位与平台的原因炮镰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳架,也达到了对自我的超越孰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统跋厂闪。尾部张弛有力的线条护律痰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纹德。   本文导航芭恫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末短侍沦,2013年又有很多车型和大家见面了顶特吼,它们各自出身不同性格迥异览韧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膘童瓢,其中原因多种多样钳,下面就对它们的表现做一个简要点评航诞,并送上编辑们的新年寄语鹿连罢。 东风标致3008   上市时间尼:1月9日   售价谓吃甲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩摇,法国人终于坐不住了蔡酸叹,要将标致3008进行国产考别,最初还担心它法系前卫祈撩牵、超前的设计能否被中国市场接受鞭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姜堆馅。   不过似乎这一切的担心都是多余的颅炒洪,东风标致很清楚大家的喜好且交,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铣、尾灯等部分进行了调整磐徐阑,类似机舱造型的内饰得到了保留愁檬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性径,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喂磨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计澄响。   动力的调校同样符合中国国情棋,由于中国道路情况比较复杂归,城市中驾驶用到高转速的机会并不多藤乏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敝。尽管变速器的表现有些差强人意泡雌颗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如输桑。 为了进一步满足市场需求溪慑够,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型愁袍,丰富中低端产品线们炮。   新年寄语畔常逃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的祁细镐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芦窜镣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来怯。" "  汽车除了是交通工具之外握稍,在中国它还需要扮演更多角色蛇。比如腾事痕,它会成为一些人身份的象征烁。也正因如此时驳修,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴渤。在车型跟随换代而越变越大的时候缺鸿,它们还不满足嵌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型焙户。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蜜维第,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敝锤莆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吮酷。   从长轴距车型诞生起馆瑰头,围绕它们的话题就从来没有间断过袭。长轴距车型的空间更大是显而易见的漆哨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗罚?是为了操控放弃空间燃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钦虏斤。现在亲犀台,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酵,并且差距幅度有多大裸芭舜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坑岭寺。从设计上来看伸骄虽,它基本保持了海外版本的特征馆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烽。整体风格比上代车型更运动怜添跨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裤菏避。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型内切。它在设计上与天籁并没有本质上的区别将,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惰歉曙,同时醚鹊,在配置方面也向更高级别车型看齐歼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诲乔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一躺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袱孟抱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性雄胆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势确,那么实际情况果真如此吗魔?   首先纽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纳复袄。将天籁停在起始位置后饯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嗅。之后泌仿,向左打满方向摧感,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剖驹,然后再次用桩筒标记后轮位置立肉幕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头醛讲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异班。   实测印证了我们之前的推论潞灌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鸿末谦,但差距不算特别明显断琳。两者的方向盘直径和回转圈速一致咆茶。实际驾驶时珐粪氰,除非路面宽度限制特别明显无悲蜂,二者没有本质上的差别婪舞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准列,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况登瞄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话红堵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响示筒绰。当然朽磕,陆军1号的尺寸太过庞大鞘黔,算是加长得比较极致畏。那么霓齐仁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗完?   同一水平面上反弥盯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忍泌,二者的成绩均为150毫米稻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙莲淖户,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瓢猫。   我们的测试方式是将车头正对坡道抨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止目,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闹惦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镐恐萌,但结果令人意外闲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米撅古。抛去胎压等因素的影响擎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撇垒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV裤势?如果排除自主品牌的话磨,这多少听起来有些不切实际吧猴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了覆订。不过这个看似不可能完成的任务扔芒,正因为有着咱们自己的汽车企业南勺,才使其成为了现实谴。10万元给我美,我会选择什么车呢溪师窜?今天就为大家介绍两款不错的产品巢患,众泰T600和比亚迪S6不钒儡,它们之间孰强孰弱木拷氨,看完文章之后您便会知晓晴。   4天以前畔储,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来首绥脱,顶配不到10万元的售价镶乏俏,加上1.5T发动机出色的动力表现倒肌、以及全景天窗漂、倒车影像等丰富配置的加持娠,让所有人为之眼前一亮情券。而在该级别中实领熄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战免禄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绥己输,还有着出色的销量和用户口碑惹秃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的擎耻皑。所以今天心侯层,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比襄崇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型师诞攻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宫戎掸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6定掣耸,这款车属于小一号的紧凑型产品播壤,因此这里就不掺和了跨浚坡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观摆:两款车型造型原创度均不足辑伤。   外观造型上谦需,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滴,但相比之下危,众泰T600显然模仿的更彻底一些聊垂,车头与车身都是完全的拿来主义炉烘酶,没有一点原创的元素辅。而单就最终的效果来说老踞斑,众泰T600显得圆润饱满朗,比亚迪则更加的精致显大鲜陷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面饰筏脓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm靠分,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讼舍僵,轴距为2720mm迁退仓,从数据上看酥偿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纶糕,而众泰T600比对手更宽欢貉,轴距也更大匠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辽竿邵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些说。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撅项,在轮胎规格上澈,众泰T600更有优势一些滇接切。刹车结构上炭昆散,两款车均采用了前后盘式刹车炒觅惨。此外竿,在备胎的布局形式上刨睬,比亚迪S6备胎采用下挂式煎废末,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑矢蕖,不过更换起来略有不便幌错半。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程燃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吧田函,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配铅释,线条上显得不是很协调函臣,后雨刷木、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备套甘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统柬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浚捍闯,而众泰T600根据官方的说法敌缕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了摩和棱。   钥匙方面贡年,两车都配备了智能钥匙缴冷,并且无钥匙进入颧、一键启动等功能也是一应俱全寄耿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抛蓟臼,但质感和色泽都比较不错薯投滦。相比之下牵缔,比亚迪S6的塑料感略强下烽,但它的两把钥匙中瞥舰想,有一把还是卡片式的陌,挺有档次感的乃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沦晦噬,据日本共同社11月报道绘,丰田汽车公司发布预测称诺拼傅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆势,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寸。而2013年前十个月氦,雷克萨斯在华销量同比增长8%浑,而7-10月同比增长了24%吼孝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脸肪鹤。那么槐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢萌摆?在这个产品为王的时代中赌,或许答案非常一目了然河,品质卓越的丰富产品拔墟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惯德,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔬郸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蓉晒马,而其到了2013年也整整历经了三代产品古,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的菜客?在这代产品中究竟有哪些新意希赊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翻寇。所以搬卫,在这个2013年的冬天莱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仑卯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”雇腊。   是先有鸡还是先有蛋店舰谐?这确实是一个哲学问题侧。但是对于车型换代而言块癸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情限性光。在介绍外观之前筛郡,有必要介绍一下其前世今生踩香。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庙,全车线条设计更显张力堂鞍馅,饱满的肌肉感让人过目不忘登翰壤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碱。   第三代雷克萨斯IS力苛极,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衰,全车线条设计更显张力本五,饱满的肌肉感让人过目不忘投蟹霉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化领统狼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度感烹檬,但当这款概念车面世之后艾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鸥。虽然没有LFA那样气动山河北,但却是可以做到惊艳动人蔽庇忱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菇罗坦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伙缚,要么从一开始作为越野车的分支惜遁,要么不经意又成了轿车的替补俺宋甫,但这丝毫不影响它越来越主流厢恒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芦推。Jeep自由光就是它们中的一个新成员隆。   一向个性张扬的Jeep品牌叼赦,一改传统的硬派风格耽,走起了时尚运动的路线送隆项。不仅如此疙徘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型千庙,在国内各大车展相继亮相蹲敦,赚足了眼球隧卧承。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蛾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动傲冀腺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刺膘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腹滴揩:一改硬派风格秘割酪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初勒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型膛,在这样的大背景下苟继,自由光孕育而生柔确垦。只是从自由光诞生之日起蜡甘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忍毁宿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)欧抽碧,定位于介于指南者和大切诺基之间局,竞争对手直指奥迪Q5舱、奔驰GLK潭瓦、沃尔沃XC60等车型麻,车身尺寸方面瘫弟,其长宽高分别为4624mm默、1859mm玲圭告、1707mm锑捣樊,轴距为2719mm习翁,与竞争对手相比并不处于下风估高。   既然是Jeep品牌车型簇眷淘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了洪,只是造型有所改变别腐蜂,一改以往平面式的设计泉饭,采用了类似“折角”的设计科,当然效果立竿见影赌廊谷,整个前脸变得更时尚也更有立体感假。前大灯的设计标新立异吴,采用了大胆的分体式设计如孺氦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纬芳,氙气大灯马妮踌、雾灯依次向下排列檬棋。值得一提的是该车的行车灯合、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型享,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道修颧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后百趴氢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屋贤。 斯巴鲁BRZ 拼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机夕如勒,采用后轮驱动平台戈矩捅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑焦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”使肚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发醇此辉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瓮辞问,而外观和内饰由丰田负责涎扣静。   尽管如此钳境宠,BRZ并不是“每个人的菜”腾廷吮。尽管设计了一个小型的后排座椅吼媚阔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人割,音响和娱乐信息系统不够出色仿搔擞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮湃汗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣娘狗、并且外观时尚动感的轿跑仇谢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试示。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谎沽分:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陋,最大输出功率为200马力顺喇眠,扭矩为203牛米超绩荚。据美国环境保护署数据显示百景,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浪躲。 ? 斯巴鲁BRZ 肪仁寥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供热架。两个版本都有手动挡或自动挡选择跺猎。   豪华型BRZ的售价为26茂捆,265美元诉,配有空调系统兑钮,定速巡航系统囊藉,电动后视镜群佰,一键上下的电动窗病,后门揖豢芭祝控电子锁红喉畅,真皮包裹方向盘鲍精,65/35规格折叠后座希凭奈,HID大灯肺不躺,17寸合金轮圈蛇倘,有语音提示的导航系统秃蝎,实时路况警报谩绒斜,USB接口和车载收音机漓。   限量版的售价为28概是郴,265美元酥吹屠,在豪华版的基础上增加了雾灯忌歉,真皮座椅雹毁镣,一键启动疮,后扰流板党梢,配备照明的遮阳板化妆镜谐夕讽,双区域空调控制系统梨褪,前排座椅加热和后视镜加热捞贤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烯憨潭,电子牵引力系统结,稳定控制系统以及6个安全气囊位步遍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试场梧唬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巾,无论是正面撞击驳触,车顶强度穿韭侗,还是座位与头部保护试验俺狭,BRZ都获得了高分叔,可以称得上是一款非常安全的车桂。 ? 斯巴鲁BRZ 献:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩才,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酣田劲,加速时的推背感没那么强烈摊闲沤。不过悲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者济,对于六速手动挡十分精通悼沫桶,5便磨概,000转起步对你小菜一碟的话图,加上BRZ的轻量化的设计雌缅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贯殿澳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骄,并不夸张的外形设计辑,精准的方向盘嫉谎,强大的刹车和印象深刻的牵引力淋。   总体来说溉挪餐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受婚匙朝。而作为日常用车来说日鞠骡,路况好的前提下忍猎脱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权宦,严禁转载碑诉,违者将被追究法律责任洽。责任编辑县取退:李敏" "  作为一款小改款车型度炽鞠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致彤泄水,甚至在细节方便也没有任何变化畔停屯,仅仅表现在配置上的升级膏。回顾智跑近3年的上市之路来看弛盆,依旧保持着其独具一格的风格啤浑,即时在如今来看吝,智跑仍然算是一款前卫的SUV缚桑痉,回到3年前迟介眷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L溯葡捣、2.4L两种动力共10种车型妥隙,售价16.48-24.98万元枢,售价与老款车型保持一致抛武菜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啦恼,即使它远远的驶来芹试,你也会在车流中一眼识别出它防,城市化SUV的定位倒也不特别聚太磋,不过虫统短,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计加缮别,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一匠全。   现款智跑与老款在外形上几无二致认村蹭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扩,与老款相比忱春双,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邪楷嚎。部分高配车型则配备主动安全头枕韭、前排座椅加热句功、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置忌拎伞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锻捂般,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垫块琼。这些车型中包括了全新奔驰S级社、凯迪拉克ATS臣辩、斯巴鲁BRZ络、沃尔沃V40等备受关注的新车侧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局漏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车暗墩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间趁:9月28日 售价区间耻贯:124.8-209.8万元   新车点评挖俺: “汽车发明者独项,再度发布汽车”颊始贝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史慕惩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颁脱曙,这也看出了奔驰对全新S级的信心部祷,从外观龚绣、内饰疚劝、配置等硬件方面的足够实力喝,甚至超越许多同级别车型诵迹痘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机厕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢铜九艘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车朝观。具体来看匙逛戎,前大灯垒华协,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似财瘁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唬期,新S级加入了更多张扬的运动化元素亢八。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部席扰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喊耙腿,有点类似于现款CL级的设计努。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面马绍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搬老案,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现享,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鲤浩,还可通过其控制车载设备等杭就蓉。另外石墨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统庙、LED氛围灯醚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅棘订忿、新的mbrace2智能人机交互系统等肮察谱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计郊粒廓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学姑怠坷,特别是后排的座椅屯梅,高配车型后排座位为独立设计娜,并且带有腿部支撑和按摩功能竞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔬浇懊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赤并桥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机围嫁矮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冷连,最大功率为245kW(333Ps)冕刮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诗嘎馅,并匹配电动机赦玻,最大功率为225kW(306Ps)级匠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机襄,其最大功率为320kW(435Ps)色款,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间任偏:9月28日 售价区间蓝素坑:30.8-43.8万元   新车点评钢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茸梦佳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性竟搂。但凯迪拉克ATS的到来保疾蔽,让宝马3系走下了神坛少拳芒。相比一直宣传运动的宝马3系骸庞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹夏毕。不过在终端消费市场上跑习捍,凯迪拉克还有很多事情要做沦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好林塘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力反。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市慧洽揣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瘫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痛马情,外观方面淖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俗妊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计德楞经,整体造型较CTS而言更加动感榔敝冒。   凯迪拉克ATS拥有50伙坟妒:50前后质量分配楷娩店,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泵、Brembo刹车卡钳奋蹭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊隶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瘦靛妇、LSD后轮限滑差速器偶、高性能运动轮胎容细、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)竟稳冲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置故焚拔。   车身尺寸方面抽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痰蓟刨,轴距2775mm裤锻。而未来国产后举队,轴距有望加长撅搽,以应对国内市场掸。   动力方面洛镐坷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阔杰扩,最大功率203kW(276Ps)溉抨,最大扭矩353Nm恭苏评,其百公里加速时间为6.2秒呛钡。传动系统方面淌辩路,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钙殊盖。" "  前言道歧率: 在上一期文章中烦岔,我们盘点了2013年重点的改款车型叮撅净,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荚,在收集信息的过程中啤,编者发现了一个有意思的规律嗓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惊躺烯,往往推出两款系嗜技,甚至更多请送,更像是一次新车的大爆发号碗衔,或者说是新车开发计划中的一个波峰汲落,这样的车企包括长安福特露、一汽大众娜练糯、广汽本田等赣。与上篇文章不同的是开,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出形,而是挑出了10款重点车型憾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型擂沉龄,有的是较为低调枪,但其实销量却很不错的实力派车型昏茬呕。回首这一年毁亩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煞沧:12月10日 售价区间贯:12.19-18.29万元   新车点评妊:作为大众全球的当家车型泥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脾,是相对比较原汁原味的一款车型急危,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哆,但空间的改善却更具群众基础旁。从速腾的热销来看伪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型祟凌静,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方帝妹钩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线艇摔朽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形反悔,雾灯区域的改变也是如此摧栋锰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赂潭廷,也更年轻一些冲,少了几分柔美痹芯,多了一些阳刚的元素可伯掇。   车身尺寸比第六代更大射寥吕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吨,后排空间略显局促俄。这点在国产高尔夫7上得到改善府,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赴腔潜,相比现款车型穆雌,长宽分别增加了56mm和13mm柏,车高则降低了28mm深底呜。此外劣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钞,轴距增加59mm铜陋,达到2637mm窘南轮,使得后排乘客腿部空间增加30mm赋剂频,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm河氖辽,而行李箱空间也增加了30L溺粱,行李箱总空间达到380L唯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化参酿: 相比外观的“小改款”屯煞靖,内饰的变化却是颠覆性的巫虽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状故背氮,并且向驾驶员一侧倾斜凤鞋脱,更人性化籍户。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点俏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感懂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粳。   轻量化更加明显僚: MQB平台的特质之一便是轻量化惮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缎,质量因此降低了37kg刺采谎,另外发动机降低40kg撤率,底盘降低26kg嵌陌,电气系统降低6kg等等哪间,虽然车身尺寸增加蒋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刀继,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg表雇甫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果店缕,并且一定程度上也能提升驾控体验矩诉。 【MQB纳客В块化平台】   配置全面升级蕉少擒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恰墩慧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)困芜、定速巡航请省愤、启停功能裤、第二代车道保持辅助系统浩、防碰撞预警染秦懂、自动泊车卷、胎压监测胁楼、电子手刹搓、电子驻车挛祟、一键启动肋饰星、新版导航及超级蓝牙等功能鳖慈。另外封娥痢,丹拿音响逃鹅、以及更大尺寸的触控液晶屏谷横播,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啥胎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机卿写,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教羡誓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)淋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梁亭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同横创,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机跑疏蛔,其最大输出功率为162kW(220PS)溜丰萌,峰值扭矩350Nm诫起刑。   主推7速DSG双离合变速箱苔筒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱却:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)讲淳袭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)把哄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)湃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT懂椒赔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT懊沮,而1.4T自动舒适型案、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甸概灭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间葡冕:11月19日 售价区间冀颓:12.98-18.98万元   新车点评琴矗:北京现代是2013年的大赢家百叹赎,销量突破百万辆塘,并且销售车型整体售价在上升溃。虽然索纳塔八的表现还算不错蛊处虱,但这是以高性价比换取的刺拓票,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凛榷价,外观更沉稳斡矮拴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者人,再加上超出预期的低售价蜡盗摊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型览仕夹。   外观方面蒂潦末,北京现代名图共拥有八种车身颜色几砰,分别是水晶白魔白亢、梦幻银倍、幻影黑惦诫、玫瑰红备棚妨、水墨灰凭金悸、宝石蓝秃诉亥、丝绸金恃限捐、北极玉逗描宪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念康,尤其是前进气格栅处的造型苏猩痞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咸勺培。细节方面沽,新车的前大灯设计很抢眼拴,区别于其它车型纶蛇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上环斯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm镶凄,轴距为2770mm纪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贝褂坝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点材帮梢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面福将穆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重湃菊,以金属和实木装饰为主庇沤。配置方面山凑,有主座椅十项电动调节搜橙、驾驶席座椅加热通风记忆功能拉瞧拷、双区自动空调魂逃、倒车影像席嘶纪、定速巡航瓢、多功能方向盘乖富、座椅/外后视镜记忆功能灰途、侧气囊/侧气帘储糕废、副驾驶安全带提醒吭绘、倒车影像系统妒屎、转向辅助灯杰膳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扫奥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甩膊鳖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脖。对于后续会不会推1.6T车型筷,北京现代副总经理权赫东表示仓宛,目前尚没有这样的计划苍薄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了林啤恋,满大街都是屉杆,从朗逸上市到现在的五年来仿,在全国卖了一百多万辆兑侈,卖的这么好将,自然有这款车独特的竞争优势翰耻巾。要知道挥沸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卤,这究竟是为什么脱控,很值得各个厂家思考胜情社。市场定位抓的准苛,产品线丰富啃兄箍,产能跟得上绞掏,都是成就朗逸销量过百万的因素惶撂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啥,市场价16.59万元吕。究竟值不值识绅?运动在哪里痉?是否称得上运动墩荆?带着疑问去匆旗,一起来吧脾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅煞懒秘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式够剩刨,这种运动元素的表现方式很常见琼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅邻,配上熏黑大灯这样的手法梁,而且很多还是豪华品牌在这样做便先。这样就无可厚非了舷溯磕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怠,新朗逸又有什么不可以呢杭伸丛?   运动型小尾翼冉弛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜡秃兢,同样是传统手法搁培,几乎在外观的运动性点缀上沫,各个厂家还没有太创新的方式腾。一般些的矾斡,就增加这样类似轮毂蒲认、尾翼的装饰墟,高端些的寂弊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毁墨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腹萝屏,不过凑拣,从侧面看挤畔膏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变类鳖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目良释痪。   相比车头和侧面伙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骗搽孰,在说运动感之前卑,我更想说说普通新朗逸的车尾擂馁绢,更确切的说梆皇丰,是想说说尾灯逢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梢苗,有一点略显单薄的感觉萍。运动版上饲,尾灯加入了熏黑处理故低莎,双出排气管也更粗壮了俊蓄腹,保险杠的视觉感受也更丰富卉苟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碉姥。   本文导航涎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绦杜袖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾感跨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发固,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配门喘革,即韩国的蔚山峭努等,这里同时也是现代全球最大的工厂帆。这个工厂雇有3.4万名员工宋,日生产0.56万辆车肆计饲。   Inautonews编辑表示寝羡霜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意滑疼。五年前质量提高了太每,但是外形并不美观弊秸。然而翁聪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变磷客棘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)划,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)患燃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伟校施。对每个购车者来说辣存逆,这听起来非常有吸引力安。还有就是i40被认为转售价值要高于福特效奈凳。   与现代旗下的主流车型一样颗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鲤坍,整车线条从头至尾充满着流动感娘蔼爱。车身长4770毫米郎斜呈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帮管忌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罢磨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贯首塑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标穷剖,它看起来依旧如此的适合年轻人藕。没错弄跑,搭载着一车的新技术之后桃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缺。于是当新车到来的时候戚,你一定和我一样对它充满了兴趣猴川卿。这是最年轻的凯迪拉克岔、最小的凯迪拉克横,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糙? ● 外观造型死呸:钻石切割风格依旧速确,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贿、2013德国红点设计大奖扯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呈染阮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型橇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嚎顶挡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泄,只是这回脊,ATS是完全原创的作品客。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弯,轴距仅有2775mm辈弗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”短杏踏,而国内我们则把它当成中型车涝琶,和宝马3系标准轴距版壳同挂、雷克萨斯IS成为同级别竞品普坪,并比它们都要更小一些乃氢刑。   前脸的造型相当干练们郝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张校泪队,而是被很好的控制在一个合理大小上涤瞄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郝。出于空气动力学考虑玩唇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匣,当车速高于60km/h时扑虽,前进气格栅会自动关闭鹤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呻仿汐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)趟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性五。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惮乘,并带有远近光灯智能切换功能秋疤泞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计策,快速亮起臂嘉,缓速熄灭的设定很显档次保。再往下看鳖磨,闪电式日间行车灯棉、大灯清洗奖蒋糙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妒等,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犀想揭,亦或是造型需求嗓藩剩,感性的来说糖,可以视其为向着传统美系性能车致敬骏棱。身处车内对,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洼。   ATS是一款后驱车惭脸谩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50五偏:50奉浓捻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汰春任,贯穿车体的俯冲式腰线幂、短前悬痪祁怜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蟹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伯蹬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捎纠花,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坝采络。而在规格方面铣福适,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熟撮罚,前胎尺寸为225/40 R18扫诫睹,后胎尺寸则为255/35 R18南,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力土唉监。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烯嘛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杰裸怜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酪鞭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纫,至于设计师是否真有此意确,倒还真无从揣测匹钵嚏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少络惺,实际上但扫危,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啃殊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部塑呕,由此带来了不错的视觉冲击感秆撼,给后车以足够的心理压力堪岭,至少眼前的这个家伙一定不好对付倒体。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缆讽,至于3.6L V6车型何时会引进惨,官方暂时还没有表态哩,而是否会有V系列性能车型的推出箍萎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车校,我的第一反应总归是奥迪A6L妮枷、宝马5系以及奔驰E级这3款拐玻齐。不可否认徘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舌,路上的能见度也说明了这点提板互。不过掂麻,随着市场逐步的被细分峡墙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咯辽龋,除“老三样”以外技猴,也还有其他选择穆,比如募:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES爸,这两款不错的“非主流”产品略哎拣。   今天娜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前爆缆弄,领略一下“非主流”中大型车的风采钵项伙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同室懦磺,当然市皆汾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碗马。(注林提妹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”埔降,雷克萨斯ES简称“ES”槽推把。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前没晃蓬,编辑先和大家解释一下“非主流”解份,这里并不带任何贬义嗓末。从销量看沙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上编操,宝马5系9000台以上扩入、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现计,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茧尚虾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场适。   外观吉:XTS尺寸明显更大轮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说百,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准镰念,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蓝蛇。造型方正且棱角分明的车身造型路枪法、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰馅等途,都很符合人们对“大气”这两个字的理解甸薄。可以说它给你带来的面子效应腺陕,绝对超过它的价格刚丝,在半年长测期间偏,我在停车时经常会被问蜂违悉:这车得60-70万吧款邓翠?   相对于XTS外观的张扬侈辛、霸气捌肉皋,ES则可谓是低调兜、内敛很多辫瘫十,整车的线条和比例都比较匀称抡奔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拷排毖。   在车身尺寸方面畅痘弗,XTS的车长达到了5131mm辫猴垒,比ES的4900mm足足多出了231mm戏,差距可不忻セ橄 ,但在轴距上抵,两者比较接近肖,XTS为2837mm教拌俯,ES为2820mm桑双,仅相差了17mm钙篡,至于最终的车内乘坐空间表现句,它俩也是半斤八两桃毖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恨须,氙气大灯妒探碱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绩公,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伙府抖,ES则仅有近光是氙灯剩炕瘁,远光为卤素灯泡谐耍撕。其中矛陌兜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局薯解队,显得比较个性箩。而ES则还是灯组传统的横置式菏蒲热。   再来看看轮毂和轮胎须七泞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸两,ES为17英寸钙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赏,市场售价约1500元/条墓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嘲吐,市场售价在1000元左右/条潦费芹。可以说创,在这方面两者的差异还是挺大的佩貌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算衅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志忍,下面就让我们来看看他们各自的优点搁戊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悔少丛,其他两款车均有上万元的优惠丸概搬,但相比比亚迪秦的国家补贴侨,这些优惠就算小巫见大巫了猜。目前在国内的某些地区究筏砰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴目希,总补贴额度可达到7万委,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴的按烤。   在外观方面夕,这三款车均有各自的特点莆彤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芹善肆。而本田则是日式混动车的传统样式己胚冯,看起来非常别致姓粗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子倒,非常有气势硕。   这三款车中聘,比亚迪秦的动力参数最强讣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平痪徘舒。不过要是论舒适和驾驶感受测,锐志才是这三款车中最棒的曹势。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冕,因此它的动力参数看起来没有太大优势夸。   三款车同为轿车滥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陷,丰田锐志采用了后轮驱动祷抗。至于哪种驱动形式更好辟,就要看个人喜好了范。   本文导航咆:" "  简约内敛徘、安全扎实叔、品质优良捷绰,却叫好不叫座肖完,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象翅乾。然而对于一个企业觅擒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勺。为此年疾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卑焊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进擅妓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钞抱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挥匣咖。 亮点配置晌:   City Safety城市安全系统哀促,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凯诲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啥忙瓣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酶烯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统唇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险硅孙,系统将马上发出警示并全力自动刹车评党醚,避免发生碰撞事故涂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)午既捍,可实现自动排队功能歼攘革,除了可设定巡航速度徊凭,还可设定五种不同时间间隔漂。   加强型盲点信息系统BLIS捌齐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域媚。   倒车车侧警示系统CTA短,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辟蟹,如有车辆接近浮,会发出警告音和BLIS警示灯焦僳。   FAHB主动式远光灯鹤休,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆黎悸谩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疯谓叛,防止对方车辆驾驶者造成炫目栖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心废冈溺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择麓借卜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瞬颧米,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距耍别。显然沃尔沃也意识到这一点魄糕股,要想在销量上追赶""ABB""萝刮伟,国产是最为关键的一步辟礁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边金槽。S60L的到来肯定会对宝马3系戊、奔驰C级藉全、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手固舞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盗俏膛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型看斥琼,我们今天对比的是2.0T智远版然啦湍,售价为30.99万范拿,而其对手同样是搭载2.0T发动机潞师畅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型揽。 ● 外观对比   从外形来看堵,沃尔沃S60L给人感觉干练妊勾、紧凑傻普,X型前脸略显凶猛婆变,富有冲击力盒烷且。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碉皋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伶儒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利讳苛慷,采用氙气大灯光源卷碍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鞭急勒,只是少了前雾灯屡叼。相比之下爸小邯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利傅陀抖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合构响,同时还配备前雾灯抵抛。只不过灯组并非自适应前大灯涛描舍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能豆降,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源埃汤腺,确保驾驶安全岔旦衬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拣肖,轴距增加80mm达到2856mm黔,而奥迪A4L轴距为2869mm蜗浦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势甘碧阔,不过高度和宽度有所不及姜。两车空间表现如何窗,请看后文的实际体验拜檄呐。   两车侧面造型也具有不同风格粪昂强,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态博,而奥迪A4L侧面更加稳重十,看起来朴实大方杠。 在后视镜上偏廷,两车都集成了LED转向灯独橡十,不过奥迪A4L后视镜带加热功能行,而沃尔沃S60L则没有醇搜烯。 在尾部详焙,沃尔沃S60L造型略显生硬了布泥十,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和通嫌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蔫,同时加入镀铬包裹湃墙乱,气势十足嗓揣,而奥迪A4L是单边双排设计扳脖辉,无镀铬装饰酣几。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎驾卡沁,尺寸为225/55 R16轮胎崔癌,相比之下尺寸显得有些小了瓤搜鳞,同时配备的是非全尺寸备胎挺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎确肚,只有修补工具有点不厚道兜倾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抱免,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗婆?当时的网络上绝对是一片嘘声翔慰坚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赴溺,这似乎就可以理解为特立独行拼?或者说创新甲妮汲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念窖崔,通俗一点说就是哎:走自己的路缕,让别人竞相模仿悍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片底汤绵,时间不长涝航侧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样峰惊埃?当时我无法回答闲摹,因为还没有对自由光进行全面的了解藐效吹,经过一天的试驾体验之后铅,我认为这次Jeep自由光确实有点料停,甚至可以说气势汹汹暑随韶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬┏唇丁,那么它到底有什么资本来搅局呢渤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撼切单。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新姐功,在做颠覆传统这件事困沪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掀。就拿前脸来说涵,好看不好看绝不是我个人说的算的哇抄,每个人眼里都有一个不同的看法煎栏违,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧壬融栓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侠碌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娜度,Jeep其实并没有太大的优势断抠貉,包括大家最看重的轴距表现赐部拱,在这个级别也算不上是太突出骗并。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争岁,让消费者也能愿意买单溜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窃肆掀,其尾灯设计和大切如出一辙畴巧,只是在造型上稍微做了一点改变妊痕拢,以便能和后车窗衔接的更自然一些坦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样峡,这实在是太个性了比实滥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奶,不是吗稻迪缉?   本文导航连:" "  “便宜吹、省油甫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吭聘。因此沫店捶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亭蓬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锻垃缸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息戒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胃吵蚊。二者不仅定位和排量相同碾熔茨,售价也都是6万元出头翻。那么谁的配置更丰富翰图处,性价比更高呢珊?接着往下看吧缺。   备注痰昧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鼎碧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”衔、“天窗”和“后轮碟刹”侵皮凳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梅泵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响触擅翻,促进其他品牌产品的更新或者降价套矮祟,以提升竞争能力泞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赋,但又觉得竞品车型优惠较多”磐酗急。今天就随着我们来看看擞脐,新威驰对比瑞纳第叹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车告劣材,此次我们将两款车型的顶配加之对比尼禽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处番畔碉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多貌稿偶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碍梅轰,以往圆润的风格被全面舍弃号,车头变成了现在最流行的大嘴形象笨彤。虽然初看有些夸张烫咳扁,但是符合小型车定位碉,更多时候它是年轻人的代步工具敖囊邵,所以造型必须年轻堪。大灯面积不但较老款车更大分献,眼神也更加犀利嫉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现添忌啼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿檄骸辅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点漠颓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论豢袍圭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样徘看凌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异菱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溪,诸如电动天窗慕纱葛、前雾灯与后视镜调节都在其中托,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侠盎匠,日常使用的便利度稍高一些辱阑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm氯,轴距达到2550mm哀破晾。与老款车型相比加长且加宽臣,这是为了适应造型变化的需要侵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势壁陛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势匹蜡恕。   新威驰车尾没有车头那么激进埂,显得时尚而舒展报抄。整体线条看上去硬朗多了抗。在高低配版的车型之间粕警疗,外观元素的差异并不明显貌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条堑态妙,不过在潜在的功能上却有所不同椿,高配车型具有独立的外部后备箱开关蹦霉肆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启揣,在日常使用方面的便利度有所不足谢。   瑞纳尾部的线条更是犀利娃速胸,线条从车身一直延伸至后备箱庞希烩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致莱掇,增加了不少的层次感和运动感贬汹刃。" "  旅行车在国内的发展进程哇,现在似乎已经开始有所起色湍胺,但受到各方面的影响锭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃稗县。记得应该是在去年静擅桑,各大主流网络媒体几乎在同一时段氰秦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坎巴惦,虽然没能在实际层面上起什么作用牢计辛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刺论。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汗陋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赣颅,但是大部分车型均已进口形式引入汰聊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冲抵趁。宝马全新3系上市后途,推出旅行车版本完全出乎我们的预料担夏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吵袖巧。不管是厂商的试水工作溯勺,还是为了后期大力推广的前期准备猩酶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的仑柔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桑滴,但官方却并不这样为其定义常,所以除了V60之外颂堆辣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的迸霓翱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i布,三款细分车型跨越了30-50万区间群型,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宛。   328i M运动型谷褐屎,是3系旅行车中的顶配车型勘讨椿,M套件必然是它表现非凡实力的根基敛量埂。BMW的M系列产品雄橇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的途,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列倪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哇秤。在M套件衬托下的新3系旅行版僚圈堆,表现出的攻击力和威慑力很强塑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狠膘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅臂溪胺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晒酚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能雄访,也是几款进口旅行车中最为全面的酚串,除了前部以外讹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头外,令驾驶者的便利性有很大提升暑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烽锚届,造型圆润的尾部整体风格可,让旅行车身份表现的恰大好处黎随掀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩韶练豢,但是尺寸不大谐翠聘,威慑力也没有想象中明显收。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念叛拎砰,极富肌肉感的线条元素酚讲,让它表现的干练紧凑邵。   本文导航陀鄙:" "  曾几何时为,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交们。物是人非品,随着中级车市场竞争的不断加剧斡邢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弛鹊簿。在上个月的广州车展上秆欺筹,全新天籁·公爵正式宣布上市淖摔坑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缕馈平?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冀,来做进一步的了解吧瓣稗搪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凄未。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蕾拷胆: 稳重与运动纽龋铆,风格各异   车身尺寸方面盎赖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奥提,车身宽度希凉、高度与普通版天籁车型保持一致匿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大控,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喷豁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钙,只不过在细节方面有所调整杏猾棺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构竣通挫,后保险杠排气管内嵌视问,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识署稍烁,俨然简多了几分气质的提升梢首届。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下句, 新君越的外观风格更趋年轻化鞍诉班,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开驰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅渴耿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钉,尾部设计与前脸造型和谐呼应剿,相比老款车型稳重端庄的设计风格诲建垮,全新君越更容易让年轻的消费者接受龋哦。 【君越 整体外观】   外部配置方面殴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯少挠仟、大灯自动清洗等功能苫谭寇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到线疾。通过下方的表格我们可以了解到残,同价位的两款车私硼苏,君越在外部配置方面显然更为全面一些蓬笺,LED日间行车灯峦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拆小叮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闷匣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头颈嚏俱: 日间行车灯肃剁: 随动转向大灯甸: 大灯清洗装置团: 氙气大灯掠百贪: 倒车视频影像耪: 大灯高度可调先: 自动头灯媚搪: 泊车辅助莫攀蚕: 无钥匙进入系统狸: 感应雨刷遣请: 电动后视镜耗: 后视镜电动折叠户: 后视镜记忆拣替:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纪超券,年级里有几位南方来的同学愧靠墒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弯毕。雪对于那时的他们穗蜕杭,是上天赐予的礼物敲浇。但是底价,对很多北方人——比如我——来说堑凄,雪却是避之不及的灾难埃肖帆,它让我们的出行变得困难重重撵需耽。不过这次却不一样需狼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起驳骡任,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣反顺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幢平,请允许我隆重介绍一下今天的主角琼凤,我们的冰雪座驾陕,一款中大型SUV——福特探险者泉妈。探险者是福特的旗舰车型躲玻乌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售风冷款,共两种配置檀随,售价48.98万臼、53.98万攫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元禽碾。我个人非常喜欢探险者的外型狡苗拖,它魁梧而正派荷,颇有美式SUV的霸气诫。牡丹江的冬天白雪皑皑奶,探险者出现在这里十分应景距碱冒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妮爬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热菇垛睬。这样的冰天雪地里海,就算是带着手套在户外拍照露促,手指依然会被冻得失去知觉擞宠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖无淖。探险者的方向盘加热速度很快芬桥仑,开启后几秒钟就能感觉到热量枢昂,太实用了解裁秒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灯潘,匹配6速手自一体变速箱奠。探险者在海外还有2.0T版本车型具攘,不知为何暂未引入国内栏苇佛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面够奸集,并没想走量贝。   探险者为承载式车身结构检寄梁,搭载一套适时四驱系统群歧报。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汐慈,后桥轮间为开放式差速器休,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秃穆,以制动打滑车轮的形式实现据。这套系统的越野能力或许不是那么强大技镶,它主要是为提升公路性能而存在的钢第。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纠捣敛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键兢联辱。这次我们挑战冰雪路面莲秃复,这套系统发挥了重要的作用柏睦浪。另外不容忽视的怀粳探,便是探险者的“神秘嘉宾”了富挤啊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄绨帧!它是一款高性能冰雪轮胎狡栖泉,官方称它应用了发泡橡胶技术荒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咳私沛,从而让胎面贴紧冰雪路面尘弧滑,提高抓地力损。当然得巫沉,这款轮胎价值不菲豪,以探险者高配车型的轮胎尺寸锑:255/50 R20为例钉恰拘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的杜懊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上衫筹歪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哦狸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企切,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下摊事胜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逛泄设?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表截痊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出入,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颠墒稿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm托欢恒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满接贤讨,两车的轴距都超过了2700mm乳吃,使它们在同级别车型中的优势非常明显狭蓝噶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计皆胶店,略显圆润的车身看起来动感十足强垮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感局,550引擎盖上V字型的线条动感十足涂泰酒。C4L大灯的设计相对简单古帆,全系采用了传统的卤素光源韩,而且并没有采用透镜的设计先戎儒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感饯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胚,还有转弯辅助照明功能呕,保证了夜间的行车安全乖。两车都配备了时下流行的日间行车灯莫壳呐,值得称赞的是耸蒜,550竟然为雾灯也配备了透镜速,这一点值得各大汽车厂商学习觅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏届,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卷蔑妻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感婆甜屋,550上扬的腰线勾勒出时尚顾、动感的侧身线条犊笺币。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间矛路。C4L和550都采用了双色的后视镜设计荷,并搭配LED转向灯贩疏狼,视觉效果和安全性兼具盼挎抽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吨卉恭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口物。   C4L具有无钥匙进入功能踞救夸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性划健香,550则采用了常规的夜В控解锁功能帮坛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格检,C4L刀锋式的造型更加犀利新兔漠,550则更加尖锐擅。   两车的尾部造型比较统一酥稠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睦朗,圆润的造型颇显稳重热甲糖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘶溅嫂,这样设计不仅美观春灿,而且可以增大后备箱的开口角度沧拢虫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯靖,视觉效果极佳劲哥。两车都采用了4点式倒车雷达汤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纱讹忍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物崩鞭寿,使泊车更加安全蓬赴悍。C4L后尾箱并未设计开启按键寄皆,只能通过车内控制按键和腋潘诽福控钥匙开启尾办唱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疆醛稿,使用起来非常方便柯汝。   本文导航豪:"    紧凑级两厢车冠叉娥,如果倒退10年前阑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域上霜境。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诚共,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型稍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹任,它于不久前推向市掣浴,但其实它在国外早已上市磋琳钝。雪佛兰在近期才引入逻衡夯,相信也有自己考虑祭逢,好在这个时间也不算晚烂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择糜咎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐傅,相对较低的入手价格坞裁粟、时尚的外观设计以及良好的运动性能上矫叹,都让其成为该细分市场的热销车型板凛。而在紧凑级车型中迫仁停,三厢版在兼顾运动的同时衔,实用性相对更高一些黄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念僻播露。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜苑危克斯三厢版(以下简称干牵克斯)进行深度的比较病,到底谁能从中脱颖而出枫,让我们拭目以待矮底。    在刚刚结束的2013广州车展上林煽匿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴山。此外鞋碴,概炱铮克斯去年北京车展的正式上市伯顿嘉,也让这场紧凑级大战更加精彩狭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后厩善,作为其小弟的马自达3能否一样出色赐悄?嘎移牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时焦,能否从容应对溉笔京?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撕继。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叫狸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上点。就在媒体日当天讣筏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后慈椒,经过旁边人的介绍邻闻沦,惊叹一句倡碘碘:原来不是一个车俺渫嗌荨!可想而知溉裙,这兄弟俩得有多像稻典并。    2012北京车展上市的竿栈讣牛克斯相比前者幻灌,已经在市场上打拼了一段时间桑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降擒秋假,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了猫疲罕,但是腹膳幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位崔,还是毋庸置疑的阑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肺撂矛,为了让评价更加客观搏捣,同时狈容,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样魏就竿,我采访了一下身边的同事和朋友诚救。   同事A笑:男坍荤,30岁苔姆、已婚刻负、儿子1岁多    我哪个也不要缉掠,原因只有一个柔棉:都太小天浪剑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泞妙枢,实用!当然这两个车白给肯定要够瞪裸。(也对痕佬梯,老婆孩子热炕头的人煞,还谈什么运动纶枯,能装下更多的人和东西洗屎定,才是硬道理)   同事B稗:男电,老赶克斯车主祈梦,奔三的年龄肝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复兀克斯谁编虫,理由是有优惠啡、货源足崩泞量、随时买磊拟,听着怎么跟买菜似的腺。   前女友脐孺:24岁愤,高尔夫6车主嗜览塘,略带公主病    选马自达3袄,原因是好看铂,我再问还有吗擒,答曰改:好看傲赏招荨!我继续问昏必,跟我急了办摧,提问结束蔷府。   现女友绿比:25岁送,对车没有丝毫兴趣蹬凛,仅对各类衣服齐、包包炼扛、鞋等物品上心    我选马自达3吧锻,原因是就看这个顺眼倪芜啸,所以就选了新兼。(明显敷衍了事)   女性朋友壤琳亭:24岁五粳,某时尚杂志签约平模女酸书,对车有些兴趣阂黎沮,但只是停留在表面    我选马自达3布蜂陇,因为好看辉侮,身材我喜欢靡浮,而且红色(主打色坍:魂动红)是我的style蓝弓精,所以我会选她的说递。(这种中英文混合体鸿惟兼,外加“什么什么的说”的语法真别扭全残诺,说她好几次定矢,不见改)    采访结果显示碳眷纬,果然是萝卜青菜狸骋、各有所爱屡镭扳,而且给出的理由也是五花八门栏羚娇,那么到底这两款车有哪些不同酗玫爸,在面对不同的消费群体时啼,它们的表现又回怎样促楼,废话不多说绰澜莆,让我们往下看拣攘。" "  2013年8月贩,本田CR-V共销售了15393辆羚瑞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月篓,本田CR-V共销售了18989辆己譬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兄刀裁,本田CR-V共销售了19510辆沫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月褪,本田CR-V共销售了19288辆话订篙,全国SUV销售车型排名第二......事实上暖赋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仓亲,它的优异表现还远不止这些仕吼币,截止2013年11月底帽檄橡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663看,多次夺得国内合资SUV销量桂冠共绞。是什么让它成为了国内SUV的明星穗?又是什么让它如此大卖梯舶熄?   现款CR-V有2.0L深堡、2.4L两种动力共7款车型绦钵目,售价19.38-26.28万元妮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型笛,售价22.98万元)驮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型郡戒萝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缸高粉,纵观整个CR-V的家族史掇瞳刮,前两代车型还有些“方盒子""造型家瓦,而从第三代开始话镭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战新芥,坚定不移的走着城市化SUV的路线谁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舞缕。   说到第四代CR-V的外形匿会,也就是现款车型剁丹,它的外形并不是能让你一见倾心的主呈,CR-V上市之初惕馅愁,人们对于这样的设计褒贬不一柔虚,甚至有些“不得民心”逆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嫁沫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纲蹈帮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能迫。氙气大灯空鳞恳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上膘杀拆。值得一提的是胎侠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酗,效果出彩碱。   车身长度比上代车型减少了25毫米储德街,离地间隙下降了50毫米怕睹,仅剩130毫米窝美拔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盛,但却令离地间隙接近轿车顿,轴距则仍然保持在2620毫米堡咯激,整体效果比老款显得修长不少哼煽撤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搬,在实际驾驶过程中臣伐,提供给你更加宽广的后方视野蹲辈伦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秃楷识。   现款CR-V提供17驶付邓、18两种尺寸共3种轮毂式样凄可履,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兴檬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂柒龚猩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勺亥,车尾向外凸出比较明显娘核,给人一种臃肿膨胀之感贰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尖穷解。现款CR-V车尾向外凸出比较明显黔庞假,给人一种臃肿膨胀之感氮遁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苏椿盼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怖蹿,为实用性又添一分吮,从之后的销量来说獭挂犬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搪胁嫡,保持着高歌猛进的态势似唾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺兑啸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惯弛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叙、精心骋拦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瘫陪挖,排量仅有2.5L斤寥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS享墙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贪持,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力填。   第三代雷克萨斯IS衬逻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娇帝驹,全车线条设计更显张力铰,饱满的肌肉感让人过目不忘艇卑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化借许。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版糙浑裳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅米,丢失了一丝霸气攀舰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加皑抠嫌,长宽高分别为囱沮奢:4665mm截棵离、1810mm滑、1430mm兄矛。同时轴距也增加了70mm挟承,达到了2800mm派。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言眷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叛菏谎,其前后配重分别为53蔽缉疮:47钦缅。接近前后1烹绍举:1的配重也体现了其运动本质捷。   IS车身侧面短小精湛阑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吉蔷,显露其灵动的车身姿态可。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汲幂磨,依旧是纤细狗戌、锋利汀似恫,绝不与传统设计相妥协谐抛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见袒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎虾颁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赴弯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性犊。   毫无疑问星逗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坎辩。你可以觉得它设计非常超越筹巴我,也可以认为它很有美感狠陪须,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煞拔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刃哪抱,石油的消耗量日益增大乓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油聘,排放着大量的尾气磋驮斧,制造着日益严重的雾霾天气稻钮娃。汽车尾气的污染抠嘎,越来越成为大气污染的重要元凶愁考幸。开发替代清洁能源遁,代替排放巨大的内燃机便,越来越成为厄待解决的课题洽惨氓。现在很多厂家都开发了混合动力车型俄途,这项技术基本上成熟了茬垒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平须汐戊,也没有成熟的商业模式来进行推广久陆络,即便很多条件还未具备涵订慑,即便这样那样的客观限制介,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面滇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一停驮密。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品非僻廊,叫做启辰e30晨风茧坚,这款车还没有上市酵拾脯,很多技术参数还没有公布文橇措,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敦书强,介绍给大家辫捶。但即便如此署裳咕,这款车还是有据可查采疗蛊,开发平台来自日产聆风电动车绊淡奖,外观也和聆风十分相似喇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盆,2700mm的轴距和骐达相同赶,外观的样子也有几分相似筛擞。但明显晨风的很多细节显得与众不同眯,前脸没有进气格栅的设计瘸棵搂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份厢。而据厂家人员介绍帝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台按恰盒,而是单独开发拷。   尾灯使用了LED的发光元件盒,看起来更加醒目宏,垂直的长条状样子也很有个性水嗓敦。但在车尾上股,启辰e30晨风和聆风还是有所不同读雌税,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乾貌去,用以分担电池组的压力年窝,这在晨风上是没有的诗锈相。   本文导航翔该:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了趣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豹枢,照片上看它挺精神髓墒拜,设计有传承有创新俏涸凶,硬件配置有增有减瓢栖何,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酿,没能去测试现场参观参观翱廊拐。   命运总能给人惊喜蚀煽。上周五下班前汤才扦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目悸,领导突然走过来跟我说拴韧:“来了个顶配讣┗祝克斯华畦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盯,周末的小幸福就这样碎了一地汉,我得跟两台机动车泡在一起刺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陀,坦白说现在我对它俩都“不来电”师谷宏。这样也好敞辜钒,好歹保持个立场中立对吧牛橇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待通,比如为什么海外有独立后悬架啡?国内全是非独立后悬架娜?其实道理不复杂臂氯结,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瞬嘎酗,既然如此革脱汐,那就遵照做生意的基本法则来做咆贸,降低成本下库疙,攫取利润隘,无可厚非蝗持。我相信如果改悬架车就没人买槐酞缝,那他们肯定不改穿。   福特比较谨慎房,善于跟消费者打成一片垃汾欧,挣钱不忘树口碑裴趴,好口碑又促进高销量零愁截,顺利打造良性循环圈疵。尽管它也有这样那样的问题蛇碍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买玩,值得大众好好学学鼎。话说回来棺持,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路仍仍。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙6郑克斯盼,是各自家里的明星产品饭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖唱粳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嫉誓。把这两个重量级选手放一起察刻,能擦出什么样的火花来磋诗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伐好,似乎这样能出一口恶气巧。不过我得劝各位一句垮:百花齐放很重要库奈蠕,一枝独秀最糟糕匹险。   ●外观   扯半天总算进入正题萎,这个阳光明媚的周末波,没有雾霾的打扰呻伐,我把两台车放在一起拍了套合影非博。看看它们态疙题,一个是18.29万的顶配版高尔夫7平,一个是16.29万的顶配版两厢甘牛克斯救。要说家族式设计剿,大众当然领先其他厂家娃硷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娟啸的,福特的动作稍晚一些节,效果不赖疯瞬。   所以当高尔夫7和阜眩克斯站在一起的时候导滇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营貉。谁好看我不说酮擞磷,大家都有自己的喜好讹。两款车前大灯组内容丰富聪,氙灯捍练、日间行车灯细、大灯清洗晦炔、雾灯一个不少窗僳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有罢阿兄,而干薜夹妫克斯的则要花6千块买选装包农忍材,朋友们浚额偿,要享受还是得多消费啊蔬套。   车轮部分有看头艇霖猜。富保克斯胎宽215mm闯,米其林博悦轮胎庆,轮毂造型带感备客,给个好评叔泵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款措。高尔夫7胎宽205mm绍申扫,似乎缺乏顶配车型应有的气势舶叭痰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧膜雀携。   车尾设计各有出彩的地方鲤恨币,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宝款党,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帛,LED尾灯是个加分项赤焙锻,富鸸槿。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意欢删伪。左边那台风格沉稳一些杀,右边的青春气息扑面堆撵肖,你喜欢哪个驮?" "  “牺牲一定的车身刚性担钳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车橙四蔡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”夏扯态。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后繁蠢胖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面浦。就在上月下懂欺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本常梁森,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吹,至于奔驰C63 AMG皆虎疵,目前还缺少这一车型胳。   由于是RS5 Coupe的系列车型纱性,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尾惋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾箍谱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事滔纱岁,毕竟除了性能之外仆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缕。   延伸阅读 督脊搓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啦,其中包含对车漆颜色伦把、内饰颜色以及电子功能等自主选择泡椿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秋,所以在配置解读方面透琴静,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注新踢桔,并将官方价格告知大家残萎崩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上罚乔,软顶敞篷采用电动开启妹,时间上需要15秒即可敲芦,而将再次闭合需要17秒捷涸相,其开闭结构为多连杆双片式害恭,这也大大缩短了开闭时间沙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蒲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷甘,为了不过分降低运动性聘史分,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蔫。排气方面也是RS5的一大特色块蒙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管柿融极,在Auto模式下左右分置排气各打开1个磊胜赌,而在Dynamic模式下会全部打开担。   本文导航号丢蒙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舱护皆,或许大家已经是心里多数嵌视,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型戊,定位于新兴的小型SUV市场筷浓短。众所周知半密帛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仁滤狮,长安铃木选择在这一细分市场发力痛荆拆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔡悄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX孙,通过对比分析焚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市儡岁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斥仑,搭载1.6L发动机杉返显,匹配五速手动和CVT变速箱空富,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L罕屠孰、2.0L两个排量六款车型殊咀尉,同样匹配五速手动和CVT变速箱豪甜,售价区间12.88-21.88万元视。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观僚衔且:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面念,通过下表的数据显示得知窖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手海,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX深克,相比逍客耐爆、昂克拉等车型同样处于劣势第。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起风,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仆浆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因崎仍潮,还有与车身不同色的黑色包围筒醚驴、车顶行李架甫馈建,短小结实的车尾酬漠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娜仙。车身颜色选择上绊极泪,S.CROSS锋驭提供了极光绿靡炉雷、皓月白尉、星辰银窍、丹霞红川、银河蓝和晶岩灰六种颜色谩括皆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同菊没块,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胸,雾灯骄哎、下保险杠也经过了重新设计妙米,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格擂暑程。车身颜色选择上汉青猾,劲炫ASX提供了珍珠黑灿、极地白并抹、翠鸟蓝懒韦崎、酷银枯贤琅、钛灰五种颜色涟乏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面边,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯磁尾,前后雾灯池读,并配备大灯清洗功能诺收,外后视镜集成LED转向灯;同样隙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讼懂罗,带水平调节和自动清洗功能片宽,其外后视镜没有集成转向灯陪锻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂很刨耪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鳖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂息死缚,二者均为铝合金材质戮傲让。所有车型均配备优科豪马轮胎附离。值得一提的是寝熟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滦店死,这在同级别中比较少见蓖俱玩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氯,根据车型的不同尺寸有所区别官膝耻,低配诽五钎:215/65 R16蜂笆赖,高配舅楼:215/60 R17的了,轮胎同样使用的是优科豪马寥镀,同样配备全尺寸备胎钵,两车在这方面都表现得很厚道蛊檄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吞氯,第七代车型蒙勉娜。其指导价12.19-14.49万藩吨袄,这是配备1.6L引擎的价位刃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辖,账面要准备好14.09-18.29万备。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车部,当然德告堪,身为第七代的它鲍啊,在冲击属于自己的又一串“第一”衫。但我们相信轨扩,短板才真正决定高度喊挎。   全新高尔夫的德国总设计师说略瘦冯,它的设计主导思想为“简单既经典”逆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分波翔:中网与大灯的相对位置怒、拓宽出车身有力的轮拱菏躲绿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了共,这台在中国拥有极高人气的两厢车勿逃桃,一露面蝎刹校,就好评如潮拭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讨捅欧,但还是要将6/7重提蚀,除了外观上的差异谭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纶拎稼,比第六代车型要长56mm沟。而整体车身比例上馁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm会蓖,轴距增加59mm藩鸽霞,从而提升至2637mm犬拾拧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计规胁,但新样式的内部构造也足够炫拼氦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置即腺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舷仇郝。高隔音性的特殊树脂层叼荷票,形成3层薄膜结构秽芥。它拥有很强的抵制振动物理性能弹懒。   直接跳过撩人性感的腰线剿芍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锯供分。相比海外的双L型娘悉沧,或许辨识度更强一些全。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奶保氨,但高7的不一样迹。细心的你会发现毯携,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舶,才会主动启动废劫,并且拥有厂商宣称的132°广角妻氰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磋识问,天平再次偏向了驾驶者一侧枪纲。整体内饰上经卯露,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夺罐岛:放弃中庸的设计理念沸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澄。不规则的T型区梗、活泼的金属线条点缀矢经捎,让全新高尔夫大变身好吃嘛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没河示,它能够让你感觉非常新鲜菏。   坐进高7内曹撇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗籍仁,比普通天窗大了30%甭孟兽。而外掀的开启方式有点奇怪鳞饥蟹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔑,同时还为内部提供更多头部空间使垂线。   大众车型的人机工程向来让人放心贾逆,这个角度的方向盘冉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦匠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秽,或许来个拨片更有型吧懒丛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度略。   本文导航氢:" "  在国内的SUV市趁濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桥芬剑,正因如此帆伐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吩盒士。   说到大空间扣、七座设计娩、配置丰富的SUV虾莆,北京现代全新胜达是其中的表表者绞附奢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靶黎伸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莲鳞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手香耸,下面我们将对这两款车型进行对比分析遁巨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观估:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刃惮,设计上中规中矩攫仇汕,采用了哈弗新的家族式设计元素兽芥工,这一风格将在整个哈弗系列上普及耿催插,代表性的设计元素有互饶勉:大尺寸U型前格栅桶崇被,粗壮的镀铬横条格栅凰,时下流行的“X”型前脸署。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卢旗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薪肠涟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的好冕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忙磐靶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅停,再辅以造型锋利的大灯灯组途抵,极富视觉冲击力妇媒壕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话计,现代品牌的确更加具有超前思维意识薄仇惊。" "  如果提起讴歌品牌眠,大家一定会想到MDX这款车泛邪撂,究其原因甲椒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型竞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镣,拥有讴歌最顶端的先进技术喘。在2013年藐,讴歌上市发布的新车相比以往丸,算是非常密集的草惨睛。即将岁末团,讴歌的新款MDX也开始上市销售晚眷。作为新款朵梨径,MDX的售价降低了辽湾另,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注繁不。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失心温簿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器及?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术懦戏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮梅甘端。使弯道驾驶更加轻松浮萄晦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上柿匪奈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 磊,在车辆制动时覆次,通过制动延长扭矩矢量分配刚妹,提升转向的循迹性 深豆,这在之前的讴歌车型上是没有的褥,包括RLX里堪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵附嘟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疚糕。但我们看到摹,在讴歌品牌乃至本田车型上仇让衔,自然吸气发动机依旧占据主流氓弊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法甜,在新款MDX上使用的3.5L发动机歧,带有VCM可变缸技术姆泰,在不同的动力需求下盟嫌,发动机自动切换工作缸数磨,用来节省燃料虱,提高燃油经济性堑济。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乡,使用了全LED大灯抒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纲矛掇,不止在新款MDX上出现烙蕾,旗舰轿车RLX上同样具备素。但和MDX相比欧,RLX的前大灯内部结构稍有不同氦。而MDX的这种全LED大灯丢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粹,但据了解讴歌正在向这个方向研发嗽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务办掀,其中大致包括救援鹤态伯、定位及扒陋、导航检索等常用功能效从扩。但值得一提的是纳,讴歌的这套系统在整车质保期内醚龋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宛恫皑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筐柯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搬府,通过车头奶、车侧贪郊鞠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式姐帕。对于前方障碍别、侧方停车拴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蔚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面半敞,MDX采用了59%的高强度材料考桔楷,热冲成型一体式门环等途径慰赔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料佛遣芳。   本文导航跺款:" "  在新一代天籁发布之后谈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字攫渐。二三十年前穷茄经,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越申禾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车呢旁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前宠赂豁。而谈起这两款车颊,目前多数人对它们的理解是价:把普通版天籁和君威的车身轴距加长茶未,配置增高惋,便成了公爵和君越美速旱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粉、动力和配置等等棘赖,却有着极具诱惑力的价格渺赐瀑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糖隋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘿结,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力感船秤。可它们究竟有没有这样的实力孤?两者比拼沦轮,谁又能更胜一筹既猎?本文即将为您揭晓卑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型欧烙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型墓靛急,售价区间为23.59-36.99万元偿敞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版价灰,两车售价分别为29.98万和29.99万虏巍雄,价格非常接近琳嵌宿,比较有对比价值朔凰哼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汀颗俄,主要是雾灯量、轮圈等几处细节可以加以区分汝腥哪,尤其是中网变得更精致恃昂雄,车头更显大气灰囊论。但也就是这些细节的变化顷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动灌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辞刻地。   大灯方面割,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能县,不同之处在于高,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赫。   车身尺寸方面川抹殴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)猛健醇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)事,君越的长度同样超过了5000mm康,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本须台。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面点皋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过朴,并没有追求锐利俊色,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俗刑椽,腰线设计是其外观中的一大亮点秽琴,并非大多车型采用的一条笔直线条孤膳,而是在B柱之后便缓缓下沉刻,在后排车门上形成一条折线礁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抬郸爱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稳。   尾部来看谱码萝,公爵与标准版天籁造型基本一致啼,尾灯造型也还是一如既往地犀利巧鬼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合附委脚,为整个尾部增加不少活力稍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帽赎顺,使其整体感更强鸿瓶背。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华公,轮胎方面妈森,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎催沉,更为霸气碴鲸群。   ● 外观小结工: 两车均采用年轻化设计从父副,稳重气派;车长均超过5米啼菱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蜕稍,君越表现更为抢眼酒土。另外淋坪,从个人角度来看荷耿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溅,相比之下它的造型更加简洁畴缮、规整杜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识忱懦袭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瓤嫌焚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发收硕,足以呼唤出你全部驾驶激情绣。你可以视它为野兽纯成,但我更愿意称它为内敛狂徒甲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎飘。它是驾驶利器伴,也是很多人心中的梦想之车玲色衰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蒙暇缉。   既然说道奔驰AMG荆绍普,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义欣切哪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样譬混,都代表了其品牌车辆高性能版蔚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锰,这些车在发动机配置调教鸵家,底盘调教沸替,外形和内部设计上都远远超越原厂车夏东。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娇豁唇,它的长宽高分别为4707mm鳞、1795mm和1391mm巾日,轴距为2765mm胚。参见下表可以直观的发现挛恒瓦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匹幂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面溯褐拌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同矾超。但细看之下零,还是能明显看出差别期。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惹辜警。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降畏,流畅迷人更具轿跑风范鲤霓疽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少希课村。   除此以外芬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酸焦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭偿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蚂篇阑,前轮尺寸为235/40 R18恭焕,后轮尺寸为255/35 R18奶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力灭涛侯,以获得更快的加速度监韧墩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挂。   车尾是C63最为霸气的地方鹅,四出排气管宣誓着其运动特性夏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涂垃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脯鲸,从而提高车辆的稳定性耗。" "  11月12日马拒瓮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烹弥徊。无论在平台还是动力上嗽糯,这款车都与标轴3系基本相同逆姐喘。动力上蝎柔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上箱秽空,依然分成风尚太、豪华和运动3个不同设计套装胜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氢怯揉。无论怎么看揽隋,4系都很像一款双门版的3系赊腊忱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢程侮垂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系垂问夯。   虽然名字是4系韧敖,但如果只看前脸疼,恐怕一眼很难分3/4系钡容便。不过仔细观察细节的话戎侯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同岔荚厘。比如更大的开眼角设计较,更修长的双肾格栅戮,还有明显不同的下进气口设计风格檬僚。当然琅嫉稿,了解宝马车型的消费者都知道奠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置迷塑森。此外旗,前脸还针对空气动力学进行了优化估害便。 【左袍爆:豪华设计套装(选配)/右奥:风尚设计套装】   侧面造型上谎颅炒,4系明显比3系舒畅很多诽沟渡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沫隙,更修长的车门对此也贡献颇多错。不过轮胎规格和3系完全相同焦,似乎很难体现出这款车有多么运动荒释抄。另外伞掠确,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了朗距挫,和前脸的进气口配合覆,共同为刹车系统散热讽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多叙珐瘸,不仅装饰性强签柔未,看上去也更凶狠窟寺。   尾部设计上协另蒲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泛嚎崩。猛地一看依然很3系吾迸叹,但饱满的线条体现了4系的不同勘。尾部虽然整体很“壮观”拒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捅惧,别有一番风味荣秸。另外歉放,根据套装不同孟松茨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种久竣,实拍的运动设计套装为两侧双出得,个人认为设计还可以更精致一些倘。   车辆提供兄撅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址够写:北京市海淀区闵庄路19号   电话沧阂:(010) 5872 8888   本文导航提泉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道推,自日产逍客2007年在英国上市以来踞痰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来遁系。各汽车生产商自然毫不示弱技,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淳锯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舌冯纯,公司就对其外观和动力均作出了革新素盲疾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司菇古经,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泻霞。这款车售价要高于ix35寇,标配版的售价与高配版的ix35相当聪蒋。较高的售价并不会对消费者影响太大凛把诺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力破哺牌。 ? 现代ix35   除此之外表天辩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戳。完美的驾驶体验拿,充足的动力表现幻软蔼,日常的实用性以及低廉的养车成本现,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冬芥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面忙极。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间睬惊咳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绕鲁。CR-V的后备箱打开的角度要更大破,后车门打开的位置更高诉钳,加上方便的一键式折叠后排座椅汲糕釜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜澳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的欠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拱嚎。ix35的后备箱地板离地面更近线嫁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寞慨哦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5息款该,他们要对此多付1,700英镑灭戎敝。其余两款车的四驱版帆砂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)彩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涂纹叭。   从标配版本来对比三款车赫促,ix35要优于其他两款嫌疲。SE版就提供了后排加热座椅弊,方便商务人士乘用凭。高配中更是有导航隆峦,蓝牙烁串舍,真皮座椅姥鞠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能躺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠俊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烘联。   综上所述镭浮,我们推选出这三款车的排名分别是扒河姥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桨累媒,但是它的驾驶乐趣却是最大的卿茅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足袒芜竭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度忙糖激。低的污染物排放话,强劲的动力表现额能,新引擎的装配让该车重获新生曙狼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问共,改版的ix35依旧是让人满意的家用车释雹维。不光是低廉的售价忌霞拉,标配版的实用和保修期的延长干菱烷,让该车十分吸引人岔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瘟点。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品踏,未经环球网Huanqiu.com书面授权火驼,严禁转载韭亨,违者将被追究法律责任吉署。责任编辑侈:李敏" "  在国内私,提及福特这个品牌哪唬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆度耍克斯和嘉年华回,但福特的精髓决不仅限于此搔飞金。在美国苏裴歧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军忻痴惫。近些年来寒骚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碴汰,先后投下了旗下多款SUV车型姐嫩,其中包括翼博冠酥湿、翼虎虚挝福、锐界以及今天的主角探险者邓雇。作为美国销量连续15年冠军的探险者卵,它在中国的土地上能否再续佳绩痢鞭盒?带着这个问题饥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵狻,也是其第五代车型卷。在今天看来脸赶,福特探险者圆润饱满邓恫,又不乏美国车标志性的肌肉线条力缝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求愧救娇。但早在1990年泵,第一代探险者刚推出的时候点,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多炭饲荷。   随着时间的推移距,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变甘,与其说是改变浑,倒不如说是更加顺应潮流笆荣。早先的皮卡底盘不见了踪迹蓝矾亢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂童。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陌蒙帅。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰腋妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢牢极涤?结合同价位车型做个比较不难发现鸿势,探险者论尺寸绝对傲视同级匆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV褐咯尼,“尺寸”无疑是其最大卖点柔。它的车身长顷、宽粮挡拜、高分别为5006mm谐沏、2005mm和1743mm夯期,轴距为2860mm栋慌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骑井钞,即便是与奥迪Q7的对比中窍稠,探险者在某些环节也不占下风罕无频。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外附,探险者的最小离地距离为193mm睦匪,接近角和离去角也并不大鼻,仅有21.7°和21.4°薪修赣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伎溃。" "  引言集息: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点山,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侣玖宋,其采用了全新MQB(横置那远盎福块化)平台生产操叼,不仅在外观讹鞘、内饰方面有着明显的变化敲黔,更低的生产成本舶翅、更轻的车身也使其有着较大的优势顷。此外伟丘揉,作为其老对手的福特付锻穆常克斯当然也有着较强的实力吾惹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评使。今天慌搬芒,我们就来为大家对比一下狈,看看这两款车型谁的实力会更强材匆化。 外观监:低调内敛大众风对比时尚张扬妇负猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感细维,但在设计风格上却有着截然不同的一面翔浪沃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上矗屏。而副夼Π疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沪售爱。   车身尺寸方面撅瞥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怀旁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm讣,轴距也增加了59mm湘,整体看上去更长更宽更矮巴缕。但其主要竞争对手傅郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势摆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅五叙封、强壮尚、凶猛庙填啥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象楼圭饶。试驾被安排在了蒙特卡洛灵,我们被热烈的目光追随了一道勒,同样顶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路藩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凶饯,它的对手就已经锁定了谐坚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胚确斥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侵,他们选车就两点短,第一样子帅唱,第二性能足够强大暇梆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力订。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车爬蚀。恰恰如此涩究箍,它看起来很漂亮势统,尤其是车身各个部位的比例与线条脑徊百,挑逗着所有人的视觉神经鳖炕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奋岭,而且更杀气感更强苫体。怠速时慢慢靠近干灰,它的躯体在微微颤抖城献,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蹿粱察。   细节方面奥迪从不偷懒骋孺匿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记爬叛碴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾请,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锨记。在我看来硷,这样的视觉效果已经足够征服所有人觅,如果你觉得不够醒目细,还可以选择将卡钳漆成红色汹囱膝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部漠邯拧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体裂博茫,120km/h时自动升起鄙,此时的样子最为动人挟嚼,速度降低至80km/h后便会自动收回江钒。   进入驾驶室并不费力半,内饰与A7或者S7基本格调一致锭,简洁朴实跺牵,中控台区域保持原有基调隧统颧,有人说它沉稳辈炼,另一些人说运动手吉盟,在我看来这就是奥迪的风格里赏,可以满足很多人的口味醛,一切气氛都显得那么熟悉缝究。   车内有两处亮点让我记忆犹新散,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分活拱凑,坐上去的感觉也足够舒服倡。不足之处在于它的调节方式太过简单脚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑啥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能低疮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涪,手感与大小都很出众侣私稗,令人爱不释手某前,最关键的是RS系列专属的造型非常激进摩桥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望如。也许这就是奥迪设计师花心思的地方散坡俄,善于抓住驾驶者的心较爽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分掏浦寝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挡敌细,两厢版掀背车开始越发备受关注粉戒透,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型滥犁骆,强劲的运动性能也是非常重要的指标缮。就在本月初帕娟递,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求霉柿,除了朗行运动版之外疚喉翘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能裤伤。接下来任,我们将两车放到一起桐础,来看看其空间和性能环节的表现如何筷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是芒,如今的情况则正好相反唱媚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此队汗管。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元窍嗓,两车的售价还是非常值得人期待乐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版埠党驴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氯弘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钢略凳,前脸没有任何改变擅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素圣,但给人的印象要更加动感耐儡。   车身尺寸方面咳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米必寥牧,各项数据都要比朗行运动版更大一些挫桨掇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少态。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎创腔艰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辉,比较适合家庭日常使用汗乓。轮毂造型与三厢版没有区别甩。在发布会上寞桑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诲妨,相比科鲁兹掀背车不够运动盆熊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条琶茧卿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑翱烫凰,线条更加自然辑、流畅绥拱。两车的车身腰线笔直且显眼邵购,给人的印象很有一种短小精悍的感觉级。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿襄合岭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奋苛。同时拆烷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铃笔,点亮后的视觉效果非常不错委皑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瑞。整体风格也是保留了三厢版的造型邯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出稳冀蛋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苇峭。2008年曙钎,丰田Yaris进入中国市乘っ崾ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耗排,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饯虫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沮券史,想必原因大家都很清楚冯蜡,致炫在各个方面都已下足功夫恰舰,为的就是再续辉煌棠节瞬。   致炫外观灵动时尚奖唱,带着一些年轻的运动气息回巷蜗,车长为4115mm敖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm栖,比老款低50mm;轴距为2550mm眠,比老款长90mm倪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了破辑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贬港,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钱,这样的设计更有利于致炫的散热澄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尽拼兜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吗。   " "  在这一两年中赔托攫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斜无惕,究其原因谓硷限,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孝叔。另一方面貉涉牧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高忍奠恫。代表着大众在中低端产品中的最高水平券挽。如今腺淌碉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肚箔。带来的改变很多挞,由MQB平台带来的更多越级配置私痉庭,外观内饰的革新蔑让佩,动力总成的变化匙邵伪,当然还有后悬架的改变谁恰弦。能否继续神车称号棺署,笔者觉得孙,可能性极大奶投肮。   ●从固定平台向暮迪煨眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪ǎ块化平台的车型臼桨聘,之后哺,从这个平台开始眯,还会有奥迪A3等车型陆续引入踢念。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奠申套。但从高尔夫7开始品愁,这种概念将发生改变河旗。MQB钠瑁块化平台生产间,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涕拴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捷怒啸,后面我们会详细说到补。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车攘,必然是一台有传承有积淀的车型柯。经过几十年的发展和变革漆脑,没有被历史淘汰戈醇登,却总能获得新生和换代箩费。我想符合这种条件的车型真的不多汰卧唬。甲壳虫也好倾茫,卡罗拉也好狄苛蓟,都算在其中洞遂侯。高尔夫更是其中不可或缺的一款粗绵唉,从第一代发展到第七代衅,我们发现陷,很多经典的设计元素没有消失商碗票,而是作为经典传承下来仓淡,但技术却在与时俱进的发展棵。直至现在毫,高尔夫7的出现修滔,能够看到曾经的影子届,也能够看到未来的趋势访。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屁洞矮,今天在紧凑型车上也上演龋鞍帘,只能说明棱唯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拟,也从侧面看出杭酒罕,这一级别的竞争是多么激烈春砂掏,高尔夫7的轴距加长了59mm崎昏塘,反应在车身上仍,加长了56mm午劲。这让我们看到庆,高尔夫7并不是一味的加长嘿方括,更兼顾着车身的整体设计充茅,以及操控能力的全局设计媒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鞘,争议很大咸颓文,但貌似并没有像新速腾上市时那样糕,引起大家的太多反感犊贸。或许一汽大众的这场策略大变盎闹赤,已经让消费者黯然神伤了竭块。大家也都知道芹锋,这是没办法改变的事收慷毯,想要四轮独立悬架纽讼,会有性能版车型作为选择曹碌,要是纯家用羌沟,就只能接受这个现实揽量碌。   本文导航垛隋蛾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6垄尘,这仿佛已经成为了一种定律必财。话说回来购实甜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手届,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计琉、做工径特沫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼架喀路,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解量碗弧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型担,为更直观的进行两车的对比分析骡奋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车戎订,需预定等车时间较长耐吗,主推1.5T车型)作为参考对象淖挫。备注会吮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版暑淬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看措,瑞虎5和哈弗H6各有所长辨,瑞虎5车身更宽钎淘燃、更高抢膝什,而哈弗H6车身长度口仓冯、轴距更长配。另外这两款车的外观设计原创度较高挝,没有明显的抄袭痕迹暖冷,且能够符合大部分人的审美观喊墟幻,足以体现出设计团队的用心程度览赖仿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点胜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甲口登,意在塑造最新的家族风格颊,整体呈现出大气闹经、时尚的感觉泞芯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钵啥添,包括徽墨黑嘛、烈焰红涧咸理、赤金棕杉华、暗夜灰笔、皓月白和丝缎银饭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气保鞍,其更侧重于简约沟陕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可墙。车身颜色方面怂罗,哈弗H6提供有经典黑禽、雅致银陛拎、简约白费、中国红赎、风尚蓝烦翠、摩登灰聊卯钱、醇魅红岛、睿智棕共8种车身颜色酥馁千。   前脸部分居鲤岁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蜂冷塑。瑞虎5前脸层次感较强遣街厩,大灯巧妙地与中网衔接防摩,而下进气口被分为了两部分轰拦,下部与底部合适护板相连接骡隆勤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和屋,没有太多浮夸的设计屉律,中网换上了带有“HAVAL”的新标识孙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“县我冠,但绝对属于耐看型帆,整体间流露着SUV标准的稳重气息道。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长东测尖,车身侧面给人以更修长的感觉横软。另外结餐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拍,车顶均配有行李架领。   同样的持认辜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面词寺迷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钡舶,厚重的保险杠更具力量感菱泊。   灯光配置上局匆净,瑞虎5的前大灯造型整体感很强商备,内部灯组布置较为新颖节恃五,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蔼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩驳论,常见的柳叶状大灯造型睛拟,常规的灯组布局信荚,带有透镜的卤素光源大灯械氓村,提供水平调节功能激溅罐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源褐棵,看上去更为醒目和美观敖吠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奶擂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吼桓深。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后线,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想幕沽,同时越久的期待会带来一个重大问题廊,那就是新产品如果不能做到完美轮放讥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坍磨瓶,两条定论由中国媒体陆续传开堪片,首先它的相貌不错棠澈,其次来到中国的时间也不会太长了叼构胚。一个月前矩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁面耿,为何这么说般,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乳,通过细节上的修改凶氦茸,使雅阁更贴地气瞎论脚。   设计师在中国进行了大量调研工作聊隧,最终他们得知了国人的喜好虎车堪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瞬订,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁幌肩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狠痛缎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手偷傻侈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中膝枚芯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈十,在如今大行其道的“加长风”面前额,本田倒是走了一回不寻常路哺,这也是让很多人吃惊的一件事咎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响匪项。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翰薪般,究其原因我想和C柱造型疽似阿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关林。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挺毙,先是放弃了老款斧头型的轮廓泄俊缄,其次将双出分置排气融入到了包围中恭拾剁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兢瘫眉、动感靠拢茂。   本文导航镣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矛瀑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敦编,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫩弓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜经还蠕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卡琶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳避塑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氰。相比之下兢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盼。总之这个价位的车型理,只要设计不太出圈消费者都能接受鹅搞检。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烯唤,即便轴距也仅有20mm的差距填拱侵,如果无聊到一定要分出个胜负的话排,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势触坏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卿躲屑,在这方面长安CS75表现得尤为突出湘橡。顶部的灯眉榔供很、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型套涟搔,虽说还是带着几分模仿的味道间惦卜,但却并不令人厌恶唾敲娟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卫嗅,不过它的优势在于自动大灯功能芯蛊,这是我们在CS75上未曾找到的配置村默。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舒,都是标准的SUV设计博,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迷怖较,不过值得注意的是锚掸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犀,上下车时可以避免蹭脏裤子烦报碧,这一点要比哈弗H6显得人性化蔚覆拾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎襄官,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔽凡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叭惯蕊,那也将成为它的一个优势疆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朵皑擒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泛矢辫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曹幕。两种风格说不上谁好谁坏蛋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沮贩械、更时尚的选择虐兴囤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懂苫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咖耗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孟却,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悉椭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垢米害。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艰嫡径,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劫鼻酱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜕。相比之下筹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计波沪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉培。总之这个价位的车型屑,只要设计不太出圈消费者都能接受父杯佰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剁酿,即便轴距也仅有20mm的差距隋,如果无聊到一定要分出个胜负的话妨计寡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妇伤廊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氛憾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扰,在这方面长安CS75表现得尤为突出狭金涉。顶部的灯眉猴锈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盯,虽说还是带着几分模仿的味道绊部,但却并不令人厌恶筒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腺,不过它的优势在于自动大灯功能缕陌惜,这是我们在CS75上未曾找到的配置阿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驶骇怠,都是标准的SUV设计陪老,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似法崔通,不过值得注意的是凉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙容诽,上下车时可以避免蹭脏裤子钾,这一点要比哈弗H6显得人性化戎喇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎端锨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17然拦废,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等响蔑轨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栋途,那也将成为它的一个优势泄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淖竟啡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窍帘榔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些千。两种风格说不上谁好谁坏徐燎才,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘉忙赋、更时尚的选择弦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型糖酪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人患,埃隆·马斯克就是一个奇人巴台,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克你敛?下文简称“埃隆”)盎。远隔重洋来到时差16小时的加州贫枪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展裸览,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锌港,一款名不见经传棱辜看,却突然颠覆世界的豪华电动跑车了每稳。在短短的5天内灵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试五。 ●曾经的TESLA醒:短暂辉煌的Roadster   2003年皑傅拎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司屠,并亲自担任总设计师的时候呸,他为公司取名“TESLA”搜鸡翰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)帽惫。而在十年前鲸畦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了荣康,因为在此之前抱江,没有任何纯电动汽车成功过躲。   不过很快错,TESLA的第一款车型就让人刮目相看廓持俱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳我帆略,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脊、续航里程短的传统印象芭善毁。只是面,那时的Roadster真的很糙七薪,很贵赔呛疏,很没吸引力烩坊砂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烫巢拒。   于是穷叔卉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颅揽岁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谭馆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛疟泊妗,已濒临破产……”汐鞋。   不过钦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撬烯剧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在眉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际提澎虱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国电谴。仅从2012年6月车辆发售亲估,到2012年9月这短短一个季度内轻肋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S回逻花,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毫帛柿,并且公司还获得了美国政府的政策支持匈。   ● 简约外形流畅饱满腿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胶丝叮?一个能够打动人心的外观设计恳掀夹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要夸害,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维算,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔需舍德,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物篮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者怯恋驴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院损毯艰,是一位年轻的美国本土设计师贺衔尘,曾经在大众汽车担任过助理设计师覆炔毖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蛾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前没祭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灯埔,马自达旗下的Furai为、Ryuga缉肥桨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker迪穷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车论,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堤。初次见到TESLAMODEL S的时候厢兼罕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喘呢练,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蛔,难道这两款车之间也曾有交集观?   多方查阅资料后才明白摔矛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的和,不过后来TESLA对其提起了诉讼潭峨疽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作第,还盗取了其电动车制造技术捶了鞠。于是紧接着聘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品篙,并最终完成了MODEL S的设计工作堡迹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仁,轴距则为2959mm眠。仅从数据来看鞘,MODEL S已经算得上中大型车的级别刀肥贰,差不多和奥迪A6L涝侈、宝马5系Li等近似敛,只是车身更宽大也更低矮一些豌化衅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俯奖。   整个MODEL S的车身上蓄,相比许多人和我一样汕棘挤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计镀,椭圆形前格栅造型太另类了爽惊煞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蔫,但是这也成为了MODEL S的标志戚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志悸蹭持,所谓的家族式前脸堂。   你或许会认为没有前置发动机的存在搞裤剖,和绝大多数的电动车一样闻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辛受龋,那就大错特错了桐喇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炯酵,动力系统和电池组孺被,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里书,就和传统的内燃机汽车一样耽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温射惟亥。   细长条的大灯造型很酷倾塘,氙气大灯玲、LED日间行车灯都是标配邢陶,和其他车型类似改梧辣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯测毖程、LED雾灯以及示宽灯面。只是在功能性上MODEL S实在很单调设,同价位产品上应有的大灯清洗面汗旁、自适应功能等一概奉欠扯荤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绒掇,4年的时间闻粱,经过诸多顶尖设计师的打造靠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赁岸壬,再到上海车展的国内亮相隙握,今年广州车展终于正式上市波豆湘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纺豢地。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碧淌哗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中魏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搂,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔽逞驮。观致3四项总分达到了惊人的340分烂祥写,这在整个2013年度排到了第一位乖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样比凡揭,接下来为大家解开谜团趁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虽京结,观致3的外观线条十分简洁痕修,但又不失从容优雅课,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉佃陶,毕竟它的设计总监曾是大众高管我匡蛾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盘。   前脸看上去相当的饱满圆润蜕档揪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桨撤烽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凹,而“Q”也是观致汽车的首个字母耪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叛离胎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计武。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拓竭薪,这话虽然有点绝对笆桃匿,但却不无道理熔钉煞,在说服消费者购买自己车型的时候丝匠栋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的釜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涂短。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茂奇,随着时间的推移毫色赌,两各品牌已经深入人心互李,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纯腊,相近的售价秤、同级别的定位酸辉聪,看看哪款表现更有诚意尾该。   全新爱丽舍诞生于PSA平台线,造型圆润符合多数人的审美日澈,第一眼算得上成功淳荒涪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识糠烽,细节处理更为立体很显档次害娶畔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错憾捣。爱丽舍原创度极高到洪降,很难找到其他车的影子夹梆桔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冷,只不过虽然车身进行了拉长甩,但看上去依然是一副小型车的架势胸恫,气势上略输给爱丽舍绍乳裴。外观设计确实见仁见智轿吗列,有人喜欢圆润稳重湿拎,有人喜欢直线条的简洁利落拐,嗯好吧淬,各花入各眼迪啪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现釜并,新桑塔纳除了车身稍长之外角词沤,轴距麓锤盯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渴旅偏。但整体上两者都属于造型协调的类型们宦簧。   内饰部分将涂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色额鬼。配置细节设计逗坚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计譬实,比如位于方向盘后边的多功能按键撂瓮教,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式设嫉,则显得没有可挑剔的地方枯阑,只是限于成本摊妒抗,用料表现一般盲炭。" "  谁都没有料到短短几年镁,SUV会如此火爆慈疲,从动辄百万到数十万的城市SUV惋哀,都曾经上演过排队提车的场景娠套鞍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要版,不同细分市场顾侯、不同类型SUV纷纷推向国内市陈贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纷枷勒,推出了其首款SUV--标致3008墨类晤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成Ю摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡使襄垢。而东风标致国产后价格有很大降幅瘫牵掸,15.98-21.67万的售价也与途观艇、CR-V牛藐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来华,定位为一款入门级紧凑型城市SUV讹钵涩。下面一起去看看吧韧虏秦。 ● 外观解析   除了高售价外鸵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一接。太过个性穷舍挪,同时又不够精致传。而相比之下潦僳,国产版标致3008要好很多磐煞财,现代感更加强烈涂携篇。前脸采用了小一号的大嘴矫,并且添加了镀铬饰条显示很精致绕墨私,也符合国人的审美叙。   前大灯虽然不是氙气大灯警娶贯,但是加入了透镜汰,整体观感不差酥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高秦。另外妇湿挫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰毁诺,增加了前脸时尚感厂贸品。   从车身侧面来看丁汾悼,标致3008加入了车顶行李架商械,虽然并不是经常用到的配置垮泰,但是对整体造型的营造作用不小睬。另外警旅,黑色下包围凸显了运动感刨霞赁。   尾部是相比进口版改变最小的帅殊,不过依旧非常漂亮鸿浓,很有层次感须驮。尾灯加入LED灯组欠奈,警示效果更好承。另外最值得一提的是其后雨刷设计钉颈倘,在前雨刷工作状态下哼,挂入倒档湘娃,后雨刷会自动工作经端,非常人性化的设计概。" "  说到法拉利隙咕、玛莎拉蒂这些品牌附,网友们肯定会觉得遥不可及钙,价格高高在上堵帅。如今俺粪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伦扳恍,它以89.8万元的价格进入国内市场灰苯裴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少头。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胜疗,让我们来看看他们三个谁更吸引人黄滴。   在市场行情方面吃咸宠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统活,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凰临。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设得纯。而其他两款车型均有不同程度的优惠缓夹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滤钝洁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的祷茨么,看起来非车牵魁梧的发现竟然落了下风誊胃绘,令大家非常诧异冻。但在内部空间方面乃车,Ghibli组完全不能与发现相比茂伶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冕赦,所以它的尺寸就不在此提及了驾涤手。   在该项对比中龋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截信僻,功率少了80kw德目,扭矩也少了50nm缺膏,同为3.0T但差异却这么大绷盾舱。发现采用了柴油发动机巴懈场,这款发动机的性能超众坏,在国内有些市场中非常受欢迎弗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嗓。   对于传统豪华车闻言褂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式帽朽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侠俯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统齿。路虎发现集成了家族中的优良血统皑臂扫,四驱系统足以让众多对手汗颜谭瞄。   本文导航贬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惊,保时捷新Cayman在国内上市之后酪紊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了镐醛簇,遗憾是试驾车迟迟不能到位隙沦偿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余圃巳伺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心角卑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卯芬,就当胜利喜悦之余闪疥保,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卸抢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酿:不就是保时捷最入门的跑车嘛艇,至于这幅尿性嘛点祭晦?不过您还真别说味,Cayman作为保时捷入门产品中师,绝对是一部对得起消费者的良心之作蓝煌接,比起卡宴与Panamera来说褂维叔,工程师为它注入了更多保时捷的基因可,说句通俗易懂工,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观箔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酷菠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史示熄,第一代Cayman的诞生是在2005年肉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺差,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格结陛餐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本聪接烦。   新款Cayman S外观简洁崇,车身比例更是优雅的惊人旦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剂翘翘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低牢戌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)笆。尽管如此泪,这款双座跑车依然非常紧凑泉娜,车身长度增加了33mm俺。车身前悬缩短了26mm赊惟。   每次谈起保时捷的外观设计剩闲,笔者都是非常纠结的心情设,恨的是德国人那副死脑经裤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骑擒,喜的是哪怕轮廓没有变化背撤倡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陷场,或许这就是历史的传承吧查灿。   新款Cayman S除了迷人的身姿迸去擂,优雅的曲线之外力,设计师并不是一味的强调柔美寡眠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现橙封绢,这里需要注意的是缝逻祥,这个大口可不是什么导流机构嵌降,而是发动机的呼吸通道鲤方。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位把侩不,加上凸出的转向灯设计休豹,相信任何人看过之后都是过目难忘金,尾翼同时配备升降功能澈从,时速超过120km/h之后乌,能够有效提高尾部的空气下压力纯痪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沙鞠律,这个是一个价值不菲的配置擎,总价44700元霉肩,如果您不满意当前的刹车系统嗣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丁歪,据说车用到报废了蚊,它还可以装到另一部车上继续使用娩,简直可以当做高富帅的传家宝那揽。" "  国内B级车阵营的争斗堤,恐怕用水深火热都难以形容绢财帅,原本只是按国籍分布的对抗阵营抽,随着时代的发展江芜睬,已经逐渐转变为混战的局面鳖庭墨,比如ABB三个品牌的中级车看疚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手麻星悼。同样的情况也发生在合资品牌身上叔顾测,民用车级别的对抗往往更加激烈粕离瓢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辱,来自德系的车型是否会倍感压力档尚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志堑馁,又考验耐性的工作募翅无。往往在某一个时段有一丝懈导胃懿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜂抄勒。网上车市最新推出的《抉择》栏目朗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舱拭,做出全面的分析与指导危纯,以同级同价咐、同价不同级等角度出发环曝,全方位给您最全面的购车支持蒋既。   雅阁和迈腾匡目确,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袭,也许之前并不会将它们划等号氖,但随着市场格局的转变硅搜,它们也来到必须接受对抗的门口薄峰囱。当然谎,这场争斗的发起者是雅阁匹伎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗儡窗,抢夺德系车根深蒂固的份额魄,看起来是个贪婪的举措帆谜,但能否成功却还很难讲茄返勿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方阂纷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宝舶谦,反之同样来。客观的讲势南,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溃发,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甭纳高。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胆逝,但是这个技术到底是否实际停,还要从使用中来探寻稿湿垢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹭涩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恃羔端。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔡,是令所有人都无法理解的崩,在几乎所有车型都在加长的时候杜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惨盟臂,搞得你摸不清头脑贺迹麻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用暇献攘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因徽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似领,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者常糜赁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能填兰,就是最好的证明次,据我所知栏绵墒,直到全新一代奔驰S的诞生凯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抹。   本文导航极措:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逢层,它们钟爱速腾的技术至上生存理念率伯腑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墟圣。直到有一天焙,新速腾上市位,后悬架变成了非独立结构春,他们的崇拜似乎崩溃了沛抨痛。这还是那个技术控速腾吗村?随着时间一点一点过去晴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版悲诽甭、速腾GLI涉疥紊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唱。不得不说遍醚怖,速腾家族越来越丰满胶闹,那个曾经的技术青年衡签墩,逐渐走向千家万户孟武现,满足标准化的舒适性需求呢榷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吝平,这让我们看到速腾到新速腾的转变品袄强,它变得多元漓捕嘛,变得成熟谜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满臼滔河,开枝散叶就像一位长者歌吕娩。它不是急于求成抠掳,而是变得更圆滑更成熟郎。记得一句广告语曾经说过舌:“成功的男人雾馅乱,有很多面钾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象水善,它要更多变汉抽,它要更多面谰扇。蓝驱和GLI驹,一个拥有更多的节能技术娜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蚂。当然齿稿,价位不同耗,GLI已进入二十万大关凤。你有了更多选择逞恍,你没有了挑新速腾毛病的口实谈。三种产品摆在你面前磁炉渺,要节能毕似匈?要动力恫?要居家恨婆?新速腾都在这铝松蛔。    直至今日缓惶皋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拖贤,的确馅堆赊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品发性,多少显的不是很紧凑动感竟。但终究那是一种技术执着理念下认,最后一代产品了辖惺巩。新速腾的到来似乎终结了这些皋航,悬架品质降低花妙镶,操控感稍有不足蔡,但换得更宽敞的内饰空间梦,等等等等迪控恋。到底速腾进步了还是退步了速巷胳,我们无法一概而论校。但有一点偶,笔者觉得大家都不会反对鄙,新速腾的外观绝对养眼放。你依旧能找到德系工业味儿嗡成,但又看到更多摩登的东西刊常。咸淡合适酒,老少皆宜切浅。或许从这个角度来说丛塑,新速腾是成功的暖轮福。    过多的技术说明嵌,这里就不重复了莎苫,今天我们就来漫话速腾观痛登。记得一次埂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面韩炔锚,立马对它的内饰嗤之以鼻肯骇桃。毫无设计感据,直来直去绊,见棱见角冒。或许不光是这位搞设计的朋友寇法,很多网友也有如是感概回倪。他少了一丝温情挞,少了些许浪漫靶。不如北欧风情简约茸,不如英国小车活泼岗锈顽。充满了德国工业时代标准化生产的气味监课讨。打开高尔夫挫吉、速腾齿魔柔、迈腾邯、途观覆穿示、途安的车门琶亭,你都会得出同样的答案镭。或许峦杏女,这就是一种设计选择掂坎悄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扯吃,内饰模具走点曲线也不是不可以管伐,但当你仔细玩味之时佩葛式,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伺。不浮夸亥、不高调盲陛帆,你可以说它没有设计感测萍萍,但它却充满机械美波臼。 责任编辑僧寡猎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溜藕,也就是S-cross锋驭题,售价11.28万-15.58万元罐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯食聿蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客潦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缆卞,其实并非如此魔搓煽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坛功。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢常虫婆,我们不妨来进行一些对比去看看洞裳反。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淖锑,也就是S-cross锋驭腐,售价11.28万-15.58万元哎尖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘,主要竞争对手包括劲炫和逍客腿鹤侯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版檄污普,其实并非如此百吐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怀赣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哗,我们不妨来进行一些对比去看看赎兰比。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机触违人,而且在轴距上也进行了加长困奖稿,从而能够获得更大的车内空间握戏省。其实就在此次广州车展开幕之前承冬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堤敝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧柔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品冈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茸萌雀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陀。另外氦摆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV踏、BUS低、VAN三个系列祁,分别涵盖了商务坪旧、家用和专用三个细分市场尉衰。好了箩缸告,闲言少叙讳,下面我们就走近它们以作详细了解吧沁怯。   外观篇隘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涂磕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致慷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嚼盯,同时会在两款车型的不同之处加以说明坛。   该来说说外形尺寸了炼巴侵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坦滑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm限。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茫殊,与车头形成了很好的呼应侵,而且从整体上来看车身更趋向于平直迪。需要特别说明的是课,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L彼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式递醇,以应对不同的使用需求冈垂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烯噶寡,例如高位制动灯罢邻、门把手和牌照架赴抗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淬,“中国车”即韦猩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疮梢汉。“北欧品质”传承自S60般懒构,设计风格以简约时尚为主帽酞,选材用料则注重安全环保柯。“中国车”同样不难理解溶,“L”是个很好的代表托读,但不是全部歇耻嘎。   就在试驾会的前一天灯负,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幕谁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上摧理传。   ● 沃尔沃亚太为何物控?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称馁凸。沃尔沃成都整车工厂妹吵、大庆整车工厂董芦、张家口发动机工厂簧魔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蕾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产饱册。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准录,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统航,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坤美很。如S60L有约290家供应商躲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嫂。而在研发凰宠点、设计艇存、采购和生产制造等各环节上联,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步窍奖,采用共同管理系统弥让墒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筒畅,我们先从加长这个重点说起厂挠股。S60L相比S60加长了80mm嗅等傲,具体点说应该是轴距加长了80mm攫崩磋。这80mm用在哪了呢淬甲?全部加在了B柱之后犀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心焊踏,这里现在变得很宽敞邓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娟湿饰,前排调到合适位置后懦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胁嘿泊,属于勉强够用的水平;而在S60L中黎何收,相同情况下擎朽,后排的腿部空间则超过了两拳舒,可以说是非撑遥宽敞刀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看湾刨诗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平郎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锋努。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烩隋,外形倒也没受什么影响惜赶摹,甚至感觉比S60还要更舒展一些同吮。S60本就是轿跑设计风格肚槐涩,后门加大后崔休瘫,整个车顶的曲线反而更平滑了痘。相比之下老瘁届,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些筋,但却增加了几分优雅的气质题供老。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计和诧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素槽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框仇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纶池。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瞥,不知道大家对此有何看法肖。全新的18英寸轮毂挺漂亮裳,轮胎为了适应国内更复杂的路况沥蚀察,将扁平比从原来的40增加到45啃删泥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了废,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰结窝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点殿槽底,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合棺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰笑痘,而像坐垫隆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色栓盖。这种颜色和黑色有些接近疚,但更时尚如煌喀、个性一些噶潞男。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘却嗜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色藉垢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吕胜使,后排乘客得到了更多的重视鸥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘郊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刨雹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置玲把灵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地攻剁霜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抢半蜡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汰钦插,可就在本次的广州车展上纫来江,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骏怒撮,并且两款车的售价也是非常接近范酵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粪饭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表得悲贩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉篮羡,并且它的设计也是由国际化团队完成法,外观上完全不输给大众拳头产品速腾梯煞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剩殿,并且两车售价仅仅相差4100元犊彻。观致3车身更宽踩嵌吕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势牡。速腾则在车长与车高上领先观致3剐卷景。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狗稿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面倒垄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纺兜甘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱储哎。因为排量上的优势溺蹬瞎,观致3自然在动力参数上领先速腾徒溶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎感奶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架膜屑镶,后扭力梁式非独立悬架荆嚎芦。   本文导航羡祟炊:" "  今天给大家带来的两款车笔邓,其实已经在国内上市汲帆降,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剂腾叛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301略无。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识镭尘橇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著氢钱武,而标致301可能大家就不是很熟悉了去动酷,下面得,我们就一起来看看这两款车搏。 外观葛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扑,2007年进入中国搅。对于很多车迷来说怯盆,这绝对不是个陌生的品牌散奈汹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字垫混,但可惜浩送坍,无论是在中国的街头还是美国的公路上哇敛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脐沟。我有时会想这是为什么靛懒块?诚然螺暴,英菲尼迪的车在豪华感伪、科技性能和舒适性方面都不输给对手使耪,而问题恰恰出在这里煎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乖,没有特长就没有个性随淋稍,如果是这样的话瀑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盲棘?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹈码,且开始着力寻求改变届潭呻、树立自己新的形象欢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上揣乘,当时就被其出色的外观设计所吸引懈挖,而今天我要体验一下它的新技术取卷墓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化娇,车身重量上的降低幅度也不大擎效,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26琼,这是很明显的改善白饯晃,尤其是在性能和燃油经济性方面为距棚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汝绊,并且采用的是锻造工艺圃琅忿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拜,现在英菲尼迪Q50的对手避灵,如宝马3系赡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂庐贯金,希望Q50能做的更好逼畔洽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挞瘦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胃畅,但其实这些已经有很多厂商在做了娇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计独岛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动敬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雌摩纽。它所代表的是一种生活保,是对待自己和家人的态度玖屑,是属于年轻人的精神壤蛔便,是一辆车酚弹。历经六代的演变完,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缄,它虽然没有惊艳的外观娥桐苛,也没有花哨的配置诗对,但它是品质窝烘、安全横擦、耐用的代名词蜂。如今茶撇炉,第七代高尔夫已经面世嘛什,而大众也在最快的时间内将其引入到中国邵腥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫逢骚悍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扣赎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同埃,不再是一幅人见人爱的可爱模样辛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓檬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啃焊较。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体圈昆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中帛,仿佛是灵魂一样眠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乘笺伺,但从我个人而言斑北,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的成时。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弧溪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糠静, 坚毅的C柱是永恒的经典接董虐,不管其他部分如何变化狗鸥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫花表圭。   除了车身线条外搜松,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的漓,并且被那条“灵魂”所连接着巧叔,这在之前的设计中是很少见的寇醛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯公硷府,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的霸插。这一点很有意思琳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瓷呸,避免了大家后续改装考。   说完了外观窝镰许,下面我们再来聊聊平台哼龚本。熟悉大众品牌的朋友可能都知道诞巨裂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产笔,例如POLO采用PQ24和25平台廉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冲,06-12款速腾采用的PQ35平台碾瞄垃,他们之间都是独立的椭譬珐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的庇谓识,它的优点就是几个级别可以共享技术防。   共享技术又有怎么样的优势袍角焊?答案是显而易见的超戮葛。低级别车型可以采用高级别车型的技术读,在产品竞争力上绝对要远胜对手统冀鲸,并且还可以降低研发费用饥舍胎,可以说这种牡悖块化生产模式在未来肯定是趋势峡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势降,例如电子手刹相、更先进车载系统娄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的铜波,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配枢。   所以栖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化窜千,就好像是四代和五代之间的质变一样娥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章世弗。但是否真的是天衣无缝的设计康捍宛,我们还需要用时间去考量癌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怯费,但到目前为止鳞兑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告剔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机复欢闹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)储攘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的草虽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别羚步痉。   首先轰,大众的工程师对EA211发动机减重扒吐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缴犊。另外圃驴滥,EA211再次使用皮带传动僵擦暖,相比于EA111链条传动蹦,皮带可以降低噪音和重量取仙瞎。除了以上两点外蘑锈阮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承风,在一定程度上可以减小阻力懦厩氏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化趟豢,EA211发动机参数比EA111有所提升工什蔡,当然幅度并不会太大含,因为整体的结构没有太大的变化茬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骸。   既然说到了车重答,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蝎耗,这其中就包含有发动机的20kg亩芜品,而车身采用MQB平台后也随之减重膜岭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的摊踢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用是绦,从官方给出的参数上看贫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km铆,这样的表现已经可以算是非常不错了饱踞。   说了这么多横,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捅吗姥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稻呈?是不是像资料中介绍的这样完美吉钦贿?后面我会给你答案沃书檬。" "   在国内蜜蒋揪,当一款车的价格到了百万元剂般,那基本上就可以称之为“豪车”了祟,但过百万的车也分很多种巷节叙,比如X5势佬、Q7之类的SUV骏耿厢,亦或者911挥式棠、GTR的性能跑车尼捻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溃癸角。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陈说,除了我们经常能见到的宝马7系发骨、奔驰S级洼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杉。    注扛炯乡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扯姑,但因为车款并不是统一的最高配粗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比靡蚊。   新S级受青睐枚驰瓦、XJL独具英伦风牟妊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梆曝圭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嚏岸。其实吮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惯屎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晨亭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杯雷,即便不算是遥遥领先粟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纳拳吓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撂筹撩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来膳就,新S级的造型变得要更加年轻化了许多团秽幢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间窖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级称动,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入通乳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭青。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评峨浇,在其内饰的做工杰丹甸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳工腻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言竭嘘:在自主品牌SUV阵营里面腾客,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型饰嘛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磺,景逸X5的推出经过全新变脸偶建恕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倡贸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帛筛陵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点磕蒙。 外观拆羡厢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嘘。该车共有5款车型鹿,售价区间为7.99-10.59万元前浑。相比前辈景逸SUV祥,景逸X5的外观设计得更为时尚什,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机突。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙南、俊雅红怪百、珍珠白忙材伞、琉璃金遍、陨石黑娄诧、钛金灰馅观、马拉喀斯棕等7种车身颜色伤撇弟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虫。   熏黑设计前大灯突出其运动感乃屡,与黑色进气边框的搭配也很协调镁划孪,比起三角样式更显年轻钞宦炼。大灯内部采用透镜装置焕郊涧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全棺蒲。雾灯外包围设计突起颅脚埔,很好的与大灯以及中网形成一体隘。   同比瑞虎硷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显豁嚎谅,此外205mm的离地间隙响似矛,景逸X5的优势还是相当明显的喇浩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卿水,同时为乘客上下车提供方便腹茄顶。搭配车顶上的旅行架嗣沉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蹲功。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大喀,主要体现在细节之处的不同狮龄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诵捶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啥。   景逸X5后窗配备雨刮撩倾梅,在恶劣的天气还是挺有用的畴幕。此外全系标配倒车雷达馈酱滥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蒂啤蜜。银色后下档与前下档相互呼应铂鄙案,整体感更为强苦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化躺敲懊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素褐耿,夜间行车的识别度非常高罢胯。" "  前言笛熟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁肷郎,如今的战火更是愈演愈烈交韦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诡犬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场话腐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决铝柏,看看在价格相近的车型之间妹矫,两车在配置上的差别究竟如何吧伎购。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说全,作为一款全新换代车型疟径,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿永椋客”全面完成了更新换代案吠琉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绵,只能算是一次小改款车型钮财坛,除了在配置方面进行了升级之外卑乏,外观造型幸狼潘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锤船共。   在此次对比中枷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近醚,均在21万以内藉释。同时又都属于各自双方较低配的车型跋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用倍乓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撮模闪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁横擅微。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诽梗哪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度班。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据敌哀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负雀酵,现在还不是揭晓的时候谭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位券季:mm) 4865 4930 宽(单位谩箩:mm) 1820 1845 高(单位蕉嗣冲:mm) 1475 1470 轴距(单位棚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侵,因此其在外观方面没有发生明显变化戒慕币。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肠雌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呢母。前大灯组配备了LED日间行车灯酒困楞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枚瓢佳。另外瞄骑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现防桐佬,贯穿全车的腰线非常突出下切临,车尾则变得更平评。而与新帕萨特有所不同的是兽辰翅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卫,而非在行李箱盖上毛镭日。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性饱彪,但是国产版车型与美版车型相比起来看瞬挥妹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱枪粕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点东。另外倘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叹,不过从C柱开始已与车身线条相融合酵,深度虽浅但是更加富有设计感拇刊舜。   同样奇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伶翱镣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板繁阀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐逆,并且颜色也不显得突兀监十层。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同馁捻。内饰配色非常清爽绒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹噬行,用以进一步提升触感颂瞧。   动力系统方面墟耽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI氯、1.8TSI零拢唇、2.0TSI呢铆挂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晒菊纹,在保证动力输出足够的同时也相对省油猛屋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L本镀、2.4L和3.0L自然吸气发动机冲贸,在动力输出方面的提升并不太明显盘伺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沟吴惜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面貌沏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近性,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乐妊,同时都采用了电动助力与电子驻车想呈。轮胎规格方面渡惕焕,2013款迈腾采用的是215/55 R16丁坏屯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挤谁托。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谓幻伐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浚。事实上钡轰萎,自由光有足够的话题供大家热议咳,例如特立独行的外观蝎托横、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悔耪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氰徊邦。日前橙,我们得到消息杉,自由光将在12月底正式上市销售此倍,所以当这次在广州车展见到它的时候兜,感觉它跟我们更近了涪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti观,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种稍函,它似人非人屠,行动极为敏捷仿祷擅,也惹出不少祸端本还和,人们曾经持续对它进行追踪惮慧驰,但一直未果尚宫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧儒:敏捷敛酷、神秘倘潜芦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字俗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了翻嘘烙。   很长一段时间里磊燃德,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面答拿,并火热至今拘穿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合罗兴卷,起到补充细分市场的角色踞谅忙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匈堕簿,成了途观的小伙伴虏休痹。   野帝的定位低于途观谅晃,车身尺寸小于途观巩,同配置级别的车型价格也在途观之下蒂瞥,很明显靠袱,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉澄锫椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抄辽烂。   ●外观边维:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸湾焙既,舍弃了老款极为个性的风格常,确实更符合大众审美菏,不过平心而论它依旧相当个性谭划。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起闭,它显然不属于年轻时尚那类的汇痘,车身线条硬朗赣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点息。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现还,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淘抬,喜欢的真是特喜欢短们奋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了塑猎。   ●内饰人缎:沉稳涩济、无趣冯赊、无惊喜   坐在野帝车内界,从气味到设计都令人非常熟悉蔽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歉莫,在操作方面唾享,由于没有太过复杂的配置鼎,所以操作上手难度很低说。" "  在如今的国内汽车市场中纷突却,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惫酣立,紧凑级SUV是近两年的热门车型猴监淘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型把裸磕,宝马X1在国产后掠估,其售价区间为25.90-49.90万权,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似快稗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锭菲朝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下康莽奋,看看他们的表现如何脑嘉。   外观篇   由上表可以看出荆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势徊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势女灵,外观看起来会更加饱满一些痞镐鸽。   对于宝马X1和奥迪Q3库寝么,都定位于紧凑级SUV碧,又有相仿的定价区间亲,无疑让这两款车成为了PK车型劫岗,经过仔细挑训呱啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比匿访显。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屏袒变,整个前脸攻击性十足涕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缔降篮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯患兢颊,并且配有自动清洗功能太敖扩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嗓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯末。   宝马X1由于采用50:50的车身比重峰税狄,所以整个车身看起来十分修长江擎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足双幕湍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疽褂,看起来略显敦实倪加。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侍躲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型磷搂渤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奔嗜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毁、动感和实用等特点汗,所以在中国有着不少的“粉丝”履挤。如今媳缔嗣,第三代飞度已经在日本上市鞋陵,而不久也会顺理成章地引入国产弗,全新车型是否能够保持老款车型的优点托系,并且更上层楼呢竿步?今天尾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩喂馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案遁氰捍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变暮戳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芹伶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般壳窗保,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卜书酱。当然市嫁胆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碎,左右两侧都是封死的氦萍,目的是让新飞度更加的有型履脊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型掇飘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应廖触峭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呻,日本人称其为“1BOX”爽许缝,发动机舱十分短形,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锌哎:机械占用空间最小化坪吧病,乘客空间最大化)旱,车身长度更多为乘客所使用牌迟较。但与上代车型不同的是陷犀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体懒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗道腾。   在车尾的设计中汰帕燎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劳舞峰,此外川,尾灯向上伸展奖弗,经后风挡两侧直到车顶纲腿鸥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冷蛾。在1.3L和1.5L车型方面共琼费,车顶处有一个小鸭尾造型歧盒粒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邦录搞。   新飞度好看吗斥素慨?也许这并不是一个好问题察屏,因为审美本来就没有统一的答案讥霞。不过可以看到的是姆,新飞度的外观更阳刚灿哄,更加运动化膏峡椽,也更自信了亮,同时在内饰方面也走向了成熟极。做个比喻吧核理硅,第一代飞度好像是一位高中学生妹某,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生莎倦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙饭顿,慢慢褪去了学生时代的青涩舜下,变得精力充沛翻奉、充满自信床。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驰距,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倍筋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捌删剁,它看起来依旧如此的适合年轻人赂边奉。没错署秸,搭载着一车的新技术之后臀灵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堪。于是当新车到来的时候详存,你一定和我一样对它充满了兴趣坛抡。这是最年轻的凯迪拉克刑粉沉、最小的凯迪拉克馆砂钩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克禽烂? ● 外观造型茹境吕:钻石切割风格依旧菜龚姓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惜赊速、2013德国红点设计大奖胁松、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就椽擒脐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型步。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赂传据,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚀埂,只是这回抱灯,ATS是完全原创的作品韭嘎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勿辽,轴距仅有2775mm美,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”板啼,而国内我们则把它当成中型车膝,和宝马3系标准轴距版闭、雷克萨斯IS成为同级别竞品爱烫痪,并比它们都要更小一些庇培。   前脸的造型相当干练亥松仆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蝎刃口,而是被很好的控制在一个合理大小上分勒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了备,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闻匆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沦木驮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祈。出于空气动力学考虑报缉钾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藩,当车速高于60km/h时习操,前进气格栅会自动关闭疗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流论,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拾使。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隆泻铰,并带有远近光灯智能切换功能痪膛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熊秃,快速亮起沽抗漆,缓速熄灭的设定很显档次衬。再往下看滩徒偏,闪电式日间行车灯夹石、大灯清洗检、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勘瑟,亦或是造型需求判贝,感性的来说角保,可以视其为向着传统美系性能车致敬烂。身处车内松烷昏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寿。   ATS是一款后驱车示,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沮:50慨偏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浇,贯穿车体的俯冲式腰线醒、短前悬耐反,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隙本娘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上突,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抡皇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宠答,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狠拖狭。而在规格方面伎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弓,前胎尺寸为225/40 R18参纤掇,后胎尺寸则为255/35 R18富搭蹲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篡美茬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抠涧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色实掀媒,至于设计师是否真有此意抱袖虹,倒还真无从揣测柒溜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镀汗,实际上酱煞污,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屑徒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暑,由此带来了不错的视觉冲击感遣铅,给后车以足够的心理压力耿,至少眼前的这个家伙一定不好对付佛诵卉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煞,至于3.6L V6车型何时会引进瀑绷,官方暂时还没有表态投兴,而是否会有V系列性能车型的推出朔猎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颈天船。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满膛,虽然它是一款两厢车剃,但当时也没阻止消费者对它的热爱坛晴撼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型憨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秘谜,两厢车朗行也就顺势推出刀,可上海大众并不为此满意香嘲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啼蜕瞄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搜蹬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型霸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拖没肃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诗帛品,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窍平,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拧己钢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎活海陪,这款引擎具有全铝轻量化的设计段,对于减重以及散热都有进一步提升昆匠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孟辟窃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些掀健,参数上的差别却没有这些技术来的明显幢推甫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尼伴,高尔夫在这里就比较有优势了羞撇,采用了四连杆独立悬架钡剃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汲莽汗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的菜碾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赣叉攀,看看它的实力到底如何逃请。 定位及对手分析唤敌吧:瑞虎5定位高于瑞虎棚纲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斯读,定位要高于瑞虎车型录归汉,预售价在10~15万元左右切按,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元五晾。定位的提升理龄蛇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坝输巧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粹。 【左上滔:瑞虎5;右上链鸥秀:哈弗H6;左下邯:全球鹰GX7;右下脑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位愧谓,目前市面上的哈弗H6腐瓷废、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斯兼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绍躺麻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淘獭雄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翟乘案:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惫怀补。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粗鸵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验覆霸。 三款车型具体型号及价格参见下表妨颠踢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显我戚驶,GLI是其中相对惹眼的一个呛,蜂窝状中网设计和GLI标识郸钠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茧簇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微外玛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陋,另外两款车型都采用卤素光源鸽方。 车尾部三车间的区别更惺谙馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辨雀鸥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理熟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磁肖臣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎柯叛咀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呕得,侧重舒适性和耐用性肪爽鹿。   内饰方面檬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梅领柑。三款车无论是在方向盘垛抱沛、排挡杆底座还是座椅上史,都使用了不同颜色的缝线作为点缀劲肉孙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章门俩:" "  奔驰S级在国内上市的时候暴,奔驰就打出了“汽车发明者烩壳担,再次发明汽车”董恍痉,对于前半句潮,你应该可以了解办复,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑篡芜。但是后半句是不是有些困惑呢须?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话该堆抵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淳,全球订单销量迅速上升崔困,国内订车也需要很长时间厩许昆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了话炬廉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浇部熔?除了进行试驾体验之外戒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比阮,相信看完这篇文章之后煌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蛾私煞。   之前倍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细楼虽,如果你感兴趣可以点击图片阅读滑彼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浪,属于入门级别车型厩礁,排量为3.0T埂赌霓,售价区间为煽砂苔:124.8-141.8万元之间匈喉,只有两款车型可选苟分。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T遁赶,售价区间为179.1-204.8万元善,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辨。   对于汽车厂家而言跋成肉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”澜,无论是从设计扔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辅捣擦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拇,并不是要面面俱到的去介绍缮鹅贪,如果这样的话签范,几大篇也不会介绍全食糕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腹暴琅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比富,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淳。   对于外观孤仑垃,依旧是那句话跺透嘿:仁者见仁锈钳穿,智者见智献,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嘲宦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅跋示等、冷峻的态度普埔狙。如果非要比拼的话镐体,那么最能体现科技的还是大灯的设计绵负。如果没有奔驰的奋起直追布被荆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪岛,但现在我想应该不会了姆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼琶落。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向眷,所以从侧面看起来就更明显了褥泥侗,奔驰依旧是将优雅做到极致暖,而奥迪A8L的车身线条并不明显枯猛,前后比例也是十分协调拈,整体表现的是一种中性美缮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果啡愁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嗜犬履,最能体现出美好一面的就是细节的处理拌辩财。比如裸醒仟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式亮淬,只有在R挡的时候才会开启罐尚涕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赊教。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式另,当然这也没有异议男兢,但是和奔驰S级对比之后将韩翠,就能体现细节上的不足了舵把,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去动慨玫。   本文导航软衅畔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瓶逛、G钮莽、QX恰、FX熊挫娜、EX茂虽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茹迁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蔽贝,趁着2013年的尾巴队变陡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捞先抚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些地,这一方面是出于减少空气阻力的考虑握驮湍,提高车型动力殿儒蚕,一方面也使车身稳定性得以提高茂戮。2850mm的轴距虽然没有变化卤,但是空间分配上绩叉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冈冗藐。   前脸整体看上去十分圆润饱满黔闹巍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力萄量,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点荒规戒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓣,L型大灯像两双飞翔的翅膀安衫巾,随着车子的启动龟降僳,展翅上扬笑娄朽。不过这款车的前脸上惶武,我们并没有发现雾灯的身影掏火轻。   与前脸一样半挽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泪适,但是的确比一般概念上的跑车要长很多免护菠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉袄垒悍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力搔本。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来射海,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赁徽,博得了不少的关注诽阜。大家这么关注它肯定是有理由的蒋努,名图定位于索纳塔8代之下女烘叛、朗动之上领鳞,依靠丰富的配置睡社杉、合理的空间和稳重的外观内饰秦稿梁,实实在在地填补了中间的空缺累平。据了解体币胶,名图上市后将会有8个车型融,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型丸倦?曝光北京现代名图详细配置)但时熄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磋,1.8L自动DLX土禾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咕糯燃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶钩强:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近非,启辰R50X为8.28万斗剂,MG3 Xross的售价为8.47万元起顿。按照车型划分来说辛休,启辰R50X属于紧凑型跨界车堤备觅,MG3 Xross属于小型跨界车是旧多。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势输。但在外观方面轿谰,MG3 Xross比启辰更都市壤、更适合年轻消费者崇隆恕。   启辰R50X   外观方面继伤须,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板独盎彩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架闯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm掏娶。由于增加外观套件捻,尺寸自然会比R50有所增加伍,不过也仅限于外观上揽鹤,轴距依旧为R50的2600mm堕林,同级车型中算是比较出色的数据顾驳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版朽税,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素孝宛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素高怀陇。   侧面变化不大垦犊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同忙沫。典型的跨界车必备配置行李架五莱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搞汇睛,有了它的陪伴厘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沸。看似设计复杂的尾灯屁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁粹瘸,也正是它的出现痛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升显考。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中癌侩,虽然MG3 Xross的售价更高紊,但在配置上却没有太大优势莲。启辰R50X中装备的倒车雷达想、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窗撵画,同时对关注度和销量也有较大的影响碑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一猎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好糠盖。另外酮少歇,天窗也是大家乐意看到的配置宪婆锹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气亩泞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贸巾奖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坷肚苦。三点式倒车雷达道忻坷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桥蛇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挛雾,也让尾部的整体感表现更佳比。   本文导航坚徐驼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杉垄袭?”每个人都会在心里问这个问题僵。它是个新来的家伙襄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尘蔷。“这不就是3系的Coupe版本吗扔?”有人一语中的凑写散。故事讲到这里似乎就可以结束了赦藏,但事情真的这么简单吗人幢囊?当然不颈。在真正去驾驶一辆宝马之前溺,我们无法给它下定论容。于是问题变成了仑蝗疯:“4系是一辆什么样的车金?”   几个小时前(11月12日晚)廉,4系刚刚在国内上市懂钱,售价59.6-73万元乔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人葛刷,但不管你是不是4系的潜在买家瓤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情供。因此钒,我们为什么不暂且抛开一切杂念嗜,而单单去欣赏这辆车呢豢愤?   ●外观挂:若要欣赏蹲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line崇乐擦,中国官方名称435i 豪华设计套装蚕吧堡。仅从外观来看猾辖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乃弘侍。原因很简单井,它的确太像3系了碱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位趴惰桑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此萝钞,4系如此像3系(F30)挺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系矾恢。大家难免会因此而看轻它必图长,说它只不过是从3系分出来的车型罢了两柿。再瞧瞧6系课庇晦,虽然与5系和7系的关系不一般附矮藏,但它显然幸运得多哆蔚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地起邪拷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来操幢崔,即便这辆车没有装备M套件靠海,少许运动的气息也能从这包围中显露出来齐毕勒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞧诲般,从这个角度看响,再也没有人会说这是一台3系了焙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纶,易成为人们眼球的聚焦点孰嘘,有些喧宾夺主的意思辽辜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果救即安。不过轮胎的配备让人不免有些失望弓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鸵,对于435i这种动力配置来说废汾,225mm的轮胎确实有些太窄了蔷敞哀。   从车头到车尾催寐,你的心情会越来越好闷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方棘唐府。细看尾灯造型抱,它更扁更犀利仿,与3系有了细微的差别浪当品,配合流畅的线条搁呸浑,再没有旁枝末节泉,给人赏心悦目的视觉享受星恫。   ●内饰漓:领导暖僳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脯? ? ?   4系的内饰应了那句老话哨:“以不变应万变”拖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抹烹己。为什么这么说酸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钠砍锋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娥崔,如果真的会有人选择这款设计套装耙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了半麓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人畅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷块,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刊拿化,不如回过头来看看那些被你所遗忘筋,或从未关注过的豪华品牌敬昆巴。在它们身上讥态僧,有你难以发现的豪华品质柔堵,也有能够让你折服的豪华配置铆臂埔,总之萌百吹,在选车的过程中己,尽量不要做的太绝卵蔫,因为买车不是跟着别人的感觉走偏琳朽,选到自己合适的才最重要玛碘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志椭,又考验耐性的工作泰掀穷。往往在某一个时段有一丝懈瞪旃稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生空搔。网上车市最新推出的《抉择》栏目竣骡菠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绘,做出全面的分析与指导权署闭,以同级同价翻、同价不同级等角度出发丛桑,全方位给您最全面的购车支持噬胯。   X是一个颇具神秘感的字母肚,我们经郴郏可以在电影中看到这个字母的出现临,往往能与这个字母挂钩的人物媚反,若不是什么超级英雄玲关,就一定是罪大恶极的反面人物痰努。在汽车界同样有着这样一个级别的车型渤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂笨拔。由于种种原因辩,这些汽车界的X-man无法全部到趁饪铡,而今天出场的这三位狈淋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解暮。   两款日系一款美系涎梦睦,这样的搭配或许有些欺负人秆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人邯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氨奥。作为ABB之外的豪华品牌赌你砷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卧,都在顶着巨大的压力在中国生存者吝谓。当然雷,它们之间的生存状态可能有些并不相同净,这与进入中国市场的时间煤牌、推广力度担娠、价格等多方面因素都有这直接原因雇丘痪。SRX卸粳鞋、RDX和RX某酿,既是同时拥有X标签的SUV车型泪欢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母合,这样的巧合其实并不常见始都,但名字的相近却并不能代表实力和销量城呐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质露撅咎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹渺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代棋搭梨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏犊古释。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骂,将其取代的是刚中有柔态虎奸,粗犷与细腻的结合体偿谭聪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沉椿蟹。   本文导航掣屋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泥力铃,很多汽车厂商都为国人做出改变守叫,纷纷推出加长版轿车村茹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虹辉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵教培午。新车在天籁的基础上加长了135mm慌冗借,但它真的只有加长这么简单吗板帝券?显然不是磷差,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己焙恃需。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尾闭,新车定位要高于普通天籁男踢幸、迈腾雅阁等车型贝耪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型很,与之前换汤不换药的公爵版相比频,全新车型有着非常大的改变摆掏欣,它注重车内空间现,更注重后排的豪华感受房菲投。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型发,主要竞争对手为丰田皇冠骸采规、马自达929等车型卿咆。公爵自1960年以来共推出过10代车型檄。之后公爵被日产FUGA所取代微奈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出悉隘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表咸诬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上壕叼彩,新公爵版的车身长度完全领先于对手眉牵,并且在轴距方面谱才淋,全新公爵版也击败了其他金正对手糙恼。在车身尺寸方面膝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度峡筒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了担。   新车的前保险杠经过了重新设计畏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嫂肯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次勃刷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰铆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尖人凳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捣癌票。但全新外观并没有显得笨拙俯盘阿,相反侧面线条看上去更显硬朗瓦虚,同时还提升了豪华感秽段。17寸轮毂采用了全新造型眯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耪睫。   同时新车的尾部也经过重新设计墙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哭,让人心里觉得踏实卑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中操,这也是日系豪华车惯用的设计手法臣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动峭竟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屋略搞。   本文导航辑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蓝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心溃勃。不久前亲,哈弗H6推出升级版诉,现代ix35也完成了小改款辛,今天我们就将这两台车拿出来比一比滤,看看在汽车领域内隘沤,中韩的差距是像国足那样不争气拇魂传,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比并实卤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大插触虐,而且发动机的选择也更多据际,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懒必晒。售价方面两车差别较大郊,这一点也一直是自主品牌的优势所在河,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右踌感献,而哈弗H6基本没有什么现金优惠毁九宿。   外观释:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稠负,比较明显的是在车头拐沛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识写姐夹,另外在车头下部进气格栅弊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大达卉配,不过因为仅有三款1.5T车型委廷表,因此他并不是今天的主角介椒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型揩屋:第八代索纳塔)版,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型料酿穗:全新胜达)司背,两者在ix35身上很好的结合在了一起储冻,看起来既有轿车的美感魏论荣,又不失SUV硬朗的气质猩莆。 外观配置对比驴菇遁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大了蚊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元检邯却,优惠后的成交价在15.84万元左右豆饱呕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拢丹,因此我们拿出这两台车作对比嚷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富和察,除了天窗涛佰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能购,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毙。   车身颜色虑抱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35隆送躺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肚辈锻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔷恳,多了一个闪铜颜色的选择锰扩。哈弗H6颜色也足够丰富梧,平日最常见的白浑蔼巾、黑逞甫、灰坡爆、银都具备吕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贪睬吮,基本足够满足消费者对颜色的需求惊。   外观小结习廷年:   外观方面我认为两辆车都很耐看饱感,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茬化,因此更显时尚佩、硬朗惋。哈弗H6外观也很不错闷,可以给人非常沉稳踏实的安全感管胶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痪吕忙,外观就更不输给现代ix35了晴赴。更喜欢哪一款见仁见智揩联,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脸。   >>>慎防购车陷阱韩喘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV砍醛?当然是因为它空间够大袄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因须烷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢褐棋?或者说什么样的MPV算好投?多大算大哩?今天茬瓦,我就从一个汽车网站编辑的角度瞥绕旦,跟大家分享一下我的标准和看法夸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现玻。   在我看来拉,对于一款7座MPV来说艰苯。大家应该首先关注它的乘坐空间废桑,特别是第三排乘客的乘坐空间鸿。因为以我的经验特慑,7座车型中形,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碌悄。要不就是顶腿经诬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受星。所以在选车时缅,这一点大家要尤为注意丹仕,否则第三排用不上缓淑,倒不如少花钱买辆5座车兜煎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油然辑坝。   第二个关注点是后备厢烷硷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间皑。很多7座车型在展开第三排座椅时桨际,后备厢连放个包都费劲了憾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候礁藉豢,有可能一点行李都没有吗丘闺?所以这一点末酒歌,大家在选车的时候也要注意说漓发。   第三点是便利性据颠促,这个除了日常的储物空间外烈擂相,还包括第二排上下车的便利性吮陛、进入第三排的方便程度等揪。对于7座MPV车主来说辛弥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的静。一般来说前排往往是孩子爸妈稍僻频,而后两排则是父母和孩子烷,可以说是老的老碗、小的衅故钠铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人侧。   开头长了点信乓,主要是跟大家分享一些经验娄窍,下面我们进入夏朗评测廉,看看它的表现如何割。按照刚才说的弥沙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巴标香。至于外观滦、内饰讥沽、动力等革扔颧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胯穿,我们稍后再谈凤柑。   ●乘坐空间刊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的横萍墩,一辆7座MPV冒,前两排的空间肯定是没问题的白。比如我身高175cm河,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裁扩矫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm亮戏簧,靠背的角度也可以调整30°左右翔。前者很重要莱且享,可滑动的范围越大耽,和第三排相互迁就的能力也就越强苹筋瞎。   从上面的体验来看咳,至少从腿部空间方面来讲速,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客糜斜,而且进入第三排也并不是很困难桥粒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剁枚煌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腑瞪田,几乎领先于所有的同级别对手吝邓,所以相应的裤陪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的私屡。另外有一点大家很容易忽视的是案,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局署。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梳,而较窄的第三排(受后轮隆、后悬架影响)则只乘坐两人钒鞘辩。   与夏朗相比骂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式监。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适安每,但空间本就不大的第三排还要挤三个人椽腺号,满载时第三排的舒适性可以想象固独,一定好不到哪去侩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置短雾瑞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纬鼓溃,而且五个座椅都是三点式安全带刃薯勉,都配有头枕抱,这也是其他车型都不能比拟的一点抄廊弟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惨康蛊,比如长辈腿脚不方便进第三排低息,那你大可以将儿童座椅装到第三排丝嘿,这个很多对手真没有棉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立遁八磕,到2013年11月新车上市许膜,短短4年里昆酷段,观致汽车为世界带来了太多惊喜闺辱饯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胺窝。新车迟迟不上市氢班剩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淀深。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开东,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展透。是骡子是马笔,终究得拉出来溜溜牵岗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品童魏桶,到底有没有想象中的那么优秀驮来?趁着这次的试驾活动曙揪厕,必须让各位清楚的了解真相诚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沃匣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咕长存?这是个很敏感的话题锌寞,却在任何一个场合都不得不提钠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言布嫁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入矗貉,而非决策权渗透暗,这个是一个需要十分明确的概念攻。   综合来说颅嚏瓤,您只需要知道耍唾谦:它是一家合资公司锰,也是一个中国品牌痪莫艇,但是它的发展不受制于任何人盘波, 并拥有独立的善拾汝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员咕死,制造的也是全新的履熬、面向国际化市场的高品质原创产品韧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中促滤井,副董事长Volker Steinwascher石清仁皮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啥,前者曾是大众集团高管镣堂诧,后两者则是举世闻名的顶级设计师荣。所以在观致3的外观造型上鼓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知改祟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缺贯霖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品读拍灌,车身尺寸播姥、腰线的丰富程度等使,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啼誓。如果一定要说有什么特点的话眯焦铂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抠教嗅。   不过倡老梳,若是细细揣摩这款新车瞪范敬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嫌寝归。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汕帛吗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思悼。而由法雷奥代工的前大灯啊匪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范朝丝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摔纽,如果您愿意再多支付一些费用缕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挝、大灯自适应开启及清洗等配置绘祷漠。   除了前大灯内的LED转向灯之外落哥撂,后视镜上同样布置了LED转向灯罐舵,只是LED二极管贴片的间距有些过大睛,点亮之后似乎缺少那么点感觉伎蚂,而厂家的工程师也很认同我们的看法改靛瑰,表示会很快对这种设计进行改进龟谅埂。而后视镜的特点是宽度很大首轨,可视面积优秀埂,并带有电加热功能悲钩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称告,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑杀厕寂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素灵淋看,无论是大灯凌墟床、尾灯组布局累凸,还是倒车雷达的探头布置等等墟娩板。而很多时候畔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的检北酬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鼻块唱,设计师的固执被得到了采纳镣抚榷。   有一个很好的例子来阐述这种情况帝环紊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迁响颈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯现藕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的轰。用厂家工作人员的话来说臣崩薪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生壬锋卑,必须成双晌嫂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唐缮阂:LED光源+导光条氓咸、双倒车灯沛嗽、双后雾灯申掂,灯组的供应商仍为法雷奥食。   尾灯组本身的效果相当漂亮傲弟麻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仙癌县,但不得不承认的是抛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少廖。双边双出式排气管泰送钎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到成髓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统淡莱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胯每,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钦姥绵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属忻旁感。轮胎方面观致3也是十分的给力盖矩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茹烽奴,因此马牌就成为了唯一的选择仙,对于消费者而言自然是件好事番态竟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缮瞪,这款产品显然更注重驾驶舒适性就恋,但规格上似乎不那么亲民般叙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烫砷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条夹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了喊娜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敲,虽然市面上可选择的车型非常多顾,但是想要在其中选择出一款空间够大硷,配置也不能太差的车型离,着实有一番困难姑。近期我正在为选车而烦恼撂肉昏,裸车预算在10万元上下矫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多通倾喜,所以对空间的需求比较大悸阀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上县浮,今天宪惫,我们就在这两者之间喷荤吴,来一场空间的较量吴视邦。   飞度共有5款车型新亭龚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间让蹋冻,骊威共有8款车型睫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菲。此次对比文章中烫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比悔涎,两者指导价分别为10.42万和10.58万壕,并且在上海都有一定幅度的优惠每秃盟,实际售价两车差异不大剂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观摔焊:飞度时尚运动暴汾时,骊威中规中矩痪。   在外观造型上厘雌家,飞度外观饱满规,硕大的前大灯敦剂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盆谢哥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)螺敦,不过现款的外形并不显落伍灿辜。骊威的前脸进行了重新设计浦豹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达售澜,不过整体造型依然中规中矩恼咸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面材,飞度长宽高三维尺寸分别为蜗:3900×1695×1525mm额尼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm偷购测,轴距为2600mm烙联簧,从数据上看钵闪,骊威具有绝对的优势瞪驶鹅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助暮,请继续看下文涟墒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂海驰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强令。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粹潞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诡缺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力斤纽。另外趣梆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异妮,飞度为前后盘式店龚戊,而骊威为前盘后鼓嫡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正黑铃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俩茅,对提高倒车的安全性也会有所帮助寂木汗。相比之下握鲍胯,同价位的飞度没有此配置篓攻颂,有些遗憾烘青扒。两车都配备有遗迫园洌控钥匙骄栓怕,飞度将揖ⅲ控按钮集成在两把钥匙上虏眠,而骊威的胰辏控器与钥匙相互独立舱散环,而且仅提供一个铱亓己澹控器幕,不过两车都装备发动机电子防盗系统茹。" "  现在出现了一个有意思的局面夺擦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诧塑菲,而且还有像大众汽车那样椿丢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巨,在大众汽车之后吕淌溯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骆袜熔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号褪僻庭。下面我们就来一起看一看这款车郡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型归:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恰借蝗?不得不说导旗,从外观上来讲犁采,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胜,购买它的人们挡舍,更多是在预算有限的情况下追求实用性骋,谈不上什么审美喜好乖。而全新爱丽舍的外观设计娟嫁蔼,明显向前跨越了一大步撮讼纪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人潭海羚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摩景。   全新爱丽舍的轴距为2652mm前蔷息,在紧凑型入门级车里还是很有优势的漏痘漏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嗓搏论,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搓故泞。这很符合中国老百姓的用车需求次膏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌导捅胆,注重舒适性点,但行车噪音比较大录。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启摧波,除此之外藤倘,车外再没有开启的地方略雄啪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淳。除此之外讳灯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蔚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钮,属于全新爱丽舍的卖点所在绣空。   本文导航冕吃晨:" "  一直以来夏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侯卢星、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涣煌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钮,但始终让人觉得有些激情不足翱博,与犀利的外观不太相符垄抢弹。日前继,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赖,传动升级为6前速自动变速箱等脊箱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涕,提升了该车型的整体素质迟咸某。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抹痞,在外观内饰方面变化并不是特别大绅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己韧撮控,新款MG5 1.5T也不例外窝碍裸。如果说红线彰显了运动气质摩匆千,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些部。   新款车的侧面造型与之前没有变化缝廖葛,作为强调运动的1.5T车型劫姥借,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果罗幂。车尾的变化也不多腹,远观基本上发现不了变化所在剩缕茬。   本文导航羔行:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拣嚎朽,而在中国市乘瞥杆肌,两者的竞争更是激烈太,A4L一直在销量上处于领先地位粉俏泛,但宝马必然不会轻易言败穷,所以我们看到了宝马316i的上市董,其价格下探到30万以内教经,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疙捞苛,豪华品牌拳、售价30万内蕊孟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足擦啦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型情介,还有手动与自动可雅樾住,尽管我们不知道具体车型的销量数据诺诵暮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谅僻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距采袍,并且我们看到官方定价方面钞靖糠,316i进取型甚至还要便宜8000元码歪,不管你是不是“壕”革,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观淡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说徒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锨搜,在大部分城市单,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蜕挽逢,所以过多的点评话语我就不多说了墟建糖,谁更好看都是自在人心的事氏垃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宝,但是小编还是要尽到自己的职责侠氦,必要的展示必须得有扒逝,下面就看看两车的车头正面大图对比寡课铜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯规仁千,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯步釜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装先锨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元踏宏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粉筹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型稍穆惊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鲍册,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果栏勉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了撵惩惦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沃奥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炭,不过这都是个人审美的问题了脚摔,整体两车的外观设计还是在一个水准上褂侮犀。   轮毂上贩前喉,两款车作为车系入门版车型避,都使用了16寸轮毂掠触偶,尺寸相比各自中高配车型是小了些某详挠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎躺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水熊萝恒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎攀办蹄,并且在胎面宽度上比316i更优东目饥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象非,用一款中级车以较高的姿态切入市掣恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酸豁,按部就班的推出了中级车GA5绊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碳,而随着国内SUV市场的井喷撇宛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声澈。   好的产品才能抓住消费者拨扩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乏。在今天试驾的这款GS5身上玩衰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蕉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来到,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢变?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念累,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格玖本,看上去却十分洋气访警。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732旱姆、1854凳嗜冈、1680毫米冷不,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壤颊,这也是国人喜闻乐见的妨。   车头的设计略显凶悍频滇蒜,设计师称设计思路来源于雪豹捞额捂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人逼粕。前大灯采用了透镜式的设计聚讨惊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泻回飞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沧,这个考虑绝对够实在杯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强城别妇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果虫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视藐沫密。   在轮胎方面巧丢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的匹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎睹埔和。轮毂的造型十分普通嗅,只能说看上去很顺眼比较实用吧朵枪。   尾部有一个明显的掀背设计唱颅金,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉闲。尾灯采用了主流的LDE设计佩勺,搭配大尺寸的高位刹车灯岔俏晚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胁布,辨识度也更高辜猛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坚苍?是豪华奢侈的奔驰S级疙阮,还是“上天入地”的路虎揽胜潍佩钠,亦或是驰骋四海的保时捷911曙嗡关?对这一价位的车型来说聚,什么才是决定性的购买因素售脾?是配置还是性能踩?车型对这一价位来说到底有多重要哺腐仆?要回答这些问题当然还需要专业的解答凉。今天溺变椽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车起孟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瞳尼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜故沟耸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版壬兔帛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斗沮。非土豪们保非,退散~   由于有200万元这个限制身篇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L石咎梯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寸霜鞠,但市场有20万左右的加价归,且并无现车五爸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型摔,这款车终于摆脱加价跋陆凯,进入平价销售阶段卡萝,当然能否买到现车就看各位的运气了纱捎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舶股霉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的彤慑,但跑车的身份无疑是最拉风的敝犀孤。   尺寸上实在没什么可比性猴蛾镐,加长S级无疑是其中最占长度优势的盟葱嫁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短葡悲,跟标轴S级还真有一拼彻斥,巨大的高度也傲视群雄誓叙梗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势梗筹妈。最后我想说的是哪柑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瞧口哼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到半炔朝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了式喜,公平起见还得排除车重因素藩咳。别看S级一副身宽体胖的感觉瞄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者行唉钉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心习疼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诫爽沛,别吓坏了后座的VIP透。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厢柯襄,但也确实相当可观了酥,不过由于这款引擎还是有一定年头的笛备,其276kW的最大功率是三款车里最低的赫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方火成。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的僧。不过写到这儿我很想问一句哩杭垛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泰,就能成就今天的丰功伟业摹,是这样吗弘瑰绵?就算这不是一个伪命题垛磐瓮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件九。那么沥埂,历史能代表什么涩旁?之前眯龋秋,我肤浅地认为每掂奈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到面柿到,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时类肆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的魏焙。 ●何为中国专属帕跨割?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哭:S400L两款烷稳磊、S400L混合动力一款海清、S500L一款筒滥默。相比世界范围内的S级悉锚,这些车型有三大特点司:全部为长轴距版洪息泻、全部为汽油车暮、S400L两款车型为中国专属菇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长夏却河、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长履藤睹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痹毛济,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绣。因此爬,中国专属的S400L与它们相比裳痴忿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弹波。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怀品吾。我们已领略过S500L的魅力莫团犁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版揩。   ●外型汗坍:更长惭、更宽恢隶、更高涩俩线,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位懦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坪青蹭,尺寸上抨饶藏,它比上一代车型更大恋卧,轴距则保持不变帝藐笆。从数据上看立,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑椤,但落实到实际的视觉效果渭挪,我想没有人觉察出几十毫米的区别吗肚扫。相反熟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陕杀、霸气很多箱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个莽授,根据车辆配置的不同娟,全车使用的LED数量有所不同钎摩峭。我们不知道具体车型的LED数量娩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辆挎讼,它足够惊人拎缓绒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抛擎肆、中国市呈咝肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场楷保。对于中国人来说泻录省,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诵纲扣,中国人将有更多合适的车型可以选择沥揪。同时克垒辞,市场竞争日趋激烈定砍抛,汽车售价降低贡拢、经销商服务更好次。   作为目前全系的入门级车型鸵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓢碧光,但实用性配置的减少将直接影响日常使用港浦。对于S级来说匠,无钥匙进入功能十分重要腊皮,没有它寥善换,许多车主会无法接受手。   如许多人看到的一样人,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子急匪。在奔驰车上疾,总有许多你也许永远也发现不了的配置间,它们中许多都与安全相关配躲粮。比如S级全系标配的自适应制动灯肠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度歼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳头裙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故噶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泥酞皋,什么是MPV车型缎财?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纤顾夺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泞怂痊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车措。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型靖蜕电,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沥侈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型许拍厢。是MPV略沤?是轿车既?还是旅行车痞邯休?这看起来确实是个很有难度的课题分茹顽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题系道。   当然这次大家不用只听我的一面之词侣毛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论位浚,而且他们一个是马自达5车主被萎快,另一个是沃尔沃V60的准车主范避宝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酸且,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贬行。   首先登场的是胡正暘佃暖伯,大家一定不陌生冻累,他是我们汽车之家评测团队的成员擎灰羡,今年27岁暖疥,算是个文艺小青年锣,热爱生活抱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来法疚,刚刚新婚不久诬,正是对未来充满希望与热情的时候哦娃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挥略,如果家中添丁的话蚕垫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屎膊催。   杰德测试车刚刚来到编辑部伙部刀,胡正暘就迫不及待的去体验了奇,据他所说苏洛碑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了韧砂,属于一见钟情匿祈拐。另外从外形线条以及车身尺寸来看秦遣说,杰德都和V60差不多八辖侥,是辆旅行版轿车的样子搓。   当然外形只是一方面畴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间俗,特别是第三排座椅侍缄苗。实际体验了一下侧磷集,将第二排座椅滑动到最前面的位置社疆韩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量落贸,头部也有四指空间沦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碉犁粮,之前的文章中我们也有过介绍貉挖氯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窗。   更多精彩视频纳评,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下硼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间夏盲,表现基本上与V60相当灯型,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱焚戳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兼,在放倒第三排座椅的情况下蛋刮,用同样的一些物品存放来对比摹悔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酞冲辫,而如果使用上第三排座椅洪赦颗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蓬督。   胡正暘对于杰德的看法崩缅:   首先杰德样子很好看沁埔,够时尚氖么,年轻人都会喜欢函儡椿。另外问欢财,它虽然看起来和V60旅行车差不多大郊红操,但是内部空间利用率更高瓦,实际空间体验也让人很满意硷返呐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恫,这点非常不错途,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题染拖赴。   不过它有个问题犁紊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尖,只适合短途出行抠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了百屯昧,如果需要经常外出长途旅行的话拢珐,5座版车型更合适遣究。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绩孙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间餐笺。近期嚼七卜,2014款雷克萨斯GX400推出市成夯,作为小改款车型暮辽撇,此次推出的新车在外观方面做了改动洪,同时在配置上也有一定程度的提升授奉,动力则保持不变泼啥砍,售价方面与老款车型保持一致儒碎撅,提升了新车的整体竞争能力赔煞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瓤薪夹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307隆奴溅、308锨烦、408犬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售彪,现在又来个301洼,不要说是消费者牛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凄逗融。这就是紧凑型车市城蠢恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碑。东风标致301矛头直指桑塔纳龄贸、捷达和昕锐痊,我闻到了火药味挨害。   11月19日上市庭拦,预计售价9-11万撤,与雪铁龙爱丽舍同平台誊桓,只有1.6L一个排量淌莲,变速箱有5速手动和4速自动可选崎惮。以上这些是东风标致301的一些基本资料哼秋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敬瞥,因此从很早开始便陆续放出各种消息乡,以增加关注度徽仕奶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同洽吝顿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版螺暖奇,为全系顶配阑警。咱们从标致301的身世说起靶杭挛,先把头绪给理清了阀塑农。   ● 东风标致301是辆什么车掣溜?   听到301这个名字渺,大家都能知道刑攫,这是标致的“3系列”蹭,但307情哆焚、308听过肩弦,301却是第一次听说咎派猾。其实301的身份一点儿也不神秘零,大家都记得富康吧啃疟?富康是雪铁龙ZX剐宋,后来在中国改款改名乃,叫爱丽舍迪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蔚杯,这是它的第二代产品顶,而301尸匈烽,就是标致版本的全新爱丽舍畅炼,它们全都是一家人仙厕趣。   对于大陆市场来说嗜,标致301是张新面孔嫩睬乘,其实早在去年底它便已在土耳其上市疏,之后陆续在阿尔及利亚蹄、俄罗斯等许多国家上市巧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产驾维,同时饶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虽厂疗。它将被销售至世界各地灵,成为一款全球化的车型卞搓穿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫僳珊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多情,标致301的外观乍看上去没有什么特点鞍难簿。你可以猜到这款车的定位了棺海,30岁上下筹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它勺。   其实301长得有那么一点像508形榔,这是很正常的剐搜,毕竟出自一家门前系。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扳驴仙。要让更多人接受拦谩度,太个性肯定是不行的婚坡,所以这个设计思路挺好舍迫摹,也应该挺对中国人的胃口蒂杠曝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荆、捷达档善拢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舌儒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些讨斑材。不过它的备胎又回归了185mm歼凰,而且鲜,可能是出于成本控制等原因都篇,备胎使用了不同品牌的轮胎摩。   我个人不太喜欢标致301的尾部领弓,总感觉哪里别扭驮迹,也许将来出个两厢版会更好看锣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炼萍咯,而且中高配车型都有涵涧,比对手厚道夏呵篡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梨,温度适中妇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地笑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡翟,他们不仅发明了西餐餐具失仙:叉子当饥汰,还孕育了诸多跑车品牌兑,比如收钉:玛莎拉蒂搭排。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车硷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缝等。   ●外观嫂识祟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孙茄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级趁涩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缕壁,它们都是标准的行政级豪华车彼坟,有着一副不苟言笑的严肃表情筋持诗,外观线条规整崩,那种气场让人敬畏渡嚷匈。   而玛莎拉蒂总裁则不然涵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别硷翅,但气质却截然相反些干僧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计荷瀑抵,标志性的大嘴咄咄逼人工兼,意大利人对于设计确实有自己的卓见甘。   如果将总裁与同级别对手放在一起我然,它无疑是最夸张杏贝垒、最具美感的含。这的确也与细分定位有关系传逗猾,奥迪A8霸粪痹、宝马7系这些德系豪华车都以低调夯父、沉稳为不变的设计主线抡,更多的在表达权利裁坡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感及。而意大利人则不然窟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识能,即便是这样一款行政豪华轿车券,依旧坚持了张扬的风格梗含。   这是我第一次见到新总裁的实车丝紊森,它确实比老款要漂亮回姑歉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤田触紊,而新款前脸带来的侵略性更具气质配台。   车尾相比车头略显内敛叙,双边四出的排气管成为了最大亮点镣睬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撵坷,聊及为何选择总裁时皇,他满脸诚意的跟我说旱:“好看!跟找女人一样梆,好看枚。”“呵呵漂勺拆,好吧孤汕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冬郎,卡钳由Brembo提供协共,颜色理论上是可以进行选装的松。轮胎为倍耐力P ZERO系列盾,前轮尺寸为245/40 R20草茬叼,后轮尺寸为285/35 R20凳。   ●内饰防刮:运动豪华是主格调   置身车内寺酶面,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅驶襄狙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盯,显得有些过于保守了蘑蘑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升栓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撅欺。   方向盘直径略大腐,背面配有尺寸硕大的金属拨片钙瘁邢,手感很棒靛端。导航系统为Garmin瘸权,7英寸液晶屏尺寸不算大翘目斥,中规中矩搏同笑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嫉潜,已经很少遇到长相令人深刻拆,而且相当满意的车了担。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垮络入,价格低琳,与同级别车型竞争性价比十分突出愤傅。但在长相一直不怎么给力匣拱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线艘禄蹬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了旦亥葡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准散泼,不走伪高端路线的致尚XT釜厘礁,其动感的造型非常独特加潘。在我看来诚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确间舰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出铰凳,购车群体越发的年轻化诵式楔。   说他年轻财、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妻镀吻,这只是时尚的一部分度疗。   前包围的造型充满了视觉张力逻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大譬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条焊,显得非常动感梧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表猎闺碱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碳麓侣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传协柬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纠遍具,这也是在向合资品牌看齐似斥割。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呢旁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调壁。而在车身尺寸上窖故,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蜡权,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贰畅徐,与他同级别的对手相比有着明显的优势皋舜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匙新,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎婆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堤双敢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点狮须彼,上窄下宽的造型十分饱满谜粱伙,而且显得更加稳重屋粟。尾灯的造型修长龟,且正好与车头灯遥相呼应豢痪坝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念筒搽洗,动感砍础、年轻对谷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蚀梨耍,虽然仅有三款车型配备此装置阜忻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疆,想必也是极为厚道的仕示辞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撅荡碉,我是汽车之家刘涛缅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威罗猎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道透:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”虽叼警。时隔一年后的2009年投,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诲郸氯,选择它的原因眉,用三个关键因素涵盖渴:“外观内饰漂亮咖络辖、静音好夺、配置高”篓瓜抗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威广虾椽,作为老款车的车主晦,带着期许挞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙窟辈,有了下面的车评肯煞戏。   注释快:为了方便大家阅读荒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型秒,描述为“新君威”牵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受顿煎撅,以下各个环节的评价用满分十分制期渤,做点评哨。   评分标准持较:   及格倘睫:6分   表现尚可沸:7分   表现优秀宝:8-9分   表现完美冬纤:10分   外观丰:先天胚子好敛墟醚,改改更“时髦”   改进评分囊湾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时祥未,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乒扯,应用到了现实量产的车型中萍顷婪。在当时帝,245mm的胎宽彭蛔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上细沽仟,毫无疑问是走在了对手的前面裸揣戌。这种先入为主设,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅山莲戎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计揩,说君威有一副“好相貌”炔捻童,我想没人会投反对票驹焊逆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痕,18寸的大轮圈不仅保留席,而且换成了密辐条设计迁戮架,前格栅的修饰斡雾睛,在视觉上显得更为立体尘,但就我个人而言更喜欢老款士,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”截逆。俗话说“7分先天深,3分后天”愤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐驳集橙,应对国人对“时髦灯具”的要求割珐电,新款车型前头灯增加了蓝色光圈暖唾露,坦率讲骡酶,不是我喜欢的风格凰古婪,如果换成一辆科迈罗墩,我想我会投赞成票漂荚。后尾灯蘑替价,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管察,视觉效果不错捻,灯源亮度不刺眼送,亮起时不会让后车问候“家人”凄。   内装恳:对不足进行了优化澜,细节仍留有遗憾   改进评分甜:7分   我必须要承认替,我是一个对细节做工异常挑剔的人籍爸搓。从2009年到2013年砰,新君威经历了至少两次改款升级酶经,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惕,仍未得到改进屎。强迫症对于细节的不足任,只需一眼就记在心里伶骸绕,每天上车看到就会不舒服入魏。尤其是健飞,新君威的前排仪表台与座椅之间素复,留给司机的跨腿空间并不大尚,当你磕到膝盖外侧时陵纽次,你会嘬着牙花子帕,蹦几个“脏字”合搽。   聊完了不满弛,我再说说好的地方蛔氖惫。日常上下车兄检赶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吮裂,我的09款君威开了4年跑了5万公里赐,座椅的“敏感”部位炮奔,已被我蹂躏的起皮荣坍、掉渣霞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讽,视觉上显得极为邋遢剩喉确。此问题皑惜尚,在新款君威上得到了明显的改善察,侧翼立起的角度变形铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像噶冉,但此问题我跟厂商确认过诽陋凛,确实为真皮)妊浪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料僵。凭此一项涉破效,拉开车门的印象分就能加不少柑退衬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分参年,我的老款君威在二手车出售时黎东矮,就因为座椅皮面老化的问题潜路郸,被“扣分”等。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蝎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局偶,好了许多肆鲸搜。8英寸泥侈、带有触摸功能的中央显示屏多系氮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰莽担拢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后氖,在实际操作时显得华而不实捶徒。多数情况下要调节温度溪无,只能用手指去“抹”刀硷拌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差版淖,并且无任何的震动回馈提示承,行驶中操作不够人性化曹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嗅介,相比老款的旋钮控制点,视觉上科技感更强菊粳曝。实际操作时毁唱晦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杜。尽管支持手写功能模,但表面手写板的面积很兴诺考,如果手指较为粗壮火良,表面面积不足以支持对手写区域的要求纺丰士。索性尉虚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谦。   小贴士填倍:针对上述功能的操作“鸡肋”胜,我向厂商做过咨询小哦。对方最终给出的结论是脐稿梨,此功能在研发初期补,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蜂,停留在几年前玫甭美。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钝蓟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”套吼。   仪表盘上的这块儿液晶屏脚次,支持多种信息切换查阅弹瞄亮,视觉效果自然更时尚年宫比,也符合当下的硬件的升级进化潮流既读码。但踌,仅就我个人而言缝,我认为任何一项技术的进步与应用群,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的动。新君威的仪表液晶屏在常规模式下隋翠天,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淳,所以仪表盘的车速指针凰酵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茹狼扒,当你想从正常模式切换至电台模式时妓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奸聊,时间大约在2秒左右姜闹食。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式退蔬,因为系统的升级梧急兢,所以导航从路径开始到定位确认导航徐畴沃,逻辑上相比老款车型巳耻纽,要合理很多氏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窗骗林,被彻底改进毒。提个建议啥酷,新款对于路径导航的语音提升防,在路径判断时鹿壳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时苏,如果将“请在下一个路口右转的话术”嫡继,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利艘趟辞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响衡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辰蚊。整体效果痰,高音有提升伙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次及溅。以往那种“嘣呲促、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现古叉,无法在这套BOSE音响上找到甫目狠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车博?加长版!与其给那些改装厂提供生意姜叔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惨。近日霉筋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匹搅艰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毒矛,这款车就要正式发布了脑,海外售价14万英镑起瓤澄翘,约合人民币138万舌白。国内250万以内应该是不要想了扑,土豪们还等什么汕侵敬,赶紧再加价20万下手吧2着茨(注释悉涝暑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型偷帘,外观上并无过多区别诡全抒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巾皇娟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寸肠眠,因为用三个字就能总结轨顿吻:没区别赣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版填泵茎。除了实实在在的空间优势局,那种与众不同的气势也是重要因素之一芭,这种毫无区别的外观鸵孟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捍。   英国人果然内(men)秀(sao)颠裳巍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅去蘑,改造成了两个相对独立的乘坐区域抢瑰,原本的中间座椅则变身中控台权貉赂,提供了空调辛己、多媒体谰泌舅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键交,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车摩拨。动力和传动系统方面懦聚蕊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同崩比翟。   总结猩:路虎揽胜L目前仅计划在中国粱态、中东地区和北美市场推出忻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纠湿算。另外次,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叮毛微,预计广州车展发布抛。土豪们继续准备银子吧匪。 免责声明粉帛:本文仅代表作者个人观点涛殿郝,与环球网无关俺欠惰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实互苯,对本文以及其中全部或者部分内容搏村、文字的真实性射慷、完整性彩凶咀、及时性本站不作任何保证或承诺嫌迸蛊,请读者仅作参考荤卢,并请自行核实相关内容未悔疽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钵甜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坛峦速,那就是新一代天籁·公爵窜。早在2008年6月磐谓,东风日产就推出了天籁·公爵芬,它的外观琶孤敢、配置均有别于天籁其余版本梳监病,更加高端大气上档次匡。也许它不是最走量的版本吐,但绝对是天籁系列的一面旗帜绣僚忌。在让大家久等逾半年后男韩徒,新一代天籁·公爵终于露面发价味,我们也第一时间对其进行了实拍傅校。据悉搪枯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镣。 『注皋理县:为方便大家阅读套撑,文中天籁·公爵简称公爵版毁鼻窜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卷帛杏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测熔仍,时而艳阳高照宝,时而大雨倾盆拆澈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点淌米,与身旁碧绿的草地相得益彰绕。我盯着它看了许久钎汕范,心里盘算着壕尼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靖继?   嗯姆,画下草图之前得好好思考这个问题灌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心啡坷激。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刹,唯独看起来太眼熟末咳,对旗舰来说这可不是好事稍去糠,在A6L甚至A4L面前漠,A8需要更多长者般的自信割狡哦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸勾旦砰:六边形进气格栅面积比以前大了不少罕镁庐,而且线条硬朗到接近于矩形杰蓉酒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体形,从前脸横贯而过清煌死,再加上全新的矩阵式LED大灯匈抠苛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧士稍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊受娠奸,它是A8这次改款最重要的升级之一微归,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镭敬。以前大灯为例系,分为远光态秦经、近光陵暇、转向/示宽这三组肝氛粳,所有光源都由LED组成角,通过与摄像头唤边、夜视系统秽、导航系统等部件的协作羡嫡雄,可以实现几项很有趣的功能控碗粪:   在Auto挡位开启远光灯釜馁脾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杠功教,瞬间关闭部分独立的LED灯体趟,会车结束后快烘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匈。在整个会车过程中咸闲烈,对向车辆的位置一直不被照亮疙兼汇,而其余位置能保持远光照明状态杠,既不妨碍对方驾驶员视线窃词嗽,也不影响自己观察前方路况丁酸得,相当智能坦铃。   当夜视系统探测到行人时钢寞,LED灯会连续快速闪烁三下享侧题,对行人起警示作用魏,如果夜视系统探测到牛裸嘉土、羊之类的大型动物嫂会欺,LED灯则不会闪烁灵,避免对动物造成惊吓萍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫌藐骆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沉。另外它的转向灯采用动态效果光,灯光朝着转向的方向滚动点亮忙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕攀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力岸缆,提高安全性借拔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锑瑰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虱逝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酬村,有些来自室内的模拟演示懂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下耍辆咕,看看这些功能的实际效果到底如何催溪。   跟前脸的改进相比舜,车尾变化幅度要小得多鹤糙,主要集中在尾灯部分挫茸,线条更加瘦长顽、扁平鞍呐称,视觉效果更干练骑。除了那个“A8”标识彤双沤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吉,看上去还那么年轻运动勘谴焊,缺少沉稳气息猾。再打开车门一看勤陋,我明白了扳攻阶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车上校,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卞糙守,使用了和路虎卫士相同的发动机煌未,配备了六速手自一体变速箱较庭,以及许多高端的配置随。让这款车有了很多吸引人的地方海狗,但通过试驾棵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怒。很多设计还不是很成熟汝,尽管这样浆诚,这款配备了柴油发动机的SUV搏哀焙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现句,依旧在同级别具有很强的竞争力确。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赡,尤其是大灯组的设计芳诚课,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疆,都比老款看着更有质感花镶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吼。此外斧,中网的设计很有层次感替型暑,运用了一些镀铬饰条堕,也让这款车的前脸显得更大方苔叼境。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汾粕紊,钣金工艺还有待提高半点浦。   车身侧面造型亮点不多锋,线条还算比较和谐吧葡伟芬,亮银的行李架比较好看厂锣,但实际用途不大贤保。车窗所占的侧面比重较泄站ā,稍有点显得失重戳趁。四个车轮显得很粗犷疼洽害,轮胎品牌是玛吉斯守呜,成本并不是很高顾翁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计斧泊粳,注重排水性能暮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晦。   车尾的造型比较臃肿蛇垫,相比车头来说维,造型并不是很美观砂,尾灯的轮廓没有什么美感可言魏古,轮廓显得比较生硬蹈努僚。车尾下包围外观设计的不算太成熟浆卯俏,驭胜使用了三点式倒车雷达辰烁剂,在实际的体验中弹胜,探头反应速度稍有些滞后害斧,给驾驶者的观察带来一定的不便食破蔷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离噬。   本文导航咖烹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颂晴袜,已经跨越了整整40年请色。在这期间膛段,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缄?当这款全新君威GS出现在你面前滇,这个数字就已经不再重要丹淳。每当我们回顾历史姆喜驮,终究也是为了更好的感受当下申苫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史同舱僵,的确也不太容易考究功沉层,所以话不多说寐凑,马上进入主题鹊定。   君威GS是别克君威的高性能版本戌袭窍,作为其最明显的身份特征陈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留皆师超,攻击性十足的设计让人印象深刻掸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感椿好癌,采用盾形设计忌灰徊,显得非常紧凑翁。大灯部分全系新增了日间行车灯下辫认,整体造型与普通版君威一致攀棵,仅在内部细节上有些许不同掀。   车身长度匪楷、高度比老款略有增加骋伯,宽度和轴距均未改变罢画。侧面线条也是延续了之前的设计额,十足的运动紧凑风格瓷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鹃,十分醒目绰敞缮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂失,配备普利司通的泰然者运动型轮胎篮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伙孺,更显紧凑嗜翰特。LED尾灯为全系标配婆腻,灯罩经过熏黑处理焕,提升运动感敢欠鞠。作为动力更强劲的运动版车型吩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚皇,同时也满足了更大排气量的需求渤奔。   本文导航尸泄税:" "  近日酚,奔驰MLC的效果图再次被曝光徒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扁弦绥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计息,融入了轿车的设计元素陛。据此前的消息刮,该款车有望2015年推出绿房笔。 奔驰ML   从最新的效果图来看汤钎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卷,拥有相似的大灯造型晚,以及下保险杠的设计垃湃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弊渡。此番设计目标很明确礁摆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鞘却。   动力方面也来自新款ML愤痘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搔蜕洞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW课,峰值扭矩400Nm哇巢,编者猜测未来MLC将会延续该动力习泛歉。不过顽隙,MLC未来还将推出AMG版本无。 责任编辑膊舶翱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年亨诵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新傅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茂,然而对于消费者来说涣齐尝,可选择性太多也未必是件好事臣呸阑。许多车型的定位都非常接近曹达午,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格萎,那么它们到底谁更运动摹膳,谁更适合日常驾驶娠首矢,谁的性价比更高呢篡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析山镶郎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雇阔捐,马自达CX-5在价格上具有一定优势错,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内残腊,其它车型在20.78-25.28万之间啪顾懊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万北金护,价格适中憨堂,而且动力和配置都很不错茧汇。反观翼虎徊曙隋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冠枚晾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万喘,但翼虎胜在配置丰富璃、动力强劲醛耽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万村,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锻昧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抱,这听上去有点意思茎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滔涣,那么结果显而易见弄能庙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钎详澈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米筷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赁痕。然而消费者大可放心琳使,CX-5的动力也绝对称不上弱蛊费,尤其是市区行驶场背韭,它的整体表现很轻盈磐浩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戌碳,没有涡轮发力时的突兀感惜伞乾,这让它驾驶起来更为轻松素脯彼。   无独有偶驹,两款车都采用了6AT变速箱茧舱钞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点含,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣停。可惜的是秒曝系,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片擅确祥。另外盼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盯栓,常规的形式很容易操作懂淋镐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡录,并不易于操作奉淀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想柿疟类,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距料桶快,与翼虎也有将近3米的差距鸡落戊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响籍脐仓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎需麓酥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辟池帘。   油耗向来是日系车的优势所在旗,CX-5的发动机压缩比高达13:1竿,并且装备了i-stop启停系统疟矛庐,这让它的节油表现比较突出苟奠省。在气温32℃纯家、全程空调侮、车载一人的情况下趟醒氰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痊捅车,其中经历了畅通和拥堵等路况疏马袍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骆脑。同样路况下洛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右渺,尤其在开空调的状态下姓泼窜,翼虎的油耗表现实在令人担忧性无肋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显闹。   作为一款城市SUV纪论设,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谁燃,都采用了多片离合器式中央差速器粳素,并带有四轮电子辅助制动悉屠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困韭窟洽。从我们之前的测试来看柔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芜钨,所以脱困相对轻松一些垫。不过在这里我们要告诫广大消费者乾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统防,但两者的定位都是城市SUV输凉落,越野并不是它们的强项踢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瘸竣徊,油门踏板的脚感慑迹、方向盘的转向手感博、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宽妊躺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脊。值得肯定的是捶峡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手忍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巍界刷。然而相比之下室,CX-5的整体感觉更加轻盈沉藐寡,它开起来并不像SUV斑堂,车头的反应更快练擞乐,油门踏板的调校也更加线性娜冒,而翼虎整体感觉更加沉稳话赔晤,底盘扎实翰薯,但或许是由于整备质量更重的原因劫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显邦几。   就驾驶方面而言稿撩火,CX-5给人的整体感觉是动力够用钦啪轨、油门线性汗、操控性出色缮力常,可以用“好开”来形容霜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情荚锣钡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胺,但翼虎的发动机输出并不线性谐醚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度豆扰电。另外幂绒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喝醛任,加速鹅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懒社,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车丧陆衅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑喊邵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腔郸,放眼整个市尘顾婕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见线尺蚀,基本上5个手指头就能数过来瘫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痢。   有关于新款E级外观稿、内饰及空间方面的介绍扑铝冻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烈摹撑。在我的这篇文章中泌痊,主要关注E260L动力方面的表现吕无。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW曙拇,最大扭矩则达到了310N.m蓄惫凭。虽然排量并不大复徘微,但是通过加大增压值采稿步,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手信。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咎,对于这款变速箱栖,我想大家已经很熟悉了糙。只是我想再说一次呈舷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型厂芯,但在日常驾驶过程中拦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丧估氛。大多数情况下温和滔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耻伟。   只有在深踩油门的情况下客海,E260L才会爆发出他凶悍的一面倡届咐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情眉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诲沃,你也可以说他动力输出不够平顺鲜碗。   一直以来晴保,我都极为中意E级的悬挂调校却,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心收。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撮恒锤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肮,我挺惊讶的庭始,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赣昆妇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伤。可是仔细一想搂汞,也很难怪宝马会这么着急虏奈摧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痹菜。据悉酪丰,宝马4系Coupe将在11月12日上市喜邯底,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影彼绣。(注蓖腺莆:为方便大家阅读双,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舞眯,在你初见时厕粕皋,很难相信自己会喜欢上他飘岁题。因为你花痴于帅气拉风的外观恋绵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动掏莆渴,那么他的表现自然不会入你法眼邓鹊卑。但时间久了啤挟摆,你发现再帅的外表也会看腻块蹄尚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滇,放松不下始蛇纷。这时螺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看句行、运动但不难受的座驾饺痘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抚,除此之外粮擦,他还是一台很顾家的车挡司。   没错喀串吭,他没有特别帅气的外表拭何痴,没有特别强悍的动力播盎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻茬乱。下面垃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粱穗差。   ●车头造型犀利挽粟校、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙澳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌米午努,定位低于大众摆磨伦。现如今午溃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产匹胜钨,而伊比飒便与POLO出自相同平台冈哺案。因此在车长等诸多细节上裳幸,两者都十分类似触坚琉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型核投煽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茸纹、1.693米的宽度宿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缉年葛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车僧舅怀,这点确实让我感到吃惊握抒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烙逢德。可以肯定的是骇,你无须对他的实用性产生怀疑恨毛。   你有没有发现煽荤,他的日间行车灯琶勉戚,很像同集团的老大哥奥迪A8翘纽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痪非矗。但毕竟李,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冬,他的目光也需要这样嚣张疗。   从车侧过渡到车尾捣,顿时觉得适,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格矮,从凶狠瞬间变成温顺亨凰坤。我揣测不出设计师如此分裂的思路静,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品犀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎备赔酒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力活,而在我们的制动测试中娘浅,他的表现也确实不负众望粪。我写这段话的时候瘟,一名同事从我身后经过说了一句廉:“哎讨羌,这轮毂挺漂亮的”蹭睫孝。确实毋钱萍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话箍付贯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烘卤,在我看来另外两位应该是300SL和964付潘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稠肺烯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滑毫榷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机睦。   直到1949年籍李,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功难罐俄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哗苗容,速度竟达到每小时 132 英里牌桶,不仅完成了试车撤客,还一不小心成了世界上最快的量产车型范伦鲤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晚残俗,正当捷豹稳步发展的时候屠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线相,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巩萍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺互危墙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中腑,英国国宝舷?人类想象力的结晶籍裂配?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涸括烘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堂馈底,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匠答。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type书,正当捷豹稳步发展的时候肺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身傻袄干,自内而外散发出优雅迷人的气质配培姥,在这份自信与优雅之中烩昂短,还蕴含着极强的力量感苗钢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苹纽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陀。   作为E-Type在21世纪的继任者矾蹿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感釜,他更是一台纯粹的运动机器侥凡瘁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代摊仆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戳剖,刚刚我试驾的是一台量产车魄返。即便是用再前卫的眼光去审视锻鲁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炼渐,不过现实就摆在我的面前毋墓臂,它的的确确是一台量产车航汉贪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车工。所以赏劫,还是让我们先合隆下巴柯门微、收起惊讶倡巍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咖饱谱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泻还。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发羞淌绍,而等待总是值得的敢辞,十年之后的今天汰桓虐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嗅赣兰。   ● 外观卧:旨在降低风阻   关于XL1的外观伺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它韭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狄,他们的心中只有一个目标被,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搞全,而你对XL1外观的种种惊讶与不解廉篙,也皆源于此饶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乓藉黎,轴距也只有2224mm忍册船,如果用世俗的眼观去衡量冻盯锭,它甚至比一台大众POLO还要猩馇盘椤,不过也正是因此示,它才做到了POLO永远也做不到的臣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惭确莽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命故次慨。   出于降低风阻考虑抵砰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锰伎,面对这样的设计瞬裳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入间害,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案架监,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”畦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮良,大众XL1的目的只有一个老,那就是降低风阻门。而为了达到这一目的购,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悼俄凌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蕊乳,不过相比于传统的外后视镜辩每,如何掌控与后车的距离是个问题镀俗。   ● 结构冀回陕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想化,除了完美的空气动力学设计外峭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用峨善。作为一台重量仅为795千克的车型圣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挂,约占车辆总重的21.3%皆,除此之外床,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缄郊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾五,那么牧马人当仁不让的成为我的首严埂,复古而粗犷的外形聊律,彪悍的身姿坎,经典的圆形头灯提,这些都是我选择它的理由茨物。那么在我稍作白日梦之后胯劫亲,请各位看官赶紧打断我的妄想矩,拉回到现实里汝害霉,假如我的预算仅仅有二十几万的话钝憋,那么好了蹿,牧马人买不成详沸居,自由客或许能让我望梅止渴抠。同样复古的外形旱踌送,依旧是个好选择替。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俩等,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话及,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彩缎姜。单就车头来说粮前,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子危甜。简单中又透露着经典的味道欢。另外绅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条敲,突出了力量感屋稍磷,Jeep的家族风格立马突显博。   车的侧面造型同样如此风格含吻,走向笔直共,简单饱满棠褪刃。当然不能仅仅介绍外观设计粕,作为一款SUV别,各种越野能力的参数自然也是大家关心的玛容碳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嗽爸尝,离地间隙205mm冈河,应对一般的越野路面足够了垒。   车尾的设计十分简洁脱啤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条径秆修,小巧又十分有力量感垮咳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看群布。从总体上看赦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似檀。   本文导航菜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节描驴坤,而“侠”自古就有不同定义奋佃韦,“言必行搅咯,行必果弓忻,己诺必诚咳驮弧,不爱其躯羞,赴士之阨困闲逞竞,千里诵义者也谓之侠”膳碾。他的形象亦正亦邪下眉,游走于主流与非主流之间自成一派扮核。随着近年来辈,国内越来越多的人们息检谱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时范填梳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势手飘芍,开始在国内市场发力骨。其中剐蹦妮,路虎全新一代揽胜运动版俊碱冬,向无数消费者展现了一种精神痴木,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沃需。   路虎全新一代揽胜运动版哼烽期,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概珊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堑,它的独立特性被设计师完全释放季限。如今需笺,这款至今为止速度最快辈、相应最迅速福慌剿、反映最敏捷的全新路虎糯窜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刑,冲入国内汽车市趁撕琛,夕阳下一人一车九浪纯,古道中湘温始,说的是情义无价鲤脱。谁人不为它心动刃剩桅?路虎全新一代揽胜运动版射胶,驶入我们心中!   65年来贰坤慧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者厢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”为。如今古秽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锨,再次席卷世界卷,那完美的车身比例挥暑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姬赫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匪忿:4850mm*1983mm*1780mm季迹,前后轴距2923mm吐稍刑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹壬春挤,3.0 V6 SC汽油版HSL醒逛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炭裂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拓贬掏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型躺。   姿态万千的路虎揽胜运动版侍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度燎鲍纪,无拘无束的气炒7ァ,气宇轩昂的出尘之表鸵揣驰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酸诲,厚重的前脸募誊揣,配合后倾式格栅设计馅钒肉,更突显了它的自信提床。发动机盖上两条凌线刚强有力苇盘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹箱绥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吕。   车身侧面线条的风度也极不平凡撮士,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秽宠捐,带有亮黑色指状套件汾牵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口觅狸得,装有亮黑色装饰边的后视镜存蠢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂目,这些铝合金结构的轮毂分为砷棵:19英寸5辐式铝合金轮毂轿委、20英寸5辐式铝合金轮毂雇、21英寸5辐式铝合金轮毂好据、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂判捞、22英寸5辐式铝合金轮毂递阿痰,无论您选择其中任何一款少肋,它都可以陪您乘风破浪辆米耐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐揩甘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嫌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敌难,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯就欺苔,整个车尾看似简单却极不简单翱。   本文导航垄:" "  1998年身,广州本田成立散乳新,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁售,而时光推移理陵惜,今年9月12日媚弄械,2014款第九代雅阁在中国正式登陆籍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户裂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁溅蔚,我们今天将穿越时空睹坏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型踩。它虽然是日版右舵车型驹袭辑,但3.3L/100km的平均油耗列、双电机电动CVT坪、大容量锂电池菱眷炭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惨锣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭现。   外观更加原汁原味化崩:说到原汁原味抗编,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本并溪蚀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绦,更运动死。混动蓝色特征勾:作为混动车型泌物,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嗽讼到。   在下保险杠处磺轰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻琶糜滩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计高锹绿。混动轮毂驴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志帅楔极。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伺峡砍,为节能更尽一份力色吮面。   本文导航刃:" "  就在前两周啤雹僻,我的同事刚从上海归来炼赦,当时就是为了试驾上海大众的朗行拔顾,而在不久后的今天协,我来到了大理倡毛窝,依然是试驾一款来自上海大众的新车米,虽然我与我的同事地域不同酸邢,但对于这两款车而言酥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来韭前,我不得不从朗逸说起概际,由于现如今大众氖嗦块化的产品研发透,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疯驼,朗逸穷妇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此摧,它们的关系算是孪生兄弟吓持,反正我是这么理解的硅筷。   目前朗境的广告已经全线铺开册窜颠,消费者的关注度也很高峡懈,虽然我个人比较抵触那脚粒块化的产物(感觉个性不足)冀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑算鼻,其次在10多万的紧凑级车里忍铺盆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了壤。所以销量方面自然也很喜人葱克,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息姐淑坍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骇让。   从英文名来看骂氦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版枪干袱,朗行的英文则是Gran Lavida莲莆蛇,其实如果从相似度上来比较豆叫,朗境与朗行更加接近欢勾,因为它们均属两厢车侠宠困。我想对于这样一款车来说排角悉,大家都不会有什么陌生感宽妹首,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍速缆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章系,我在上面也为你准备了延伸阅读镭,可以先行了解一下瘁拢踌。   说实话肚补,朗逸靖巳镀、朗行惟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸籍,让我来区分一下哺钉岛,估计我也需要片刻的停顿涸,因为它们实在太像了!就朗境而言乏啥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嘶蒙,并将内部更换为蜂窝状造型疲庆譬,包围下部使用了黑色塑料捆,并加入跨级风格的银色护板秘匣,此外前雾灯变成了圆形炭宠蓖,以上就是全部它的特征了幕。   既然定位于跨界车兰考,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙揉唯忌,同时为了更加配合Cross风格扰,车顶还加装了行李架篇吻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙次盒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茅纬凳。粗犷的风格也体现在轮毂上羡搏,样式上很难用语言准确的描述出来年悉酒,总之很复杂棉芦广,其采用了抛光与黑色漆的双重处理踢啪潍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)色卢努。   尾部的变化几乎与前部一致俊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法系,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理凶,说实话就车尾而言篡,我感觉朗境比朗行好看了不少始堵抵。其它方面再无不同倘怒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的膛斗璃,转向灯慕、倒车灯锹缴晾、刹车灯还都是卤素的悸顺。   本文导航莆赤裤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾娘弛,所以无论是合资饺睬叼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣送继暑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蓉跨,白领阶层仙,夫妻年收入有50万元左右日,有房恰,老公有车乒皑醋。实际上赂,女主角目前也有一部老速腾车门荣,开了已经7年准备换一台豪华SUV玫豌。这位女车主喜欢玩德,追求年轻车堡,注重外形钠柏歌,并兼顾户外秦搔帅,不喜欢纯越野车型奢,而购买价位瞄准了40-50万元领域僵洗第。所以我们直接选择了宝马X3扯乓表,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碍。   为了公平竞争单妇炔,我们选择的车型如下蔑朴祁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掇肉叫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型澳涧凛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缝纳,三车的价格虽然有些区别枯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠弊卤嘛,所以三车实际购买价格差异较小仿肆佬。   对比项目一虱惺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的协盼,特别是女性碑,希望自己能买到一款好看的汽车百,就如同提包还有衣服一样虾,特别是